Cała aktywność

W cycplusie fajnie to zrobili, że w zależności w którą stronę zamkniesz pokrywkę baterii to masz cad lub speed

Pierwsze wrażenie bardzo pozytywne, sprawia wrażenie solidnego i schludnego. Od wewnętrznej strony schowka nic nie razi, ale porównania do innych nie mam. W newralgicznych miejscach naklejona folia ochronna, w wersji fabrycznej myślę że to fajny plusik. Do tego saszetka z pastą, mały tool i pokrowiec. Mogłoby nie być, a jest. @Chociemir jak tak dalej pójdzie to większość znanych i nieznanych marek to czeka. Niestety część się pewnie nie podniesie.

@kamilsomian9816 1 rok temu mam pomysł, zatrudnij się jako np. kurier/dostawca i nagrywaj filmy jak dostarczasz paczki/dostawy nie łamiąc prawa Taki komentarz przeczytałem pod jednym z filmów Konfitury (z ulicy Noakowskiego, gdzie umyślnie zablokował przejazd, prowokując omijanie go przez inne samochody chodnikiem) i uważam, że jest to bardzo dobra propozycja. Ale ten szkodnik społeczny nie wytrzymałby w takiej pracy nawet dnia. Zresztą, kto chciałby taką mendę w ogóle zatrudnić?

Czyli od jutra profilaktyczmie dajemy w trąbkę wszelakiej maści uberowcom. 😉😁 A teraz na serio. Te wszystkie airtagi są psu o kant pupki rozbić. O ile w mieście może to mieć sens ( nie zawsze) , to na prowincji ....jak kamień w wodę.

Czyli jak ktoś kradnie rowery, mądrze się ubrać w strój rowerowy i najlepiej też kask założyć. Wtedy każdy pomyśli, że rower Twój 😁 Plecak dostawcy (Wolt albo Uber Eats), również wskazany 👍 Kto by wtedy coś podejrzewał ?

Są też reakcje pozytywne. Ktoś potrącił mój rower z alarmem pod Lidlem, pani z obsługi, a w zasadzie młoda dziewczyna podeszła do mnie w kolejce, bo jako jedyny byłem w stroju rowerowym i spytała, czy pana rower tak hałasuje?👍🙂

Ostatnio koło pracy pękł mi kluczyk do ulocka wewnątrz zamka. Poszedłem na pobliską budowę. Pożyczyłem szlifierkę kątową i przedłużacz. "Ukradłem" swój rower tnąc zapięcie szlifierką z długim przedłużaczem. Oddałem szlifierkę, zapięcie do śmieci i pojechałem. Myślicie że kogokolwiek to obchodziło? Ja po prostu jestem pogodzony z faktem że wszystkie zabezpieczenia są dobre co najwyżej na złodzieja "okazjonalnego". Teraz na szczęście w pracy skończyli remont i mamy już dedykowany garaż na rowery.

Bierzesz mocny magnes neodymowy. Z jego użyciem przyciągasz najpierw jakąś starą linkę. Do tej linki przyklejasz pancerz. Ciągnąc za linkę i pomagając sobie magnesem przeciągasz pancerz. Można też użyć dedykowanego narzędzia, którego końcówkę wkręca się w koniec pancerza, ale też najpierw trzeba tę końcówkę magnesem przeprowadzić przez ramę.

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,32801720,rowerzysci-czesto-o-tym-nie-pamietaja-kontrola-moze-skonczyc.html Tutaj obszerniej z grafiką wyposażenia: https://motoryzacja.interia.pl/jednoslady/rowery-hulajnogi/news-te-warunki-musi-spelniac-kazdy-rower-nawet-jedno-uchybienie,nId,23526578

105 Di2 > ultegra analogowa? Ale pewnie trudno o wyprzedażową cenę. 😞

Jak czytam komentarze, to mam wrażenie, że profesjonalnych złodziei wyobrażacie sobie jako Ameby co nawet o Google nie słyszeli. A tymczasem: Wszystko o czym tu piszemy wiedzą także złodzieje i wiele więcej. Szlifierka akumulatorowa radzi sobie z każdym zabezpieczeniem. A takie pożal się Boże U-Locki za 130 zł przecina w kilka sekund. Koszt ~250 zł - do kupienia wszędzie. Na YouTube są gotowe filmiki, wręcz instrukcje jak sforsować praktycznie wszystkie zabezpieczenia (większość w czasie poniżej 30 sekund). Pełno jest dostępnych detektorów fal elektromagnetycznych, GSM, Blueotooth, WiFi, AirTagów, itp, itd. Wiadomo, że rower mechaniczny (elektryczny w zasadzie też) nie powinien niczego emitować. Jeśli emituje, to śledzi. Jeśli śledzi, trzeba to unieszkodliwić lub wywalić. Złodzieje dobrze wiedzą, że użytkownicy lubią chować w rowerach różne "g....na". Więc gdybym kradł to ogołociłbym go ze wszystkiego co nie jest wyposażeniem roweru (lampki, notiOne, torby to w całości). Starczy młotek, kleszcze. Jeśli ktoś kradnie rower za kilka-kilkanaście tysięcy, to lał pies na torby za 50 zł, w których może coś tam być. Na reakcje ludzi bym nie liczył. Samemu mi się parę razy alarm włączył, bo coś się w torbie nacisnęło, bo coś tam. Rower był mój, więc trudno żeby mnie ktoś "pro forma" zatrzymywał z tego powodu i kazał czekać "do czasu przyjazdu Policji". To samo szlifierki, itp. Nieraz zdarza się, że właściciel zgubi klucze albo zamek mu się zatnie (zdarzało się w niektórych Kovixach) i forsuje własne zabezpieczenia. Co ma zrobić postronna osoba ? Dzwonić na Policję ? Wymierzać sprawiedliwość na własną rękę ? Żądać dokumentów "zwykły obywatel od zwykłego obywatela", nie wiadomo na jakiej podstawie ? To, że te słabe zabezpieczenia są skutecznie, to tylko dlatego, że trudzących się złodziejstwem nie ma w okolicy. Są natomiast menele, oportuniści, którzy może by i wzięli rower gdyby tak sobie stał, ale jak widzą zapięcie (jakiekolwiek) to nie chcą się narażać. Dobre zabezpieczenia, nie mają zabezpieczać. Mają zniechęcić lub utrudnić. Jeśli piłowanie moich zabezpieczeń zajmie 5-6 minut, a do tego mam jakiś alarm, to jak jestem w sklepie/barze, zdążę zareagować nim złodziej skończy. A pewnie w ogóle da sobie spokój, jak widzi, że słabo idzie, albo z góry uzna że "za dużo tego".

Kup sobie cokolwiek co ma 140-150mm na tyle i będziesz zadowolony. Byle by nie miało linek przez stery

Nie i nie sądzę żeby to była jakaś pomyłka, w każdym razie licznik już wysłany DHL'em niby z Polski więc pewnie jutro/pojutrze się przekonam na własne oczy.

Ja mam czerwoną folię odblaskową przykleoną na tylne widełki a białą z przodu na główce ramy a na służbistę nie ma mocnych...

Ja miałem po kolei 105/120, 115/130, 125/140 i obecnie 150/160. Pierwszy to właściwie tylko turystyka górska i maratony. Drugi już odwiedzał bike parki, ale na naturalnych trasach widelec był wiotki i całość jakaś niepewna. Kolejny miał agresywną geometrię, widelec z lagami 36mm i może nie był komfortowy, ale nie był ograniczeniem (to ja byłem) i nadal nadawał się do jazdy pod górę bo dość lekki. Ten obecny to już elektryk, takie zawieszenie jest super jeśli, ktoś nie jest prawdziwym zjazdowcem , który preferuje czarne trasy DH. Jednak córka na takim nie elektrycznym skacze i jeździ czarne trasy, na glacensis to gruby overkill (to ja jeździłem na hardtailu a ona na gravelu ). Taki 150/160 jednak pomaga, gdy technika taka sobie - np. Łatwiej pokonać rockgardeny, albo zjechać trudniejsze miejsca. Jak nie będzie ciężki, to się da podjechać i zapewni zapas na sporą ścieżkę rozwoju.

Nie wiem jak w tym Globtrotterze ale część rowerów wyprawowych ma prądnicę z wyjściem do gniazda usb, a to już jest prywatna elektrownia i mega praktyczny gadżet, który uniezależnia Cię od konieczności ładowania szpeju elektronicznego (telefonu czy innych kamer, nawigacji, powerbanków, itp.) gdzieś po drodze w sklepach czy restauracjach

Jeśli pod pojęciem "komfort" rozumiesz wysoki przód roweru to tak.

Bo zaufaj nawigacji

Takie cuś znalazłem: Lampka Wyglądem mocno przypomina odblask, zamówię i sprawdzę na żywo

Czy przy założeniu, że priorytet to komfort takie Fuji Gran Fondo 1.1. może być rozpatrywany? Nie będzie wyścigów - raczej budowanie formy ogólnej i wzmacnianie odporności...i kawa. Pierwsza szosa. Trasy 30 - 100km. Fuji słabuje ostatnio organizacyjnie ale rowery robi...

W 2024 roku ogłosili upadłość czyli znaleźli inwestora.

A dostaliście już wiadomość od sprzedawcy, że bardzo przeprasza ale chodzi o wersje non-pro?

Bo, tak jak u @siemalysy u mnie też było z klimatem raniutko

Szkoda, że jest ta drobna różnica. Nawet na to nie zwróciłem nigdy uwagi. Ja używam takich samozwijalnych taśm, gdzieś na rurę podsiodłową zawijam żółtą taśmę i odblaskuje się to. No, ale skoro światło to nie element, to chyba trzeba będzie coś zorganizować.

Bo klimatyczny był poranek 😉