[Modyfikacja] podzespołów dla Cannondala Synapse Tiagra

[Zibi98]

Cześć

Posiadam Cannondala Synapse Caad Tiagra z 2020 roku, którego chcę trochę usprawnić przed zbliżającym się sezonem jeśli chodzi o podzespoły. Chcę to skonsultować z kimś bardziej doświadczonym. Może ktoś z forumowiczów mógłby doradzić?

Jeżdzę głównie po szosie, 2-3 razy w tygodniu od 20km do 50km.
Oczekuję by rower był szybszy, może bardziej komfortowy, gotowy by zrobić jednorazowo 100km. Chciałbym wykrzesać trochę więcej z tego konkretnego modelu. 

 

 Chciałbym prosić forumowiczów o poradę, lub swój komentarz na temat odnośnie tego co można zmienić:)?
Będę wdzięczny :)

[Mihau_]

Cytat

Oczekuję by rower był szybszy

Zacznij trenować to będziesz szybciej jeździł. Jedyną realną zmianą w sprzęcie byłyby lżejsze koła + lepsze opony

Cytat

może bardziej komfortowy

Opony w większym rozmiarze (ale wtedy tracisz na prędkości), karbonowa sztyca, odpowiednio dobrane siodełko

Cytat

gotowy by zrobić jednorazowo 100km

A teraz nie jest? 😁

[Zibi98]

Rower jest gotowy na jazdę ;), trenuję w sezonie a obecnie kręcę na trenażeże, ale chciałbym go trochę usprawnić, może unowocześnić? 
Jest w moim posiadaniu od nowości, dbam o niego. Pomyślałem by przed nadchodzącym sezonem zainwestować w upgrade i tutaj szukam pomocy na forum.
Wspomniałeś o lżejszych kołach i lepszych oponach. Mógłbyś bardziej rozwinąć temat? Na co zwrócić uwagę? Jaki rozmiar dobrać? Jaką firmę/ model?

[Gość]

A jaki masz budżet? Bo zaraz się zacznie bujanie w obłokach, a wyjdzie że pieniędzy nie wystarczy na komplet dobrych opon.

[Zibi98]

Budżet jaki zakładam na podzespoły to 2000zł-3000zł. Da się sie z takim budżetem coś sensownego zrobić z tym rowerem?

[Mihau_]

Koła+opony. A jakie konkretnie to już kwestia przede wszystkim twojej masy

https://shop.dandyhorse.cc/

https://daveo.pl/

https://lemonbike.eu/

[Fikander]

Brutalnie: Ten rower waży niemal 11kg (10,7) więc baza - no cóż, delikatnie mówiąc nie jest oszałamiająca. Na dobrą sprawę to finansowo nie opłaca się go odchudzać, bo za przyzwoite koła i dobre gumy które coś oczywiście wniosą wydasz cały budżet a rower dalej będzie ważył 10kg. Ale jak już coś robić to jak już padło właśnie koła - one najwiecej poprawią i przynajmniej można będzie potem wykorzystać w innym/następnym rowerze.

[Imar]

Fikander dobrze prawi. Inwestycja 3000 zł w ten rower może nie mieć sensu. Można pomyśleć o oponach z wyższej półki, które będą lżejsze od obecnych. Jeśli chcesz żeby rower był bardziej komfortowy możesz poszukać minimalnie szerszych gum. Wygodniejsza owijka, ew. wkładki pod owijkę.

Możesz również pomyśleć na dobraniu odpowiedniego siodła, jeśli obecne sprawa problem.

Z wykorzystaniem kół w nowym rowerze może nie być tak kolorowo. Tylna piasta musiałaby posiadać możliwość upgrade. Rama posiada standard piasty 130mm.

[Zibi98]

dzięki panowie za rady! Pomyśle nad tym wszystkim. 

Czy szersze opony spowolnią rower? Tak mi się chyba wydaje? Ale to cena komfortu prawda?

Edytowane 7 Lutego 2022 przez Zibi98

[Imar]

Przeskok z 28c na 30c nie powinien spowodować zwolnienia. Za szerszą oponą nie idzie tylko komfort. Idzie jeszcze płynność jazdy.

[Fikander]

Cytat

Czy szersze opony spowolnią rower?

Na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Ale jeżeli masz dalej opony z którymi kupiłeś rower czyli zaffiro lub podobne to wymiana na przyzwoite pokroju Rubino, Corsa, GP5k nawet bez zmiany szerokości poprawi i komfort i prędkość (tyle że to w ogóle są niuanse - dużo to tylko pozycja i trening zmienia) i trakcję.

Edytowane 7 Lutego 2022 przez Fikander

[Zibi98]

Tak mam dalej od nowości zaffiro 700x28c. Czyli szukać czegoś 700x30c? Czy może rozmiar szersze?

[Gość]

9 godzin temu, Imar napisał:

Przeskok z 28c na 30c nie powinien spowodować zwolnienia. Za szerszą oponą nie idzie tylko komfort. Idzie jeszcze płynność jazdy.

Za szerszą oponą ni niższym ciśnieniem idzie komfort i płynność jazdy. Jak wymieni na 30c i ustawi takie samo ciśnienie, to minimalnie ale pogorszy wyniki.

[Zibi98]

Dopuszczam  minimalne pogorszenie wyników, jeśli komfort i plynosc jazdy polepszy się względem zmiany. 
W takim razie panowie proponujecie 30c? 

[Gość]

Ja o przeskoku z 28c na 30c się nie wypowiem, bo mam doświadczenie z 25c, 32c i 40c. Wiem tylko tyle, że powinieneś kupić najlepsze opony na jakie Cię stać. Ja uważam że GP5000 to rewelacyjne opony, ale nie mam zbyt dużego porównania do innych tej klasy. Jeżeli chodzi o poprawę komfortu, to pomyśl nad sztycą karbonową.

Ogólnie zadałeś dość trudne pytanie i ciężko na nie odpowiedzieć. Co użytkownik, to inny pomysł.

Ja trochę pod wiatr, ale napiszę Ci żebyś sobie kupił... licznik z GPS, jeżeli aktualnie używasz Stravy. Patrzenie na te cyferki, naprawdę potrafi zmotywować do jazdy.

[Fikander]

Jeszcze raz - Przede wszystkim te które masz teraz to są bardzo kiepskie opony. Nie o szerokość tylko o model chodzi. 28c to już jest wygodna szerokość na średni asfalt.

Chcesz mieć bardzo wygodnie kup sobie te 30c ale wybierz porządną oponę bo nawet szersza na przysłowiowym torze który premiuje cienkie nabyte na kamień  będzie szybsza niż ta kicha jaką jest zaffiro choćby była 23-ką.

Ps. Ja bym brał dobre 28c.

[KNKS]

Świata z tym rowerem nie zawojujesz. Wymień te badziewne opony na P Zero albo GP5000 i to na tyle. Nie ma co przesadzać z szerokością. 28C to jest już wygodna opona. Najwyżej zejdziesz trochę z ciśnieniem.

Odnośnie komfortu to niewiele da się zrobić To jest wygodny aluminiowy rower endurance. Co najwyżej węglowa sztyca. Może warto pokombinować trochę z pozycją. Pokaż zdjęcie, zobaczymy jak masz poustawiane siodło, mostek, kierownice.

[Zibi98]

Budżet jaki zakładam na podzespoły to 2000zł-3000zł. Da się sie z

podrzucam zdjęcia roweru, robię to pierwszy raz więc gdyby coś było mało widoczne to proszę o korektę:)

to raczej fabryczne ustawienia, dotąd nie było nic ruszane

da się coś lepiej ustawić?

[Fikander]

Zobacz jak są robione zdjęcia "do katalogu" z boku prostopadle do roweru od strony napędowej.

Ale zdjęcia do ocenienia pozycji to raczej z budżetem nie łącz. Nic nowego do opłacalności zdjęcia nie wniosą.

[Gość]

Nie jest za mały? Sztyca nie wysunięta ponad limit? 

[KNKS]

Patrząc na milion podkładek i krótki mostek "na plus" można powiedzieć że pozycja niewiele ma wspólnego z pozycja właściwą "szosie".  Tutaj będzie ciężko zrobić cokolwiek żeby bardziej odprężyć pozycję, tym bardziej że rama to zdecydowany endurance. Może lepiej wywal te podkładki, zminusuj mostek i spróbuj pokręcić w szosowej pozycji. Szybkie opony pomogą.

Jaka masz średnią prędkość z wyjazdu ? 

Edytowane 8 Lutego 2022 przez KNKS

[Zibi98]

Raz jeszcze zdjęcie roweru. Rozmiar roweru to 56, a mój wzrost to 180cm.
Średnia prędkość z 25km trasy to 28.3km/h

[Imar]

Jest ok. Karbonowa sztyca na takim wysunięciu. może robić dobrą robotę. Zrzucaj sobie łańcuch na małe zębatki po jeździe. Wydłuży to żywotność przerzutek, sprężyny nie będą napięte.

[KNKS]

Z tej perspektywy jest OK. Obniż trochę kierownicę, zmień te koszmarne opony i będzie dobrze.

[Electronite]

Też mam tego synapsa, tylko z 2017 roku. No i niestety to jest taki rower do niczego nieco. Bo ani w to szerokiego kapcia na zimę nie wsadzisz, na lato to G-one za 250zł żeby zjechać z asfaltu. A tak to same sliki dostępne. Daj siodło w opór do tyłu, i kierownicę na dół jak się da, czyli podkładki weg i mostek na minus jak koledzy podpowiadali. Zobacz jak się wtedy będzie jeździć. Sztycę ja mam wysuniętą tak, żeby trzeba było rotować kostką bo wtedy też z łydki ciągniesz Czyli prawie na maxa. No jakoś to jeździ - 200km robię spokojnie. Ale prowadzi się jak wanna na kółkach, albo jakiś battle-cruiser .