[Błotnik tylny] montowany do sztycy

[Kano]

Witam.
Zamierzam kupić tylny błotnik montowany na sztycę. Coś w tym rodzaju:

https://allegro.pl/oferta/blotnik-rowerowy-tylny-accent-dry-board-2-14701255890

Ma oczywiście dobrze chronić plecy, trzymać się sztycy (nie latać na boki). Fajnie by było jakby miał też możliwość jakiejś regulacji np. kąta nachylenia, aczkolwiek nie jest to wymóg.
Co moglibyście mi polecić?

Rower Kross A2, rozmiar opon 26" x 2", szerokość sztycy 27,2 mm.

Pozdrawiam

[chudzinki]

Jeżeli jeździsz w terenie to popatrz na błotniki montowane w taki sposób https://www.sks-germany.com/en/products/mudrocker-rear/, a jeżeli nie jeździsz to tylko pełne błotniki...

[Maciek.B]

Ten zaproponowany powyżej jest całkiem ok. ale najzwyczajniej w świecie lepiej spisze się coś takiego jak SKS Velo 65, najlepiej pod koła 29, bo wtedy jest dłuższy i chroni lepiej.

Ja wiem, że w tym Kro'ssie raczej nie ma mocowania na tylny błotnik, ale można lekko porzeźbić i wszystko spasuje.

A dopiero błotniki, które są blisko koła, sięgają daleko i najlepiej usztywnione prętami mają jakiś sens.

[Kano]

1 godzinę temu, chudzinki napisał:

Jeżeli jeździsz w terenie to popatrz na błotniki montowane w taki sposób https://www.sks-germany.com/en/products/mudrocker-rear/, a jeżeli nie jeździsz to tylko pełne błotniki...

Jeżdżę w terenie, ale niezbyt intensywnie. Głównie szutry, ścieżki rowerowe, leśne ścieżki aczkolwiek ten błotnik, który podlinkowałeś wygląda całkiem obiecująco acz cena dość wysoka. Co do pełnych błotników, to już kiedyś przymierzałem podobny model jak ten, który podlinkował Maciek i był problem z obejmą zakładaną do ramy, która wadziła o linkę przerzutki. Trzeba by go jakoś przerabiać. Być może uciąć obejmę, dokręcić do niego jakiś kawałek plastiku, zrobić dziurę na śrubę i przykręcić go u dołu ramy, ale nie za bardzo mi się chce tak kombinować, bo rzadko jeżdżę w wilgotnych warunkach.

Edytowane 7 Lutego 2024 przez Kano

[Greg1]

A może po prostu ass saver?

* przykładowe zdjęcie z neta

[Kano]

 

Cytat

A może po prostu ass saver?

Coś takiego nie wchodzi w grę. Chciałbym żeby błotnik chronił rower także poniżej linii siodełka.

[NerfMe]

Ja mam tego Mudrockera i mimo ceny serdecznie polecam. To jedyny błotnik mtb który chroni przed błotem i syfem z kół jaki miałem. Używam w zimę i z tyłu zawsze wracam czystszy niż z przodu. Wszelkie inne, szczególnie te pod siodełko to atrapa, która nic nie daje. 

[Donayo]

Ja nie chciałem do sztycy, bo mi się nie podobają. Postawiłem na Zefal No Mud i jestem mega zadowolony. Błoto, nie błoto, plecy czyste, sztyca i siodełko również.

[spidelli]

Mam jakiegoś ass savera i lipa - plecy i tak ubłocone, sztyca i rura podsiodłowa tak samo, mimo że jakiś drugi tańszy przyciąłem i upchnąłem "pionowo" tak, że niby ma ją chronić  Do tego ten z siodełka się obluzował i jak opuszczę sztycę to mi terkoce o oponę i wyglądam jakbym rozjeżdżał las na motocyklu 🤣

@Donayo Ten na widelec nawet się sensownie zapowiada ale pewnie sztycę i tak bym upaprał - mam dość gruby bieżnik i o ile na przejeździe przez błoto lecą największe kęsy, o tyle mam wrażenie, że szczegółowe krycie nieosłoniętych części zachodzi wtedy, gdy już lecę asfaltem z górki do domu i czyszczę opony prędkością - błoto z opon bryzga dookoła, może w mniejszych porcjach ale z większą siłą  

Edytowane 7 Lutego 2024 przez spidelli

[Donayo]

@spidelliJechałem najpierw po błocie, później po asfalcie i wszystko czyste.  Z tym, że ja na asfalcie nie cisnę mega szybko (41 km/h to max), mam koła 26" i opony RaceKing 2.2.

Wcześniej miałem assaver Simpla i jakiś niby błotnik z tego samego materiału, z tej samej firmy, ale one tylko dobrze wyglądały. 

[spidelli]

Moja opona:

Na ostatnim odcinku mam z góry, ścieżka rowerowa asfaltowa + pomiar prędkości na drodze, więc dodatkowy motywator  Tam się rozpędzam powyżej 30 km/h co świetnie czyści opony z błota ale jednocześnie musi pięknie rower szpachlować w nieosłoniętych miejscach i to metodą ciśnieniową.

Wygląda na to, że i sam bieżnik ma znaczenie  

Edytowane 8 Lutego 2024 przez spidelli

[PawelW84]

Ja używam SKS X - TRA - DRY

https://bmsbike.com/product-pol-1241357-Blotnik-tylny-SKS-X-TRA-DRY.html?country=1143020003&utm_source=iai_ads&utm_medium=google_shopping&gclid=CjwKCAiA8YyuBhBSEiwA5R3-E08ltGsHf2PAqhDKP8g7a5ajgZHG5IDrqUC-Qn_IQFZP7lFMBPwDPxoCn44QAvD_BwE

I SKS Mud - X

https://allegro.pl/oferta/blotnik-rowerowy-sks-mud-x-przod-11982840396?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=ps&utm_term=test&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_ps&ev_campaign_id=19694848528&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA8YyuBhBSEiwA5R3-E2hP9jZDaERIERFYKTb5Qjm3wmi0k-h1Ws80O9U8Q251T6bnoQoKoxoCJcwQAvD_BwE

 

Nawet się sprawdzają 

[zekker]

14 godzin temu, Maciek.B napisał:

Ja wiem, że w tym Kro'ssie raczej nie ma mocowania na tylny błotnik, ale można lekko porzeźbić i wszystko spasuje.

Opaski zaciskowe z otworem

12 godzin temu, NerfMe napisał:

Ja mam tego Mudrockera i mimo ceny serdecznie polecam.

Jaką ma szerokość? Da radę z oponą 2,5"?

[NerfMe]

Powinien dać radę. W specyfikacji jest napisane, że obsługuje z oponę do 3 cali. U mnie z oponami 2.4 ( Dissector, który jest dość szeroki i Forekaster) spokojnie daje radę.

[chudzinki]

Jeżeli ktoś szuka działającego błotnika w teren to tylko https://shop.43ride.com/sklep/akcesoria/blotnik/prod/mudhugger-large-rear?v=94644 😀.

@Kano, jeżeli chodzi o pełne błotniki to zawsze coś trzeba przerobić... 

U mnie udało się pogodzić SKS Velo z linką 🙂.

[NerfMe]

Mudrocker w odróżnieniu od Mudhuggera ma jeszcze przedłużkę, która nieźle chroni też elementy zawieszenia przed błotem.

[Kano]

Kiedyś zastanawiałem się nad tym Zefalem, którego polecił Donayo. Jest też znacznie bardziej przystępny cenowo od Mudrockera czy mudhuggera. Choć zastanowię się też nad SKS x-tra-dry, który zaproponował Paweł.

[chudzinki]

8 godzin temu, NerfMe napisał:

Mudrocker w odróżnieniu od Mudhuggera ma jeszcze przedłużkę

@NerfMe 🙂

 

[NerfMe]

Skoro tak to wygląda równie zacnie i skutecznie:D

Tylko widzę, że mocowanie na trytki, więc u mnie przy przekładkach z jednego roweru do drugiego system SKS jest wygodniejszy.

Edytowane 8 Lutego 2024 przez NerfMe