Cała aktywność

Nie brałbym tego roweru przed uprzednim sprawdzeniem kto jest producentem elektroniki oraz hamulców.

Może i bomba nie ruszy, ale oczko ktoś przetnie łatwiej niż łańcuch 🙃

Węgiel jest bardziej sprężysty i bardziej pracuje, załóż oś, dociągnij i problem rozwiązany, nie ma się czym przejmować 😉

Najwidoczniej 👍 Jakbyś miał jakieś pytania, "wal śmiało", gorzej z odpowiedzią 🤣

Widać forumowym trollem jesteś. Rama służy do skoków, więc jest wytrzymała. Nie pisałem, że zamierzam skakać.

Psuja Drzewna (Putredo Lignea), potocznie zwana bobrem.

Liczę na opinie ludzi którzy więcej mieli do czynienia z takimi zintegrowanymi rowerami. Rowery umiem sobie znaleźć, zresztą już to zrobiłem. Z tym że z powodu powyższego jeszcze nie mogę się zdecydować na któryś z nich.

Robin Hood, hood aż tak shood, że musiał zmienić ciśnienie w amorkach swojego ogiera, bo się uginać przestały.

Specyfikację mamy tutaj: https://prosport-group.eu/sklep//p1016,rower-elektryczny-romet-e-wigry-2-0-500wh-granatowy.html Zależy kto co lubi, specyfikacja najbardziej podstawowa. Jak mieszkasz w swoim domu jednorodzinnym to będzie plus, jeżeli w bloku to już mogą być schody, ponieważ większość spółdzielni zakazuje trzymania rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych itd w piwnicy / pomieszczeniu gospodarczym. Można się wybronić jeżeli rower ma wyjmowany akumulator. Piszę o tym bo znajomi zostali poinformowani o złamaniu przepisów i musowo musieli wynająć garaż. . .

Wiesz "co byś chciał" więc szukaj roweru spełniającego wymagania. Czy oczekujesz, że ktoś będzie Tobie szukał?

@kkorlik na tej stronie masz łańcuchy hartowane ze zdjęcia wynika, że to czeska firma Richter, a łańcuch jest hartowany 52 HRC ewentualnie gdzieś indziej można cos innego kupić... była fajna firma linplast, ale oni już chyba nie robią łańcuchów hartowanych .... do tego kłódka LOB ze wzgledu na wysoki poziom antykorozyjności, lub gerda HSS

Zigfir - 7363 km (mtb, szosa + trenażer) [1775 km outdoor] D1ckSteele 2936 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] chester_jds - 2029 km (MTB, GRV) smw44199- 1705km (cross outdoor) ernorator - 1565 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 1402km (MTB, szosa, rolka 449km) JWO - 706 km (MTB) Sansei6 - 505 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer) revolta -368 km (MTB) michalr75 - 314 km (terenówka) Jacekddd - 311km (velomobil - rower poziomy)

Ledwo chodzisz, ale skakać będziesz, gdzie tutaj logika?

tak sobie wyobrażam że tam siedzi taki 'Gertych' co za pomocą kierowcy opóźnia sprawy roszczeniowe klientów i ma za to kasę, kasę od tego kierowcy co go nie zna 😉

Próbowałeś sam czy w serwisie? Jak sam to zanieś do jakiegoś lokalnego kołodzieja, jak on nie da rady to dopiero wtedy kup nowe koło

Zauważyłem błąd w pierwszym poście: Prawidłowe oznaczenie ośki FKA133-01 na O.L.D. 100 w SR Suntour SF24-NRX32-E

No właśnie, mnie też to zastanowiło. Popedałować na "luźnym biegu" nie może, a chce gnać 47km/h 🤣 Starym, mało sztywnych rzęchem, to nawet strach przy tej prędkości jest jechać😁

Dziwię się, że człowiek niepełnosprawny chce tak szaleć. Niech uważa aby nie pogłębić tej niepełnosprawności.

Co do sakwy zdecydowanie postawił bym na Crosso - dlaczego: pojemne, praktycznie nie zniszczalne mocowanie, łatwo i w dobrych pieniądzach dostaniesz do niech części zamienne i adaptery do bagażnika. Wady: Oczywiście waga, są trochę cieższe, ale mi to nie przeszkadza. Przejechałem z nimi już wiele kilometrów i mnie nie zawiodły, brakuje mi też w nich paska na ramię. Natomiast plastikowe mocowanie w jednej sakwie już wykonczyłoem jeżdząc 1 rok po mieście. Największą zaletą tych z plastikowymi mocowaniami jest dodatkowa kieszonka i możliwość zapięcia paska do noszenia na ramieniu po zaparkowaniu roweru.

wygląda jak motorynka z lat młodości :)

Sprawdzałem wizualnie oraz wkładałem palce, czułem (tudzież widziałem) że wysuwają się wszystkie tłoczki (z przodu i z tyłu). Na początku klamka idzie luźno, później czuć opór. Wg mnie obie klamki pracują tak samo, chyba trochę gumowato. Klocki i tarcze czyściłem, zamieniłem je przód/tył i oprócz tego że na początku z tyłu zapiszczały to hamują poprawnie na klockach z tyłu. A przód dalej tak samo. Więc to chyba nie wina klocek-tarcza. Zastanawiam się nad zamianą zacisków ale nie mam baryłek. Ewentualnie jak dziś dam radę, przeleję cały przód nowym płynem, może pomoże.

Jak na razie wszystkie tym ogarnąłem.

Bo to jest instrukcja dla wszystkich rowerów, łącznie z tymi w których amortyzator to dwie wsadzone w siebie rurki. @Tyfon79 co jest złego w poradach RS/FOX żeby wytrzeć lagi mokrą ściereczką? Co Ci daje smarowanie goleni olejem? Jeżeli mówimy nawet o widelcach ze średniej półki, a czasami nawet niskiej, to golenie są wykonane z aluminium. Przed czym chroni ten olej nakładany palcem? Ile więcej oleju niż po ugięciu trzeba, żeby golenie były pokryte cieniutką warstwą oleju? Inna sprawa, że coś mi się kojarzy że olej silnikowy niezbyt dobrze wpływa na gumę.

@chudzinki priv