Cała aktywność

Temat usunięty. Powód: - pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu. Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Tak. Ale zmienili opakowanie i teraz ma inne kolorki. Tylko że nie zalecają go do wełny więc pranie merino odpada.

Paradne!

Potwierdzam - oferta polskich producentów i dystrybutorów rowerów na terenie Polski z tym rodzajem przekładni jest niezwykle uboga. Mało tego – samo kupno tego rodzaju przekładni może być problemem. Jak kupowałem Nexusa 8, to nie potrafiłem znaleźć sprzedawcy, który zaproponowałby kompletny system – „gołą” przekładnię kupiłem od jednego dostawcy a całą resztę (sterowanie, mocowanie) kupiłem od innego dostawcy i musiałem się mocno nagimnastykować, aby w ogóle spiąć to technicznie, bo większość z potencjalnych sprzedawców w swojej ofercie miała mocne uchybienia co do szczegółów oferty – krótko mówiąc większość w ogóle nie wiedziała czym handluje i trzeba było mocno selekcjonować wybór dostawcy. Dobrze napisałeś - produkcja i dystrybucja pilnuje sobie rynku, co zrozumiałe marketingowo, aby rower nie stał się bezobsługowy. Idzie im to całkiem dobrze, co widać po historii postów w tym temacie, co w skrócie wygląda tak: - Rower z przekładnią planetarną nie nadaje się do jazdy typowo miejskiej - Co to jest jazda typowo miejska? - Mówi się, że rower z tą przekładnią wielu ludziom nie pasuje i szlus! I nie wciskaj swoich teorii! Siła argumentów powalająca. Jak ktoś mówi, że mu nie smakuje bigos, wódka, czy sałatka wielowarzywna z majonezem to jego rzecz i dyskusji tu nie ma, ale jak ktoś mówi, że bigos, wódka, czy sałatka wielowarzywna z majonezem są kiepskie ogólnie, to raczej należałoby to uzasadnić.

Jest jeszcze Kellys Groot 90 z napędem 1x12. Lekko ponad budżet, tu np. za 7250 z kodem rabatowym w rozmiarze M (nie podałeś jaki potrzebujesz): https://bike-centrum.sk/pl/bike/1-rowery/44017-kellys-groot-90-dusty-yellow-m-2025.html?utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ceneo_cid=c84bca9a-a264-0efc-7c6e-a4eb77d06102

Widzi aparat, to od razu pozuje, pozer jeden.

Generalnie w rockshoxach zmiana metody blokady wiąże się z wymianą tłumika. Jestem przekonany, że w tym tak właśnie będzie.

Nie mogę sobie podarować, żeby przy tej okazji nie napisać: na ten "szlak" poszło ponad 80 MILIONÓW ZŁOTYCH. Prawie 50 milionów to pieniądze unijne, reszta - z budżetu krajowego i samorządowego. Rok-dwa po otwarciu wszyscy wiedzą, że po drodze jest tak duzo fatalnych nawierzchni, że nie można po prostu wsiąśc w pociąg i jechać, tylko trzeba dokładnie przeanalizować przebieg szlaku, by nie zepsuć rodzinie urlopu bublem za kilkadziesiąt milionów. Szy.

Witam, mam pytanie co to blokady w rock shox Judy a dokładnie to czy jeżeli mam założona blokadę na linkę(pierwsze zdięcie) to czy mogę założyć blokadę od razu na amortyzatorze(drugie zdięcie) rock-shox-judy-recon-30-35-domain-b1-2-188777-f-sk7-w780-h554_1.webp rock-shox-30-silver-recon-sector-30-gold-xc32-2-184092-f-sk7-w780-h554_1.webp

@1938....elektronika, mostki....pobaw sie tym co masz , sprzedaj, kup coś lepszego na elektronice, wyjdzie ogolnie taniej W obecnym rowerze jedyna inwestycja to koła i opony. Zmiana 32 na 25 lub 28 plus karbonowe koła. Parę rzeczy tu sprostuje....hookless nie równa sie 4-5 bara. W zależności od opon możesz jeździć na wyższych. Jeśli hookless to tylko ginat/cadex i tego nie ma co sie bać plus opony które są w protokole. Jest dużo kół na olx z pierwszego montażu w dobrych cenach. Sam mam hookless od paru lat z oponami gp5000str 25c. Zero kapci tłuczone również po brukach , szutrach, dziurawych zjazdach gór sowich itp. Hooklessy od innych zdecydowanie odpuszczamy. Kup sobie coś z evanlite albo tańsze csc, elitwheels. Na to conti gp5000, vittoria corsa, pirelli p zero race, maxiss highroad i latasz. Testowałem ultegre di2 i nie widzę zbytnio różnicy w stosunku do mojej mechaniki. Jak nowy rowwr będzie na elektronice to spoko, ale żeby do tego dopłacać i wkładać do starego obecnego roweru....totalny bezsens. Lepiej kupić dobre ciuchy, buty, kask aero na płaskie, dobry wentylowany kask na góry.

Dobra. To widzę że raczej nie ma sensu kombinować. Po reaserchu wyszło że korbę mam zintegrowaną Neco Cartridge. Na kwadrat 😜 Plus bo odporna w diabli. Czyli wymiana korby,albo szukanie czy ktoś robi na ten suport. Chyba prościej będzie jednak kupić pedały i nie kombinować. Może będzie jakaś promocja na Favero,Assioma albo nawet z Garmin Rally.

Dlaczego zaraz temat do zamknięcia? Sam się zamknie jak przyjdzie jego czas.

No przecież widać na zdjęciu, że wolnobieg ma wydarte zęby.

Witam Siedzę już 2 dni i robię wielki przegląd ofert, dalej nie wiem co wybrać. Szukam gravela do 7k, do którego wejdą opony min. 50mm i z napędem 1x12 (od biedy 1x11). To co mi się rzuciło w oczy do tej pory to: 1. Canyon Grizl 6 1BY - lekko przekracza budżet i problem taki, że tego nie da się kupić. Cały czas niedostępny. Jakieś terminy są podane, ale ludzie mówią, że czasem się pojawia a czasem nie i znika w chwilę. 2. Rondo Ruut AL3 - już prawię się zdecydowałem ale trafiłem na wiele tematów z pękającymi obręczami. Żeby to jeden, a tego jest cała masa na forach i w komentarzach na YT. Skutecznie mnie to odstraszyło. 3. Kross Esker 5.0 GEN2 1x12 - chyba mój aktualny faworyt. Da się dostać za 5-6k. Minus to waga, w prównaniu do innych +1.5kg. Coś innego może wam przychodzi na myśl, ewentualnie co byście wybrali z tej 3? Z chęcią poczytam opinie.

Temat do zamknięcia. Rower naprawiony. zamontowany nowy sterownik i rower dostał drugie życie. wszystko działa.

Do sprzedania szorty jak w tytule. Test: https://43ride.com/reviews/2016/damskie-szorty-endura-singletrack-ii-2016/ https://www.olx.pl/d/oferta/szorty-endura-singletrack-ii-CID767-ID16M1B8.html?bs=siren_ad_posted_successfully&utm_campaign=ad_posted_successfully&utm_medium=email&utm_source=siren

Ja do prania odzieży sportowej używam żelu do prania Persil, temperatura 30°C, żadnych płynów do płukania. O tych obrotach max. 800 nie wiedziałem ale tryb sportowy w mojej pralce takie ma zaprogramowane i się nawet dziwiłem, że takie niskie. Ciekawostka - moja pralka sama dobie zasysa płyn do prania i płukania i w trybie sportowym tego płynu nie zasysa w ogóle, więc albo używam kapsułek do prania Persil albo ustawiam tryb krótki i zmieniam temp. na 30°C i żeby zasysała tylko płyn do prania, bez płynu do płukania

Na pepperze dziś wskoczyła okazja na ramię korby. https://www.rowertour.com/p/295629/ramie-korby-z-pomiarem-mocy-sram-rival-e1-dub#rozmiar-175mm Sprawdzałem u siebie i miarą mierząc wychodzi właśnie 175 plus z tyłu na ramieniu też znalazłem oznaczenie 175F 😉 Grałoby to,czy trzeba patrzeć na coś jeszcze?

Bo mój mechanik lubi to

Dodam coś od siebie. Rower szosowy. Rohloff oliwka - używałem, nawet jeszcze mam ale zaprzestałem. Napęd chodzi bardzo cicho, bezszelestnie bym powiedział ale łapie tyle brudu że szok,kaseta czarna po 200-250km pomimo wycierania łańcucha szmatką po każdej jeździe. Momum wosk - jednym słowem opiszę TRA-GE-DIA. Jeden mały plusik że napęd bardzo czysty. Bike7ProWax wosk - używam od roku czasu. Nakładany po szejku łańcucha w benzynie ekstrakcyjnej i całkowitym czyszczeniu napędu. Działa dobrze, dość cicho ale co 250 km muszę dosmarować. Zabieg taki robię dwa razy , czyli przejeżdżam około 750-800km i napęd ponownie czyszczony. Próbowałem więcej razy dosmarowywac ale już napęd jest za bardzo zalepiony. Ktoś tu pisał że ciężko po wosku umyć napęd, dla mnie to bzdura. Zdejmuje łańcuch,szejk , psikam pianka kasetę oraz korbę , trochę pracy szczotka, spłukanie woda i napęd jest piccobello. Mam jednak pytanie , jak wygląda zużycie łańcucha, wosk vs olej. Na czym łańcuch ma dłuższą żywotność. W przyszłym roku spróbuję chyba olej Dynamic ultra 2 bo jest chwalony przez wielu użytkowników.

Dlatego najlepiej jest przejść na mleko, bo jak mleko nie załata, to knot załata, paręnaście sekund + szybkie pompowanie = szybkie uciekanie 😁

W tej cenie, to ja kiedyś kupowałe używane Apexy. Co prawda 2x11, ale mimo wszystko, ktoś wcześniej już je wciskał.

@Zenon1975 Przy takim zastosowaniu jakim piszesz, piasty wielobiegowe maja szereg zalet, masz w tej sprawie sporo racji. Na brak popularności tego typu rowerów wpływ maja producenci, oferta jest dużo niższa niż rowerów z popularnymi przerzutkami, cóż dbają by rowery nie stały się za bardzo bezobsługowe. To głownie zależy od typu roweru. miałem trekkinga z nexusem 8, bez osłon i hamulca typu torpedo. Jak miałeś klucz, to zdjęcie koła było porównywalne szybkie z tym z samozamykaczem.

Jednak uważam, że smarowidła do łańcucha rowerowego np. finish linę czerwony to zwyczajnie podupadł... Tak jak wcześniej pisałem ekologia w produktach bazowych zniszczyła wiele. Ja obecnie do czyszczenia stosuje tylko benzynę ekstrakcyjną która jest obojętna np. dla gumy czy lakieru

W Romecie Orkanie/Pasacie z czasów PRL wszystko było do przysłowiowej "dupy"