[<3000zł] MTB uniwersalny / Romet

[Sting10]

184cm/100kg

Mój aktualny rower Romet Rambler 2.0 HT z 2013 roku, już powoli nie daje rady technologicznie, usprawniam go w miarę możliwości, ale chciałbym przejść na coś nowszego.

Mianowicie co Mnie interesuje: 

-koła 29,

-większa rama w zamyśle 19,

-kaseta, 

-hamulce tarczowe hydrauliczne.

Jeżdżę cały rok, niezależnie od pogody, zatem jedynym słusznym wyborem jest MTB, skoro przez 7 lat miałem Romet, postanowiłem sprawdzić, czy mają jakieś rabaty aktualnie, a i owszem:

Romet Mustang M2 2499zł->2124zł (-375zł)

Romet Mustang M3 2699zł->2294zł (-405zł)

Romet Mustang M4 2899zł->2464zł (-435zł)

Któryś z powyższych modeli ma lepszą renomę od pozostałych lub czy inna firma może w podobnym budżecie zaproponować coś lepszego.

[Pitof]

Jak dla mnie to trochę sensowniejszym wyborem jest Unibike Fusion

W tych Rometach korby są jeszcze na kwadrat, a w Unibike dostajesz już sztywniejszą korbę ze zintegrowaną osią + niby trochę mocniejsze hamulce. Reszta w zasadzie porównywalna.

 

Lub taki Northtec Cayon Al - tu dostajesz już nowocześniejsza ramę ze stożkową główką (ważne w razie ewentualnej wymiany widelca w przyszłości), powietrzny widelec i również korbę ze zintegrowaną osią.

[kudizc]

https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-storm-x7-m19

[Sting10]

@Pitof@kudizc

Z Unibike Fusion jest problem dostępności, na jednej słabo wiarygodnej stronie jest w cenie wyższej niż katalogowa... a tutaj nie wiele tańszy z ewentualną darmową przesyłką...

Northtec Cayon Al jeszcze bez obniżki ceny, ale również mało dostępny.

INDIANA Storm X7 jest natomiast dostępny w dwóch popularnych dyskontach nie zajmujących się rowerami... niby z obniżką 3800zł->3000zł (-800zł)

 

[Pitof]

Żebyś miał jasność to ja Ci wytłumaczę czym jest marka rowerowa Indiana. Została powołana do życia przez spółkę Terg S.A., która z kolei jest właścicielem tak znanych sklepów internetowych jak mediaexpert.pl, electro.pl oraz avans.pl. Żaden z nich nie jest dyskontem. Swego czasu rowery Indiana były produkowane przez firmę Kross. Jak jest teraz, tego nie wiem.

Obecnie czasy są takie, że rowerów w sklepach brakuje. Większości sensownych modeli z rocznika 2020 już dawno nie ma, a większości kolekcji 2021 jeszcze nie ma.  

 

[Sting10]

@PitofSłyszałem o tym, że są produkowane przez Krossa na specjalne zamówienie tychże sklepów, ale właśnie to co głownie te sklepy sprzedają Mnie nie przekonuje, ale mogę się miło zaskoczyć. 

Właśnie, że kończy się sezon o ile dla niektórych się nie zakończył, to liczę na mniejszy wybór, ale za to z ładnymi rabatami. 

Mam rozumieć, że Indiany nie polecasz i po prostu wybrać jeden z podanych przez Ciebie?

Jak bardzo nie jest sensowny zakup rometów wg Ciebie? W sklepie rowerowym stara śpiewka, że romet to produkt z gównolitu, fiat 125p wśród rowerów i zaraz ten sam sprzedawca zachęca Mnie do zakupu specialized za 5 koła z kwadratem, mechanicznymi hamulcami i ramą 17... pytał się wcześniej o wzrost, to nie mam pojęcia jak mógł taki rozmiar polecić...

[chrismel]

Indiana jest aktualnie produkowana we Włoszech. Biorąc pod uwagę specyfikację żaden inny producent nie oferuje takich konfiguracji za tak małe pieniądze. Napisać można by krótko: nie zastanawiać się tylko kupować. Niestety w tej chwili są problemy z dostępnością. Jak duże nie wiem bo osobiście nie sprawdzałem ale fizyczna dostępność w salonach jest praktycznie zerowa. Nie wiem jak z zamówieniami przez internet.

[Pitof]

8 minut temu, Sting10 napisał:

Mam rozumieć, że Indiany nie polecasz i po prostu wybrać jeden z podanych przez Ciebie?

Absolutnie nie. Chciałem jedynie wyjaśnić dlaczego akurat elektromarket sprzedaje rowery Indiana to rower o korzystnym stosunku cena/realna wartość.

11 minut temu, Sting10 napisał:

Jak bardzo nie jest sensowny zakup rometów wg Ciebie?

Zakup tych Rometów nie będzie życiową wtopą, ale swoje pieniądze możesz po prostu ulokować lepiej i korzystniej. Wspominałeś, że starałeś się usprawniać swój obecny rower. No to musisz się liczyć z tym, że zakup obecnie MTB bez stożkowej główki (taper), może już za kilka lat oznaczać brak możliwości zakupu sensownego amortyzatora, w przypadku chęci lub potrzeby jego wymiany.

 

35 minut temu, Sting10 napisał:

sprzedawca zachęca Mnie do zakupu specialized za 5 koła z kwadratem, mechanicznymi hamulcami i ramą 17... pytał się wcześniej o wzrost, to nie mam pojęcia jak mógł taki rozmiar polecić...

Brutalna prawda jest taka, że podstawowe/najtańsze modele Speca, Treka czy Cannondale"a to często ''gorący kartofel'' z fajnym napisem na ramie. Jak jesteś fanem marki lub rower Ci się mega podoba to OK, kupuj, ale trzeba mieć świadomość co się realnie dostaje. I nie opowiadać przy tym bajek z mchu i paproci.

[Pitof]

Warto zaznaczyć, że w Indianie masz sztywną oś z przodu. Po główce taper, to drugie bezpieczne rozwiązanie na przyszłość.

[Sting10]

@chrismel Na allegro w sklepie avans/electro jest po 20 sztuk, więc więcej niż innych wymienionych modeli.

@Pitof Oto właśnie Mi chodziło rzetelnie i skrupulatnie wyjaśnione jak na miedzy

We wszystkich sklepach rowerowych w moim mieści pracują snoby i bufony, coś jak ten "kRÓL rOwERóW" z yt, rower poniżej 5-10k to podrasowana hulajnoga...

Dziękuję wszystkim za pomoc, w poniedziałek złożę zamówienie, więc prawdopodobnie będę szczęśliwym posiadaczem kolejnego jednośladu już w środę ^^

[MaxCava]

13 godzin temu, Sting10 napisał:

@PitofSłyszałem o tym, że są produkowane przez Krossa na specjalne zamówienie tychże sklepów, ale właśnie to co głownie te sklepy sprzedają Mnie nie przekonuje, ale mogę się miło zaskoczyć. 

Od dawna trąbi się o Indianie, że są ok i wyposażeniem i jakością a Ty nawet nie poczytasz o tym, tylko negujesz z marszu.

[KrissDeValnor]

16 godzin temu, Pitof napisał:

Warto zaznaczyć, że w Indianie masz sztywną oś z przodu.

Ja widzę nawet z tyłu  

[hudezz]

@Pitof @KrissDeValnor jako posiadacz X10 mogę napisać, że  ośki to "standardowe" boosty bez żadnych  udziwnień