[Co kupić] Nowy amortyzator SR do ~400zł, MTB, XC

[Budzik1502]

 

 

Wiem o czym mówisz, z tymże przy starym widelcu ustawiałem kierownice, zakręcałem i było oki, nie było szans po dokręceniu kierownicy przekręcić. Tutaj, żeby kierownica przestała się ruszać, muszę dokręcić tak, że chodzi ciężko, a do tego wszystkiego niepłynnie wydając ciche dźwięki chrobotania :/ 

 

Mówisz o dokręcaniu kapsla czy mostka ?? kapsel dokręcasz z wyczuciem tak żeby skasować luzy a później dokręcasz mostek i jeżeli rura sterowa jest dobrze docięta to kierownica nie ma prawa sie przekręcić . Opisz dokładnie co dokręcasz i zerknij ile rury sterowej jest w mostku. 

[ACTIVIA]

Wczoraj miałem identyczny przypadek z klientem. Okazało się że na dolnej części ramy łożysko poszło. Pękła ta wiązka kulek i dość mocno chrobotało i blokowało. Musisz odkręcić kierownice, wyciągnąć mostek i obniżyć amorek, tak żeby trochę zeszedł z remy. przeglądnij wtedy w jakim stanie masz łozyska. może być też tak że jak ci ten serwis składał to dał odwrotnie te łozysko

[przemho0]

Mówisz o dokręcaniu kapsla czy mostka ?? kapsel dokręcasz z wyczuciem tak żeby skasować luzy a później dokręcasz mostek i jeżeli rura sterowa jest dobrze docięta to kierownica nie ma prawa sie przekręcić . Opisz dokładnie co dokręcasz i zerknij ile rury sterowej jest w mostku. 

 

Dokręcam śrubę A jak na zdjęciu: 

Jeśli chodzi o długość rury, to jest jej tak jak na tym zdjęciu: 

 

 

@Activia - jutro zobaczę jak to wygląda.

Edytowane 26 Czerwca 2015 przez przemho0

[Budzik1502]

 

 

Dokręcam śrubę A

 

Tą śrubą tylko kasujesz luz , musisz ją tak dokręcić z wyczuciem.  Jak za mocno to kiera będzie ciężko chodzić i "chrobotać"  , jak za lekko to będą luzy . Jak już wypośrodkujesz to dokręcasz mostek czyli na rysunku śruby B.  

[przemho0]

O kurka, masz rację! To mostek był niedokręcony, po dokręceniu wszystko jest w porządku. Taki ze mnie mechanik   . 

 

Dzięki Wam wszystkim, do zobaczenia na drodze 

[ACTIVIA]

No czasami tak jest. Człowiek uczy się na błędach 

[slawtaz]

Ale nie zmienia to faktu, że twój "specjalista" dał ciała, bo równie dobrze mogłeś się o tym przekonać podczas jazdy. Ale na szczęście już po problemie, a ty jesteś mądrzejszy o tą umiejętność