Ranking

Kobyła u płota.

Bo dziwnie jakoś tak poziomo w tym lesie

Bo w drodze do pracy, puste Planty to rzadkość.

Bo do czarnego lasu

Bo w gravelu to Ty jesteś amortyzatorem, trzeba pracować nogami, podnosić tyłek itd. Dużo ludzi tego nie robi a jeszcze więcej nie chce tego robić. Najlepiej mieć fula z lemondką

Bzdety w samych tylko tematach rowerowych da się jeszcze przeżyć. W innych tematach nie zawsze ma się to szczęście 🤣😅

Mnie już do szewskiej pasji doprowadza ta wszechobecna komercha i wyciąganie a raczej okradanie z kasy. Był dobry w sumie darmowy parking na przeł Glinne to już trzeba było nawalić kostki i krzyczą sobie 30 zeta przelewem na konto. Polana obok zasrana jakimiś iglo domkami na wynajem. Zawoja - za publiczny hajs powstał ten ubogi BgT. Był kameralny parking, było się gdzie odlać, prysznic, umyć rower i tak dalej. Wzięła teren gmina i już nasrane jakiś drewnianych szop pod wynajem, obok oczywiście piwsko i a jakże żarło i już po ptokach. Chciałem ostatnio ryj opłukać a tu teren ogrodzony a bramka zamknięta bo jak by nie była to w środku po krótkim czasie był by publiczny srajnik jak w McD. Jeszcze dowalą amfiteatr by przerypać więcej kasy z UE i już nawet zaparkować nie będzie gdzie. Oczywiście jak już kibel i woda płatna bo bidoki już dla nas piniędzy nie mają. Obok geniusze z parku zabetonowali za 70 baniek chronioną dawniej parkową Polanę Morgi gdzie nawet namiotu dawniej nie było wolno postawić bo się kwiatki zniszczy. Wyżej Barankowa jako dawna hala na początek domki a dziś chyba masowe parkowisko. W dewastowaniu fajnych, klimatycznych miejsc pod popijawy, paśniki ścierwa i domki pod wynajem to mamy poziom mistrzowski. Na Jaworowej w Śląskim postawili już ten nik czy jeszcze ktoś walczy by tego uniknąć. I tak dalej i tak dalej...

bo mostek

@Tyfon79 Mnie też na maksa (grzecznie napiszę ) DENERWUJE to co się w moich pobliskich parkach wyprawia. Unijna kasa zryła berety "oficjelom "

Cześć, wciąż działamy miało być szybko, łatwo i przyjemnie, a uzbierało nam się już kilka próbnych sztuk, gdzie ciągle coś jest do poprawki. Niemniej widać już swiatełko w tunelu. Zaktualizowałem maszynę do szycia o nowe serwo Kraffta i działa to tak pięknie, że aż chce się szyć. Boczne szlufki przy zamku są teraz z węższej taśmy bo... zrobiliśmy pasek do noszenia torby poza rowerem i 10mm szlufki elegancko w wchodzą w karabińczyki. Jeżeli chodzi o pakowność to do środka będą wchodzić dwa "ciasteczka" - takie wyciągane kieszonki - ładnie chowa się tam pasek albo inne drobne rzeczy. Kieszonki idą na boki, a przez środek leci przegródka z siatki... nie mam zdjęcia. Do pasków mocujących doszły przelotki, łatwiej teraz dociągnąć całość do roweru. Generalnie dużo rozkminy nad technologią szycia było i jest dalej, ale chyba doszliśmy do etapu gdzie będzie można zrobić pierwszy raz pięć takich samych (!) sztuk i sprawdzić czy komuś to się spodoba Pozdrawiamy

Gabarytem jest prawie 😉równy z 850 . Edge 1060 ma 58x107 a Edge 850 ma 55x93 . Sądząc po pozostałościach ( bo mapy i spółka wyleciały od strzała ) to ma Trailforksa . Jest też "zintegrowany" ze Stravą i o dziwo nie ma Komoota.

Ej, ale każdy grzyb jest jadalny, chociaż niektóre tylko raz 😁

IGPSPORT niedawno wypuścił BiNavi Ultra. Nowości: 1. Wyświetlacz o przekątnej 3,7 cala, czytelny w słońcu Większy i wyraźniejszy obraz map oraz danych dotyczących jazdy, nawet w pełnym słońcu. 2. Wysokiej jakości metalowe elementy sterujące Optyczne pokrętło, metalowe przyciski oraz zdejmowany metalowy uchwyt montażowy zapewniają intuicyjną obsługę. 3. Inteligentne kolekcje tras Organizuj wiele tras i automatycznie przełączaj się na właściwą podczas jazdy. 4. iClimb 4.0 Free Climb Odkrywaj pobliskie podjazdy i śledź swoje postępy w pokonywaniu wzniesień, nawet bez aktywnej nawigacji. 5. Nawigacja inercyjna Zapewnia bardziej ciągłe śledzenie trasy w tunelach i obszarach o słabym sygnale GPS. 6. Wydłużona żywotność baterii i szybkie ładowanie Do 30 godzin standardowego użytkowania, 50 godzin w trybie oszczędzania energii oraz szybkie ładowanie w około 1,5 godziny. 7. Strava Live Segments Śledź swoje wyniki na segmentach w czasie rzeczywistym i pobijaj swoje rekordy osobiste podczas jazdy. 8. Cycling Map 4.0 Przeglądaj szczegółowe mapy rowerowe z przydatnymi punktami POI, w tym punktami widokowymi, miejscami do uzupełnienia płynów i kempingami. Integracja z dedykowaną siecią tras rowerowych: uwzględnia dedykowane ścieżki i trasy rowerowe, pomagając w planowaniu podróży bardziej przyjaznych dla rowerzystów. 9. Globalne planowanie tras offline 4.0 Planuj trasy obejmujące różne regiony i przekraczające granice, z możliwością zmiany trasy w trybie offline w razie zboczenia z kursu. 10. Odtwarzanie dźwięku i cyfrowy dzwonek rowerowy Ciesz się odtwarzaniem lokalnych plików audio i uruchamiaj cyfrowy dzwonek rowerowy bezpośrednio z urządzenia. 11. Inteligentne widżety sterujące Steruj kompatybilnymi światłami rowerowymi, kamerami i odtwarzaniem muzyki bezpośrednio z ekranów danych jazdy. PS. Od siebie tylko dodam komentarz do punktu 9. W modelu IGS630S było planowanie tras 1.0, w modelach BSC500/BiNavi/IGS800 wprowadzono planowanie tras 2.0 (znacząco poprawione względem pierwszej wersji). Teraz mamy wersję 4.0, a wersja 3.0 nie wiem gdzie im się straciła po drodze.

Nie wiem czy Panowie wiecie , że parowanie czujników w Garminie (obojętnie jaki model ) to teraz przyjemność . Wystarczy w Connent wybrać zestaw czujników z jakimi się wcześniej śmigało i kliknąć enter 😉. I już są zwarte i gotowe do pracy w nowym Edziu .

@cervandes jakby dali ten sygnał co jest z alarmu zamiast tego rachitycznego dzwonkowego , to wszyscy by się ustawiali na baczność podczas mojego przejazdu 😉🤣. Generalnie dla miastowych spoko bajer. Dla samotnego wilka walącego gdzieś gdzie diabeł by się nawet nie pofatygował , ten dzwonek można potraktować jako ciekawostkę ze świata nauki. Generalnie jak byłem i dalej jestem wkuxxxxny na nową (już starą ) Varię to Edzio 1060 mnie zachwycił . Z 1040 to spory przeskok technologiczny . Toć można powiedzieć , że to taki smarkfonik 😁 malutki . Czasy działania z tego co już widzę mocno przebijają deklaracje Garmina . Tu wielki plus bo były mocne obawy. Nawet powiem tak .... jakbym w Edge 1040 dał podświetlanie na 100% żeby dorównał widocznością 1060 ustawionemu na 20 % to czas działania tego pierwszego byłby krótszy . Jeszcze tak kwestia techniczna - ekrany w1050 i 1060 są takie same. Różnica jest w podświetlaniu. W Edge 1060 jest bardziej równomierne i ekran sprawia wrażenie bardziej kontrastowego . Jeszcze taką małą dygresję wtrącę 😁. Owszem można w 1040 jechać w słoneczny piękny dzień bez podświetlania . Tylko , że w okularach "przydymionych" i słonkiem za plecami totalnie "wuja " widać na ekranie. W 1060 już to nie stanowi problemu . I tu też jest plus. Teraz muszę jeszcze dorwać " kondonika " silikonowego i "szkło " na ekran ( tak do pełni szczęścia 😉 ) . Ekran jest płaski jak stół jakby się ktoś pytał .

@cervandes nawet nie mów. Mnie to też kusi. Tyle, że u mnie to bardziej kosztowne bo jednak bym szedł w klamki z przyciskami (zaczynają się od Force AXS). Dzięki temu wyleciałby knog z kiery

@przecietny.kolarzpodaj dogodny inpost, wyśle Ci szpej i tyle w temacie.

Ja czekałem z opisem jak więcej pojeżdżę. Podpisuję się pod plusami i potwierdzam Z minusami - zdecydowanie więcej ustawień kąta nawiewu mogli dać + filtr - zgadzam częściowo bo u mnie pilot zdaje egzamin mega i to jest coś wspaniałego. Zapięty jest na mostek i korzystam z tego bez problemu. Sama dmuchawa jest na serio godna polecenia. Następny poziom to "smart" nawiewy, ale to też dużo wyższy poziom cenowy.

Do tego na pewno nie jest potrzebny amortyzator, chyba ze te 30% lasu to faktyczny istny wyryp. Ja też mam podobnie i wyryp mi się zdarza, ale w moim przypadku 45 opona całkowicie wystarcza, a wagę mam większą

RS Twistloc Ultimate 3P w 2 wariantach (kąt wyjścia linki) po 15EUR - taniej niż same chwyty do tego... https://www.bike24.com/p21075519.html?origin=SRP https://www.bike24.com/p21075518.html?origin=SRP

Przecież ja nawet nie pisałem o jeździe. Przez ostatnie 12 lat miałem chyba z 10 rowerów z różnymi napędami, więc mam pewne wyczucie jak powinien być napięty łańcuch. Aktualna przerzutka ma na tyle słabą sprężynę, że łańcuch po prostu dość luźno lata. @chudzinki wolnobieg. Temat uważam za wyczerpany. Kupię pewnie RD-T4000 bo kosztuje chyba 80 zł. Jak pomoże to dobrze. Jak nie, to trudno.

Oczywiście o ile to wolnobieg, bo istnieją kasety 7s.

Garminowi się kompletnie nie opłaca robienia lepszej wersji 515 w cenie 515-ki ( czy nawet ciut droższej ale dalej tańszej od ich nowych varii) Jeśli ktoś potrzebuje USB-C to kupuje sobie magene L508 - kosztuje 400zł a nie 1000zł i ma dokładnie wszystko to samo co 515 (a nawet więcej bo prócz usb-c, światło hamowania )

@nctrns daj dziecku flamaster.....Mapy zatrzymały się w czasach ekranów MiP , kolorytu i rozdzielczości .

Bo na złoto

Patrząc od góry - zima, jesień, lato.

Bo Spiski Veterny Vrch na Górnych Węgrzech był faktycznie veterny aż dron nie chaiał wrócić 😉

Na górze zielono, na dole żółto-brązowo.

Bo śląskie "Malediwy" (Park Gródek)