Cała aktywność

Kupiłeś go jako uszkodzony? Nie było tego widać przed rozebraniem?

Cześć, chciałbym sobie kupić słuchawki bezprzewodowe, nakostne. Problem polega na tym, że nie wszystkie są wygodne przy jeżdżeniu w kasku... Zwykłe zazwyczaj wypadają po jakimś czasie z ucha, zwłaszcza jak się człowiek spoci Używacie tego rodzaju słuchawek i możecie polecić jakieś ? Dzięki

Na pewno 29 cali i nawet nie myśl o 27.5. Co do fotelika to z pewnością musiałbyś zrezygnować z droppera co jest must have w takim rowerze. Bierzesz pod uwagę zakup za granicą? PS. https://pl.wikipedia.org/wiki/Rower_trialowy

@spidelli I tu się te cyferki kłaniają, możesz kontrolować jak jedziesz bo na czuja to chłop w szpitalu umar. Jaka moc, jakie tętno ewentualnie nawet prędkość i kadencję. Albo nie doprowadzisz do zjazdu albo możesz ograniczyć skutki w dalszej jeździe. To, że może odpuścisz jakiś trening bo się nie zregenerowałeś jak trzeba. Może nie wypijesz dziś kawy po 16, może zamiast smartfona to książkę w łóżku poczytasz itd.

Hej, mam nadzieję, że nie zdubluję za mocno jakiegoś wcześniejszego posta 🙂 Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad zakupem fulla to jazdy w terenie / trialu. Byłby to mój pierwszy, więc jestem otwarty na wszelkie sugestie i rekomendacje. Mam 184 cm wzrostu więc pierwszy pytanie czy iść w 27,5 czy 29 cala. Zakładam budżet w okolicach 6000-7000 PLN. Zdaję sobie sprawę, że to raczej dolna bariera jeśli chodzi o fulle i w tej cenie nie powinienem się spodziewać niczego nadzwyczajnego w kwestii podzespołów. Z drugiej strony nie muszę mieć go na już, więc spokojnie mogę polować na jakieś posezonowe promocje. Jakieś konkretne modele jesteście w stanie polecić? Czytałem pozytywne opinie o serii Siskiu od Polygon (pewnie raczej D, bo T musiałby być w sporej przecenie), czy o Rockriderach. W tym przedziale widzę ten Ghosty Kato / Riot, ale ta marka nie jest mi w ogóle znana. Dodatkowo trochę nietypowe pytanie. Czy ktoś z was próbował jazdy fullem z fotelikiem? Mam montowany do sztycy i zastanawiam się czy nie będzie ryzyka bicia w koło. Pytanie czy tutaj nie byłby potrzebny damper z blokadą/platformą.

Co masz na myśli pisząc o braku loga i innej konstrukcji? Czy chodzi o https://allegro.pl/oferta/przerzutka-tylna-shimano-rd-m7120-slx-sgs-oem-12rz-17698980722 ? To wygląda jak normalna przerzutka m7120 czyli do kasety 10-45 a nie 10-51 jak m7100 (od której rózni się konstrukcją). Jest to model mniej popularny , przy napędach 1x zdecydowna większość używa kasety 10-51 Części OEM są teraz tanie , tu np. przerzutka m5100 za 79 PLN - jest w tej cenie od dłuższego czasu, sprzedawca znany na allegro, https://allegro.pl/oferta/przerzutka-tylna-shimano-deore-rd-m5100-sgs-1x11s-11-51t-xc-mtb-enduro-am-17610407853

Ktoś nie tak dawno testował tutaj takie rozwiązanie, ale się nie sprawdziło. Pewnie jakbyś czymś przebił i to coś nie zostało w oponie to miałoby to sens, ale jeżeli jakiś kolec czy szkło zostanie w oponie to nie ma prawa to uszczelnić, bo dętka w oponie pracuje i będzie otworek dziobać 🙂.

Cześć Wszystkim! Potrzebuję koło na tył do górala - jazdy głownie po mieście, trochę po lesie. Koło 26", pod kasetę 8s, hamulec v-brake. Czytam opinie, ale mam wrażenie, że są przemieszane - np wybieram koło, które ma w opisie łożyska maszynowe, a ktoś w opinii pisze, że regulował kulki konusem... Próbowałem też znaleźć specyfikację piast JoyTech (niektóre koła są na nich złożone) ale albo są one tak skromne, albo niedostępne, bo konkretów o nich mało. O dziwo duża część gotowych kół to koła pod tarcze, które w tamtych czasach były mało popularne. Może ktoś coś wybierał jakieś koło i ma sprawdzone - nie ukrywam dobrze by było, jakby było na maszynowych łożyskach. Z góry dzięki za wskazówki. Pozdrawiam

Cześć, na serwisie aukcyjnym widzę przerzutki SLX 12 r. po 160 zł. Bez loga, ciut innej konstrukcji. Te same są na aliexpress po 180 zł. Czy to są faktycznie prawdziwe SLX oem czy jakieś podróby? Prośba bez komentarzy w stylu "za 250 zł jest oryginał i bierz". Jestem po prostu ciekaw, czy to jest jakaś oszczędność czy podróbka.

@pecio Potrzebuję tylko licznika, skupiam się na rowerze. Przestały mnie interesować farmazony o kaloriach, poziomie energii, krokach i inne takie. Zegarek nie jest mi potrzebny do spania, a w dzień mi bardziej przeszkadza. Od wczoraj leży na biurku, jak kupię licznik to leci na Allegro. To co sobie nakręcę na rowerze to sobie poanalizuję, bez tego całego bulszitu, z którego i tak pożytku nie miałem. Jak jedtem na tripie wzdłuż Bałtyku to co mi po informacji, że mam przeciążenie, przecież pociągiem nie dokończę 😎 A co mi po informacji, że źle albi dobrze spałem - i tak muszę jechać do roboty a jak świeci słońce to po robocie na rower 😎 Interesuje mnie zapis trasy, z tętna sobie TP wyliczy obciążenie i narysuje wykres - to wystarczy. Nawogacja też się przyda ale to na tripy, na co dzień jeżdżę wokół komina. A przejście z jednej firmy zarządzanej przez debili do drugiej, zarzadzanej przez debili jakoś mnie nie kręci....

Stworzyłem kompleksowy poradnik opisujący krok po kroku serwis pedałów Shimano. Mam nadzieję, że będzie przydatny:

Dojeżdżam rowerem do pracy 8 km w jedną stronę, jeżdzę również na wycieczki, jeden rower to szosa 25mm, drugi Marin Four Corners z oponami 40mm, w oponu obręcze akceptują tylko wentyle Presta. Do pracy jeżdzę Marinem. Po ostatniej przebitej dętce w Marinie w drodze (na szczęście z pracy) zacząłem sie zastanawiać czy jest sens spróbowac założyć dętke z uszczelniaczem (np. Slime, Barbieri), ewentualnie dętkę z wyjmowanym wkładem presta i dodać tam do srodka jakiegos uszczelniacza do opon Tubeless Wiem ze lepiej mieć albo opony Tubeless (akurat moje koła nie są Tubeless ready), albo wymieniać detkę ale śpiesząc sie do roboty raczej wolałbym tego uniknąć, poza tym akurat tym razem i tak dętki z soba nie miałem Stąd pytanie czy ktoś czegoś takiego próbował i czy zdało to egzamin pod katem ograniczenia przebić wymuszających wymianę dętki. Domyślam sie że w rowerze szosowym, przy ciśnieniach 6barów i wiecej to nie ma żadnego sensu, ale w Marinie jeżdze z tyłu na ciśnieniu 3 bary.

Taki kupowałem na ali za chyba 11zł. Są wersje aluminiowe i plastikowe (plastikowa wydaje sie lepsza- no i tańsza)😉

@KrissDeValnor Niestety nie znalazłem ale przestałem też szukać bo po prostu dokleiłem do nawigacji mocowanie ze standardem Garmina (takie jak to ale kiedyś było w Decu) i wykorzystuję "normalne" uchwyty. Nawigacja jak nawigacja, tak naprawdę w dłuższej trasie wykorzystałem ją tylko raz - wgrałem ślad gpx i prowadziła po nim, nie mam porównania. Trochę duża. Bateria chyba też by nie wytrzymała by tych deklarowanych bodajże 11 godzin bo ja jej używałem jakieś 6, niecałe 7, i było zjechane dużo więcej niż pół

Dobrze dobrane siodło należy rozumieć,- jakie ma być jego przeznaczenie. Do jazdy bez pieluchy i na dany czas przejazdu, dobierasz takie, które te warunki spełni, do jazdy w sportowych gaciach na dystansy ultra dobierasz podobnie,- pod takie które te warunki spełnia. Obecnie jedno i drugie nie jest równe, bo tak jak wspomniałem używam siodełek, w których nie usiedzisz w dżinach, czy dresie 5 minut, natomiast w danych spodenkach( oczywiście nie z dekla, bo po dykta i papier ścierny) jedziesz komfortowo tysiaka.

Ja zrezygnowalem z jakichkolwiek zabezpieczen. Zakrecam bezposrednio na rame i nic sie nie dzieje. Rowery (2 lub 3) woze od 30 do 200km, okolo dzieisec razy w roku.

Wydało się 😁

Nie rozumiem dlaczego ludzie do prostych rzeczy dorabiają drugie dno, albo jakąś ideologie Wyjaśniłem tylko jak to wygląda i w czym leży rzecz, bo przy odpowiednim przygotowaniu się do tematu diabeł nie jest taki straszny jak go wszyscy malują. Wśród wielu imprez powstało wiele mitów nie mających nic wspólnego z realiami jak np takie łąki Tczewskie na Wiśle 1200, gdzie jest to zwykła łąka nie wyróżniająca się niczym szczególnym, ale w świecie " ooooo jaki to jest uyeb" Z czego to się bierze? A no właśnie z braku odpowiedniego przygotowania pod każdym względem Przecież prawie 50% na tegorocznym MPP nie wzięło się znikąd, ja tylko czekam na te wszystkie legendy w sieci, o jaka to była mordęga MPP zawsze jest takie samo, nigdy łatwiejsze, nigdy trudniejsze

Juz chyba ten uchwyt byłby lepszy do tej latarki na szosę:

Ja lubię garmina, u mnie działa bez zarzutu. 830, explorer 2, 1040, fenix, forerunner. Może dlatego, że nie wymyślam mu jakiś dziwnych zadań. Ma nawigować po śladzie, pilnować treningu, pokazywać parametry. Co zajrzę na jakąś grupę to widzę "garmin fe, pojechałem gdzieś w krzaki szosą, wklikałem żeby mnie wrócił do domu a on mnie po lesie prowadzi", "pojechałem gdzieś, wyłączyłem garmina, potem włączyłem a on mi nową aktywność zaczyna, bezsensu", "wgrałem beta soft i nie działa mi X, gniot", "byłem w górach, zgubiłem ślad, nie było zasięgu.....nie, nie wgrałem mapy offline, po co?". Konkluzja jest zazwyczaj taka sama, kupiłem Wahoo/IGSport/coś tam innego i wszystko śmiga super bo tam nic nie ma więc nie ma się co popsuć. Jedyne co mnie ciekawi to Hammerhead ale bateria go dyskwalifikuje.

Witam po dłuższej przerwie, rozstaw haków tylnego koła w ramie to 130 mm. Zastanawiam się nad kołami: https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-shimano-tiagra-wh-rs100-pd40122/ https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-shimano-tiagra-wh-r501-pd9852/ dętki: https://www.centrumrowerowe.pl/detka-continental-race-28-pd7086/ kaseta: https://www.centrumrowerowe.pl/kaseta-sram-pg-850-pd15943/?v_Id=10230 ewentualnie ta opaska lub taśma izolacyjna: https://www.centrumrowerowe.pl/opaska-na-obrecz-schwalbe-super-hp-pd8637/?v_Id=7693 no i pozostały opony, nie potrafię się zdecydować jakie wybrać.

To kup podkładki od Thule do ramy karbonowej i nie przesadzaj z naciskiem. https://allegro.pl/oferta/adapter-ramy-karbonowej-thule-carbon-frame-adaptor-984-9934881144 Albo przetnij po długości kawałek rurki pcv o odpowiedniej średnicy, podklej filcem i też zda egzamin.

Kwestia indywidualna, natomiast zgadzam się, że obecna generacja madone wygląda po prostu źle, wcześniejsze z szerokimi profilami naprawdę prezentowały się super, a w tym momencie najprościej mówiąc ten rower jest jakiś dziwny, wielu znajomych czekało na pojawienie się nowej madone z nastawieniem na jej zakup, po zobaczeniu jej na żywo, kupili ją jedynie Ci, którzy pracują w sklepie treka i mogli skorzystać z zakupu pracowniczego mając ją za połowę ceny, reszta wolała wybrać coś innego, sam kupiłem orce aero, która moim zdaniem wygląda bez porównania lepiej a za podobną cenę jest poskładana na najwyższej klasie karbonu jaki oferuję orbea i elektronicznej 105. Podstawa to geometria, która ma pasować, natomiast kierując się wyglądem, nie wydaję mi się, żeby w obecnej generacji madone był to mocny punkt.

gigant ma najlepszą ramę Trek ma najlepszy marketing

A po co miałbyś kupować dwie lub trzy? Zazwyczaj kupuje się jedną. Dobre rowerki to np. Woom. Bo ich marketing jest najskuteczniejszy i napis na ramie największy. Jak większość patrzysz pod kątem szpanu na dzielni. Troszkę cię zatem ostudzę, bo czasy i rynek się zmieniły, a Trek z tą swoją megalomanią zaczyna być już bardziej obciachem niż lansem. To chyba najgorzej zestawiony rower z całej stawki (chociaż nie wiem, czym jest "gigant advanced 2" z tytułu). Marne aluminiowe koła, mechaniczna 105... Jak wyszła nowa Madone, to też się nad nią zastanawiałem. Rozważałem też inne marki, aż finalnie postanowiłem zamówić frameset Gianta TCR Advanced Pro i poskładać na tym samodzielnie rower, jaki chcę, a nie kupować to, co producenci chcą wypchnąć w "gotowym" produkcie. Jak potem zobaczyłem kilka razy nową Madone na żywo, to byłem przeszczęśliwy, że jej nie kupiłem - ten rower jest po prostu brzydki. A im większy rozmiar, tym gorzej.