Cała aktywność

Spec ma w ofercie kilka FS w rozmiarze XS (47). Pewnie bywa problem z dostępnością, ale produkowane są zarówno aluminiowy Chisel (nie mylić z Chisel HT), jak i węglowe Epic i Epic Evo. Sugerowane dla riderów o wzroście 148- 155cm. Skoro Sina daje rade, to musi być OK 😉. https://www.pinkbike.com/news/bike-check-sina-freis-custom-rainbow-stripes-specialized-epic.html

Dobrze @Greg1 prawi. Przy pompowaniu taką pompką podłogową jest miejsce aby złapać wentyl palcami aby się nie chował jak jest mało powietrza. Sam przy obręczy 30mm mam wentyle 60mm i to się sprawdza bardzo dobrze. Nie mam problemów.

@chester_jds pewnie to, że korba nie pasowała do reszty napędu skoro miał wcześniej Prowheela a wymienił na Cues`a.

Przypomnij mi się jutro na pw chyba mam taki w garażu , nowy

Mam rower z napędem 1x11 (pojedynczy blat z przodu) i fabryczną korbą o standardzie SRAM Direct Mount. Szukam blatu do korby 38T, ale fabrycznie jest tam offset 6 mm, przez co ciężko cokolwiek znaleźć. Zastanawiam się nad zębatką z offsetem 3 mm. Czy taka zmiana mocno pogorszy linię łańcucha i szybko zużyje napęd w turystyce? Ktoś testował?

Komponenty, komponentami, przede wszystkim przymierz rower. Mojej dziewczynie, która ma 160 cm ostatecznie dopasowaliśmy Liv Pique w rozmiarze XS. Polecamy wyżej Canyon, jak to nie błąd w opisie, ma przekrok ponad 800 mm, co przy wzroście autorki jest absurdalnym pomysłem. Kiedyś Liv miał w ofercie jeszcze model Intrigue, obecnie nie wiem jak to wygląda, w mount 7 nie widzę takiej opcji, w odpowiednim rozmiarze.

Dlatego łatwiej podłączyć pompkę, że wystaje trochę tego wentyla ponad obręcz - miałem w obręczach 30 mm wentyle 42 mm i jak było mało powietrza to wentyl się chował trochę pod naciskiem głowicy pompki (piszę o takiej podłogowej, z zaciskową głowicą, nie ma tego problemu z pompkami co mają wkręcane wężyki) i czasami ciężko było podłączyć odpowiednio. Przy wentylach 60 mm nie mam tego "problemu"

Całkiem spoko, naprawdę. Wygląda solidnie, nie wygląda na tani, chiński plastik. Ludzie w komentarzach piszą, że mały zakres regulacji i że potrafi wypaść na wertepach ale ja je wyregulowałem bez problemu i zdarzyło mi się też przejechać przez jakieś wertepy, co prawda nie za długo, ale nie wypadło, nie poluzowało się ani nie rozregulowało

@KNKS tak, możliwe, że na jakiejś wyścigowej szosie różnica byłaby bardziej widoczna, ale cóż, raczej nie będzie mi dane sprawdzić na własnej skórze:)

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Bo pewnie masz grawela o rekreacyjnej geometrii, masie 12kg, oponach rodem z XC, a prędkość przelotowa oscyluje wokół 23km/h 😉. Spróbuj przetestować to na wyścigowej szosie, o sportowej geometrii i wąskich gumach. Od razu wychwycisz różnice.

Ja szukam pokoju/izby bo jadę sam. Obdzwoniłem kilka miejsc ale właściciele mając do dyspozycji pokoje (wolne w tym terminie) dwuosobowe, nie chcą zejść ciut z ceny za to że jestem sam. Co mnie trochę dziwi bo np. nad Bałtykiem takie upusty w Rewalu czy innej wiosce można dogadać. Za Ptasią Ferajnę też dziękuję

@przecietny.kolarz kolejne wcielenie @kryptoszosowiec @skom filip itp ???

Bo pałacyk w Choroszczy 😉

No właśnie, ja chciałem polecić Ptasią Ferajnę, to kawałek obok miejscówki którą polecał @spidelli. Ale to też domki. Cena za noc to ok 1000 zł, ale tam są 3 sypialnie po 2 łózka. A w salonie na rozkładanej kanapie 2 osoby też się zmieszczą. Więc osobo-doba przy 8 osobach wychodzi 125 zł/głowę. A warunki są bardzo fajne. https://maps.app.goo.gl/DB3mENAfMxSgz5FVA

https://www.karcher.com/pl/home-garden/myjki-akumulatorowe/myjka-terenowa/oc-4-15993500.html używam, polecam

Samemu niestety, z większą ekipą jest zawsze lepiej bo można jakiś domek bez problemu wynająć. Dzięki @spidelli za polecajkę, jak będzie większa grupa to na pewno spróbujemy No chyba że Dolina Baryczy nie urzeknie.. to wtedy nie

A możesz rozwinąć ten fragment? Jakiego typu złe doświadczenia masz z kiusem? (może się okazać, że zmiana niczego nie wniesie, bo inne grupy też będą tak samo dokuczliwe)

A gdzie jest napisane że teraz nie da się jeździć bez trzymanki na krótkim mostku? Jeżeli jesteś lekki i pompujesz w MTB około 1.5 Bara, to 0.3 Bara to 20%, więc nie wiem co masz na myśli pisząc o aptekarzach. Jeżdżę na szosie z oponami 32/34c i wyczuwam bez problemu 0.3 Bara. Pompując 3.2/3.3Bara wyjściowo, daje to prawie 10%. W moim przypadku na szosie jest to różnica pomiędzy "dobrze" a "granicznie miękko", a w MTB pomiędzy "dobrze" a "flak który zaraz wypadnie z obręczy".

Podepnę się pod temat, bo szukam czegoś podobnego z budżetem 10k (no od biedy mógłby z ~2 tys dołożyć, gdyby było to tego warte). Na czym mi zależy to hardtail, ale z geometrią jak najbardziej zbliżoną do crossa, a nie typowe MTB. Nie wiem czy dobrze wnioskuję, że właśnie Tygon jest czymś takim? Żaden hardkor mtb mnie nie interesuje, bardziej XC i szybkie przemieszczanie się po zakorkowanym mieście, często też zwykły asfalt po płaskim. Niestety typowych crossów z mocnym silnikiem i dużą baterią praktycznie nie robią, więc skłaniam się właśnie ku hard tailom. Punkt wyjścia to Tygon. W tym roku wyszła odchudzona odmiana RS - lżejsza jakieś 2-3 kg od zwykłych R. I tak pierwszy dylemat, to czy brać lekkiego RS ale 10: https://www.greenbike.pl/rower-elektryczny-kellys-tygon-rs10-p-725wh-100nm-w-100-gotowy-p-11633.html czy cięższego R, ale 50: https://www.greenbike.pl/rower-elektryczny-kellys-tygon-r50-p-2026-820wh-95nm-w-100-gotowy-p-11594.html Cena nawet mniejsza, a bateria większa. Te 2-3 kg mniej zwłaszcza w mieście mogłoby się przydać, ale nie wiem czy na pewno. W r50 jednak chyba wyraźnie lepszy osprzęt? I pytanie czy te panasonici to ogólnie coś, czego można być pewnym (także tego, że znajdę kogoś, kto to serwisuje)? Jedyne co mi przychodzi do głowy jako konkurencja to wspomniany Lapierre, Trek Powerfly+ 6 gen 5 800wh i odpowiadający mu osprzętowo Ghost. Ale one już 2-3k drożej? Czy warto? Zaznaczam, że chcę jak najwygodniejszego mtb e bike'a, zbliżonego geometrią do crossowego. Plusem Lapierre'a, Treka i Ghosta jest to, że są na popularnym boschu i znalazłbym je u siebie w mieście i mógł przymierzyć. Kellys niestety byłby brany w ciemno z ryzykiem odsyłania itd. Ale byłbym skłonny zaryzykować, zwłaszcza, że jest taniej i malowania/kolorystyka bije na łeb konkurencję (co innego spawania...).

Super, że sobie poradziłeś 👍

Sprawował się ok, choć obecnie bym nigdy za niego tyle nie zapłacił. Za 189 zł. kupisz BSC200 czy Geoida CC700.

....i miały totalnie inne geometrii. Mtb 26 cali miały dłuższe mostki, 29 krótsze. Inne geometrii, inne mostki. qrde oczywista oczywistość znana całemu światu ,a tu zdziwienie że mostek wpływa na prowadzenie roweru. No pewnie można skrócić mostek, przysunąć siodło na maksa do przód, wszystko można. Kto komu zabroni.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Witam mam problem z kupieniem uzywanego fulla do 4500zl dla poczatkujacego I chcialbym wiedzec jaki modele sa najlepsze (nie chce hardtaila)