Ranking

Bo TL- truelove🫠 Pozdrow'er😘

Bo w górach

Bosak... Sorry. Bo szlak.

Bo ten odcinek otwarty

bo urozmaiciłem sobie powrót z pracy

Bo 100-tonowy buldożer

Bo dalej z buta @Sobek82 a tam ulep 😀

Bo kosz.

W pewnych środowiskach nie obeznanych w temacie można zaliczyć sztachetą 😉. Osobiście mam ambiwalentny stosunek do ludzi "bilboardów " . Preferuję nie krzykliwą , stonowaną prostotę .

@bashey_pl stabilna w 50 % 🤣

Pewnie, że się pochwalę, tylko Merida Dakar 624 to nie do końca skończony projekt. Zastanawiam się nad kilkoma drobiazgami. Po pierwsze kolor chwytów. W tej chwili są czerwone, a mam również niebieskie, czarne i zielone (khaki) od Bontragera. Mam również chwyty od własnego roweru, tylko uważam je za zbyt grube jak na dziecięcą rączkę. Po drugie kolor i kształt mostka kierownicy. Tutaj również mam wybór pomiędzy czarnym o takim samym kształcie jak w Mattis i mogę zmienić kolor pierścieni redukcyjnych pod mostkiem i pierścieni dystansowych kierownicy. W tej chwili w mostku jest złoty, a mam również czarny i srebrny. W Mattis jest niebieski. W modelu Dakar wymieniłem trochę więcej. Tutaj dałem nową i dźwigniową przerzutkę microSHIFT i nowy łańcuch, bo stary był już wyciągnięty na 0,75mm. Mattis nie wymagał wymiany. Łańcuch był co prawda lekko rdzawy, ale został wyczyszczony i nasmarowany, a miernik pokazuje wyciągnięcie zaledwie na 0,5mm. Najbardziej odchudzającym elementem w modelu Dakar była likwidacja przedniej przerzutki i korby z trzema blatami. Teraz jest jedna zębatka i ma 32 zęby. W oryginale środkowy blat miał 34 zęby, więc rowerek będzie troszkę wolniejszy. Najdroższe elementy to 2 komplety zwijanych opon Shwalbe. Kosztowały tyle co model Dakar. W sobotę przyjedzie wnuczka i trochę sobie pojeździmy. Zobaczę jak zareaguje na zmiany. Więcej zdjęć w jednej wiadomości forum nie przyjmuje, ale to nic straconego więcej pokażę w następnej.

Klocki hamulcowe na zapas i drobiazgi do downgrade'u na 1x12 😉

Bo ulep z 26era na 27,5era na dwucalowych thickslick'ach z blatem 50t to solidny, szybki rower na miasto zaraz po retoszosie pinarello na tricolorze🙂 Pozdrow'er😘

Bo takie szutry po horyzont to ja lubię

Wd 40, nafta, środek na zapieczone śruby wurth, dać trochę czasu, wygrzewanie palnikiem... rama doskonała - do zdobywania umiejętności, każdego dnia trochę do przodu Siła do odkręcania zapieczonych misek czasami wymaga potężnego imadła stołowego i kręci się całą ramą, albo roweru na napompowanych kołach i dużej gaz rury na kluczu. ( przedłużki)

Kolejny krok do przejścia w SPD na wszystkich rowerach

SQUIRT Long Lasting Chain Lube.

Dla Edziów z rodzinki xx40/xx50 jest nowa 31.31. Nic nie spartolili wszystko pięknie śmiga . Poprawki to : Naprawiono awarię, gdy mapy są uszkodzone. Naprawiono wykrywanie incydentów, które nie uruchamiają się w niektórych przypadkach. Trasę powrotną 30 km przeliczył od strzała, zboczenia z kursu i przeliczenia w mniej niż dwie sekundy . Linia wyznaczona perfekcyjnie z wszystkimi moimi zwodami ( jakby dziad mnie przejrzał ). Łączność , zrzut danych błyskawiczny.

@dorjan oby na świecie było więcej tak pozytywnie zakręconych DZIADKÓW . 👍 Ta Meridka złożona ze smakiem . Wnuczka na pewno załapie bakcyla rowerozy .

U mnie coś takiego się działo jak pasek był już mocno przetyrany.

Wow!!! Nie spodziewałem się takiej aktywności. Dziękuję. Niewiele zostało oryginalnego osprzętu na tych rowerach, ale niczego nie żałuję. Moja wnuczka ma dopiero 122cm wzrostu i powinienem sprawić jej rower na kołach 20", ale szybko wyrosła z roweru 16", więc zdecydowałem się na większy. Myślę, że posłuży jej co najmniej 4 lata. Koszty modernizacji nie są akurat ważne. Sam zakup rowerków używanych okazał się operacją łatwą i bardzo tanią. Zdradzę ceny zakupu. Pierwszym był Merida Dakar. To taki model katalogowy z 2014r. Znalazłem ofertę na OLX, ale w Warszawie i właściciel jako zapalony wędkarz wybrał się na ryby na Mazury, więc przywiózł go na miejsce w cenie 400PLN. Drugi rowerek stał kilka lat w w piwnicy i również warszawskiej. Oferta opisywała zardzewiałe elementy (łańcuch, wolnobieg, kierownica, korby) i sugerowała poważny serwis. To Merida Matss J.24 z rocznika katalogowego 2019 za symboliczną kwotę 200zł i własnym odbiorem. Miałem szczęście i pracującego zięcia obok miejsca garażowania roweru. Właścicielka zadowolona z pozbycia się zabierającego miejsce grata, dołożyła jeszcze piszczącą maskotkę na kierownicę w postaci gumowej kaczki z odpinanym kaskiem. Na wyposażeniu była oczywiście stopka i waży dokładnie 192g. Jest aluminiowa i naprawdę solidna. Zostaje w Meridzie na stałe. Zwracacie uwagę na pedały. Zostały wymienione na lekkie plastykowe i jedna para w modelu Dakar waży 190g, a w Matts 170g. Oryginalne w obydwu modelach były typowe plastyki z blaszaną obwiednią i wagą 390g para.

Ja to wkładam klucz płaski 15 i rozpychał na boki 🫠🙂🙃😘

Bo nazwę to sobie singletrackiem, nawet jeśli co rusz ktoś z naprzeciwka wyjeżdża...

Bo wreszcie pogoda

Keepers of the Cog RULE #15// Respect the jersey. Championship and race leader jerseys must only be worn if you’ve won the championship or led the race. RULE #16// Team kit is for members of the team. Wearing Pro team kit is also questionable if you’re not paid to wear it. If you must fly the colors of Pro teams, all garments should match perfectly, i.e no Mapei jersey with Kelme shorts and Telekom socks. Szczególnie noszenie teamowych setów mnie zastanawia gdyż wyglądają kijowo i o ile rozumiem zawodowego kolarza, któremu płacą za jego noszenie to niedzielny Janek w stroju UAE kiedy ma tyle lepiej wyglądających rzeczy, jest bez sensu.

Bo kapu kap, dobrze że nie z nosa

Bo logo.

Dzisiaj przyszło kilka rzeczy ale najciekawsze chyba te: DT karbonowe 27.2 i 30.9 oraz Manitou Jack (czyli Bike Yoke Divine Rascal/SL) 30.9 skok 80mm - to ostatnie b. krótkie i dość lekkie - będzie do upgradu Gianta Talona gdy przejmie go młodszy syn w przyszłym roku.

Bo coś być musi....no i była za zakrętem

Chyba jedyne zboczenie, które jest powszechnie akceptowane w społeczeństwie. A u mnie o jeden most za daleko.

Bo co to za różnica, czy zmoczy, czy nie zmoczy 😄

Pola drzewa chmury.

Bo nie lubię poniedziałku

Bo śląskie premiumy 😄

Szuterek między polami.

Reflektuje ktoś na barszczyk?

Jakbyś nie zauważył to była reakcja na to że gość wchodzi na temat i bez żadnej konstruktywnej wypowiedzi zaczyna od wyzwisk i ośmieszania. Na początku to nie był temat polityczny, tylko z polityką związany. Moim celem było ostrzeżenie ludzi co nas czeka i raczej spodziewałem się dyskusji jak się przed takimi napadami bronić, a nie tego, co niektórzy userzy tu zaprezentowali. W realu nieraz dyskutowałem z ludźmi którzy mieli inne poglądy niż moje, nieraz dyskusja była burzliwa, ale nigdy nie było wyzwisk czy ośmieszania. Tymczasem w sieci, jak widać, wychodzi z ludzi diabeł i zrobią wszystko, żeby dowalić drugiemu, bo ma inne zdanie niż oni. Zaraz jest przypinanie łatek należności do jakichś partii, czy też różnych istów, tudzież agentów obcych krajów. Opamiętania życzę.

Po roku jeżdżenia bez kasku, przez ostatnie przygody na ścieżkach i na mieście jednak kupiłem Imbusy wery po zaokrągleniu bleed capa od klamik tanim multitoolem.

- zestaw do ekstrakcji i wprasowywania łożysk; - czujniki kadencji/ prędkości do geoida (wszedłem w ten system i konwertuję wszystkie rowery do tego, więc wszędzie idzie duo czujników na każdy egzemplarz); - przyrząd do wciskania szpilek do przewodów hamulcowych oraz ucinania ich. Miałem takie coś ale z tworzywa i przy próbie zaoszczędzenia na szpilce i jej wyciągnięciu złamałem ten cienki koniuszek praski. W efekcie kupiłem narzędzie aluminiowe.

Bo w poziomie

Zawsze to dobrze dowiedzieć się co u mnie za płotem słuchać od człowieka który nigdy tu nie był. Tak misiaczku - strach się bać! Wyjdź czasem na powietrze, przejedź się rowerem wokół komina pooglądaj żywych ludzi i nie wciskaj mi tu konfiarskich dupereli. Za stary na to jestem.

To jest paradoks, moderator o mentalności ruskiego czynownika , sam siebie moderujesz ? przecież tym wpisem naruszyłeś regulamin , ale widocznie sam tego nie ogarniasz tu masz fragment regulaminu, który tak rygorystycznie przestrzegasz. "poniżają lub dyskryminują innych ze względu na rasę, narodowość, płeć lub wyznanie"

Bo zatoczka

Bo przez chwilę szutrowałem przez pole przerośniętych pieczarek

Tarcza rt70 180 mm i klocki g05a

Kiedy założyłeś koło na gimbala

Mi się trochę gratów nazbierało przed i po weekendzie: 1. Lemondka Van Rysel z decathlona - kupiłem jakąś tańszą żeby zobaczyć czy warto wykorzystać na zawodach. Jak bym miał tego używać częściej kupiłbym Zipp'a i podniósł podkładkami ze 3cm wyżej. 2. Sram Blips AXS do lemondki 3. Owijak Sram również do lemondki 4. Nowe gumy do łap Apex'a - kupiłem od Rivala; mają trochę inną fakturę na tej gumie ale poza tym to dokładnie to samo. 5. Okulary Julbo Density 0-3. Lekkie to jest niesamowicie i leży na nosie lepiej niż Sutro - ani razu nie musiałem poprawiać ich w trakcie jazdy. 6. Zestaw do łożysk z Aliexpres - myślałem, że to jest to samo co Ztto ale jednak nie do końca. 7. Smar do ratcheta 8. Tarcze hamulcowe III Pro - jeszcze nie wiem do którego roweru pójdą ale za 4dyszki żal było nie brać. Ktoś ich używa? Widziałem sporo pozytywnych opinii.

Idę w karbą. Nie wiem jeszcze co z nim zrobię, ale za 900zł za leżaka, aż żal było nie wziąć. Dla internetów - Cane Creek Double Barrel Air nie wchodzi. Nie łudziłem się, że wejdzie, ale spróbować musiałem. Poza tym - lekkie to. Jakieś 1,4kg.

Jeśli bliżej "'klasyki" być musi - czyli uginacz obowiązkowo - to na cuesie 2x9 jest lazaro legion V3 , amor ma blokadę skoku. I to byłby mój wybór nr 2.

VORTRIEB Modell 1.2 Koniec tematu Za to co zostanie kup sztycę pantografową suntour ( i sprężynę pod swoją masę, o ile nie uda się wynegocjować wymiany od razu na właściwą przez sprzedającego)