Cała aktywność

Z cyklu nie wiedziałem, że chcę a jednak się sprawdziło: aliexpress.com/item/1005006306785511.html

Czy podłączysz ładowarkę, czy akumulator ładuje się z wbudowanego ogniwa, to cykle ładowania lecą tak samo. No może trochę wolniej jak licznik potrafi się zasilić bezpośrednio ze słońca.

Witam, syn coraz bardziej wciąga rower, no i czas na lepsze oświetlenie - przednie i tylne. Budżet zakładany ok. 200 zł. Jedynie wymaganie, aby były ładowane USB. Będzie raczej jeździł po mieście, ale zdarzają się tam miejsca bez oświetlenia. Da się coś sensownego kupić w tej cenie?

11 letni Geonaute z Deca kończy żywot (korozja styku baterii, ostatnio wyłamany jeden ząbek dekielka) i potrzebuję go czymś zastąpić. Musi mieć ant+, BT jako dodatek mile widziane na przyszłość. Musi sobie radzić z niskim tętnem, koniecznie <50, mile widziane <40. Podczas jazdy pewnie niepotrzebne ale czasem sobie zakładałem na noc i obecny potrafił pokazać nawet 38 (poprzedni miał już problemy z niskimi 50-kami). Jakby potrafił poprawnie przekazywać nierówne tętno, jakieś częstoskurcze itp. i sensownie przekazać, żeby na liczniku takie skoki były widoczne to jak najbardziej na plus. Wiadomo, wygodny i trwały, z niezbyt upierdliwą wymianą baterii (baterie najlepiej 2032, bo mam takie w innym liczniku, wadze łazienkowej - po co mnożyć sobie standardów). Widzę, że obecnie chyba wszystkie mają oddzielnie wpinanie w pasek, oddzielnie rozpinanie paska. W obecnym rozpięcie paska jest razem z wyczepieniem czujnika, więc nie trzeba się bawić oddzielnie, żeby wyłączyć urządzenie. Pamięci, apek itp. nie potrzebuję. Pytanie w czym przebierać, coś Garmina, Polara? Jakieś inne marki? Od razu uprzedzam, że zakupy z Ali mnie nie interesują.

Zbieram chętnych do wspólnego zainwestowania w tyrolkę łączącą Śnieżkę z zamkiem Chojnik.

@emski - daj spokój z tym nabijaniem opon na maxa, obniżaj stopniowo i doceń komfort i przyczepność wynikającą z niskiego ciśnienia. Mój kolega Race Kingi traktował Stansem i wysokim ciśnieniem - było to samo, durszlak z opony bo sama się buntowała przeciwko wysokim ciśnieniom. Opon nie zmieniaj, kup Racing Ralpha i Racing Raya ale... wybierz dobre wersje a nie te idące na pierwszy montaż. Super Race lub Super Ground są szybsze i przyczepniejsze niż Performance.

Całe życie jeździłem w butach do biegania. Po prostu do chodzenia na co dzień kupuję lekkie, przewiewne czarne biegówki, które mogą od biedy uchodzić za półbuty i tak śmigam do roboty. Każda schodzona para staje się butami na rower. Nie mam z nimi żadnych problemów, poza tym, że jak spodziewam się deszczu albo jest chłodno, to wtedy zmieniam je na trekingowy goretex. Co do pinów, to ładnie się wkomponowują w podeszwę buta, te buty z reguły nie mają bardzo agresywnego bieżnika. Z ciekawości kupiłem buty typowo rowerowe, oczywiście z typowo rowerową, adekwatną ceną Sidi Motus. Całkiem fajne, wygodne buty, podeszwa świetnie klei do platform. Nie wiem jak spisują się w gorszych warunkach pogodowych ale póki co - jestem zadowolony. Czy kupiłbym je ponownie - nie, bo wg mnie nic nie wnoszą względem "cywilnych" butów, co uzasadniałoby ich cenę A ponieważ jeden obraz wart 1000 słów, a u mnie słowo droższe od pieniędzy: Ol lewej - goretex, siatkowe biegówki, Sidi. Sidi mają nieco węższą podeszwę, w biegówkach może czasami częściej zaczepię o ramię korby. Naprawdę problemem było to na trenażerze, kiedy na rurze chainstaya miałem czujnik prędkości/kadencji i czasami go trącałem i się dziad przesuwał a ja traciłem sygnał. Ale to raczej specyficzny sposób użycia. Wybacz stan obuwia, właśnie miałem brać się do pastowania Co do zakupów to polecam Centrum Rowerowe - kup 2-3 pary do zmierzenia i odeślij niepasujące; chyba że masz w pobliżu sklep stacjonarny.

https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-giant-tcr-advanced-1-pc-2025?sku=1096023145&gad_source=1&gad_campaignid=22242229182&gbraid=0AAAAADF938PDQmQjUPCE025OacawTdfvz&gclid=EAIaIQobChMIqtP8zI_mjwMVWBiiAx1jbTyWEAQYAiABEgJtMfD_BwE jak chcesz tego Gianta tu masz rozmiar M(od s do xl wszystkie dostępne) i nowsza wersja roweru ale ciut droższa. Szkoda że tych kabli z przodu nie zintegrowali bo w 2025 w rowerze z Di2 słabo to wygląda, choć ceny są w końcu akceptowalne. No i jak te fatalne koła na lepsze zmienisz to na szczęście każde inne karbonowe możesz dać bo Giant uparcie reklamując swoje hookless sam ogranicza liczbę nabywców (nie każdy to toleruje) https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-giant-propel-advanced-2-2025?sku=1074014107&gad_source=1&gad_campaignid=22242229182&gbraid=0AAAAADF938PDQmQjUPCE025OacawTdfvz&gclid=EAIaIQobChMI29rbhpTmjwMVPBmiAx0gnBwNEAQYASABEgLbH_D_BwE Propel wygląda lepiej ale w tej cenie to tylko mechanika.

Studiuję dalej. Znalazłem rower z rurą podsiodłową dobijającą do kąta prostego i główką ramy ok. 90 mm. I sobie myślę, gdyby tak couchów od marketingu dobrze sianem zmotywować i target postawić na "modną, nowoczesną i wygodną" ramę dla ludu pracującego - mieli byśmy inwazję embrionów na ulicach Natomiast po przejechaniu 100km, gorzej było by z udzieleniem odpowiedzi na pytanie: "Co Pan ciekawego zobaczył ?"

Jakie to będą platformy - z jakimi pinami (agresywnymi metalowymi gwintami - te bywają różnej długości, łagodnymi łebkami śrubek, czy nylonowymi wypustkami, albo w ogóle bez pinów) ? Od tego bym zaczął, no i od tego, czy trampki podchodzą (bo mi np. nie). Ja używam butów z możliwością montażu bloków, co teoretycznie jest błędem, a w praktyce działa bez większych problemów (gorzej trzymają, kiedy są mokre), jednak z zaznaczeniem, że są to bardziej turystyczne typy podeszw (mam m.in. Northwave Explorer GTX), a nie typowo ściganckie, które by pewnie nie trzymały, albo trzymały gorzej - tu zgaduję na podstawie budowy podeszw, bo w praktyce w takich nie jeździłem, ale są to konstrukcje pod bloki, a nie pod platformy.

Niewiele ponad budżet jest np. https://www.rowertour.com/p/292614/rower-gravel-lapierre-crosshill-cf-5.0-crepuscule-blue?variant=l&gad_source=1&gad_campaignid=19801697420&gbraid=0AAAAADbda6AVx7RvqR5bIy1MMoEqj6-LR&gclid=Cj0KCQjw_rPGBhCbARIsABjq9ceUM1GvrfdKMJecxSgMinPyrDnuf4t6kfHMklPi6QB5FDLNQJjJe-EaApE_EALw_wcB Aluminiowa Orbea to slaby wybór.

@emski Na bunnyhop mają już od jakiegoś czasu akcję 50% obniżek i wiele rowerów zeszło.. sam wklejałem w wątku z okazjami jakiegoś specializeda stumpujmera który ocierał się o zadany zakres cenowy i miał gwintowany suport W mount 7 ostatnio najlepsze okazje na Livy - ale to jak wiadomo dla dziewczyn... Na kiedy potrzebujesz ten rower, jakieś urodziny itp. konkretna data czy wystarczy na następny sezon? W zeszłym roku mam wrażenie że największy wysyp ofert zaczął się jakieś 2 tygodnie przed Black Fridayem... pytanie czy w tym roku będzie tak samo. Nikt do końca nie powie jak faktycznie jest z tą górką pozostałych niesprzedanych rowerów. Cena Skeen Traila jest o ile pamiętam dobrze 100EUR niższa niiż na jesieni zeszłego roku. Zaletą jest też że części zamienne bywają dostępne bezpośrednio na bike discount. Moim zdaniem może udać się kupić trochę drożej rower lepszy/lepszej firmy ale ciężko będzie znaleźć coś z takim osprzętem w tej cenie.. Co do FOcusa to masa 16kg dla tańszych fulli o większym niż te 130/120m skoku w tym zakresie cenowym nie jest nietety niczym nadzwyczajnym... Patrzyłem jeszcze na Rose ale w zakresie cenowym chyba tylko : https://www.rosebikes.pl/p/rose-ground-control-1-2714008?size=M Rekon Silver itp.

Miałem te mostki w ręce, też chcę takI, prawie jeden zaiwaniłem 😉 super.

O tym Centurionie już dawno wspominałem

A co powiecie na taki rower? https://szybkierowery.pl/produkt/centurion-gigadrive-carbon-ultegra-r8000/

...bo 795 Blade RS, DT Swiss, DuraAce i 5000GP. Pobobno szybki 😁.

nowsze thule z dynanometrycznym zaciskiem - (na dach/klapę) nie ma potrzeby podkładek/otulin/dedykowanych mocowań - śmiało montuj ... i jeździj

oprócz tego skeen'a i Focus Thron 6.9 29" (16,2 kg) nic więcej nie widzę. (giant na sx odpada)

A w tej cenie nie będzie karbonowego Eskera aktualnej generacji? Aluminiowa Orbea to nic ciekawego w tej cenie.

Żadnego problemu. Kwestia wyczucia pasów montażowych i nic nie może się wydarzyć.

Bo warp, panie Spock.

W 2021 supre weszło do oferty jako opcja w rowerach Nicolai i jak widać nie zawojowało rynku. 0,9% dodatkowego oporu to dużo, biorąc pod uwagę że tradycyjny napęd zjada 3-4% mocy. Zatem do cross country i graveli bez sensu. Sens miałoby w rowerach grawitacyjnych, ale jest zgodny jedynie z high pivotem. Zatem pozostanie jedynie ciekawostką.

Cześć, Zastanawiam się nad pierwszym gravelem i w sklepie polecili mi https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-orbea-terra-h30-grx-2x12-pd47050/ Dobrze mi się na nim siedzi w porównaniu do Eskera 6.0 gen 2 . Co sądzicie o tym rowerze w cenie 7699 ? Czy może są inne ciekawsze opcje przy tym budżecie ?

Z tego co wiem to gwarancja przypisywana jest do rzeczy (roweru) a nie osoby (pierwszego właściciela), więc jak kupisz stosunkowo młody to załapiesz się na gwarancję. jasne, trzeba brać pod uwagę, że można trafić na niezłego rupiecia. Jadąc po rower nie trzeba go od razu kupować. Może warto wziąć ze sobą znajomego obytego z rowerami i on w ciągu kilku minut oceni stan roweru +/- koszty ewentualnej naprawy. 7k to rzeczywiście wystarczająco, aby wyhaczyc coś super z wyprzedaży.

nie, nie mam doświadczenia z pressftt, zasłyszane z forum