Też bym stawiał na Speca. Choć Canyon spadł już do poziomu 8,5 k w rozmowie. Czyli różnica w cenie spada już do kwoty 2500. W Canyonie dla cięższych osób siodełko na prętach aluminium do wyrzucenia.(brak szyn cr-mo) ma to znaczenie dla cięższych kolarzy. Max to 100 kg. Kokpit Canyon CP0030 też bez żadnej regulacji. Tylko ładnie wygląda i łatwiej go zniszczyć gdyż z karbonu a nie aluminium.. Zapewne trudny dla niejednej osoby w obsłudze wymiany choćby linek...i wyboru optymalnego rozmiaru na odległość.
A jakie są propozycje zakupu z Di2 w cenie 11 k nówek? Chętnie wysłucham tych propozycji.