Ranking

Czerwcowa pogoda rozpieszczała oczy.

Bo znów Ślęża

Bo na górkę wjechałem suchy i już wiedziałem, że z górki ten stan się nie utrzyma

Bo tak lubimy

Bo trochę napadało:

Bo tak będzie na MPP

Bo @Greg1 i @Zbyszek.K nie pokazali jak rowery wyglądały po trasie 😄

@marcesco bo mój zaliczył nawet kąpiel błotną (o czym pisałem w innym wątku) ale na tym kolorze ramy tego nie widać, jedynie na torebce na ramie 😁 A pytałem się przed zawodami kto jedzie, nawet wątek specjalnie otworzyłem i się nikt nie zgłosił a tu się okazuje, że już co najmniej trzech nas było 😁

Pozdrow'er😘

Bo, Jadą, jadą chłopcy z zabawy do domu Nie zawadzaj, nie zawadzaj, nie zawadzaj nikomu

Jeżeli z zawartością to od razu jest smarowanie 😁

Pęcherz ciśnie (fot.5) a toitoi taki mały. 😕

Bo dynie e tle no i błoto 😁

Było na korbie 38 a na kasecie 42 ale żona zaczęła się skarżyć, że zamyka kasetę jak jedzie z pracy to zmieniłem korbę na 42. Niestety GRX400 nie ogarniał takiego setupu więc musiałem użyć koziego łącznika. To przestaje być śmieszne, ona ma lepszy czas niż ja na kilku segmentach.

Bo bardzo kulturalny przystanek PKS

Bo też dookoła Jeziora Miedwie 😁

Bo ... dookoła J.Miedwie...

Bo na kursie kolizyjnym... Właściwie to przeszło bokiem, trochę oberwałem deszczem ale najgorsze były potoki wody spod kół w strumieniach ulic spiętrzonych krawężnikami

Domyślnie miałem włączony GPS w profilu Rower stacjonarny w liczniku Polara. 30 minut jazdy i: A ten obrazek pokazuje skuteczność barometru: Gadżety Panie, gadżety. Jak są naprawdę potrzebne to kupa

Na czery zamleczone kola 2 lata temu, teraz do jednego musze dolac. Nie da sie napapowac powyzej 1.5bara. Nie zamierzam czyscic ani zagladac do srodka

Wjechał rozmiar 53 zamiast dotychczasowego 55.

Bo kto rano wstaje ten ma piwo zimne

Bo koniec....dnia

Bo trwa aktualizacja systemu....

I tak to się żyje na tej wsi. Ty dasz się karnąć na kierownicy motylowi, on ci w zamian fotkę z góry strzeli.

Motyla noga, a nawet więcej, Do kierownicy stoją w kolejce

@dfq jak swego czasu robiłem aptekarskie testy precyzji wskazań czujnika z koła , to przy stałym obrocie koła niezależnie od prędkości toczenia błąd pomiaru był praktycznie pomijalny. Obrót koła to jeden impuls zliczający - innej opcji nie ma w tej metodzie. Kiedyś też ktoś podnosił larum ,że jak zrzuca ślad na Stravę to pokazuje mu inny dystans niż było to w Connect. Konkluzja była taka ,że każdy serwis ma swoje algorytmy obliczeń tego parametru obliczonego z różnie zapisanego śladu. I jak faktycznie masz "wypłaszczony" ślad przez " rzadki " interwał to wychodzą różne kwiatki. Przy korzystaniu z innych serwisów czujnik na kole można sobie podarować bo i tak idzie wszystko z GPSa i tego co on "wyprodukuje".

Big Foot Works Ciężko te trasy nazwać Bike Parkiem, ale tak się reklamują, więc opiszę swoje wrażenia. Są to traski, wyznaczone na terenie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, jakieś 4 km od Sopockiego molo. Sporo miejsc by zostawić auto w pobliżu. Pojeździłem tylko 2 godzinki, czas był mocno ograniczony przez weekendową nawałnicę. Trasy bardzo krótkie, co jest niedziwne jak na wysokość dostępnych tam wzniesień. Bardzo dobrze przygotowane, super oznaczone, dość strome, wąskie, szybkie, z licznym przeszkodami na trudniejszych trasach, a łatwych wiele nie ma. Fajna odskocznia, jak się jest przy okazji w okolicach Trójmiasta, miałem spory niedosyt i byłem pod wrażeniem liczby tras ( 37!), przeszkód i ilości pracy jaka tam została włożona. Na pewno jeden dzień to za mało by wszystko objeździć, ciężko nawet się w tym czasie zapoznać ze wszystkim atrakcjami. Żeby specjalnie jechać kilkaset kilometrów to na pewno bez sensu, natomiast jak trzeba jechać nad morze, bo "ile można w te góry ciągle jeździć" to jest super zabawa.

Maxxisowy biznesmen https://m.olx.pl/oferty/user/1G14lr/

Złoty a skromny

Różnica pomiaru odległości pomiędzy starym a nowym GPS (multiband) w normalnych warunkach jest niewielka : trasa leśna, Garmin 830 vs Forerunner 955 :

Bo to ostatnie spojrzenie na te opony. We wtorek będą już Pirelli.

Trudno się z tym zgodzić szanowny kolego. Zwykły napęd może być całkowicie obudowany, faktycznie bardzo długie przebiegi wtedy robi a smarowanie jest niezmiernie rzadkie. Raz na 2tys. km i ciągle nie wysycha. Jazda po paskudnej nawierzchni nie wpływa za bardzo na sytuację natomiast wjechanie w dostatecznie głębokie kałuże, jak się jedzie dziesiątki km w burzy frontu atmosferycznego jest w stanie coś tam wypłukać.

@itr Pancerz jest sztywny. Ja u siebie nie miałem problemów z ułożeniem go pod owijką. Trzeba się "trochę bardziej postarać", żeby się ułożył odpowiednie. BB7 z klamkami shimano też u mnie działały kiepsko i nie do końca byłem z nich zadowolony. Dużo lepiej z klamkami Tektro współpracowały. Z klamkami Srama nie miałem problemów było super. Bardzo ciężko go przeciąć jest naprawdę bardzo twardy. @Brombosz Jeśli chodzi o pancerze, to czuć różnicę podczas hamowania pomiędzy tym a takim zwykłym pancerzem. Zwykły pancerz jak mocno zaczynasz ściskać klamka to widać jak pracuje "wygina" i "wykręca" się [nie wiem jak to lepiej opisać]. Ten pancerz pozostaje bardzo sztywny i nie pracuje. Żeby klamkę "docisnąć na maksa" do kierownicy trzeba naprawdę się postarać, i użyć znacznie większej siły niż mając "zwykły pancerz". A żeby nie było za dużego offtopu Kupiłem jedną taką kasetę pod bębenek XD bo była dobra cena. Później była jeszcze lepsza cena i kupiłem drugą. Póżniej trafilem na promocję i kupiłem kasetę w polskim sklepie pod microspline. Mam już teraz 3 kasety MTB a mój rower do którego chciałem je założyć wygląda tak..... Nadal w singlu i w sumie zastanawiam się po co ja tyle tych kaset kupiłem. Zapas na kolejnych kilka lat BO mam jeszcze dwa łańcuchy X01. W końcu trafiłem na dobre kółeczka do przerzutki. Po 6 latach nadszedł czas na wymianę. Stare [to w lepszym stanie] kontra nowe.

... ale najpierw trzeba pobrać aktualizację.

Bo najlepsze podpórki to te znaleźne

Tak. Przez Szafranówkę leci szlak a w ogóle widać górną stację w dole bo to stok narciarski jest.

Ponieważ pracuję blisko stadionu Kolejorza, a mieszkam 2 km od pracy, więc postanowiłem wrócić do domu przez Stęszew

Bo ambona nr. 31

Bo żdżadło* * lustro

Bo ciemny las

Patrząc na rdzę, która żre go z każdej strony wnoszę, że to pstrąg japoński.

Bo polatali

Zamkowe klimaty

Bo siedzę na miedzy, browara popijam i fotkę na forum wysyłam...[na melodię "Jatne" Kultu]

Bo po tygodniu terminów, lub niepogody, w końcu udało się wyskoczyć w teren. Człowieka coś trafia, jak cały dzień w pracy jest piękna pogoda, wyjście z roboty o 15:30 i pogoda łeb urywa. Do łba można dostać...

Centymetr w prawo i burza zrobiłaby na mnie piorunujące wrażenie.

Bo... kurka wodna:

Teraz jestem na szlaku wieczorem wrzucę jakieś ślady. Na początek testowo proponuję podjechać do schroniska Durbaszka szutrem, i potem trawersem, który się zaczyna 40 m wyżej przez trasę wyciągu w lewo. Po jakimś czasie do szlaku na grzbiecie i zjazd szlakiem rowerowym przez łąki do Jaworek. Będzie odrobina pchania, schronisko i pięknie. Na tej podstawie zaplanujesz dalsze dni.

Pisałem ci byś jak już będziesz koło Sromowiec wyskoczyć choćby na jeden singiel w Lechnicy. Dokładnie zrobić fajną podjazdówkę i Gritoffa czy jak mu tam jest. Ja z Krościenka w listopadzie przez Jaworki, Durbaszkę nielegale w parku u Słowaków i u nas plus Lechnicę robię na spokojnie. Tu masz bardzo krótkie odległości. Z Leśnicy jak zaznaczyłeś tymi żółtymi to są ostre ścianki a po drugie to jest nielegal w takim dość ruchliwym pieszo miejscu. Jak wcześniej pokręcisz się w okolicy Durbaszki i Wysokiego Wierchu to jakoś od tej strony bym cokolwiek próbował. Konkretnie też pisałem żółty szlak z Wysokiego na przeł Leśnicką. Owszem między Leśnicą a Klasztorem idzie cyklotrasa.