KSikorski

Żeby pasowały szprychy musiałbyś dostać piastę niemal identycznymi wymiarami i rozstawami kołnierzy, a to w praktyce nie do zrobienia. Zaplot kosztuje około 100-200zł, to dużo mniej niż komplet narzędzi by to zrobić samemu bez frustracji. Wymień piastę+szprychy i nyple lub kup całe koło. Piastę kupisz w przedziale 50-500zł.

Znalazłem też do niego podstawkę pod przednie koło elite, którą dorzucam w cenie. Komplet zdjęć: https://photos.app.goo.gl/yRXUyYwQwt1ko9Hy6

Zwarcie styków ma rozładować kondensatory.

Świetny pomysł by z powodu bólu pleców zmieniać rower na mniej wygodny. Gravele nie są wygodne tylko wydajne. Każdy cross i każdy MTB będzie wygodniejszy od typowego gravela.

Sprzedam trenażer interaktywny z montażem bezpośrednim marki Acer Xplova NOZA S. Cena 1000zł. Odbiór osobisty i możliwość przetestowania w Kielnie na przedmieściach Gdańska/Gdyni. Ewentualnie wysyłka kurierem po dogadaniu. Trenażer obsługuje rowery z kołami 26-29 cali oraz osiami w standardach 130mm, 135mm, 142mm i 148mm (komplet adapterów jest z trenażerem). Zasilany jest z sieci 230V, łączy się po ANT+ lub bluetooth. W zestawie znajduje się też kaseta 12 rzędowa SRAM NX Eagle, więc jeśli chciałoby się trenować na MTB to nie trzeba się trudzić przekładaniem kasety. Gwarancja na niego jest do stycznia 2026 (na podstawie faktury zakupu z polskiego sklepu). Używałem przez dwa sezony i byłem zadowolony. Powodem sprzedaży jest brak planów zawodniczych na kolejne lata. Szerszy opis urządzenia znajduje się na dwóch linkowanych niżej stronach www: magazynbike.pl/2021/04/23/test-xplova-noza-s-interactive-smart-trainer portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_akcesoriow/18717/test_trenazer_direct_drive_xplova_noza_s

Hm, czy to był Trek? 😉

Przerzutki 11 rzędowe Shimano mają identyczne przełożenie pantografu jak 12 rzędowe. Rd-M6100 od Rd-M5100 różni się kolorem i formalnie kółkami w wózku.

Rift zone w carbonie wyszedł mi 13,75kg bez pedałów. Niewiele da się z tej masy zdjąć zachowując funkcjonalność tego roweru.

Siwienie już zaakceptowałem, elektryka jeszcze nie dopuściłem, mimo że Żona i dwóch kolegów już mają. Popieram zakup w kraju, gratulacje zadowolenia z wyboru 😉

W 2021 supre weszło do oferty jako opcja w rowerach Nicolai i jak widać nie zawojowało rynku. 0,9% dodatkowego oporu to dużo, biorąc pod uwagę że tradycyjny napęd zjada 3-4% mocy. Zatem do cross country i graveli bez sensu. Sens miałoby w rowerach grawitacyjnych, ale jest zgodny jedynie z high pivotem. Zatem pozostanie jedynie ciekawostką.

Warto rozważyć komplet na piastach dt Swiss 350 i obręczach ztr arch MK4. 2199zł w lemonbike. Inne ciekawe opcje znane mi wymagają na starcie akceptacji 6 śrub lub wymiany bębenka, więc odpadają.

To jest sid z brainem, czyli autorskim tłumikiem opracowanym na zlecenie specialized. Jest tam blokada z zaworem sterowanym bezwładnościowo. Nie będzie do tego żadnej dokumentacji w rockshoxie. Pytaj w specialized, ale tam raczej zaoferują Ci serwis a nie dokumenty.

Tak. Będzie wyglądało dramatycznie słabo. Wiadomo że najważniejsza jest funkcja, ale skoro można zrobić proporcjonalnie to trzeba robić proporcjonalnie.

Ta rama z sterami redukcyjnym i będzie wyglądała tragicznie. Do paragona włożyłem swego czasu 29x2,0 (race King) na obręczy dr Swiss r500db i było wystarczająco dużo luzu by z tym jeździć.

Jak te aktywności wyglądają w Garmin connect?

Sądzę że jeśli to oryginał to właściciel miałby go zarejestrowanego na siebie w aplikacji specialized i potrafiłby również dostarczyć fakturę zakupu.

Nie wiem kogo pytasz, ale ja kupiłem edge 540 solar.

Ja swojego 530 z ukruszonym (ale wciąż sprawnym) mocowaniem sprzedałem za 650zł. Trzymają cenę.

Ekonomicznie wydajnym rozwiązaniem będą stery ZTTO 4444T.

Tak, to możliwe że brak jednej kulki jest bezobjawowy. Po prostu pozostałe kulki i bieżnia (lokalnie) są bardziej obciążone

1x12 z tarczą 36t - 38t jest wystarczające do utrzymania tempa na gravelowej ustawce. Zwłaszcza że 36/10 jest przełożeniem równym 40/11 w popularnym grx. Ja nie widzę problemu.

36/11=3,27, więc w zasadzie nie zamyka.

Szukasz bębenka y-4bg98160. (https://si.shimano.com/ja/pdfs/ev/WH-R500-R-EU-2653/EV-WH-R500-R-EU-2653.pdf) Jeśli nie znajdziesz to prawdopodobnie sama miska podejdzie od jakiejkolwiek piasty Shimano z bębenkiem hg z łożyskowaniem konus-kulka.

W przypadku napędów 1x12 większość rowerów przyjmie tarczę korby 34t, w przypadku modeli dedykowanych do ścigania w xc można niejednokrotnie zainstalować 36t lub 38t. Co do pojemności przednich przerzutek to Shimano podaje 10t, bo takie ma teraz korby, ale kształt wózka jest zbliżony do tego co było w czasach różnic do 14t. Miałem hardtaila z napędem 2x11 z korbą 36/26 i kasetą 11/42. Zaletą takiego napędu była możliwość szybkich grubszych zmian przełożenia z przodu w terenie interwałowym, krótki zjazd, krótki podjazd. Bez przeklikiwania się przez kasetę. Wadą był fakt że zrzucenie łańcucha nie było czymś wybitnie trudnym, zwłaszcza w sytuacji długiego podjazdu po korzeniach i innych przeszkodach. Redukujesz tył, zaczyna brakować, trzeba zredukować przód, ale z jednoczesną korektą tyłu o dwa biegi by nie stracić pędu, a to wszystko pod obciążeniem i podskakiwaniem. Zgrzyt, chrup i trzeba nawlekać łańcuch na korbę. Mając z tyłu kasetę 11-42 nie uzyskasz istotnie lepszego stopniowania niż z kasetą 10-51 bo zagęszczenie biegów jest podobne. Ja skończyłem z napędem 1x12 z korbą 36t w hardtailu do jazdy w lekkim terenie i z napędem 1x12 z korbą 30t do jazdy w bardziej wymagających warunkach. Mógłbym to połączyć w jednym napędzie 2x12 (korba 36/26 i kaseta 10/45), ale lepiej mi się sprawdza posiadanie dwóch rowerów.

Mi się serio przydaje pomiar zmienności tętna. Mam nabytą arytmię komorową. Miewam okresy nasilenia i odpuszczenia tej cechy i jestem w stanie z przebiegu funkcji zmienności tętna po nocy ustalić czy już pora wyciągać holter z szuflady czy nie. Także może niekoniecznie jestem fanbojem, ale z zegarka garmina z tej przyczyny nie chciałbym rezygnować.