Cała aktywność

Nic sprężyna nie da jeżeli sprzęgło blokuje ruch wózka. W NX, GX wózek chodzi mi płynnie w obie strony. W GRX czuć opór, który trzeba przełamać zanim się wózek ruszy. Jakby się dało to pożeniłbym hamulce shimano i przerzutkę srama ale chyba nie ma takich kalmkomanetek.

Też jestem tego zdania. Nawet przed wyjściem wystarczy go podłączyć,przebrać się na rower,uszykować pićku,przekąski a on już na parę dodatkowych godzin jazdy naładowany. Dla mnie czas działania 1040 to kozak. W zeszłym roku może z 2 razy naładowałem go na maksa. Głównie właśnie jak wyżej.

A ja nie lubię jak lecę XC DDRem do miasta ścia km obok do ich fajnego lasu i w tym czasie dojeżdża mnie znajomy na grvlu/szosie, pyta z uśmiechem gdzie jadę i jak nie mam planu ucieczki w bok, to z uśmiechem wali "dawaj na koło". Oj, jak ja klnę po drodze na tą lokomotywę. A najgorsze jest to, że o odpuszczeniu nieee ma mowy🤪

Ale odpadają koszty dojazdu do owej siłki

Przejechałem wczoraj 90 km kółko nie wyjeżdżając z granic Warszawy i wiadomo, z wiatrem to huragan w nogach, pod wiatr było się trzeba namęczyć, ale ogólnie bardzo przyzwoicie. Bo jak zaczyna sięsezon, to na DDRach robi się po prostu tłok. Wszystkich legalnie i nielegalnie (wrotkarze, dzieci poniżej 10 r.ż., niezarejestrowane elektroskutery i elektromotorowery) robi się taka masa, że ta infrastruktura tego nie wytrzymuje. Nie rozumioem, jaki masz problem z tym, że ktoś za Tobą jedzie?

Finalnie kupiłem Rose Mayor Plus 3 z przerzutką Enviolo Automatiq. Oglądałem na żywo też Simplona i pod względem jakości wykonania i dodatków, Rose to wyższy level, "user experience" to już bardziej poziom Riese Muller albo Gazelle, a cenowo wyszło tyle samo co Simplon. Poluje teraz na takiego dla siebie w wersji męskiej @Piotrwie dzięki za pomoc, to dzięki twojej pomocy natrafiłem na te rowery!

Przejechałem wczoraj 45km przy wietrze w porywach 60km/h. Jak wieje z przodu to jeszcze pół biedy, jak wieje z boku to trzeba uważać, szczególnie w porywach, ale da sie jeździć, choć sądząc po nie spotkanych rowerzystach tylko jak tak uważam 😁

Nie wiem skąd jesteś, natomiast w Warszawie to jest problem już od kilku lat. Jest to na tyle duży problem, że dużo bezpieczniej czuje się na szosie jeżdżąc po ulicy poza Warszawą, niż jeżdżąc po DDR w Warszawie. Czasami jeżdżę na Agrykolę korzystając z DDR, ale wtedy całkiem dosłownie ciągne się 20km/h mając oczy dookoła głowy. Moim ulubionym numerem jest gdy jadę DDR, a ktoś siada mi na kole. Kilka razy zwracałem uwagę w mniej lub bardziej kulturalny sposób, natomiast raz nie zdążyłem, bo ja zahamowałem a typ szorował już po trawie i krzakach próbując uniknąć kontaktu Co mnie wkurzyło na rowerze? Wychodzę na szosę, ładna pogoda, Google pokazuje wiatr 3km/h. No i super, tylko po jakimś czasie okazuje się że wieje nie 3km/h a chyba 23km/h, a teraz trzeba wracać pod wiatr. O co chodzi z tym wiatrem od jakiś 2-3 lat?

https://www.chip.pl/2026/04/velogym-silownia-i-pojazd-w-jednym Tylko ta cena... Ile to karnetów na siłkę ?

Różnica Reach to raptem 5 mm, ale główka ramy jest o 24 mm dłuższa/wyższa, więc do sportu 53, a do rekreacji 55.

@RabbitHood a jaki masz problem żeby zrobić to już teraz? W wersji dla odważnych możesz rozwiercić obręcz, a dla mniej odważnych używać adaptera. Robiłem tak wiele lat. A w systemie Presta o ile dobrze kojarzę nie chodzi o gramy, tylko o fakt że otwór w obręczy jest mniejszy, co jakoś tam wpływa na wytrzymałość. @Eathan dwa razy przeczytałem opis tego systemu na stronie Schwalbe i chyba nie do końca rozumiem tę rewolucję, a Twój przykład pokazuje że jak coś pójdzie nie tak, to efekt jest dużo gorszy niż przy systemie Presta. Bardzo długo używałem adaptera po AV co kompletnie eliminuje ryzyko uszkodzenia zaworu, a od kiedy mam dobrą pompkę SKS, problemu z pompowaniem Presta nie mam. Owszem, zdarza się że głowica mi się zablokuje raz na jakiś czas i muszę powtórzyć pompowanie, ale nie jest to problem który by powodował że chciałbym coś zmienić. Raczej wynika to z faktu, że ustawiam sobie wentyl w złym położeniu.

Cenna uwaga. Teraz będę bardzo uważał i obchodził się z wymienionymi zaworami jak z przysłowiowym jajkiem, aby nie dopuścić do takiej sytuacji.

Trochę nie w temacie - ciągle czekam na rewolucję w rowerach i przejście całkowicie z presty na shredera. Dla zboczeńców co liczą gramy oczywiście nadal zostałby zawór z dzyndzlem.

Można jeszcze prosić o jakieś propozycje? chętnię rozważe, im więcej tym lepiej

Moje dzieci, staram się sadzać na rower, tak aby przy 3,5 roku już umiały jeździć. Nie wiem co bym zrobił w twojej sytuacji, jednak przy wzroście 124cm - 24" jest już dobrym wyborem (Woom 5, Kubikes 24S). Dla mojego syna, przeskok z 20" na 24" mogę uznać za przełomowy - zaczął lepiej zjeżdzać i podjeżdżać w terenie.

W moim przypadku 16" Woom 3 - byl odpowiedni dla wzrostu 102 cm (chłopak), a już na pewno właściwy przy wzroście 105cm. Z doświadczenia wiem, że w moim przypadku 14" (Woom 2) to było praktycznie na 5 miesięcy, następnie Woom 3 - 16" na 1 rok czasu, więc zdecydowanie szukałbym "wygodnego" 16".

Bo w lesie tak nie wieje 😉

Też o nich myślałem. Tutaj konstrukcja jest inna i wydaje mi się, że szansa na awarię jak u mnie jest zerowa. Całość nakręcamy na kominek wentyla a nie chowamy do środka.

oddaje głos na kellys

Jeśli robiłeś zgodnie z instrukcją obsługi, to obstawiam że układ jest rozszczelniony. Ja miałem takie dziwne objawy przy pękniętej membranie w klamce hamulcowej. Może być też uszkodzona uszczelka tłoczka w zacisku. Tarcze da się odtluscic zmywaczem do hamulców. Klocki, ludzie próbują odtłuszczać, szlifować papierem, wypalać w piekarniku lub palnikiem. Przy metalicznych podobno się to udaje. Przy organicznych raczej nie, więc wymiana

Bo znowu w lesie.

Czas działania 1040 jest tak długi że jeśli nie robisz kilkudniowych wycieczek bez dostępu do prądu nie widzę sensu dopłacania do solara.

po niecałym roku używania tych zaworów przechodzę powoli na bbb corecap: nie potrzebują przejściówki, zwykły zawór samochodowy. Powód przejścia: zepsuty zawór od schwalbe, chciałam dopompowac przed jazdą i kazało się, że jest to niemożliwe, zawór puszczał powietrze, coś w środku złamało się, nawet nie wiem kiedy. Sama przejściówka też jest delikatna.

Przy odrobinie większym wzroście (178 cm) mam 82 cm przekroku i podczas przymiarki bardziej polecali mi 55. Powiem szczerze że już trochę zwariowałem. To moja pierwsza szosa więc nie za bardzo jestem w stanie powiedzieć na którym czułem się lepiej robiąc próbne okrążenie po sklepie.

Bo to musiały być wyjątkowo wyrośnięte bobry