[mullet] santa cruz megatower v1

[Rafal_00]

Siema czy ktoś może zmienił kiedyś koła w sancie megatower z 29 z tyłu na 27,5? Mam dylemat czy tak zrobić ale obawiam się że suport będzie za nisko.

[olo850]

Chyba będzie za nisko, ale poniżej zdania są podzielone, nie przeczytałem całości. Niektórzy piszą że jeździli i jest ok, inni że rower jest za nisko. Patrząc po datach chyba muszą mieć na myśli Megatower v1, ale nie mam 100% pewności. Jeżeli masz pod ręką koło 27,5 to sprawdź, jak masz specjalnie kupować to bym nie ryzykował.

https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=213201&pagenum=42

[Rafal_00]

Niestety nie mam 27.5 tylko musiałbym kupić ale myśle że na jakieś bardziej skoczne traski a-line typu skolinty mogło by być niżej i by nie przeszkadzało

[XYZPV]

Będzie nisko, przerabiane tematy przez znajomych, gdyby jeszcze miał flipchipa który w znaczący sposób podnosi rower. A w sancie to jest symboliczne, bardziej zmienia progresję ramy niż geometrię. 

Problemy pojawiały się głównie na rockgardenach, gdzie nie leci się dzidą tylko robi techniczne zawijki, pivoty itp. O oczywistym upośledzeniu podjeżdzania już nie wspominam.

[marvelo]

No ale przecież realna średnica koła to obręcz plus opona. Różnica w promieniu samej obręczy pomiędzy 29" a 27.5" to 19 mm (622/2 - 584/2). A o ile różnią się wysokością opony? Można dać na tył 27.5" i nieco wyższą (grubszą) oponę niż z przodu. Przy odpowiednim doborze opon może uda się uzyskać pożądaną, niewielką zmianę geometrii, bez wielkich negatywnych skutków.  

[chudzinki]

4 godziny temu, marvelo napisał:

Przy odpowiednim doborze opon może uda się uzyskać pożądaną, niewielką zmianę geometrii, bez wielkich negatywnych skutków.

Nie znam się, z pewnością nigdy nie będzie mi to potrzebne, ale dopytam: a czy to nie chodzi właśnie o to żeby zmienić geometrię? 

[Rafal_00]

Ogólnie chodzi mi o samo skakanie na mullecie (aby rower był zwinniejszy w locie) a na wyjazdy na techniczne traski i bardziej kamieniste wsadzać 29.Tylko czy rower nie bedzie dotykał ziemi jak dobije tył?

 

 

58 minut temu, chudzinki napisał:

Nie znam się, z pewnością nigdy nie będzie mi to potrzebne, ale dopytam: a czy to nie chodzi właśnie o to żeby zmienić geometrię? 

chodzi o zwinność jak koło z tylu jest mniejsze to rower staje sie bardziej zwinny i zabawowy na bike parki 

Edytowane 18 Kwietnia przez Rafal_00

[Tyfon79]

No to ja mam taki pomysł dmuchniesz wincyj powietrza w puszkę i zniwelujesz problem A tak serio na trasy zabawowe czyli flow nie będzie żle. Gdzie jest fatalnie bez flipchipa napisano wyżej dlatego się takich akcji nie robi. Bardzo szeroka opona z tylu to przeciwieństwo zwinności więc też się tego nie robi. To nie elektryki dla szerszej grupy i "chamskiej" jazdy w dół gdzie głównie dla nich liczy się stabilność szerokich kapci.