PawelW84

Malowanie wygląda jak na karbonowych obręczach. Według mnie te cienie pochodzą od ułożenia pasów karbonu. Odnośnie bąbla, dziwnie to wygląda. Wydaje mi się, że gdyby to była wada powłoki lakierniczej to pod paznokciem by odpadł. Ja bym reklamował

Zdecydowanie za duże koła. Mój 9 latek jezdzi w MTB na 24" i według mnie to optymalny rozmiar. Kilku rówieśników ma 26" i w mojej opinii są to rowery zdecydowanie za duże i za ciężkie. W szosie ma ramę XS i opony 700c i jest to zestaw zdecydowanie na wyrost. Wszystko poskracane na minimum łącznie z mostkiem i przesunięciem siodełka do przodu.

Dzięki za info. Właśnie właśnie znalazłem ze jest coś takiego jak redukcja kasety 8s na 7s https://allegro.pl/oferta/shimano-podkladka-dystanowa-do-kasety-3mm-adapter-redukcja-7-8-17254796544 Więc wychodzi na to, że tego Van Rysel Direct 100 uda się połączyć z Krossem Vento 1

A może lepiej iść w trenażer DD z Deca ? W promocji jest za nie całe 1 000 zł https://www.decathlon.pl/p/trenazer-interaktywny-van-rysel-in-ride-direct-100/_/R-p-338332?mc=8830224&c=Czarny&snrai_campaign=4O3EjKSESb0q&snrai_id=dc61d515-351e-47f0-b1f6-7810b3838658 Tylko z tego co widzę on ma bębenek pod kasetę 8 rzędową, a w rowerze jest 7 rzędowa. Czy da się tak wyregulować tylną przerzutkę, żeby pomimo że ma indeksację 7 rzędową działała na kasecie 8 rzędowej bez obsługi jednej z koronek ? Czy też po prostu daje się podkładkę i na bębenek 8 rzędowy zakłada kasetę z 7 koronkami ?

Nie zauważyłem żadnej różnicy w trudności wpinania się Może kwestia przyzwyczajenia ?

Cześć Rozglądam się za jakimś interaktywnym trenażerem dla syna. Myślałem o czymś prostym i niezbyt drogim (do około 1 000 zł). W oko wpadł mi Wahoo KICKR Snap, który można kupić za 900 zł https://sprint-rowery.pl/wahoo-trenazer-kickr-snap-bike-trainer Co o nim sądzicie ? Nada się dla 10 latka pod szosę ? Może macie jakieś inne propozycje ? Da się do niego podłączyć Rouvy, Zwift lub jakieś inne tałatajstwo, które chociaż trochę urozmaici chomikowanie ? Obecnie jezdzi na Kross Vento 1.0 w rozmiarze XS. Tylna oś na samozamykacz QR więc chyba 9x130mm. Napęd 2x7 Czy potrzebna jest do niego specjalna opona ?

a może ty tą nakrętkę z bieżnią odwrotnie próbujesz zamontować ? Te dwie wypustki maja być do góry, do włożenia klucza https://www.endurorider.pl/jak-rozebrac-bebenek-piascie-shimano-instrukcja/

Dzięki, z chęcią ją trochę podszlifuje Czyli z PK też nie jest tak różowo jak myślałem 😕

Czyli na dolnej bieżni bębenek się tak jakby "zamyka" od strony piasty i daje się go obrócić ? Słychać że zapadki klikają ? Problem jest tylko z dokręceniem górnej nakrętki z bieżnią ?

U mnie bieżnik buta darł o pedał, aż przytarł aluminium. Dałem po podkładce i poskrzypywanie ustało

Czasem któraś z kulek nie blokuje ci złożenia bębenka albo zapadki ? Trzeba je czasem wcisnąć małym śrubokrętem, żeby bębenek mógł wskoczyć namiejsce. Ogólnie tam nie ma żadnych komplikacji. Na dolnej bieżni układasz kulki, nakładasz bębenek, ściskasz zapadki jeśli nie chcą się same poddać, układasz górny rząd kulek na bieżni, nakładasz 2 lub 3 podkładki, nakręcasz górną bieżnię. Koniec

Możesz rozwinąć wątek tuningu bitula ? Co w niej modyfikowałeś ? Masz jakieś fotki ? Akurat posiadam ich centrownicę i muszę przyznać że ergonomia jej obsługi jest jakaś taka "kwadratowa" chociaż nie mam doświadczenia z urządzeniami innych producentów. Za to wykonanie na pewno jest uczciwe. Jest sztywna, prosta powtarzalna ale teraz chyba dołożyłbym już do Park Toola, który automatycznie wyznacza oś centrowania.

W camelback jest zatrzask, tu nie widać nic takiego. Patrzyłeś co tu jest napisane

W oryginale zloty nie ma tej fazki przy otworze od strony kołnierza i według mnie ma mniejszą średnicę wewnętrzną. Chociaż nie mierzyłem.

Czyli na ratunek przychodzą tylko Chińczycy Spróbujemy, zobaczymy https://pl.aliexpress.com/item/1005003291123786.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.22.7e6d1c24YxKYPT&gatewayAdapt=glo2pol https://pl.aliexpress.com/item/1005006998988786.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.32.7e6d1c24YxKYPT&gatewayAdapt=glo2pol

FŁT nie polecam. W przednim kole padły po jednym sezonie. Mimo, że były obsmarowane z obu stron białym smarem, a rower nigdy nie był myty myjką ciśnieniową to w środku zjadła je rdza. O dziwo smar pod endkapami nie był wymyty (biały Motorex), więc nie wiem skąd wzięła się tam woda. Rower dziecięcy więc zero ciężkiego terenu, nigdy nie topiony i prawie nie używany w deszczu. Za to Timken-y użytkowane w identyczny sposób w tylnym kole oraz w rowerze drugiego syna sprawują się ok. Montaż odbywał się praską Bitul-a z odpowiednimi adapterami.

Cześć Mam rowerek Woom off air 5 z amortyzatorem powietrznym RST i sztywną osią 15x100 na samozamykacz. Ponieważ samozamykacz bardzo utrudnia mi montaż na bagażniku rowerowym (ociera o drugi rower) chciałbym go wymienić na zwykłą oś na imbus. Wczoraj pomierzyłem to ustrojstwo i wyszły mi następujące parametry: Średnica= 14,6 mm (czyli 15mm) L całkowite od łba = 140mm-142mm (około) L części gładkiej = 125mm L gwintu = 17mm Gwint M15x1,5mm Czy ktoś wie gdzie można coś takiego dorwać ?

Z pomiaru wychodzi jakieś 14 cm

Moja żona taka ma. Pojemna i naprawdę wodoodporna. Bardzo dobrze się trzyma. Ja używam Triglav, jest zdecydowanie mniejsza. Woże ja na karbonowych ramach i sztycach. Nic nie strzeliło mimo że ważę 95 kg. Siodełka mam zwykle

Nie miałem jeszcze plecaka pod którym by się plecy nie pocily czy to przy trekingu czy na rowerze więc nie wiem czy jest sens dopłacać do tych skomplikowanych systemów nośnych. Noszę Gregory Paragon 45 i 55, Gregory Zulu 30, Deuter Bike i Race Wisport Zipperfox 40. Jak temp powietrza przekracza 15 stopni to pod każdym przy wysiłku fizycznym robi się wilgotno.

Osobiście mierzyłeś otwór wewnętrzny insertu od strony kołnierza ? Coś mi się nie wydaje.

BH90 od BH59 różni się głównie średnicą wewnętrzną. BH90 ma większą. Cała filozofia

U mnie syn lata na Woom 5 Off air od 8 roku zycia. Teraz ma 9. Wcześniej jeździł na Woom 4 Off z karbonowym widelcem Kupując ponownie 5 wybrałbym wersję z sztywnym widelcem ze względu na mniejszą wagę. Niestety ale przy masie 9 latka ten amor powietrzny bardzo słabo się sprawdza, bo dziecko jest za lekkie. Jak dobijesz mu ciśnienia to amor prawie nie wybiera, jak ujmiesz to z kolei sag ma z 50%. Trochę pomógł serwis 0 tego RST bo fabrycznie był dramat i amor pod jego ciężarem praktycznie stał w miejscu, a jak już przełamał wewnętrzny opór to niemal przelatywał skok.

Jak cię złości ten nalot kup sobie Szłotego SRAM. On nie rdzewieje

Niczego mi w nich zasadniczo nie brakuje. Po prostu kiedys kupilem komplet tych kabli gdy na alli nie bylo jeszcze VAT i teraz przy okazji serwisu klamek zastanawiam się czy nie wziąć ich na testy. Taka zwykła ciekawość Gdyby ktoś używał i miał na ich temat wyrobiona opinie łatwiej byłoby mi podjąć decyzję.