Cała aktywność

Prędkość prędkością , trzeba trafić z offsetem po zmroku . Bez sensu grzać pełną mocą jak jest jedzcze widno. Ustaliłem dzisiaj na około 30 minut. Jutro test. Zrobię też na okres przejściowy " słabszy " tryb . Jak już pomalutku szarzeje dzienne mruganie jest denerwujące.

Czas kończyć. Już cytuję sam siebie. Korby są jeszcze troszkę za długie, ale tragedii nie ma i świetnie wnuczce idzie kręcenie pedałami. Wystarczyłoby podnieść nieco siodełko i wszystko wróci do normy, ale na to przyjdzie czas. Sięgnąłem do archiwum fotek z różnych "imprez". Były już publikowane w internecie i trochę dziwię się tej przesadnej ostrożności z tym wizerunkiem dziecka. Nasz Donald Tusk chwali się zdjęciami wnuczek, które uczy jeździć na czterokołowym rowerku i hulajnodze. Ewa Kopacz zabiera wnuczkę do fotelika na przejażdżkę rowerową i nic się nie dzieje. W internecie są miliony zdjęć dzieci, które wstawiają sami rodzice. Moje to są zwykłe bezimienne fotki pokazujące bardziej lub mniej prawidłową postawę dziecka na rowerze, ugięcie rąk, układ dłoni na chwytach, czy ciekawe miny wyrażające zaangażowanie dziecka i wysiłek wkładany w jazdę. Są też te spokojne spojrzenia na fotografującego dziadka i wtedy widzę, że ta jazda sprawia jej przyjemność i czuje się na rowerze bezpiecznie. Łatwiej pokazać to na jednej fotografii, niż opisywać tysiącem słów. Dzieci jednak wolą dotykać ziemi palcami siedząc na siodełku i wygląda to trochę dziwnie, ale najważniejsze żeby jeździły. Poniżej to trochę starsza dziewczynka, ale pokonała ponad 40km trasę w stylu, którego można tylko pozazdrościć..

@Qbek84 dzięki za odzew. Rower rozkręcony. Co do sterów, okazało się, ze praski do nich nie potrzebuję bo mam wersję IS - wsadza się je dosłownie palcami. Polecicie jakieś konkretne modele. Przyznam, że ciężko znaleźć różnice...można kupić je za 100/200/300 złotych. Tylko, które warto wybrać? Miałem FSA i nie przetrwały próby czasu. Co do suportu, wydaje mi się, że łożyska nie kręcą się z taką lekkością zatem zapadła decyzja o wymianie i tu. @GreyVelo pisałeś o BB-MT800 ale ja mam oś korby 30mm więc to nie podejdzie. I tak samo jak w sterach i w suporcie jest w czym wybierać. Polecicie cos? Jeżeli jest coś wartego wydania 200 czy 250zl to też piszcie. Ten BB-MT800 za 60zł brzmiał kwotowo idealnie 😬 ale jestem zdania, że jak warto wydać więcej to czemu nie. Pytanie do linek i oplotu. U mnie oplot idzie do ramy a później linka bez oplotu wchodzi w ramę i następnie znów wchodzi w oplot poza ramą. Czy tą przestrzeń w ramie trzeba jakoś konserwować? Czyścić jakimś wycioreksem, psikać coś tam, konserwować? Wychodzi na to, ze Trek zrobił to słabo bo linka nie idzie w pełni w oplocie 🙄 Polecicie ze swojej strony przyrząd do wybijania/ wyciągania łożysk z piast?

@jporter natentychmiast zdobądź kierę, baranka retro 🙂

Btw, zapomniałem dodać DBS'a 26'era na 27,5 calowych kołach 🫠 full karbon, mix tiagry, grx'a, sram'a, korby z alie 155mm i hebli mech. Xeed już był, stronę wcześniej ale teraz jest z blatem 50T😘 Pozdrow'er

Pozdrow'er😘

Wiem ze działa, ładnie przełącza się między prędkościami. Właśnie wróciłem z testu na 830stce. Teraz tylko kwestia doboru prędkości 😀

Pozdrow'er 😘

Czy w takim razie wiedza, to przekleństwo? W sumie, gdyby tak było, świat byłby prostszy.

@dfq miałeś świętą rację , działa. Ja byłem w błędzie Nie wiem skąd wystąpiły u mnie obawy przed stosowaniem dubla operatów prędkości .

A w gaciach skorpionka pewnie wkładka ( ta ze skrzydełkami ) się zawieruszyła. Bo lecą razem z tym wymacanym garnkiem .🤣

Ja mam powerbank Garmin Charge 3100 mah podpinany od spodu uchwytu Edge . Mogę nim zasilić 1040/GoPro/ION200 RT/AT1600, a nawet doładować Forerunnera.

Zdziwiłbyś się jakie rozbieżności przechodzą niezauważone, wystarczy nie mierzyć Niewiedza jest błogosławieństwem.

Tylko, czy nadal jest to jednoślad?

Nigdy nie patrzyłem nawet na te marki, ale czy taka kasa za aluminium to nie za drogo już? Osprzęt też gorszy od tych, na które patrzyłem, nie wiem co w nich specjalnego ps. te 170mm skoku to bez przesady haha, tego nigdy nie wykorzystam.

@itr Wielkie dzięks. Zostawię je sobie na trenażer i ewentualnie na zmianę jak coś się z contisami stanie. Darmowe opony dostaję od sklepu, więc już je założę ;p

A możesz coś napisać o tym rowerze? Kupiłem go w 1992 roku ale nie wiem ile "pokutował" w sklepie - na pewno dość długo. Mam praktycznie prawie wszystkie oryginalne części z wyjątkiem przedniej przerzutki RD- M550 ( pierwsze LX) siodełka i oczywiście opon . Czasem oglądając odrestaurowane retro MTB myślę że go szkoda do jeżdżenia do najbliższego sklepu - do tego mógłbym mieć spokojnie jakiegoś marketowca. No chyba że nie jest to jakaś rzadkość - bardzo niewiele można się dowiedzieć o firmie z internetu, najczęściej piszą że była tajwańska, ale spotkałem się też z tym że miała oddział we Włoszech i to tam sygnowano rowery literą A zamiast napisu Anlen na ramię i że ten włoski oddział miał coś wspólnego z Garym Fisherem.

Wyrzucanie uszkodzonych opon sam zawsze polecam, ale w tym przypadku - moich- to są opony NADZWYCZAJNE, nigdy nie trafiłem mimo testowania wszelkich wkładek , durano, krylion czy innych wzmocnionych opon, nawet maratonów cienkich jak palec - na opony tak niezniszczalne , odporne na szkła u nas pod mostami, jazdę szutrem, ziemią i trawą, kolejne sezony opona nie zawodzi... a pęknięcia pojawiają się po tygodniu od założenia nowej opony , wystarczy się przejechać - i przez teraz już chyba z 5 lat nic się z nimi nie dzieje. Kształt ok, zero bąbli czy węża, Ale to doświadczenia z dwiema oponami, i mam dwie na zapas też ze spękniami bo były na kołach. Mogę tylko gdybać czy opona w rozmiarze 30 z innego roku produkcji będzie równie dobra. Stan ścianek jest podobny. Niedawno ktoś pokazał Rubino i ten sam problem.... można wysłać pytanie do producenta, ciekawe czy to co pojawiło się na rynku było np przez niego wycofane tylko ktoś sobie dorobił, sprzedając wadliwe tu i tam.

@pecio jak będzie miał ślady podkładu na gąbkach to na bank ten

Problem jest taki że pinion to przekładnia walcowa. Porównywanie tego do eCVT to jak porównywanie pięść do nosa.

Problem spory. Wymiana pancerzy czy samych sterów to grubsza robota plus gorsze działanie napędu. Jak sam serwisujesz zejdzie Ci sporo czasu, jak oddajesz na serwis, zapłacisz więcej. Jak chcesz więcej skoku to masz Reigna: https://www.greenbike.pl/rower-gorski-giant-reign-29-2-enduro-w-100-gotowy-p-6129.html Wymiana manetki i przerzutki to nieduży koszt, a masz bardzo dobrą ramę z jednym z najlepszych systemów zawieszeń.

O jazdę w zimę nie ma co się martwić, od tego jest stary dobry Accent Peak

ten ghost to wygląda jak ... za krzaka https://www.specialized.com/pl/pl/stumpjumper-15-comp-alloy/p/4221397?color=5366729-4221397&searchText=93325-5404