Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    9 244

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. Mihau_
    😂😂😂 Chiny mają bardzo rozwinięty system ETS. Poza tym...
  2. Mihau_
    Kupić tanią używkę na 24" a za kilka miesięcy kupić sensowne 26", które wystarczy na dłużej.
  3. Mihau_
    Korba 48 i kaseta (bo w sumie nigdzie nie ma informacji o rozpietności) z max koronką 34, strasznie twardo zestopniowany napęd, imo do dvpy to jest i tak naprawdę dyskwalifikuje ten rower o ile nie jeździsz wyłącznie po płaskim i wyłącznie po asfalcie Chyba że w koszt zakupu wliczysz sobie od razu wymianę korby
  4. Mihau_
    Szosa i gravel to nie są rowery do miasta. W mieście potrzebujesz zwrotności i jak najszybszej reakcji na pojawiające się przeszkody - czyt. prosta kierownica i hydrauliczne hamulce, niskiej klasy szosa/gravel są tego zaprzeczeniem. Poszukałbym raczej czegoś w tym stylu https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-ghost-urban-asket-pd49968/?v_Id=267354 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-stevens-strada-800-pd55966/?v_Id=304263
  5. Mihau_
    Pomyśl o czymś takim. https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/fx-sport/f/F421-1/fx-sport-al-equipped-ze-średnim-przekrokiem/56825/5336428
  6. Mihau_
    XD Żeby jechać ze stałą prędkością 40 kmh trzeba generować dwa razy więcej mocy niż przy jeździe z prędkością 30 kmh, to nie kwestia roweru Co to znaczy po lesie? Leśna ubita ścieżka czy bezdroża BTW budżet raczej na używkę
  7. Mihau_
    Teraz to bierzesz w łapę kątówkę. Albo rozcinasz korbę tak żeby zeszła albo odcinasz całą oś suportu i wykręcasz suport
  8. Mihau_
    Jesteśmy dorosłymi ludźmi, odpowiadamy za swoje decyzje. Chcieli to wystartowali, tyle, przymusu nie było.
  9. Mihau_
    No nie wiem, jakoś "oglądał ramę" i koszyk montował a tak ogromna wada mu w oko nie wpadła.
  10. Mihau_
    Przykręć koszyk i jeździj, sprawa załatwiona
  11. Mihau_
    Daj sobie spokój, jak ci lata łańcuch to wymień tylną przerzutkę i tyle. Modyfikacja roweru ma sens kiedy masz dobrą bazę albo na rynku nie ma gotowego rozwiązania spełniającego wymagania.
  12. Mihau_
    Serio wrzucasz karbonową szosę za 4k i twierdzisz, że ceny rowerów odjechały? Nie, nie odjechały, spadają, to ty nie jesteś przystosowany do realiów rynku a scultura z karbonową ramą i hydrauliczną 105 to nie jest najniższa półka żeby kosztowała tyle co wagon fajek.
  13. Mihau_
    Ale po co ty to w ogóle z tego roweru zabierasz?
  14. Mihau_
    Klocki w zacisku nie są dopasowane co do setki, mają luz więc się rusza
  15. Mihau_
    Nie.
  16. Mihau_
    Każda korba szosowa shimano 10, 11, 12s będzie pasować
  17. Mihau_
    61 "Gravel" to szerokie pojęcie, istnieją takie, gdzie jesteś mocno pochylony a istnieją takie, gdzie siedzisz wyprostowany jak na kiblu. Taką decyzję musisz podjąć sam. Jeśli chodzi o moje zdanie to na pewno nie rozważałbym nawet wydania 10k na rower pokroju nulane (tzn takiego typu), przerost formy nad treścią.
  18. Mihau_
    Jeśli koniecznie musi być nowy to raczej tak, jeśli nie musi być nowy to https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-cube-ultegra-attain-agree-c-62-raty-10x447-CID767-IDZFPD3.html?search_reason=search|promoted
  19. Mihau_
    Tak, tak, znamy to, nie ty pierwszy i nie ostatni, który nie zdaje sobie sprawy czym jest tak naprawdę rower szosowy. W tabelach z geometrią masz taki parametr jak stack, im większy tym pozycja na rowerze bardziej wyprostowana. Taka typowa wyścigówka giant tcr ma w rozmiarze XL stack 596 a giulia gf 617, dziadkowóz trek domane będzie miał 656 mm. Czyli w dużym uproszczeniu kierownica w tcr będzie 6 cm niżej niż w domane a siodełko masz w każdym sprzęcie na tej samej wysokości
  20. Mihau_
    ale praktycznie nikt nie robi ram, które ci przyjmą korbę 3x kup sobie stricte "wyprawowy" model pokroju używanego four corners na napędzie 3x i tyle, tani jest, na pewno tańszy niż składanie od podstaw
  21. Mihau_
    Co innego jest złe, napis na ramie. Podejdź do tematu z innej strony - szukasz pierwszej szosy, nie wiesz "czy ci się spodoba", nie wiesz czy geometria rometa (powiedzmy, że agresywna więc i tak twoich wymagań nie spełnia) ci podejdzie, dodaj do tego swój wzrost i...chcesz kupić rower, który będzie miał u ciebie dożywocie bo nie będzie się go dało pozbyć. Czy to dobra opcja przy pierwszej szosie? Wątpię. Szukałbym czegoś bardziej chodliwego nawet jeśli miałoby być używane.
  22. Mihau_
    Skoro rama ma być nowa, napęd ma być nowy, nie piszesz nic o standardzie kół...to co ty chcesz z tego starego roweru przerzucać i gdzie tu opłacalność?
  23. Mihau_
  24. Mihau_
    Szału nie robi. Zerknij na to, lepszy napęd, lepsze hamulce https://sportano.pl/p/687507/rower-crossowy-damski-attabo-sano-4-0-28-szary
  25. Mihau_
    A mi się ostatnio coś takiego wyświetliło...i w sumie zayebiście to wygląda jako całokształt w tej kasie https://sportano.pl/p/900719/rower-crossowy-meski-attabo-torre-5-0-28-szary
×
×
  • Dodaj nową pozycję...