Skocz do zawartości

PawelW84

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    385
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez PawelW84

  1. Nie wiem jak w karbonie ale w szkle i tworzywach taki otworek zapobiega rozszerzaniu się pęknięcia
  2. Mavic są płaskie i prostokątne https://sklep.harfa-harryson.com.pl/wentyl-mavic-ust-tubeless-prostokat,3,540432,10387
  3. U mnie przy jeździe na stojąco też potrafiła wydać dźwięk. Musiało coś wracać na swoje położenie. Dlatego nie mogłem dojść co to.
  4. Tu jest fajny kalkulator https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
  5. Sprawdź pręty siodełka i sztyce. U mnie strzelało jarzmo sztycy, a dźwięk tak szedł po karbonie ze słyszałem to w sterach. Doszedłem podmieniając kolejno elementy. Pod koniec został mi amor i sztyca. Dobrze że to było to drugie...
  6. Nie mam jakiegoś dużego rozeznania ale Esi są naprawdę ok. Lekkie, komfortowe i można dobrać srednice. Miałem wątpliwości co do ich wytrzymałości ale po prawie 2 latach dalej dają radę wiec jest ok. Raz wbila mi się w nie gałąź. Kropelka dała radę i śladu nie ma.
  7. Rose www.rosebikes.pl Bardzo słaby i zdawkowy kontakt email. Brak możliwości zmiany zamówionego asortymentu lub anulowania zamówienia, nawet w dniu zamówienia. Katastrofalna obsługa i brak chęci rozwiązania problemu. Całkowity brak elastyczności. Wszelkie działania zmierzające jedynie w celu wypchnięcia asortymentu ze sklepu. To moje ostatnie zakupy w tym sklepie. Szkoda że wcześniej kupiłem u nich rower, za takie podejście drugi raz nie popełniłbym tego błędu.
  8. Bardzo słaby i zdawkowy kontakt email. Brak możliwości zmiany zamówionego asortymentu lub anulowania zamówienia nawet w dniu zamówienia. Katastrofalna obsługa i brak chęci rozwiązania problemu. Całkowity brak elastyczności. Wszelkie działania zmierzające jedynie w celu wypchnięcia asortymentu ze sklepu. To moje ostatnie zakupy w tym sklepie. Szkoda że wcześniej kupiłem u nich rower, za takie podejście drugi raz nie popełniłbym tego błędu.
  9. Taką właśnie mam, w dotyku jest taka chropowata/porowata jakby pokryta jakąś farbą zwiększającą tarcie. Teraz gdy znam już miejsce gdzie następuje obrót zacisku i mam rozwiązanie spokojnie mogę poluzować nakrętkę do tych normowych10 Nm i wkręcić wszystko na ten niebieski preparat jeszcze raz.
  10. Być może. W mojej potocznej nomenklaturze nazewniczej klej do gwintów to zielony CX 80. Bez podgrzania nie idzie tego ruszyć. Czasem kształtka się rozerwie a połączenie nie puści Natomiast niebieski to środek do zabezpieczania gwintów Tak czy inaczej widać że Rose nie wyposażyło mojej kolarki w tą podkładkę i przez to ten cały cyrk 😕
  11. Właśnie mam tylko gładką podkładkę pomiędzy widelcem a zaciskiem, tak było oryginalnie. preparat do gwintów to np to https://allegro.pl/oferta/srodek-do-zabezpieczania-gwintow-loctite-243-10ml-7500956210
  12. Hmm dziwne. Ja dokręciłem 13 Nm i jak widać nakrętka stała w widełkach, a szczęki obracały się na śrubie. Po zastosowaniu preparatu do gwintów ( nie mylić z klejem bo później tego nie ruszycie ) szczęki nie obracają się. Może jakieś znaczenie ma tu widelec carbonowy, nie wiem
  13. Problem rozwiązany. Obrót szczek spowodowany był obracaniem się śruby montażowej szczek w nakrętce. Wystarczy nalozyc na gwint śruby środek zabezpieczający przed odkręcanie, skręcić, poczekać aż wyschnie i po problemie
  14. Cześć Rowerek już po testach. Z tym wynajmem to był świetny pomysł. Objeździliśmy okoliczne lasy i pola. Okazało się, że rower doskonale radzi sobie z wszelkimi wzniesieniami nawet na pierwszym poziomie wspomagania, a szerokie opony zapewniają mu niesamowitą wręcz stabilność i pewność prowadzenia nawet w kopnym piachu. Co najważniejsze silnik całkowicie maskuje wysoką masę roweru i opory toczenia opon o szerokości 2,8. Jest bardzo cichy a wspomaganie działa naturalnie i płynnie. Tata testował ramę w rozmiarze M i tu pojawiła się zagwozdka bo z jednej strony po dłuższej jeździe zaczął wspominać że kierownica mogła by być nieco dalej i wyżej, a z drugiej gdy stanął na rowerze to ramę prawie ma na wysokości krocza. Czy ktoś mógłby mi wyjaśnić jakie różnice wymiarowe będą między rozmiarem M i L, chodzi mi przede wszystkim o wysokość ? Ja się na tych kątach nie znam i nie bardzo wiem na który wymiar patrzeć. Wychodzi mi że L od M jest o 3 cm dłuższe (TT Lenght) i 7 mm wyższe (St Lenght) powinno mieć też wyżej kierownicę o 10mm (HT Lenght) , co przekłada się na wyższy Stack o 10 mm i Reach o 27mm. Długość roweru wzrośnie o 32 mm (Wheel base) Więc dobrze kombinuję że L od M nie będzie wyższe więcej niż o 10 mm ( HT Lenght) , a przy siodełku jeszcze mniej (ST lenght) ?? Tata ma 176 cm wzrostu i 82-83cm przekroku ( wewnętrzna długość nogi) czyli jest niby na granicy M i L
  15. Kurcze jestem właśnie po pierwszej jeździe szosa w terenie i zauważyłem że mam to samo z przednim zaciskiem Shimano 105. Rower to Rose Pro Sl na 105 z karbonowym widelcem. Za każdym razem po jezdzie zacisk ustawia się krzywo. Szczęki są prawidłowo wyregulowane, odbijają bez oporu (są roczne, nie używane, rower był w trenażerze), koła są proste. Zauważyłem że przedni zacisk (cały) da się obrócić ręką na lewo i prawo względem osi roweru. Tylny jest dokręcony sztywno. Próbowałem go dokręcić ale bez skutku, podejrzenie padło na luz śruby mocującej zacisk do ramy, ale to też nie to, jest minimalny. Zacisk wykręciłem, a następnie skręciłem z siłą 10 Nm. Nie pomogło. Kombinowałem z dodatkowa podkladka, zero efektu. Najgorsze jest ze nie widzę gdzie ten zacisk się obraca,między szczękami a podkładka, między podkładka a rama, na gwincie czy po prostu cały w widelcu. Teraz skrecilem go smarując ta długa nakretke pasta do karbonu żeby zwiększyć jej tarcie w widelcu, na gwint zaaplikowałem klej do śrub, a całość skrecilem 12 Nm. Dalej można obracać go ręka względem widelca. Zobaczymy co będzie jak klej stężeje. Ps Tam nie ma żadnych frezów, wieloklinow ani ryflowanych podkładek. Wszystko jest gladkie
  16. Doszukujecie się jakichś złych intencji, a może gość po prostu nie ogarnął jeszcze dzialalnosci i nie uśmiecha mu się wizyta smutnych panów kontrolerów.
  17. Oponki przełożone. Poszły dwie Barzo 29x2,35 Myślałem że będzie szerzej, zobaczymy jak się teraz to w praktyce sprawdzi. Dziwne że Barzo 2,35 maja identyczną szerokość jak Hutkinson Kraken 2,3 i Schwalbe Rocket Ron 2,3. Nie wiem czy może mieć na to wpływ szerokość felgi bo Barzo siadły na 25mm a Krakeny na 27mm
  18. Jutro będę dzwonił do Deka, zorientuje się i ogarnę najem. Kasa jak za ten osprzęt w e-bike wydaje się ok. Chociaż konkurencji nie sprawdzałem. Do normalnej jazdy po wzniesieniach powinien być aż nadto ale lepiej troszkę na wyrost niż za mało. Zastanawiam się tylko jeszcze nad tą geometria. Chciałbym żeby miał z tego roweru fun a nie męczarnię hak z trekkinga
  19. Za powietrze w komorze obręczy obstawiałbym nieprawidłowo obrobiony otwór na wentyl lub nieprawidłowo obsadzony wentyl. Ja tam zawsze naklejam krótki kawałek taśmy i wypalam w niej otwór grubszym gwoździem.
  20. Cześć Potrzebuję pomocy w kwestii wyboru roweru dla taty, który jest w wieku 65 lat. Obecnie jeździ na trekkingu ale chcielibyśmy móc wspólnie nieco "poszaleć" po lesie. W związku z czym rozważamy zakup elektrycznego roweru górskiego. Przeznaczenie to 90% las z gruntowymi, piaszczystymi i gliniastymi drogami. Teren dość pofałdowany, pagórkowaty. Dystans wycieczek do 50-60km. Na jazdę obecnym trekkingiem nie ma szans, opony nie dają rady w piachu, a tacie brakuje sił bo zamiast skupiać się na pedałowaniu walczy z rowerem o utrzymanie równowagi. Przełożenia również są nie odpowiednie na nasz teren. Z racji tego że z żoną jeździmy na RR XC 900 i XC 120 w oko wpadł nam Rockrider E-ST 900 27,5"+ https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-gorski-mtb-rockrider-e-st-900-27-5/_/R-p-168875?mc=8487240&c=Szary Wahamy się jednak czy pozycja na nim nie będzie dla niego zbyt sportowa. Co prawda przymierzał się już do RR XC 120 w rozmiarze M żony i stwierdził że jest mu wygodnie, chociaż zwrócił uwagę że kierownica mogła by być wyżej. Na moim XC 900 w rozmiarze XL, w rozkroku ma kilka centymetrów nad ramą. Wydaje mi się jednak że to typowe geometrie XC więc ten elektryk powinien mu bardziej podpasować. Tata ma 176 cm wzrostu i 82-83cm przekroku ( wewnętrzna długość nogi) więc jest na granicy M i L, oczywiście rowery nie są dostępne więc nie można ich ani zamówić ani przymierzyć Co sądzicie o takim pomyśle i takim wyborze ? Czy to dobry zakup w tej kwocie ??
  21. A może ty masz po prostu twarda wodę w kranie a to co widzisz to minerały które się z niej wytraciły. Zobacz w jakimś mało widocznym miejscu czy ocet tego nie rozpuszcza
  22. Patrz za U-lock On-Guard, Abus Z racje konieczności wożenia tego w plecaku rozważ https://www.centrumrowerowe.pl/zapiecie-onguard-revolver-x4p-pd7359/?v_Id=108785 https://www.centrumrowerowe.pl/zapiecie-onguard-k-9-pd5067/?v_Id=88210 Na pewno ochrona niższa niż w przypadku U-lock ale mobilność większa. Osobiście nie wydaje mi się żeby ktoś się zaczajał z jakimś profi sprzętem na rower z 2017 za 2 000 zł. Obiektywnie jego obecna wartość po pięciu latach użytku jest relatywnie niska.
  23. Pełna zgoda. Wkrętarka to totalne druciarstwo i niesie spore ryzyko
  24. Przecież to plastik, ostre wiertło powinno dać radę. Wydaje mi się że jak zadrzesz te włókna to pójdzie Na pewno łatwo nie będzie ale skoro szukamy tanich chałupniczych metod... Zakładam że jak zbierze się trochę z grubości ścianek to sztyca straci na sztywności i powinno dać się ją wyrwać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...