KSikorski

EDGE 530 może zrobić automatyczną kalibrację obwodu dla czujnika magene, nie trzeba nic mierzyć. Co do baterii 2032, to polecam Renata, robiliśmy w pracy dość ekstensywne testy baterii do czujnika EKG i te wypadały najwydajniej.

To cecha konstrukcyjna. Osie są nierównoległe by obsłużyć duże przekosy łańcucha.

http://www.nguide.eu/hubs/d042sb-d032sb Łożyska 6001.

Nie pomoże.

Użyj suwmiarki, zmierz średnicę otworu w ramię i zmierz średnicę sztycy. Jeśli różnica będzie większa niż 0,2-0,3mm to to nie będzie dobrze działać. Rama po tylu latach ma prawo być wytarta lub wyklepana, więc mierz średnicę w kilku orientacjach.

Moim zdaniem nie ma żadnej przyczyny dla której miałoby się nie ładować największej dopuszczalnej tarczy na przód i o rozmiar mniejszej na tył.

Materiał ma drugorzędne znaczenie jeśli chodzi o wytrzymałość ramy. Liczy się jej konstrukcja, optymalizacja grubości ścianek, przekrojów profili, jakość spoin lub spasowanie prepregów. Zakładając jednakową sztywność carbon w większości przypadków będzie lżejszy, łatwiej uzyskać w tej technologii zmienne przekroje. Zarówno aluminium jak i carbon da się naprawiać. Moim zdaniem ładowanie 2 tysięcy euro w używkę, której serwis na start pochłonie co najmniej 1 tysiąc euro to poroniony pomysł.

Nie jest opłacalne.

Piasta z linku jest w porządku. Piast formula nie warto w ogóle brać pod uwagę z racji braku dystrybucji części.

Trudno mi sobie wyobrazić awarię w której traci się ciśnienie w damperze, ale po napompowaniu znów da się jechać...

Sztyce amortyzowane są warte funta kłaków. Wzmocnij mięśnie gorsetu i wymień ramę na amortyzowaną. Każda złotówka wydana na sztycę amortyzowaną jest w mojej opinii wyrzucona w błoto.

Już padło wyżej, locus map.

NOVATEC D792SB w wersji 135qr/6 śrub IS.

Sprzedana.

Sprzedam mało używany wspornik na mostek pod komputerek GPS rowerowy z jednej strony oraz pod latarkę lub kamerę sportową z drugiej strony. Dokładnie jest to OG-EVKIN CM-02. W zestawie wszystko to co daje producent - gniazda pod garmina, wahoo i brytona, mocowanie w standardzie go pro do wspornika i mocowanie w standardzie go pro z gumką na sztycę. Wspornik montuje się dedykowanymi śrubami do mostka poprzez aluminiowe tulejki (wszystko w zestawie). Na aliexpress w oficjalnym sklepie producenta (OG-EVKIN) można go dostać za około 82-107zł. Ja proponuję 45zł. Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/PVpNJgyYX5hcA8Qa8

Na lokalnym, około trójmiejskim rynku jakoś sobie radzą. To raczej produkt sklepu rowerowego z Gniewu niż wielki producent, ale sprzęty jeszcze jakiś czas temu składali sensownie na zawieszeniu manitou i piastach novatec zamiast np. na suntourze i joytechu.

Popieram zmianę na "sram", nie trolluję.

Mimo że ostatnio kupiłem klamki fr-5 z datą produkcji 2023, to popieram.

Wygląda dobrze.

Raidon będzie lepszym wyborem. Choć chyba osobiście wziąłbym epixona. Suntoury warto kupować w Activia z serwisem zerowym.

Tak, do klamek i-spec-b pasują tylko manetki i-spec-b. Inną ewentualnością pozostają manetki na obejmę.

Tarcze robi się z martenzytycznych...

Możesz zastosować SL-M7000-11-B-IR lub SL-M8000-11-B-IR. Będą 100% zgodne z napędem i z mocowaniem do klamek.

...ale beskidzki zbój nie jest od pokopu. Czarne serce jechałem - trasa bardzo atrakcyjna, ale pod koniec już nie cieszy 😉

Łańcuch obojętnie, obydwa pasują, należy pamiętać że są jednokierunkowe. Dobór długości łańcucha jest opisany na stronach 13-16 instrukcji: https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/MARD001/DM-MARD001-05-POL.pdf Manetka i-spec-ev nie będzie pasowała do klamek hamulca z mocowaniem i-spec-b. Musisz kupić manetkę na obejmę lub wymienić klamki hamulcowe na współczesne w standardzie i-spec-ev.