Cała aktywność

Cześć, Na początek - dylemat polega na wyborze właściwego typu roweru pode mnie. Posiadam MTB Kellys Gate 30 z 2018 r., który to podszedł 2 lata temu w odstawkę na poczet Gravela - Cube Nuroad EX. Po dwóch latach doszedłem do wniosku, że stanowczo brakuje mi amortyzacji. Wróciłem na trochę do Gate'a, i tak - z amortyzacją jazda jest przyjemniejsza, jednak sporo cięższy od gravela (14,6 vs 11,3 kg). Pierwszy pomysł był taki by wymienić w nim koła i opony na lżejsze, ale widelec jest pod starszy typ piasty 15x100 (już mniejszy wybór i droższe zestawy kół w porównaniu do 15x110), więc jeszcze wymiana widelca - całość nieopłacalna, zatem - nowy sprzęt. Gravel: cenię lekkość, szybkość na równych ścieżkach, możliwości bagażowe oraz napęd 1x. Irytuje mnie brak amortyzacji, baranek. MTB: cenię komfort. Irytuje mnie ogólna ociężałość. W obu typach nie odpowiada mi mocno pochylona pozycja. Czego nie szukam: chyba wyleczyłem się z baranka rowerów crossowych, trekingowych; Mierzę się więc z dylematem - jaki typ roweru spełni w większości moje oczekiwania: wygodna, niekoniecznie zupełnie wyprostowana ale wygodna pozycja; moje jazdy: 20-30 km (dwa - trzy razy w tygodniu); 50-60km (dwa razy w miesiącu); raz na jakiś czas pod 100km; teren: drogi leśne i polne (70%), ścieżki i asfalt (30%), sporadycznie w mniej uczęszczane, trudniejsze tereny; napęd 1x; minimum deore, jednak preferuję wyższe grupy - ewentualnie mieszane; prosta kierownica; możliwość zabrania min. bagażu: narzędzia, kurtka, przekąska (wiem, że w skrajnym przypadku - zawsze można jakaś torbę na kierownicę wrzucić); optymalizacja parametrów: cena/waga/jakość; Proszę o Wasze propozycje w jakim kierunku się rozglądać. Natomiast, osobiście skłaniam się ku MTB Trail, przy czym: dolne widełki dotyczą hardtail'a, górne - full'a (wiem, że muszę załapać się na promocję); budżet ewentualnie można nieco naciągnąć, w przypadku gdy rower będzie posiadał już dobre i w miarę lekkie koła; opony zostaną wymienione na coś o niższych oporach; aluminium czy karbon - sam nie wiem, chyba aluminium ma większe możliwości dla ewentualnego montażu bagażu; czy full na "zwykłe jazdy" to przesada? - być może, ale skoro wszystkie inne pojazdy mają amortyzowane tylne zawieszenie to dlaczego w rowerze jest to przesadą? Proszę też o Wasze propozycje w tym segmencie, ewentualnie wyprowadzenie mnie z błędu

Powitoł Bo to był dobry dzień

@DokumosaU mnie w użyciu Fuchs RG2, ale to zasadniczo ta sama bajka, czyli wodoodporny, syntetyczny litowy smar do łożysk. Teraz na bank potraktuję to łączenie priorytetowo. Nadmiar smaru i odrobina syfu mogą załatwić łożysko za x tysięcy kilometrów, a jak widać podchodząca "od tyłu" woda to zgon niemal natychmiastowy.

Cześć, mierzyłem Silexa 400/700 i przy wzroście 182 pasowała mi rama S. M ujdzie, ale na S było wygodniej.

Ja dobieram rowery po reachu, pojade na wszystkim co ma miedzy 380 a 390mm, glowka ramy od 150mm...co Ci powie przekrok? Jedna rama ma wiekszy slopping, inna mniejszy....jak sztycy starczy to podsiodlowja nie ma znaczenia.

Bo wszędzie drzewa dookoła.

Tym gorzej.

Rodzinna wycieczka z Warki do Spały (zaraz będę spał). 107km po trasie wyznaczonej Komootem. Mało szosy, trochę dobrego szutru, sporo piachu i jedno miejsce w którym Komoot trochę pofantazjował i przedzierając się przez chaszcze odkryliśmy kryjówkę majora Hubala. Jak miło jedzie się przez Polskę. W Białobrzegach przepyszna kawa z ciastem, w Nowym Mieście wspaniała pizza (lepsza niż wskazuje wygląd lokalu) a w Spale hamburgery. Kiedyś to może człowiek trafił na flaczki jak miał szczęście.

Bo indianery odeszły...

Najnowsza jaka jest w ścieżce beta

Z racji tego że już w kończącym się sezonie miałem rekordową ilość kapci, to zmieniłem mleko ( Stans i tak się skończył ) Stans może i dobry na mikro dziurki i do ogólnego uszczelnienia, ale coś pokroju małego gwoździa ( "pozdrawiam wszystkich drwali którym się nie chce zbierać z ziemi gwoździ do znakowania drewna" ) za bardzo latać nie chciał, może ten Peatys będzie lepszy. Zobaczymy.

@wymiennik Utwórz pusty plik o nazwie force.tmp, skopiuj ten plik oraz plik gupdate.gsp do katalogu Garmin. Uruchom ponownie urządzenie. Musisz sobie jeszcze znaleźć poprzednią wersję firmware, jeśli wcześniej nie zrobiłeś jej backupu. Poszukaj na forach Garmina.

Bierzesz wcześniejszą wersję " gupdate " i wklejasz do głównego folderu w Garminie. Potem odłączasz kabel a licznik starując zapyta czy " zaktualizować. Przy tym procederze jest robiony reset ustawień.

Ok. A jak to zrobić?

A co do klina to kolejna kwestia o której wielu zapomina - to miejsce się smaruje. Bardzo często w złomiakach powstaje tam hałas (a jak rozbierasz takiego kilkonastoletniego zawodnika to rdza aż się wylewa). Wieć OPie samo dokręcenie śruby może dać jedynie efekt krótkotrwały - trzeba wyciągnąć kierownicę i posmarować smarem element zaciskający.

Są geniusze.....https://24tp.pl/pl/19_wiadomosci-z-regionu/866_gmina-lapsze-nizne/152270_auto-osobowe-utknelo-w-mule-na-odslonietym-dnie-jeziora-czorsztynskiego.html

Konstrukcja wszystkich shimanowskich suportów jest taka, że jeśli do tulejki łączącej miski dostanie się woda (np. po osi korby) to szlag trafia suport. Jednocześnie shimanowskie suporty są najtrwalszymi na rynku do korb z tego systemu. To wytrzymuje dziesiątki tysięcy km. U mnie do uszczelniania sprawdza się mobilith shc220.

@wymiennik tak można zaradzić .....zrobić downgrade " sofcika ".

Bo nagle mi wyskoczył (ale zdążyłem wyhamować):

@itr MT800 to do roweru górskiego. Ten mój to "szosowy", a że jeździłem bardzo dużo po zaśnieżonych/ubłoconych drogach polnych, to inna bajka (chyba lubię cierpieć). Zastanawiam się, czy to prawda, że wyższe serie są lepiej uszczelnione. MT800 to odpowiednik RS501 chyba, czyli ten poziom "wejściowy". Dopłaciłem połowę ceny do tego BBR60 i się i tak zepsuł i mam autentycznie nadzieję, że to moja wina, bo za słabo posmarowałem (możliwe, bo się martwiłem, że od nadmiaru smaru będzie łapało brud i mam :D).

https://hakuri.pl/https//hakuri.pl/s113pedaly-nylonowe-hakuric2ae-fly-ride-black.html

@Sansei6 na rowerze mnie to w sumie nawet nie rusza tak, ale przy bieganiu owszem, ale znalazłem świetny sposób jak ludzi nauczyć że pies ma być na smyczy i koniec. "No choć piesku, choć! Biegniemy razem!" Nawet nie masz pojęcia jak to działa. Nie tam zadne groźby. Nie straszenie psa, rzucanie patykami, kamieniami. Nie tam gaz na zwierzęta. Perspektywa ze sobie tego psa weźmiesz ze sobą. A on lubi biegać.

Ostatnio (kilka tygodni temu) zaktualizowałem online Garmin Edge 2. I od tego czasu w trakcie nawigowania po wcześniej przygotowanej trasie w Komoo'cie potrafi się wyłączyć i włączyć sam. Trwa to kilkanaście sekund. Po włączeniu czasami wraca do nawigowania a czasami nie, a jak chcę włączyć na na nowo trasę, to pyta czy zastąpić nową trasą. Czasami w ciągu godziny potrafi się dwa razy wyłączyć i włączyć, a czasami przez kilka godzin jest wszystko ok. Czy to po najnowszej aktualizacji jest "normalne" i chodzi o to żeby użytkownik w ciepłych słowach w tym momencie wypowiadał się o producencie tego urządzenia? Czy można temu jakoś zaradzić?

Czy ktoś może mi powiedzieć z czego wynika taki rozrzut cenowy: https://pl.aliexpress.com/item/1005005937076593.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.3.4620akM1akM1SF&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=1bd2f7f1-f889-4e94-b068-2112f6fb5160&_t=gps-id%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%2Cscm-url%3A1007.40050.354490.0%2Cpvid%3A1bd2f7f1-f889-4e94-b068-2112f6fb5160%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238116%232002&pdp_ext_f={"order"%3A"9854"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"%2C"fromPage"%3A"recommend"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!56.47!50.60!!!97.19!87.09!%402103909217898303195078664e10c0!12000034928132483!rec!PL!4651524994!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A2aec26bb%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000217414400&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A|x_object_id%3A1005005937076593|_p_origin_prod%3A https://pl.aliexpress.com/item/1005012580760093.html?spm=a2g0o.productlist.main.29.15fawxxKwxxKLZ&algo_pvid=23f94650-c22e-426f-a9b7-c45ee3ec4295&algo_exp_id=23f94650-c22e-426f-a9b7-c45ee3ec4295-26&pdp_ext_f={"order"%3A"114"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!100.40!96.39!!!172.80!165.91!%400b88486a17898297815332227e106d!12000058804546245!sea!PL!4651524994!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A2aec26bb%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=JuwsdaCIOvtD&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005012580760093|_p_origin_prod%3A Wydaje mi się, ze to takie same lampki Offbonfage 1000 lm.

ja w sumie na swoich rowerach zamontowałem najtańsze małe czarne dzwonki, kupiłem tego od razu 4 sztuki i wszyscy dostali, żona, młody (nie miałem nigdzie bo wszystkie rowery sam składałem), od biedy to tego nawet nie widać że jest zamontowane jak go skierować do tyłu i obrócić żeby dzyndzel był w górę, a jak chodzi o "marnowanie miejsca" to w przepisach nie jest wspomniane gdzie i jak ma być zamontowany, nie jest nawet powiedziany że ma być dobrzre zamontowany, a chociaż nie jest wspomniane że ma być w zasięgu ręki, to chyba byłaby to jedyna kwestia do której ewentualny służbista mógłby się doczepić, mam na myśli top że możesz go zamontować tam gdzie akurat masz miejsce i niekoniecznie najbliżej uchwytu, nie musisz go nawet używać chociaż jak już mam to nawet od czasu do czasu go użyję czy ratchet można by uznać za sygnał - raczej nie, bo nie po to był stworzony, to takie trochę też mało zaczepione rozumowanie, ale dzwonek mimo tego że nie masz na niego papierów ze sobą, to jednak jest dzwonkiem, a piasta jest piastą ja mam np. piszczące tarcze jak jest mokro ale tak samo się nie liczą, i to wcale nie dlatego że są przeraźliwe natomiast jedyny powód formalny jaki widzę żeby rzeczywiście ten dzwonek montować to nie mandaty, ale ewentualna wypłacalność ubezpieczenia jak już do czegoś dojdzie, bo masz może ubezpieczenie OC w życiu prywatnym, np. tak jak ja w pakiecie ubezpieczenia mieszkania, albo wręcz polisę na życie, ale żeby ona wypłacalna to nie możesz zjeżdzać po poręczach a rower powinien być przepisowy jak wjedziesz ty albo Twoje dziecko w pieszego (dyskusja o tym ze tak się nie stanie z zasady nie ma sensu), to za to że nie miałeś dzwonka ubezpieczyciel złapie się na pewno