Ranking

Bo nie lubię szybkich zjazdów z widokami

Bo stara wieś

Bo zaparkowałem pod opuszczonym domkiem.

Bo nie spotkałem żadnego rycerza 😉

Bo kiedy czekasz zmęczony na pociąg, kolano protestuje, a reklama krzyczy do ciebie:

Bo wieczór nad zalewem.

Nowe stanowisko pracy dla stangreta , do nowej kolejnej karocy.😉

Bo widok z zamku Wolkenburg

Prezent dla żony, będzie upgrade Scotta na Di2

bo albo górą albo bokiem

Takie małe a jaki szatan. Genialne połączenie wszystkich kluczy do obsługi nowoczesnego roweru. Cały warsztat w jednej dłoni. 😉. Poprzednio były albo same imbusy albo torxy.

Ale marvelo ma . Ale, ale Zawsze przecież można pojechać konkretny wyścig z topką, samemu się przekonać, a z odległego miejsca rzucić pytaniem, co się stało? Każdy z czuba ( gdzie wielu z nich ma przeszłość klubową i stosowne treningi za sobą) przecież w prosty sposób odpowie.Wyścig/ konkrety zawsze weryfikują wszelkie domysły/braki/piwniczenie w internetach, żeby znaleźć odpowiedź na tak istotny i prosty temat Tylko po co? Wygodniej jest siedzieć po forach, rzeźbić jakieś teorie " pod kątem dojścia prawdy" dla rozrywki, czy zaspokojenia potrzeby swojej atencji ,mając w tyteuszu doświadczenie większości, która ma z tym niejednokrotnie od długiego czasu praktyczną styczność Próba rozmowy z takimi osobami to tylko strata czasu On Ci znajdzie miliony filmów, które może nakręcić każdy

I krzywy jakiś 😁 Bo też most i to taki podnoszony 😁

Małe apdejty takie już na sam koniec projektu. Kokpit FSA KFX SiC tak przewody pójdą w kierownicy i zniknie ta „japa” na sterowce tylko czekam na top cap FSA żeby to zgrać w całość

Komplet opasek z forumowej rekomendacji, rękawiczki i na szosę i na bezdroża i dziurawe łańcuchy Shimano czekające na dostawę wosku.

@Eathan coś Pan wcześniej nie patrzył na ekran SBL ? Przed tą wiekopomną 😉aktualizacją SBL "przyciski" na ekranie były statyczne. Teraz jest tak jak powinno , czyli dla przykładu radar wykryje ruch , załączy miganie - otrzymujemy komunikat zwrotny w postaci podświetlonego "guzika " .

@Eathan po pobieżnym przeleceniu Edka stwierdzam co następuje - jeszcze tego nie mamy . @michalr75 to jest bardzo grząski grunt. Nie chcemy chyba aby dochodziło do słownych przepychanek w stylu wyższość PO nad SPD😉 ( jak w innym sławetnym temacie ). Każdy śmiga na tym co uważa za stosowne. Lubisz telefon na kierowniku , szanuję to i się nie czepiam. Jesteś ortodoksem , latasz z papierową w mapniku - podziwiam i też nie będę z tego powodu prowadził krucjaty. My śmigamy z bardziej lub mniej rozbudowanymi komputerkami z gps ....... taka nasza wola. Nikogo nie nawracamy , dzielimy się tylko technicznymi spostrzeżeniami dotyczącymi konkretnego typu " szpeju " . Przerywanymi od czasu do czasu malutkimi "humorystyczno- ironicznymi wrzucikami " .

Na początek knota, chyba, że dziura jest monstrualnych rozmiarów. Poza tym "lepsze", nie "leprze" i nie zażywaj dętek, że względu na ryzyko zadławienia;)

Bomo st.

Bo łowiecki w oddali

Będzie czy nie będzie padać...

Poprosiłem ejaj, żeby poprawił to zdjęcie, ale odpisał, że większego piękna nie widział i nie ma co poprawiać. Znając skąd ejaj bierze swoją wiedzę (uczy się od innych) wychodzi na to, że już ktoś wcześniej tak o mnie napisał.

Ten Attabo Torre to jest wyjątkowo fajnie wyposażony cross. 1x11, powietrzny uginacz i waga w okolicy 13 kg. to niezły ewenement w tym budżecie na próżno szukać coś podobnego nawet za ~3000 zł. jeśli chodzi o crossy, tu chyba nawet sztywna ośka jest z przodu jeśli dobrze widzę.

W krainie wiatraków.

Miałem coś składać/zlecić złożenie, ale jakoś tak po przemyśleniach, badaniach rynku, sztywnego budżetu, testach dwóch rozmiarów (tutaj mega pochwała dla sklepu) i błysku w oku przyszłego użytkownika wyciągnąłem karciochę z kieszeni i... Kross Level 5.0 Cues ma nowy dom

Bo takich placów to u nas już nie ma (mam nadzieję…).

To wygląda raczej na wulkanizowaną warstwę gumy, ale ręki uciąć sobie nie dam. Co do trzymania ciśnienia, to w środku jest dętka. Stan opony nie ma na to wpływu. Rysa na obręczy? Masz na myśli tą pionową kreskę? To łączenie obręczy, normalna rzecz w tanich kołach.

ja tam nie wiem, dziury zatykam wyłącznie nominałem 500€ albo jak nie mam pod ręką to używam 10 000$. Oba spisują się świetnie, ale € dłużej trzyma Dolar lubi się rozpuścić przy niektórych wersjach mleka. A tak poważnie na wypadek mocno przeciętej opony jako opcję ratunkową wożę Park Tool TB-2. Nie miałem jeszcze sposobności testowania, ale zakładam, że przyda się zarówno jako wkład pod dętkę albo jako łatka przy walce z tubeless jak knot nie da rady.

No właśnie to miało wnieść, że w trybie smart poprawnie podświetla się w Edge'u

Jak na raz to wyjdzie koło 100 km pętelka i gróbo w góre. Da rade tyle elektryk. A auto tak jak kolega pisał Sobieszów albo bliżej Chojnika poszukać parkingu

Ten nominał też raczej wart rozwagi

Tak to ma trafić do 540/840/1040 oraz 550/850/1050 i być obecne w przyszłych xx60. W tym materiale co kilka postów wyżej dałem jest szczegółowo opisane gdzie ma trafić i jak .

Jakimi ? 30-te miejsce? @uzurpatornie bądź śmieszny. Wrzucałem fotki z wyścigów, wrzucałem tracki z ultra maratonów, gdzie przyjeżdżałem na wysokich pozycjach w czołówce, tylko trzeba uważać A odnośnie pedałów, życzę takich, przynajmniej nie będziesz rozwodził się nad prostymi tematami pokroju 2+2. Ja nie muszę udowadniać, ze nie jestem osłem, bo nie ja mam problem

U mnie setup na te "chłodne" dni, w okolicach 15-20, to potówka+koszulka+rękawki(dwie opcje do wyboru: cieplejsze/chłodniejsze)+kamizelka. Ostatnio dominują cienkie rękawki. Zarówno je jak i kamizelkę w chwili złapania odpowiedniej temperatury silnika, szybciutko roluję i wrzucam do kieszonki/plecaka. Kamizelkę mam od VanRyśka z Decla. Cerata to to nie jest, czuć różnicę "z" i "bez". Przewiewne plecy i trochę wkurzający, ale zawsze dostęp do kieszonek koszulki. Szybciutko "roluje" się do własnej kompaktowej kieszonki. https://www.decathlon.pl/p/wiatrowka-rowerowa-szosowa-van-rysel-ultralight-bez-rekawow/_/R-p-304048?mc=8524479&c=Czarny Zawsze możesz zamówić online i zrobić zwrotkę/wymianę jak ci nie podejdzie.

Polygon ma strasznie twardy napęd bo ma korbę 48T i wg opisu kasetę "Tiagra" czyli zapewne 11-34T. Jak w tym Twoim lesie trafisz na wzniesienie to doopa zbita, trzeba będzie wypychać albo siłowo podjeżdżać. Marin spoko, nawet bardzo spoko, chyba najlepszy do Twoich zastosowań. Jedyny mały minus, jeśli lubisz szybką jazdę poza miastem to może trochę brakować przełożeń ale na spokojne turlanie jest bardzo dobrze. Kellys generalnie też fajny ale napęd Claris 2x8 trochę słaby - do miasta lepszy byłby napęd 1xx jak w tym Marinie. Już lepszy byłby (dla większej prędkości poza miastem) jakiś napęd 2x10 albo 2x11 i tu możesz popatrzeć na Cube Nulane Pro poprzedniej generacji, sprzed roku czy dwóch z napędem Shimano GRX 2x10 albo Cube Nulane Race, też poprzedniej generacji, z napędem Shimano GRX 2x11. Obecny Nulane Pro ma już tylko Cuesa 1x9 a obecny Nulane Race ma napęd Cues 2x10 i ob ewentualnie też jest dobrym wyborem. Ale biorąc pod uwagę 80% miasta wybrałbym chyba Marina, ewentualnie Cube Nulane

No właśnie Stans jest przykładem takiej mega sztywnej taśmy. Żeby się jakoś układała warto podgrzewać suszarką do włosów. Zresztą Stans to to samo co Tesa 4289 (tak twierdzą internety), która jest tańsza. Ja nie oklejałem zbyt wielu kół ale bardzo fajną taśmą była taka niebieska Schwalbe, nie był to chamski plastik tylko takie jakby płótno podgumowane, elastyczne, świetnie się układające. Widziałem, że występuje w szerokości 27 mm

Bo niski mostek

W krainie dużo większej ilości wiatraków 😀

Attabo Sano 4.0 - są w wersji męskiej i damskiej https://sportano.pl/p/687465/rower-crossowy-meski-attabo-sano-4-0-28-czarny?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22232996138&utm_content=732820249623&utm_term=&gclsrc=aw.ds&gad_source=1&gad_campaignid=22232996138&gbraid=0AAAAABJRqqVnni8JPwq7CYPYJi7q_rIGl&gclid=Cj0KCQjw2_TQBhCnARIsAF3-XhxAeOfbVfQ3ulVnGKh-yFXSUJuQcD0Rk3zkYmwEZQUQzmRYAR-CJPcaAq1bEALw_wcB https://sportano.pl/p/687507/rower-crossowy-damski-attabo-sano-4-0-28-szary Żaden rekreacyjny rowerzysta nie wykorzystuje trzech tarcz z przodu, eszyscy jeżdżą tylko na środkowej więc w tym Lazaro praktycznie rzecz biorąc mielibyście napęd 1x8 a w Attabo macie 1x9 i do tego hamulce hydrauliczne

Bo Sens spotkanie na pogaduchy

Bo drzewo golas ekshibicjonista.

Bo też w cieniu drzew 🤣

Bo "zabytkowy" podjazd

Bo znowu zachód

Bo Riese-bunkry.

Bo ostatnio często tu bywam.

Bo na szlaku

Flower power.

Bo bunkrów nie ma, ale też jest... 😉

Nowa korba XTR M9200 + zębatka Alugear i ugniatacze mocy XTR M9200 na dniach leci na montaż pomiaru mocy