GPR

Ostatnio 3 elastyczne linki do bagażnika: https://pl.aliexpress.com/item/1005005438665804.html Solidne, mam już ich kilka i kupiłem na zapas. Dobre haczyki nie sprawiające problemów. Polecam. Oczywiście przed wprowadzeniem ceł Unijnych więc dałem 4.55zł za długość 120cm. oraz naprawdę dobrą torbę z 2 kieszeniami na zamek oraz 2 kieszeniami bez zamka + odpinane mieszkanko dla smartfona na rzep. Mała a pojemna. https://pl.aliexpress.com/item/1005007098694726.html Kiedyś kosztowała mnie 12zł a teraz (na drugi rower) 19zł (również bez cła)

Jako ze na Ceneo juz nie można dodawać recenzji gdy dokona sie zakupu stacjonarnie to melduję sie tutaj. Zatem RECENZJA / OPINIA Posiadam rower Rambler r6.4 26cali, XL czyli największa rama. Mam 177cm i dla mnie rama jest za mała/krótka. Siedzę zbyt pionowo. Za szeroka jest natomiast kierownica którą zamierzam skrócić bo zbyt szerokie ruchy trzeba wykonywać przy skręcie. Rama nie ma standardowego mocowania nóżki przy pedałach więc trzeba zakupić taką którą przytwierdza się do rury przy tylnym kole. Rama jest źle wyprofilowana (za gruba) przy mocowaniu bagażnika oraz dziura na śrubę jest za blisko zębatek więc nie każdy bagażnik da sie zamontować. Jeżdżę drugi sezon (niezbyt często) i już czuje coś niepokojącego przy pedałowaniu. Nawet przy nasmarowanym łańcuchu czuje tarcie. Sądze że łańcuch sie już wydłużył (i mam taką nadzieję że to jednak nie źle nasmarowane łożyska) ale pewności nabiorę dopiero po wymianie łańcucha. To raczej inny typ tarcia niż przy złej regulacji przerzutek (choć specem nie jestem a one też się trochę przez magazynowanie w zimie jakby lekko rozregulowały) Opony sa w zasadzie od razu do wymiany jeśli jest kupowany jako miejski10. One są szutrowe i nadają sie na wieś bardziej. Jednak największą wadą tego roweru okazały sie hamulce. Nie że nie hamują. Hamują ZA BARDZO. To jest, mają (tak sądzę) tak badziewiaste klocki że BLOKUJĄ KOŁO !!! Nawet po leciutkim dotknięciu tarczy, klocki nie ślizgają sie po niej lecz całkowicie sie blokują więc BARDZO, ale to BARDZO trzeba uważać by nie zrobić koziołka. Manetki maja dziwne luzy, ale to podobno normalne przy nich (może za mało płynu jest w rurkach?) Przy zakupie byłem zachwycony tym że amortyzator można również zablokować. Generalnie działa on dobrze, ale jeśli chcesz go mocniej skręcić (jak ja) żeby coś amortyzował, ale nie nadmiernie (np przy ruszaniu ze świateł) to będziesz czuć, a nawet czasem słyszeć działającą sprężynę przy zjeżdżaniu z krawężnika. Siodełko na początku było niezbyt wygodne ale albo tyłek sie przyzwyczaił albo siodełko lekko wyprofilowało. Pedały ... nie wiem jakie sa te metalowe bo dostałem plastikowe. Sa w sumie ok, bo mniej od metalowych ranią achillesa gdy za szybko zejdziesz z pedałów (co mi sie zdarza). Z zalet rama wewnątrz trójkąta jest na tyle duża że zmieściła zarówno torbę jak i ulocka. Rura górna mogła by jednak mieć tą samą średnicę na całej długości bo torba mi zjeżdża w dół. Sporo on wg mojej oceny ma wad, ale nie dla każdego będą one istotne. Nie każdy np montuje bagażnik czy woli nóżkę zamontowaną przy pedałach. Kupiłem go za 1349 i generalnie jak za te pieniądze nie jest zły, ale gdybym przed zakupem znał powyższe pewnie kupiłbym jednak używkę z ramą starego typu. Jako ze na stronie producenta już go nie ma to opis tutaj: https://www.ceneo.pl/164739382

Masz pompkę a nie masz do niej manometru? Prosze. Test manometrów z Alliexpress za 7-10zł (i allegro, tyle że drożej) :

Uuu Jak tanio ten wężowy westbiking. Czasem ją widuje w promocji bundledeals na Ali w okolicach 10zł. Ja mam 3 takie (również do pompowania piłek) i na nie nie narzekam. A kupiłem z Allegro za 14zł ponad 2 lata temu. Jedynie gumki nie lubią wysokich temperatur przez które guma traci sprężystość i się rwie. Ta z korków. Pompka z Action za dyszkę: https://www.action.com/pl-pl/p/3016297/minipompka-do-roweru-walfort/ Może ktoś kupił i się wypowie. Ogólnie z tego co wiem Action raczej nie ma produktów miernej jakości. Ta twoja bezwężykowa jest właśnie za 6,3zł w bundledeals ps. kupiłem tez kilka chińskich manometrów także jak będzie ciepło zrobie jakiś test i wrzucę info.

Ok panowie. Dwa lata za mną (i za K898). Nie wiem ile na nich przejechałem ale z 800 km na pewno. Po mieście więc na asfalcie, bitumicie drogi rowerowej lub płytach chodnikowych. Bieżnik prawie sie nie zmienił ale też trzeba brać pod uwage że hamowałem głównie klockami tj zdzierałem klocki zamiast blokować koło i zdzierać bieżnik. Było kilka uślizgów na piasku w parku czy na lodzie jednak zwykle do opanowania. Było także kilka uśligów na kamieniu np na krawężniku. Deszcz nie sprawiał problemów. Nie popękały. Nie miałem tez w tym czasie żadnego kapcia. Więc może mają słaby oplot (tylko 30tpi - przynajmniej nie 22 jak niektóre na allegro) ale wysoki bieżnik na środku też zrobił swoje (i o to mi chodziło). Teraz stoję przed zakupem opon na inny rower i zastanawiam sie na oponami bardziej miejskimi ze wzorem typu: Kenda K1172 KHAN II KENDA K924 KENDA K892

ehh. Głowa zawiodła 😕 Poprawiam: Myślałem o pozbyciu sie jedynie przedniej przerzutki tj zostawić jedynie największą zębatkę ale działając na najmniejszej tylniej zębatce nie będzie to dobre dla łańcucha. W napędzie 1x8 zębatka na przodzie jest w miejscu gdzie w napędzie 3x8 znajduje sie zębatka średnia by łańcuch nie był za bardzo przekrzywiony? Czy mniej więcej na jakiej szerokości suportu się wtedy znajduje? (tzn wiecie.. chodzi o ułożenie łańcucha przy skrajnych przełożeniach biegów (1x8 i 3x1)

W zasadzie to obecnie mam 3 rowery ale starsze mają wolnobiegi a nowszy kasetę. Nowszy to https://romet.pl/rower-gorski-romet-rambler-r64-2024-1 ps. Nie patrzcie na ogumienie. Myślałem o pozbyciu sie jedynie przedniej przerzutki ale działając na najmniejszej zębatce nie będzie to dobre dla łańcucha i dlatego tez chciałem ściągnąć większe zębatki z tyłu. Zatem napęd 1x8 ma zdaje sie jakoś przedłużony suport żeby łańcuch nie działał za bardzo po skosie?

Zdarza sie że rower muszę wtargać na 4 piętro (bez windy). Więc skoro nie używam to pomyślałem że czemu by nie zbić trochę wagi. W końcu to kawałek metalu. Jednak pomyślałem że najpierw tu zapytam zanim cokolwiek przekombinuje.

no i juz inaczej rozmawiamy 🙂

A po co jeździć na ostrym kole? A po co kupować lżejszy rower? A po co kupować droższy, lżejszy osprzęt? A po co wogóle kupować rower? A po co napisać merytoryczny, wartościowy post? A po co komuś pomagać? Jak można skrytykować i ponarzekać zapewne myśląc przy tym że pozjadało sie wszystkie rozumy.

Obecnie największa zębatka z przodu jest używana w 100% Dwie najmniejsze z tyłu przez 90% czasu. Czasem schodze o jedną czy dwie przy większych górkach czy wietrze. Startuje nawet na tym najszybszym przełożeniu (choć wiem ze nie powinienem bo niepotrzebnie przeciążenia tworzę). Zatem zastanawiam sie nad zdjęciem 2 mniejszych zębatek z przodu i 4 największych z tyłu. I tez zastanawiam sie czy podołam tej przeróbce (z tyłu jest kaseta). Dokładnie Altus Shimano CS-HG31 11-34T a przód to Shimano Tourney FC-TY301 42/34/24T 170mm.

Dość popularne stały sie ostatnio rowery 1x1 czyli ostre koło. Ale co gdy człowiek chciałby miec jakiś mniejszy manewr ale w zasadzie nie używa większości przerzutek? Lepiej zostawić więcej zębatek przednich czy tylnich? Sprawniej będzie działać największa zębatka z przodu z 3 najmniejszymi z tyłu czy może lepiej zostawić 2 a może nawet 3 z przodu i najmniejszą z tyłu? Jaki wariant jest lepszy dla łańcucha?

Pod tym powyższym linkiem z ALI można dostać np: 2. 3. 4. Nadmienię iż są to najniższe ceny jakie znalazłem. Równie dobrze możecie te pompki znaleźć w cenie x3 zarówno na Ali jak i innych portalach.

Podobnie droga jest na ALI. Od WestBiking. Tyle że trzeba jej poszukać scrollując. https://www.aliexpress.com/gcp/300000512/nnmixupdatev3

Te ciut wyżej (Deone) widziałem ostatnio na aliexpress za 13zł. Mam bodaj 4 sztuki (z 2 korzystam od dawna, 2 mam na zapas) i mogę polecić bo mimo niskiej ceny sprawdzają sie i do roweru i sportowych piłek.