Ranking

Bo ala @sznib'owe Pozdrow'er

Bo słabo to widzę

Bo nowe sznibowe

Bo w pustyni i w puszczy

Bo ładna pogoda

Bo zdjęcie zdjęcia. Pozdrow'er

Bo tak wyglądała Wisła zanim urosła . Czyli jak była młoda ??

Bo w tle dolina.

Serpentyna - kroję powietrze rowerem.

Bo kamyki: Glacensis, pętla Jagodna, odcinek od Jagodnej do schroniska.

Bo... trafiłem na okienko pogodowe. Okolice Kołbacza

https://www.instagram.com/reel/CihSzFwgr6c/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Pozdrow'er

Artystą dosłownie na szóstkę można być w każdym zawodzie

Bo jeszcze nie jesienny las

@uzurpator, jestem z pomocą. Niedawno wykręciłem taki pierscień. Bez spawania, szlifowania, kupowania drogich narzędzi. Jak koledzy piszą: szlifowanie odpada-pierscień jest hartowany itd. szkoda narzędzia tępić oraz łatwo jest niechcący korpus uszkodzić Grzanie palnikiem też słabe, z czego wiem piasty też mają swoją obróbkę Spawanie płaskownika do tego, szkoda zachodu- jak pozniej przytrzymać ten płaskownik aby go wykrecic? + bedzie trzymać tylko w dwóch punktach z odwracaniem zapadek próbowałem i u mnie nie działało chociaż raz u kolegi jak dirta serwisowalismy była bardzo ciekawa piasta bmxowa, mianowicie miała driver tak zrobiony że można było zapadki na która strone chce się przełożyć, czyli była obustronna. Tylko w takim wypadku bedzie tu potrzebny wciskany pierscien aby to działało. A ja zaprezętuję jak ja to odkręciłem. Rzeczy nam potrzebne: Imadło (najlepiej przykręcane na stałe do ciężkiego stołu) Dużą śrubę o łbie szesciokątnym Oraz najlepiej deskę o długości 1.5m (można coś innego ale drewno nie porysuje piasty koła itd) UWAGA PIASTA MUSI BYĆ ZAPLECIONA Z OBRĘCZĄ Nie chce mi się rozpisywać więc nagrałem film. Jak widać jest bardzo poharatany pierscien i przeskakiwały zapadki więć każdy przeskok był niczym klucz udarowy 0.13 Moja sruba jest rozmiaru około 30 0.27 Tę srubę trzeba dość głęboko nabić najlepiej robić to w powietrzu jesli nie chcemy zarysać piasty 0.35 Oczywiscie wyszlifowaną stroną do szczęk 0.52 deskę przywiązujemy do obręczy i szprych (ja użyłem starych kabli bo były pod ręką) oczywsicie między paroma szprychami i obreczą po dwóch stronach deski przeplatamy tak aby się siła rozkładała po paru szprychach. Deska się zaprze o mocowanie tarczy! Jak pusci to pozniej gładko idzie. Nietrzeba niewiadomo jak się szarpać z tym wystarczy ze łagodnie dodacie siły. Gwint oczywiscie prawy odkręcamy w lewo. Sorry za błedy, nie chce mi się poprawiać ale mam nadzieję ze mega pomogłem, pozdrowionka

Bo zielono dookoła.

Mały backup do moich Chiseli na nadchodzące trudne czasy : Korba XT M8000 2x11 26/36 Boost, zapasowe zębatki XT 26, 36 Przerzutka XT RD M8000 GS 11rz Suporty shimano BBMT800, RaceFace X-Type Team Klucz Prox hollowtech II, MT800 2 łańcuchy KMC 11rz

Otóż to. Do poczytania: https://www.renehersecycles.com/why-square-taper-bottom-brackets/

Bo dzień wspomnienie lata...

bo... "byłem tam" Forscher JAWORZNO ON TOUR P..S. gdzieś na grniacy czesko-słowackiej w drodze do Salzburga

Bo zmierz cha. Pozdrow'er

@nikbar1 - ja przelewam do psik psika po płynie do mycia okien. Potem rower na stojak. Ścierką wycieram łańcuch i kółeczka żeby zebrać główny brud. Potem psikam w łańcuch z 10 razy kręcąc korbą w tył. Pędzlem albo lepiej szczoteczką do zębów szoruję cały czas kręcąc. Potem spłukuję wodą. Drugi raz tak samo. Trzeci raz robię z kilkoma kroplami płynu do mycia naczyń zamiast akry.

Napompowałem koła w szosie. Jak przed każdą jazdą zresztą. Potem zrobiłem 400m przewyższeń na 43km. Na Mazowszu! Pod Warszawą! Tylko żeby to zrobić, musiałem 30x podjechać jedną górkę. 🤣 I tak wołałem to niż walkę z wiatrem na Gassach.

I do dzisiaj jestem singlem, a nie jak poniektórzy… Poza tym lepiej mieć dwanaście singli w jednym, niż jeden z napinaczem, parodią przerzutki… 🤪 a tak poważnie to rzeczywiście jednak czysty napęd jeden rząd - to napęd napięty jak w Wigry, no ale nie każdy ma pod ręką dobrą ramę, więc dusza się liczy…. na zlocie nie utrzymałem pure singl, w co gorszym terenie utwardzałem sobie niechcący bieg, taka uroda gripshiftu kiedy telepie, latwo zredukować w dół, na miękko ani razu.

Trzeba być jak Marek @itrjechać single zlot na kasecie 12s na jednym biegu 😉

Tez posiadam te kółeczka w szosie, nie ma jak maszynówki i cena dobra.

Takim to już spokojnie można zajrzeć w okrężnicę.

Dobry kwadrat daje długi czas pożycia i brak konieczności wymiany. W rowerze wielosezonowym docenia go wielu ! 😎

Strasznie jest teście sztywni. Pozdrow'er

Pinarelka w tricolorze po zmianie mostka na BBB 110 mm z przejściówką na 1 1/8'', kierownicą FSA Adventure i owijką Prox pod kolor 25 Conti Grand Prix classic. Kółko od GRX'a trafiło do tricolora Pozdrow'er

Bo słonko fajny klimacik robi.

Bo było tak spokojnie

Bo... tak myślę, że niedługo o tej porze będzie ciemno... 🤷‍♂️

Bo w trawie leży.

Po jakiemu to? Bo raczej nie po polsku. Po pierwsze to nie rdza, bo to alu golenie, nie stalowe. Widać że warstwa anody jest starta, ten amor się na daje na śmietnik, nie do użytku.

Bo wiatraków jeszcze trochę po proszę. Pozdrow'er

Bo coś być musi za zakrętem..... więcej lasu...

Pozdrow'er

Bo dziś chyba wielu z nas wybrało las ; )

Bo coraz bardziej przekonuję się do zdania: nie ma złej pogody na rower... jest tylko wkurzająca😂

Bo chmury się zajęły światłem

Pozdrow'er

Bo w prawo na chicken line bez hopy:

Jest czas pedałowania. I jest czas leżakowania na wydmach.

Bo trzeba jeszcze korzystać

Bo regularnie wymieniam bidony 😉 Pozdrow'er

Tutaj to jest czym pooddychać.

Mówisz masz.

Bo jakiś chwast na grządce, ponoć niektórzy z tego olej robią i spożywają na zdrowie...słonecznik się zowie, ku przestrodze 🤡

Bo ostatni już chyba żółciak w tym sezonie