Cała aktywność

@girek 50+, bliżej 60- Praca biurowa, siedząca. 70% w biurze, 30% w delegacji.

Miało być prosto to mędrek skomplikował bo naszych bidoków wsioków przerasta zrobienie kojca na tych swoich hektarach. Prał bym prętem i patrzył jak puchnie. Podziwiam tych ludzi bo ja bym mu tą "miskę" rozwalił na tym pustym łbie. Dokładnie bez bata jak za pańszczyźnianych czasów nic się nie zmieni bo jak to szlo w pewnym filmie o murzynach są potomkami wrednych wsioków i ich serca pompują tą samą krew. Ponad miesiąc temu musiałem uśpić moją ukochaną 15 letnią kotkę i do dziś nie mogę się pozbierać tak mi jej brakuje a tu takie akcje są odwalane.

Skuwacz do łańcucha, lampkę XOSS Pro z trybem hamulca.

Lingua Ignota - All Bitches Die

Specjalnie ze śmietnika wyciągnąłem, aby sprawdzić 😆 Nie ma o tym słowa. Jedynie skład podają: 37% wełna, 37% akryl, 23% elastan, 3% nylon. To moja druga para, używam w zasadzie cały rok, z wykluczeniem temperatur przy zerze i poniżej, wtedy mam grubszą wersję, też od Endury.

Fanaberie rowerowe...

To nie lepiej wziąć ramę gravelową i zrobić gravela flatbar z małym amorkiem? Z pewnością wyglądać będzie ładniej, niż szeroka boostowa rama HT z cienkimi kółkami.

Cześć, Można kupić takie otuliny na pancerze, podobne do tego co się nakłada na rury. Taka elastyczna pianka. Kosztuje to około 10 zł za metr, ale wymaga rozpięcia pancerza. W Google znajdziesz to pod hasłem "osłona piankowa pancerza". Szkoda Twojego czasu na reklamację. To nie ma szans się udać.

A jest co poprawiać, bo o ile np. ergonomia klamkomanetek jest całkiem dobra, to nagminnie łamiące się plastikowe łopatki i wycierające plastikowe ząbki mechanizmu to naprawdę porażka i wstyd.

Jeszcze nowy RS Rudy XL (60mm) . Pytanie o co chodzi -to ma być jakiś karbonowy odpowiednik Polygona Heista? - MTB na cieńszych kołach i z jakimś rachitycznym amorem żeby nie nazwać tego MTB (w starym stylu)?

A wiecie co, już wiem. Inna średnica rury nie ma różnicy, bo te adaptery też mają w innym miejscu otwór na śrubę, więc pod tym względem lipa. Jednak jak teraz sobie myślę, to mój obecny pająk + zębatka to odpowiednik offsetu +5 według SRAM. Jak z offsettem 5 mam 48-49mm, to istnieje szansa, że ten pająk x2 da mi linię łańcucha typu 52mm na dużej zębatce, 44mm na małej i średnią w okolicach 48mm i będziemy w domu. A jak nie - to trudno, wtopię 100zł na pająka z Olx, który się może w przyszłości przyda. No i nie ma żadnej gwarancji, że ten pająk w ogóle wejdzie na tę korbę, haha.

niedawno poskładałem sobie szosę (z ciekawości) na chorusie z hamplami obręczowymi, bo nigdy nie miałem campagnolo. Pierwsze wrażenia - shimano 105/ultegra mają na noc

NCX, NRX, Paragon - te na pewno, a pewnie coś by się jeszcze znalazło.

U mnie chodzi cicho, na pewno znacznie ciszej niż na klasycznej kasecie... ogólnie jestem zadowolony

Ale jednak Campa brzmi jakby luksusowo

przecież już mają, wheeltop i kupili coś z tego co pamiętam

A są ramy krosowe z taperowaną główką? Innymi słowy, czy są widelce o krótkich skokach (poniżej 100 mm) z takim MTB-owym taperem?

Witam, orientujecie się czy mogę oddać rower na gwarancji ze stukającą linką w środku ramy? A może jest jakiś prosty patent na to? Dziękuję.

No dobra to chociaż może zniechęcicie, mnie do tej ramy? 😁😉

OK, to słuchajcie tego: mam rower Riverside 120, który przerobiłem z kwadratu na Hollowtech 2, wymieniam niebawem kasetę, manetkę i tylną przerzutkę na 9 rzędów, by uzyskać napęd 36 x 11-36 z dość fajnym stopniowaniem. Korba ma Q-factor 145mm i dużo mi wygodniej, niż na korbie MTB z żeliwa, która była tam oryginalnie z Q-factor koło 178-180mm. Ale że jak kupowałem praktycznie nową manetkę prawą, to dostałem też minimalnie używaną manetkę lewą, wypatrzyłem odpowiedniego pająka do korby (104/64 BCD), to pomyślałem "a co mi tam, zaszalejmy. Przy 1 zębatce i obecnym pająku mam linię łańcucha w okolicy 48mm Dla 2 zębatek oczekiwałbym linii łańcucha typu 45mm (choć może się okazać, że z pająkiem od SRAM wyjdzie więcej, ale to dopiero wyjdzie w praniu, jak pająka dostanę). Moja manetka lewa pasuje do przerzutki Marvo. Przerzutka Marvo obsługuje 14T różnicy między zębatkami i blat do 42T, czyli z przodu miałbym 42x28, z tyłu 11-36. Brzmi bardzo rozsądnie i uniwersalnie. Teraz tak, Marvo obsługuje linię łańcucha od 48,8mm wzwyż. Czyli brakuje mi paru mm i to raczej nie zadziała. Jedna rzecz daje mi jednak nadzieję - dla przedniej przerzutki robią obejmy pod direct mount. Zakładam, że direct mount "szosowy" jest ustawiony węziej, niż w MTB, gdzie rura podsiodłowa jest też grubsza (u mnie ma 31,8mm, ale przerzutki z obejmą już wbudowaną zwykle mają 34,9mm i potrzebują adaptera pod 31,8). To by znaczyło, że mocowanie direct mount na rurę 31,8mm może wyjść 1,5mm bliżej środka. W takim wypadku wystarczyłaby linia łańcucha 47,3mm. A do 47,3mm mógłbym dobić dorzucając 2mm podkładek między prawą korbę a miskę suportu (chińska korba jest tak zbudowana, że w ogóle wolę mieć tam podkładkę, by o miskę ten "direct mount na 3 śruby" nie tarł, bo jest na styk). Powiedzcie mi proszę, czy moja logika, tj. żeby kupić przerzutkę na direct mount zamiast takiej z wbudowaną obejmą, ma jakikolwiek sens, czy te adaptery pod direct mount są tak skonstruowane, że ustawiają przerzutkę zawsze w tym samym miejscu, tj. dla węższej rury montaż jest 1,5mm dalej. Czy może jednak montaż szosowy i MTB się różnią i ładując MTB na taką obejmę, uzyskam obsługę węższej linii łańcucha? Przykładowy montaż przerzutki direct mount z użyciem dodatkowej obejmy:

@grzech1991delikatnie tak, ale nie aż tak że czujesz jak siadając, ciało ci się opuszcza o ilka cm Tak czy siak to fajny rower, chyba najtańszy nowy karbonowy full obecnie. Niech Ci się dobrze jeździ.

https://www.centrumrowerowe.pl/bluza-rowerowa-agu-merino-jersey-ls-six6-pd50154/ - 250zł, i na CR i na stronie producenta twierdzą że 100% wełny

tak to thule epos, z dokupionym abusem i etui, żarówki na ledy wymieniłem wszystkie. Przeszedłem z valeocompact, w sensie gdy okazało się, że mój rower nie wjedzie to odesłałem do 14 dni Na pewno przepaść na plus jest w ustawaniu rowerów i tutaj pojawiają sie kolizje (nie obrócisz czasem korbą i nie da się schować pałąka) ale mimo to - jest w miarę wygodnie. Obsługa carbonu bez adapterów w standardzie. A i rowery się nie obijają między sobą, czasem jest tylko kolizja siodełko / kierownica w drugim (daje je na przemian) ale to wystarczy z reguły obniżyć siodełko/podwyższyć albo dać kierownicę pod innym kątem. Czy warto dopłacić? Wg. mnie jak kupujesz coś, co będziesz miał pewnie z 30 lat póki ktoś w tył nie walnie - warto. Ale i valeocompact i to przewiezie rowery.

https://bikepark24.pl/Plecak-Evoc-Gear-Backpack-60-steel.html evoc 60 gear backpack jasno-niebieski chyba 340 zł, jedna szt.

@grzech1991 Ten bagażnik to Epos? Jakie wrażenia - czy masz może porównanie z Velocompact?