Cała aktywność

@Netrox nie widzisz jego wad tylko dlatego, że nie masz porównania z poważniejszym sprzętem ... od czegoś trzeba zacząć

Poznań https://www.facebook.com/reel/1374525631283905 W japonkach trochę ryzyko

Też bym przeszedł na oddzielne klamki i manetki. Nie napisałeś co to za rower i jak go wykorzystujesz ale skoro miałeś mechaniki to raczej nie potrzebujesz jakichś wypasionych hamulców z górnej półki. Komplet przód i tył podstawowych, hydraulicznych Shimano mt200 kupisz na olx poniżej 200 zł - nowe z demontażu, np. tutaj albo tutaj, pierwsze z brzegu oferty, są też tańsze, nawet za 150 zł. Tarcze (nie napisałeś jakie masz teraz czy centre lock czy na 6 śrub i jaki rozmiar), np. rt54, też już kupisz za około 50 zł sztuka, np. tutaj. Ja wymieniałem w mtb mt200 na Deore m6100, tak, że inwestycja w dobre hamulce zawsze się opłaca. Jak będziesz miał osobno klamki i manetki to też będziesz miał łatwiejszą możliwość wymiany napędu na lepszy

Zigfir - 17159 km (mtb, szosa + trenażer) [9474 km outdoor] D1ckSteele 6845km(szosa, gravel, trenażer) provayder - 6835km (MTB, szosa, rolka 529km) smw44199- 5011km (cross outdoor) ernorator - 4792km (szosa, gravel, trenażer) chester_jds - 4597 km (grv, mtb) dfq - 3840 km [outdoor] szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) Jacekddd - 2767km (velomobil - rower poziomy) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] Sansei6 - 2022 km (MTB) michalr75 - 1840 km (MTB) Revolta - 1221 km (mtb) JWO - 1070 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Be przesady, impreza wciąż trwała gdy ja kończyłem. Zdjęcie zrobione już po dekoracjach. Gdyby kogoś interesowała tegoroczna trasa Maratonów Kresowych w Janowie to proszę: Trasa MTB Trasa Janów 2026 - Traseo Na dystansie Mega (dwie pętle) jest prawie 700 m przewyższeń, więc nie jest to niedzielna przejażdżka. Zwycięzca w Open potrzebował na jej przejechanie 1:26:58s. Ja przyjechałem nieco ponad pół godziny potem. Biorąc pod uwagę, że czołówka korzysta w dużej mierze z draftingu (kilka asfaltowych łączników też było, a i w lesie czy na polach były szybsze fragmenty) i wpada na metę razem (średnia prędkość zwycięzcy 26,6 km/h), a potem są już znacznie większe różnice, tych czasów nie da się bezpośrednio porównać. Drugie kółko jechałem już prawie cały czas sam. O różnicach sprzętowych chyba nie muszę wspominać. Ale widzę, że zwycięzca też jechał na sztywnym widelcu.

A ja se ponarzekam na turystów. Dwa dni cieplej i od razu gorzej na ścieżkach. Niemoty na rowerach, hulajnogach i innych wynalazkach, to jedno ale ostatnio co i raz spotykam grupy "plażowiczów" pchających się po ścieżce (takiej zwykłej gruntowej ) na skróty, gdzie normalnie żywego ducha, czasem tylko jakiś pijaczek czy pisarz.

W końcu pasująca część Weszło idealnie. Anti-seize'u naładowałem, dokręciłem minimalnie 9Nm i jutro sobie objadę. Przy okazji dokonałem korekty geometrii roweru. Mostek 60 mm i kilka stopni w dół, weszła sztyca bez offsetu, a siodło do przodu, przesuwamy ciało na front ramy Jak mnie będzie boleć, a w tym wieku po prostu ma prawo, wracam do poprzedniego setupu.

OP ma klamkomanetki. Zmiana tego na hydro to również wymiana manetek. Są gotowe klamkomanetki (musisz tylko do liczby rzędów na kasecie się dostosować), na przykład tutaj możesz wybrać, czy przednia (3 rzędy), czy tylna (7 lub 8 rzędów): https://www.centrumrowerowe.pl/klamkomanetka-z-hamulcem-shimano-acera-st-ef505-br-mt200-pd36622/?v_Id=263996 W przypadku klamkomanetek nie będą to hamulce (klamki/zaciski) wysokich lotów, więc nie poszalejesz z tym upgrade, chociaż samo przejście z linek na olej odczujesz na pewno. Wymiana to będzie jedno, a podłączenie i zalanie to drugie. No chyba, że dostaniesz coś w stylu J-kita, to przy odrobinie sprawności samo podłączenie kończy imprezę i nawet odpowietrzać nie trzeba. Ale przyznam, że nie wiem, czy klamkomanetki są tak sprzedawane. Natomiast na Twoim miejscu bym wywalił klamkomanetki i przeszedł na osobne klamki hamulców i manetki przerzutek. Nie jesteś wówczas przywiązany do kompletu, wymieniasz wszystko jak chcesz itd. Ale co kto lubi i jaki ma budżet.

tarcze zawsze galfera i od razu większa. Wymieniasz zaciski + przewody + klamkę, czy warto? Tak, ja już robiłem upgrade z MT420 na M8220

Co 50h mały serwis, co 200h pełny serwis. Wszelkie instrukcje są na stronie SRAM.

Mam pytanie. Kupiłem rower miesiąc temu z amorem przednim rockshok i niemam pojecia czy trzeba go smarować jak kiedy po ilu przejechanych kilometrach itd. Prosze o podpowiedź

No właśnie zauważyłem że ten sam pilgrim ma dobrą technikę i miękkie ładowania co wiele zmienia. No nic chyba trzeba się samemu przekonać jak wygląda jego wytrzymałość i się okaże. Póki co użytkuję go od około 4 miesięcy i złego słowa nie powiem. Poza amortyzatorem który jest zwykłą sprężyną.

rama wytrzyma, cała reszta już mniej

łańcuch nafta. Rama, kaseta - https://allegro.pl/produkt/srodek-do-mycia-tenzi-mud-off-1000-ml-do-usuwania-blota-d02b3f6f-7e9e-4d96-bfb2-12ff001d70b3?offerId=15553508516

Dodać należy, że Sam Pilgrim to mistrz w swoim fachu, technikę ma perfekcyjną, a bez techniki takie złomki rozwala się jeszcze szybciej.

znalazłem rozwiązanie Kluczowe jest aby po załadowaniu śladu do apki na telefonie, zmienić typ aktywności na rower (edytuj> rower > Gotowe > jeszcze raz rower >zapisz). Pozdrawiam

Bo wakacje są tylko raz w roku.

@emski Myjkę będę musiał kupić z powodu braku aktualnie ogrodu (i węża ogrodowego). Kupiłem też GIST Stojak rowerowy uniwersalny Stabilus (2089-S). Bo mój rower nie ma stopki, więc stojak się przydaje. W trakcie mycia, czyszczenia, rower stoi pionowo. Natomiast co do łańcucha/kasety, to stosowałem MOMUM DART CLEANER 500 ml, a potem MOMUM 120ml PREMIUM WAX. Wosk jest dobry, bo nie łapie tak brudu jak smar. Ale co środków do czyszczenia, to czytałem, że wystarczy zwykła nafta uniwersalna antykorozyjna + pędzelek. Taniej to wychodzi niż te super-środki. Będę też musiał wypróbować ten Muc-Off Nano Tech Bike Cleaner. PS. Poprzednio miałem tani zwykły rower, o którego nie dbałem tak bardzo jak można tylko nie dbać. Więc nie miałem zbyt dużo doświadczenia z serwisem/czyszczeniem. Robiłem wszystko byle jak, byle jakoś jeździł. I jakoś jeździł przez kilkanaście lat, aż wywaliłem go na śmietnik. Ale teraz jeżdżę na rowerach e-MTB, których już mi szkoda, bo trochę kosztują i nie chciałbym ich załatwić na amen..... w krótkim czasie.

Mam klamkomanetki Shimano Tourney EF41 Rapidfire i hamulce tarczowe mechaniczne TX805. Do wymiany mam jedną klamkomanetkę i tylna tarczę i klocki hamulcowe. Zastanawiam się czy przy okazji nie zmienić na hamulce hydrauliczne. Serwisi części rowerowe Czy są jakieś zestawy które umożliwiają taką zmianę ? Mile widziane linki do konkretnego zestawu. A jeśli nie to można wymienić klamkomanetki na jakieś "lepsze"? I jaką tarczę i klocki polecacie do takiego zestawu?

Bo na zakręcie.

Pooglądaj sobie na YT filmiki Sama Pilgrima. On tam rozwala tanie rowery robiąc różne triki. Zazwyczaj nie wytrzymują dnia. Generalnie nie jest to rower przeznaczony do skakania, aczkolwiek o wytrzymałość ramy bałbym się najmniej. Pierwsze co może nie wytrzymać to: koła, korba, albo widelec.

Najstarszy sprzęt Garmina jaki mam, to eTrex 30 z 2011 - sztuk dwie. Do obu wgrałem oryginalne mapy TopoActive 2026.10, jak tylko wyszły. Zero problemów, zero zwiech, zero problemów z przewijaniem map, przeliczaniem tras, itp, itd. W innych turystycznych Garminach tak samo. No i teraz mamy Edge 1040 - ta sama firma, ci sami inżynierowie I niby rzekomo nie potrafią tego zrobić dobrze ? No serio ? Jak dla mnie śmierdzi to zaplanowanym postarzaniem, żeby zachęcić ludzi do przesiadki na Edge 1050. W myśl zasady: Jak marchewką się nie da, to kijem ich. W Edge 1050 oczywiście nie ma problemów z mapami takich jak rebooty czy powolne odświeżanie/przewijanie. No kto by pomyślał ? Jednak da się! Problem polega na tym, że jak wsparcie Edge 1050 się skończy to stawiam dolary przeciw orzeszkom ziemnym, że będzie tak samo jak dziś z Edge 1040. Znowu będą jakieś obiektywne, techniczne problemy i "nie będzie się dało" ich naprawić. Wniosek jest tylko taki. Tych urządzeń się już de facto nie kupuje, a tylko dzierżawi na max 3-4 lata (okres wsparcia). I żeby nie besztać Garmina, u chinoli już dawno jest tak samo. U innych też. Myślisz, że kupujesz urządzenie. Kupujesz to:

Siemka. Mamy tutaj jakichś użytkowników rowerów firmy Lazaro? Od tego sezonu użytkuję Lazaro rx29. Głównie jazda na kole i jakieś single trucki. Zastanawiam się nad wytrzymałością ramy. Planuje poćwiczyć jakieś delikatne hopki. Wiadomo bez przesady mając na uwadze ze to rower budżetowy, aczkolwiek jakieś mniejsze stoliczki czy coś tego typu.

Jeśli gravel to możesz śmiało brać https://wygodnerowery.com/rowery/gravel-storm-focus-4-0-shimano-grx/ Masz GRX'a w tym budżecie. Tu trochę taniej, też GRX z tym że pozagrupowa korba i widelec aluminiowy. https://allegro.pl/produkt/rower-gravel-goetze-onyx-pro-rama-l-kolo-28-czarny-e9fab7e2-77a1-4a24-8632-b90f31037773 Różnica w cenie jest tak niewielka że zdecydowanie polecałbym Storma.

593 Ett i mostek 90 to nie jest przestrzelenie o 2 rozmiary ? No dobra, może o półtora Na dzień dobry mostek o -20 mm mniej i może się uda .