Cała aktywność

@filipog44 RT86 tylko jesli trafisz na produkcję japońską (bo od 2 lat też są chińskie z tym samym defektem co nizsze modele). Z shimano pod 6 śrub w rozsądnych pieniądzach nic nie polecę (wyznaję zasadę, że tarcza nie może kosztować więcej niż zacisk+przewód+klamka z którymi ma pracować). Obecnie z zaciskami wyzszych grup shimano z powodzeniem chińskie podróbki SRAM PaceLine oraz Hayes D-series.

Ostatni, brakujący element układanki pod nazwą Shigura. Zobaczymy o co te ochy i achy. U mnie w konfiguracji z mt5 i mt4.

Bo tron na skalę naszych możliwości 😉

@kazafaza "na Paprykarzu" ... to niedobra o tym mówić, chyba że są plany na kręcenie w najbliższej przyszłości?

Ktoś pomoże / podpowie jak czy gdzie znaleźć ze sterówką tapered 1.8'? ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 W/ButterCups 180 mm 29'' / offset 44mm / emtb przymierzam się do wymiany aktualnego RS Domain... gdzie nie patrzę, wszędzie 1.5 tapered, a wolałbym nie dawać przejściówki. zależy mi na Charger 3.1 RC2 z ButterCups i 180 mm

Bo patyk do podparcia musi być 😜

Finalnie kupiłem buty polecane przez @Greg1. Dokupiłem impregnat żeby tak łatwo nie przemakały i zobaczymy co z tego wyjdzie. Dziękuję wszystkim za dyskusję i opinie

A może zdrutuj dwucentymetrową blaszkę z dwoma otworami - jeden przyśrubuj do któregoś gniazda w podstawie bagaja, drugi do chlapacza i po krzyku

Bo w lesie jesień, na polu wiosna:

Dzięki, sprawdzę P-clip jako następny jak mi się rozwali mój pierwszy pomysł. Na razie zrobiłem na maksa tanio, po prostu spiąłem wspornik i bagażnik trytytką. Póki co trzyma się sztywno.

Cześć, jeśli ktoś potrzebuje Heatmapy aktywności i czegoś więcej niż funkcja Epic w Garmin Connect która nas ogranicza do heatmapp z 3 miesięcy to poniżej projekt ode mnie dla was: https://heatmapp.pl Appka prosta, jeszcze bez planera tras, tworzy konkretną heatmapę na podstawie zaimportowanych plikow gpx, fit, tcx i wielu innych formatów - w przyszłości planuję to rozwinąć o integrację Strava/Garmin. Rózne nakładki mapy, appka jest webowa i trzyma aktywności, statystyki i mapę tylko u Ciebie w przeglądarce - w Twoim temp, nigdzie na świat to nie wychodzi - content siedzi na CloudFlare a domena naszym polskim Home Dajcie znać co myślicie - pozytywy i negatywy

@JWO: jak masz oś koła w linii prostej ze sterówką to faktycznie nic to nie zmieni

Jako że grawele to nie moja bajka, to dorzucę takiego przecinaka na płaskie tereny (20 % ponad budzet) : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-breed-expert-sram-rival-xplr-axs-pd55326/ Widziałem go ostatnio przez szybę zamkniętego sklepu, i testowałbym Elektryka to dla mnie taka ciekawostka - nie planuję posiadać (ładować baterie - no way). Dobra waga.

To siodełko żony. W moim cube jest inny model (na karbonowych prętach) i nie ma śladu. Zresztą przez kilkadziesiąt lat czegoś takiego nie mieliśmy. Jak plastelina. To z modelu c:62 EX. Innych problemów nie mieliśmy. Pewnie ktoś nie dosypał czegoś do granulatu.

Ja w ogóle od razu zmieniłem to siodełko (Acid nuance pro) na porządne , bo kiepsko amortyzowało. Moje po 6kkm wygląda jak nowe.

Zmierzyłem - normalnie 126cm, po obróceniu kierownicy 118. Ale linki napięte, jakoś tak mu niewygodnie.

źle zrozumiałem, ze sprawa dotyczy widelaca z framsetu canyona, wiadomo wpadki sie zdarzają ale nie ma nic gorszego niż reklamowanie i czekanie na nowy sprzet, rame cokolwiek. Człowiek kupił i chce korzystac a nie reklamowac.

Dodam jedna obserwację dotyczącą CUBE - po 200km siodełko wygląda tak (bez upadków czy opierania). Jutro to zawożę do sklepu.

Miałem podobnie w rowerze żony. Pomijam proces szukania i co przy okazji zrobiłem. Finalnie wymieniłem tarcze (miałem RT86 - made in china) na taki sam model i przeszło. Tarcza miała nietypowe skrzywienie bo miała jakby zagięcie które powodowało skokową pracę zacisków i było to odczuwalne na widelce a tym samym na kierownice.

Jedna reklamacje to widelec - i widelec RS Lyrik taki sam będzie w każdej firmie. Więc tym nie można obciążać Canyona. Raczej chwalić, że załatwili sprawę. Natomiast druga reklamacja to pęknięcie na spawie tylnych widełek. To już poważniejszy problem - nie było wypadku, a pękło. Ale rower był eksploatowany zgodnie z przeznaczeniem, nie na DDR. Koledze podobnie pękł Lapierre (też nowa rama) a innemu Giant.

+5st to nie zima też je mam i dają radę zimą na 🚴‍♀️. polecam

Czy aby na pewno? Nie chce mi się rozrysowywac, ale skoro trial cofa styk koła z gruntem, to obrót o 180 wypchnie go do przodu.

@Wojcio nie wiedziałem,ze tak źle jest z Canyonem, myślałem, że to solidniejsza marka a Ty piszesz o dwóch reklamacjach szkoda bo są modele ktore wydawały się fajne.

Dog Eat Dog - No Fronts