Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'cannondale' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Sponsorowane
  • FAQ - Najczęściej zadawane pytania
    • Rowerowe FAQ
  • Forum rowerowe! Sprzęt, rowery, doświadczenia
    • Rowerowe forum na max!
    • Nowości
    • Imprezy i wydarzenia rowerowe
    • Rowery/ramy
    • Amortyzatory rowerowe przód/tył
    • Napęd rowerowy
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
    • Druciarstwo rowerowe
    • Odzież rowerowa
    • Sklepy rowerowe
    • Trening rowerowy i zdrowie
    • Mania lekkości + Projekty rowerów
    • Renowacje rowerów i części rowerowych
    • Forum szosowe
    • Ostre koło
    • Wypadki i stłuczki rowerowe
    • Kluby rowerowe
    • Regionalne grupy rowerowe
    • Forum rowerowe dla niezarejestrowanych
  • Wyprawy, wycieczki i ekspedycje rowerowe
    • Turystyka rowerowa
    • Sprzęt turystyczny
    • Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
    • Relacje z wypraw
    • Szlaki i trasy rowerowe
  • Giełda rowerowa
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Inne
    • Wspólne zakupy
    • Praca
    • Skradzione
    • Wyceny rowerów
  • Strefa testów
    • Rowery i ramy rowerowe
    • Napęd rowerowy
    • Amortyzatory rowerowe
    • Koła rowerowe
    • Hamulce rowerowe
    • Sprzęt rowerowy
    • Akcesoria rowerowe
    • Odzież rowerowa
  • Z innej beczki
    • NIERowerowe forum na max!
    • Propozycje, uwagi, życzenia i krytyka
    • Technical support
  • Regulamin/Kontakt/Reklama
    • Regulamin/Kontakt/Linki
  • Szara strefa
    • Śmietnik
    • Archiwum

Kategorie

  • Ekstremalne
  • Rowerowe poradniki
  • Wypadki i stłuczki rowerowe
  • Relacje z imprez rowerowych
  • Wasze przejazdy
  • Śmieszne
  • Zloty i imprezy forumrowerowe.org
  • Komercyjne
  • Pozostałe

Blogi

Brak wyników

Brak wyników

Categories

  • MTB / XC
    • 29er
    • 27,5er / 650B
    • 26"
    • Enduro
    • DH / FR
    • Fatbike
    • Pozostałe
  • Szosowe
    • Wyścigowe / Road
    • Ostre koło
    • Przełajowe
  • Cross
  • Miejskie
  • Trekkingowe
  • Elektryczne
  • Bez kategorii

Znajdź wyniki...

Znajdź wyniki które...


Data utworzenia

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpoczęcie

    Zakończenie


Filtruj po ilości...

Znaleziono 39 wyników

  1. Witam, który wybrać Cannondale 2018 F-Si Carbon, https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2018-gorskie/xc-race/f_si-carbon/f_si-carbon-5 Grand Canyon AL SLX 8,. www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-8-0.html
  2. Witam. Poszukuję ramy Cannondale F lub Fsi 29 carbon z amorem Lefty 1.0 (tylko wersja bez gumowej osłony). Cena najlepiej poniżej 3500. Pozdrawiam.
  3. Witam, Kupie jakiś amorek do cannondale'a. Koła 29 cali, rura sterowa 1,5 cala. Przyjmę każdą propozycję w przyjaznym budżecie.
  4. hej, mam sobie maszynkę wyścigową czyli cannondale fsi (https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2015-mountain-bikes/xc/f_si/f_si-carbon-1) ale jak dla mnie zdecydowanie mam za nisko kierownicę - sylwetka jak najbardziej pod zawody xc jednak wolę bardziej odciążać ręce i chciałbym jeździć bardziej wyprostowany. Z tego co ogarnąłem to rozwiązania są 2: 1. podkładeczki pod mostek dać (ile max pod opi można zmieścić)? czy to jest proste do wykonania samodzielnie? jakie toole ewentualnie? 2. zmiana mostka na taki z większym wzniosem (który ewentualnie)? czy to jest do ogarnięcia samodzielnie? Pewnie jest jeszcze opcje mixu jogurtowego czyli 1+2. Jeżeli przerabialiście temat to dajcie znać w co można uderzyć najlepiej (którą drogą) tak żeby nie wylać dziecka z kąpielą (nie poniszczyć karbominium) Pozdro, M
  5. Cześć wszystkim, forum śledzę i czytam od dawna ale dopiero teraz postanowiłem się zarejestrować i oczywiście zasięgnąć rady Krótki opis: - do niedawna posiadałem 3 rowerki - solidny MTB 29'' w góry, przełaja do miasta oraz mieszczucha - w ubiegłym tygodniu sprzedałem wszystkie trzy aby kupić coś tańszego i bardziej uniwersalnego (wiem takie pojęcie nie istnieje ale chce się chociaż zbliżyć :)). Czasu mam mniej na rower a w góry np. w ubiegłym roku nie pojechałem ani razu Mam 189 cm wzrostu i ok. 85-90 kg wagi. 80% jazdy po szutrze i ubitych terenach i 20% to np. góry wyprawowo lub singletracki. Asfaltu unikam. Początkowo chciałem cross lub MTB29'' do 2000 zł ale obecnie to już przeszłość... Obecnie zwiększyłem budżet do 2500-3000 zł i szukam MTB 29'' z mocowaniem na ewentualny bagażnik i sakwy (zmienię opony na coś cieńszego) - poniżej widzę że ciężko będzie znaleźć coś sensownego Geometria bardziej rekreacyjna do dłuższych przelotów. Z uwagi na dostęp do tańszych źródeł na tą chwilę mam coś takiego na oku: 1. Cube Attention 2018 (nie SL bo tutaj wypadam z budżetu) - http://tiny.pl/g88tc 2. Cannondale Trail 5 2018 - http://tiny.pl/g88tf Lub coś tańszego na zasadzie: 3. Cube Analog 2018 - http://tiny.pl/g88t5 4. Ghost Kato 4.9 2018 - http://tiny.pl/g88t1 Szukam pomocy na zasadzie zdrowego rozsądku Lubię spontaniczne wypady na single jednak teraz chyba częściej będę zasuwał z sakwami i namiotem - nie chciałbym wydawać fortuny na rower a te propozycje wydają mi się bardziej sensowne na rynku. Do tej pory byłem mocno nakierunkowany na Cuba którego lubię - poz. 1 i 2 cenowo zbliżone - Canon przemawia lepszym całościowym osprzętem i taperowaną główką, jednak boje się tego amorka - niby powietrze ale to Suntor. Korba tez jakaś inna ale napęd 2x10 w porównaniu do Cuba. Cuba ma z tyłu XT, korbę od Shimano i teoretycznie tańszy w utrzymaniu napęd 3x9 oraz amorek. - poz. 3 i 4 to tzw półka niżej ale też nie najgorzej - z tych dwóch mimo wszystko chyba Cube do mnie przemawia? Szkoda że manetki i korba to Acera/Alivio? Wiadomo - napalona osoba myśli troszkę inaczej ale proszę o poradę i ewentualną sugestię chłodnym okiem - być może wystarczy mi Analog do tego typu zastosowań? Czy warto dopłacać te ok. 300 zł do wyższej półki? Odczuje tą różnicę np. między Analogiem i Attention? Dziękuję i pozdrawiam!
  6. Cześć! Sprzedam Frameset składający się z ramy Cannondale F29 Carbon z rocznika 2015 w rozmiarze M oraz amortyzatora Cannondale Lefty PBR 90. Rama jest w stanie dobrym. Nie posiada żadnych pęknięć, nie była też nigdy naprawiana. Posiada tylko rysy powstałe wskutek używania (widoczne na zdjęciach). Lefty jest natomiast w stanie bardzo dobrym. Przeszedł kompletny serwis w DNA Suspension. Serwis obejmował wymianę wszystkich uszczelnień, wymianę oleju oraz wymianę komory negatywnej na 2spring. Kupujący otrzymuje fakturę (koszt serwisu to prawie 700zł) oraz kartę serwisową, która potwierdza serwis. Oczywiście od serwisu amortyzator nie był ani razu używany W zestawie znajdują się jeszcze : - Mostek Cannondale 100mm na kierownicę 31.8mm - Łożyska suportu wraz z adapterem pozwalającym zamontować standardowe korby Shimano lub Race Face - Zacisk podsiodłowy Hope 30.0mm - Hak przerzutki Waga ramy wraz z łożyskami suportu to 1210g, natomiast cały powyższy zestaw waży 3080g. Za dopłatą mogę dorzucić Koło składające się z piasty Lefty 32H oraz obręczy ZTR Rapid lub samą piastę. Cena : 4500zł Allegro : http://allegro.pl/frameset-cannondale-f29-carbon-m-lefty-serwis-i7388426532.html
  7. Dante78

    [Rower] Enduro

    Drodzy forumowicze, proszę o małą poradę. Chcę kupić rower o charakterystyce enduro. Nie jeżdżę wyczynowo ale nie zmienia to faktu, że lubię pośmigać mocniej po lesie więc zależy mi na fullu o sporym skoku z przodu i tyłu. Mogę kupić rower ze zdjęcia, cannondale trigger 4 z 2016 w cenie 10 tysięcy. Moje pytanie czy to dobra opcja, czy polecacie może coś innego (oczywiście w podobnej cenie), coś co będzie miało lepszy osprzęt, mniejsza wagę itp. itd. Jak mówię, rower do lasu, musi być full (problemy z plecami dlatego full), 140 przód z 80 przynajmniej tył, raczej napę 2x10 czy 11. To mniej więcej główne moje założenia. Czy ten cannon do dobry wybór, a może inna marka/model, czy może szukać używki (bo wtedy coś w karbonie można wyrwać). Dziękuję za wszelkie opinie, miłego dnia.
  8. Posiadam na sprzedaż rower Cannondale H600. Rower złożyłem jako miejski, jednak zbyt mało z niego korzystałem, by go dalej trzymać. Rozmiar ramy 22 cale. Napęd 1x8, manetka Alivio hamulce Avid FR5 i szczęki Alivio koła na obręczach AlexRims ACE18 opony Schwalbe Road Plus Rower w stanie bardzo dobrym, przejechał pode mną max 100km. Na ramie jest oczywiście trochę rys. Zdjęcia: https://drive.google.com/open?id=1dUe0rD-huRDD0wrR76oPkH8SiXG-a6EL Cena: 600zł. Możliwa jest wysyłka kurierem
  9. Witam, Chciałbym poprosić specjalistów o wycenę old schoolowego Cannondale'a F500 z roku 2007 w wersji CAAD 4. Wymienione w nim były hamulce v-brake na hydrauliczne, nowe pedały, nowe koła. Specyfikacja i dane techniczne poniżej: Rama = Cannondale Advanced CAAD 4 (17") Sztyca = Cannondale Expert Pedały = Accent Hamulce Hydrauliczne = Shimano Deore BR-615m Tarcze Hamulcowe (Przód/Tył)= RT-66 180mm/180mm Klamki Hamulcowe = Shimano Deore BL-615m Manetki = Shimano Deore XT Tylnia Przerzutka = Shimano Deore XT Przednia Przerzutka = Shimano Deore LX Kaseta = Shimano Deore 9s Korba = Shimano Deore (mega) Amortyzator = HeadShok Si SUPER Kierownica = DB T6 AL 2014 Lampka = SolarStorm X2 Licznik = SunDing Błotnik (przód/tył) = Oryginalny/TRA-DRY X3 SKS Siodełko = Specialized Opony = Bontrager Connection Trail (26x2.00) (Do ceny proszę podliczyć wszelkie akcesorie które na nim widnieją) Pivoty pozostałe z hamulców szczękowych już odkręcone Stan wizualny oceniam na 9/10 Stan Techniczny oceniam na 10/10 Rower w 2007 roku kosztował 7699zł. ZDJĘCIA: https://imgur.com/a/WddsjHK Z Góry dziękuję
  10. CannodaleRider

    [Enduro] Rower Enduro Max 4000zł

    Witam, Przymierzam się do zakupu roweru enduro w kwocie do 3500zł, (max 4000zł jeśli dopłata będzie opłacalna), ma być to rower używany. Mój Wzrost to 175cm, a wysokość nogi od wewnętrznej to 84cm. Wymagam: 1. Dwóch amortyzatorów ze skokiem min. 140mm przód/120mm tył. 2. Ramy z włókna węglowego/aluminium i wagi roweru, która nie będzie przekraczać 13 kg. 3. hamulców Hydraulicznych 4. Systemu napędowego wymienionego po dwu kropku: 3x11, 3x10, 3x9, 2x11,2x10,1x11,1x10. Ale najbardziej zależy mi na napędach z dwoma lub trzema tarczami z przodu (3x....). 5. Wymagam też aby rower nie rozleciał się podczas wyższych skoków 2-3m (Wytrzymałej konstrukcji) 6. Ma to być rower na kilka lat. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Moje typy to: 1. Rower górski Scott genius 26 full Carbon 2. Rower specialized enduro, mtb na karbonowej ramie rozmiaru L 3. Lapierre xcontrol 210 enduro/freeride/dh 4. Rower enduro Scott Genius 60 Szczerze, najbardziej podoba mi się rower nr. 1. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Oczywiście zachęcam do wysyłania waszych propozycji w tym przedziale cenowym Z góry dziękuję!
  11. witam potrzebuje pomocy przy wyborze roweru typu gravel, będzie to mój pierwszy rower tego typu. Wcześniej było tylko mtb. Znalazłem 2 ciekawe opcje. 1. http://www.bugasportrowery.pl/produkt/rower-cannondale-caadx-tiagra-2016/ 2. https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-e5-sport/p/133799?color=239520-133799 który z nich lepiej kupić? prosze o uzasadnienie
  12. używany zestaw ściągnięty z Cannondale Flash 2012 r stan BDB- siodełko posiada delikatne otarcia powłoki.. Średnica sztycy 27,2 długość 400 mm stan BDB -(lekkie otarcia po montażu) 120 PLN http://allegro.pl/siodelko-sztyca-cannondale-i7230164836.html
  13. Cześć, tak jak w temacie wyżej na sprzedaż mam jersey zimowy marki sugoi z wyeksponowanym, dużym napisem Cannondale. Jersey jest nowy wraz z metkami, jego rozmiar to L. Cena jaka mnie za niego interesuje to 150zł już z wliczoną w to wysyłką, jeśli ktoś sie szybko decyduje to zawsze jest możliwość negocjacji. Pozdrower.
  14. Witam Was ponownie. Tym razem carbonowa rama Cannondale. Zachęcam do oglądania i subskrypcji kanału na YouTube, Film przedstawia jak pomalować ramę karbonową po "swojemu" czyli - taurine personal edition może niektórym z Was pomoże zobaczyć jak pomalować własny rower
  15. Szanowni Państwo, na sprzedaż wędruje czarny mostek Cannondale C3 90 mm. Dość lekki (126 g ze śrubami), solidny, wykonany z aluminium 6061. Średnica obejmy kierownicy to standardowe 31,8 mm, a kąt wzoszenia/opadania wynosi 6 stopni. Mostek pochodzi z nowego roweru Cannondale Quick Speed 2 2016 i został wymieniony na dłuższy od razu po zakupie, jest więc w zasadzie zupełnie nowy. Od nowości posiada nieznaczne przetarcie przy jednej ze śrub zaciskających obejmę widelca, widoczne na jednym z załączonych zdjęć. Długość 90 mm została empirycznie przeze mnie stwierdzona, gdyż brak na nim oznaczenia długości. Cena to 35 zł + koszty wysyłki, możliwy odbiór osobisty w okolicach Warszawy lub Katowic.
  16. Hej, Sprzedawca dal cene 1000pln do negocjacji, uwazacie ze jest to rozsadna cena za przerobiona szosowke z 2004 roku? Piasty dura ace, przerzutki ultegra.
  17. Cześć Sprzedam doinwestowanego Cannondale Quick 1 Disc z 2017 w rozmiarze L - 19 cali. Cena PLN 3200Rower jest w bardzo dobrym stanie. Quick został kupiony początkiem sierpnia u autoryzowanego sprzedawcy dla mojej dziewczyny, która przejechała nim między 300 km a 500 km. Za moją namową sprzedajemy Quicka by mogła się przesiąść na szosę.https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-cross-fitness/quick/quick-1-discQuick jest wyposażony w bardzo dobry szosowy napęd Shimano 105, posiada aluminiową ramę z dożywotnią gwarancją oraz wieloma technologiami Canonndale, a także świetny karbonowy widelec co skutkuje ledwie ponad 10 kg wagi roweru. Opony w rozmiarze 700x30C spiszą się bardzo dobrze na asfaltowych oraz ubitych nawierzchniach zapewniając niskie opory toczenia. Na nawierzchniach szutrowych rozmiar 700x30C będzie w pełni wystarczający. Osoby zainteresowane wymianą opon będą mogły jednak bez obaw założyć opony w rozmiarze 700x38C i bieżniku występującym w gravelach.Jak wspomniałem na samym początku Quick został doinwestowany, w kwocie 3200 zł wyposażony jest dodatkowo w:- chwyty Cannondale DC Dual Look-On koloru czarnego z czarnymi obejmami o wartości 120 zł. Gripy są obecnie już nie do dostania, udało mi się kupić ostatnią sztukę od przedstawiciela Cannondale - osłonę dolnej części ramy Zefal Down Tube Armor koloru czarnego o wartości 40 zł- neoprenową osłonę Lizard Skins o wartości 30 złDodatkowo można zakupić do Quicka;- pedały NS Bikes Radiance o wartości 330 zł za równe 200 zł- zestaw Mactronic Noise XTR 03 wraz z Walle oraz akumulatorkami o wartości 420 zł za równe 300 złIstnieje możliwość wysyłki roweru, nawet za pobraniem jednak zastrzegam, że będę chciał otrzymać przedpłatę na pokrycie kosztów związanych z wysyłką. Zachęcam jednak do osobistego obejrzenia roweru oraz jego zakupu. Dla osób zdecydowanych zakupem jestem w stanie wykonać więcej zdjęć.Zapraszam do zapoznania się ze zdjęciami Pozdrawiam
  18. Cześć, U nas już po sezonie, przygotowujemy się do zimy ale możemy zaproponować coś fajnego. Wszystkim, którzy są zainteresowani możemy zaproponować -10% na zakup roweru z przyszłorocznej kolekcji 2018. Zajmujemy się markami: - Cannondale - Merida - Cube - GT Większość rowerów jest już dostępna. Sporo ciekawych nowości i sporo modeli, które na wiosnę już będą niedostępne. Sprawdźcie na Supersportowy.pl lub stacjonarnie w Poznaniu przy Umultowskiej 32 Dodatkowo zapraszamy na ostatnie sztuki wyprzedażowe z sezonu 2017
  19. Witam, baaaardzo proszę o pomoc w wycenie roweru Rower kupiony przeze mnie w 2015 roku, składany na zamówienie mojego trenera. Użyty dwa razy (wypadek samochodowy.) Rama: Cannondale Trial 4 Amortyzator: Rock Shox Reba RL pushlock 15mm Hamulce: shimano xt br 785 Tarcze: hayes mx Koła: DT SWISS SPLINE M1700 29 Przerzutka tył: shimano xt 781 Przerzutka przód: shimano xt 781 Kaseta: shimano xt 11-36 Manetki: shimano xt 2/10 Korba: shimano m785 Łańcuch: shimano xt hg-95 Sztyca: cannondale pro 27,2 Mostek: cannondale pro race 100mm Kierownica: cannondale pro rizer 685 mm Pedały: shimano PO-M520 Z góry bardzo serdecznie dziękuję za pomoc :laugh: :yes: :D :rolleyes:
  20. WITAM WSZYSTKICH CZYTELNIKÓW! (Budżet +/- 2,5k) Szukam roweru XC. Zainteresowały mnie te dwie maszyny: https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-gorskie/sport/trail-275/trail-275-6 http://www.arkus.sklep.pl/rower-cube-aim-sl-275-zielony-2016-p-9744:67d08393e0548d9b54a4571c43eb3f87.html?zenid=a3ded7056921cbe697f2d445b5b5dd68 Nie wiem który z nich wybrać. A może polecacie mi zupełnie inny rower. Jestem zainteresowany tym Cannondale'm ale nie wiem czy opłaca się go kupować. ZA WSZYSTKIE ODPOWIEDZI I RADY SERDECZNIE DZIĘKUJĘ!
  21. cześć po około pół roku jeżdzenia na giant defy 5 i sprawdzana czy rower takiego typu to cos dla mnie, planuję zakup swojej pierwszej szosy. Chcę na to przeznaczyć ok 4-5tys zł. Używane raczej odpadaja - nie znam się na tym więc wole nie ryzykować.. Co myślicie o tym https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-damskie/damskie-szosowe/synapse-alloy/synapse-womens-tiagra-disc czy to raczej słaba opcja jak na takie pieniądze?
  22. 1. Cannondale - Oferta 2017 Na nadchodzący sezon marka Cannondale przygotowała doskonałą i kompleksową ofertę rowerów MTB, szosowych , crossowych, miejskich i elektrycznych. Cannondale to przede wszystkim rowery z najwyższej półki, o wyrafinowanych komponentach, sportowej geometrii, niskiej wadze i ekstremalnej sztywności. Rowery góskie to przede wszystkim wyczynowy hardtail - F-si, zupełnie nowy Scalpel Si czyli maszyna do ciężkiego XC, bardziej budżetowa ale z pazurem seria Trail oraz bardzo uniwersalna maszyna na pełnym zawieszeniu o skoku 120 mm - Habit. Oczywiście istnieją też modne rozmiary 27,5 + na ramach sztywnych, czy pełnym zawieszeniu oraz oferta Fat bike'ów. Wczesną wiosną marka Cannondale powinna pokazać światu swoje maszyny Allmountain i Enduro jak Jekyll i Trigger. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-gorskie http://supersportowy.pl/43_cannondale Równie mocną stroną marki Cannondale co rowery górskie jest olbrzymi wybór rowerów szosowych. Zaczynając od Klasycznego modelu Super Six czyli jednego z najlepszych rowerów w Pro Tourowych zespołach przez jego tańsze odpowiedniki Caad 12 (najlżejsza aluminowa rama na rynku) czy Caad Optimo, czy szosy typu Endurance - ekstremalnie efektywna i wygodna rama modelu Synapse. Canondale to również Triathlonowy Slice, przełąjowe SuperX i CaadX czy najorginalniejsza gravelówka na rynku z amortyzaotrem i kołami 27,5 - Slate http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe http://supersportowy.pl/43_cannondale Marka cannondale to spory wybór rowerów crossowych/fitnessowych, urban czy zupełnie nowa seria rowerów elektrycznych moterra. http://www.cannondalebikes.pl/rowery http://supersportowy.pl/43_cannondale 2. Wyprzedaże W tym temacie będziemy Was informować o wyjątkowych promocjach, obniżkach, rabatach czy możliwości kupienia rowerów testowych. Warto być na bieżąco! 3. Cannondale Scalpel Si - najlepszy rower do ciężkiego XC? Na sezon 2017 uznany za najlepszy wyścigowy rower na pełnym zawieszeniu Scalpel doczekał się całkowitej rewolucji. Wraz z najnowszymi trendami gdzie trasy XC stają się coraz trudniejsze, marka Cannondale postanowiła przeprojektować swój flagowy koncept na maszynę która będzie posiadać szybkość i zwinność maszynyny XC oraz zdolność terenową roweru typu Allmountain. Cannondale to jedyna marka na świecie, która nie projektuje wyłącznie ramy, tylko patrzy na rower jako całość - rama, widelec, koła, korba, mostek i sztyca - dzięki temu uzyskujemy niesamowicie dopieszczoną geometrię, która sprosta każdej trasie. Scalpel Si to przede wszystkim: - Ekstremalnie sztywna rama połączona asymetrycznym, ultra krótkim widelcem z kołem o równym tylnym zaplocie. Dzięki temu otrzymujemy najsztywniejszą na rynku ramę na z tylną amortyzacją - Jednogoleniowy widelec Lefty - czyli najsztywniejszy na rynku amortyzator zapewniający bezkompromisowe prowadzenie w zakrętach oraz nieograniczone możliwości tuningu pracy widelca - Geometria OutFront czyli połączenie płaskiego kąta główki ramy z wydłużonym offsetem widelca dzięki czemu zyskujemy stabilność na zjazdach przy zachowaniu olbrzymiej zwrotności. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-gorskie/xc-race/scalpel-si http://supersportowy.pl/43_cannondale W sezonie 2017 będziemy posiadali kilka rowerów testowych Cannondale. Zapraszamy do jednego z 2 naszych sklepów aby umówić się na jazdy próbne. 4. Lefty Jeśli chcesz dominować na ulubionych szlakach, potrzebujesz wysokiej precyzji w trakcie manewrowania i wzorowej kontroli nad przednim kołem - to dwie cechy, które szczególnie opisują to, czym jest Lefty. Jego agresywny, dupółkowy układ z jedną golenią gwarantuje sztywność, o której klasyczne widelce mogą jedynie pomarzyć. Unikalne łożyskowanie igiełkowe goleni oraz ich ruch teleskopowy utrzymują pracę Lefty'ego niezwykle płynną, nawet w trakcie dużych obciążeń, które doprowadzają klasyczne widelce do zacinania. Lefty pozostaje przy tym jednym z najlżejszych amortyzatorów na świecie. Te cechy sprawiają, że zawieszenie z widelcem Lefty pozwala opanować ścieżki w takim stopniu, jak tylko tego zapragniesz. Mnóstwo sztywności, zero zacinania, zero zmartwień o jakość pracy. Porzuć swoje dotychczasowe wyobrażenia o zwykłych amortyzatorach i zobacz, jak pozytywnie na poziom twojej jazdy wpłynie Lefty. PODWÓJNA KORONA WIDELCA Dwie korony widelca chwytają powiększoną rurę sterową obustronnie, z góry i z dołu, oferując znacznie lepszą sztywność, niż widelce w układzie konwencjonalnym. UKŁAD ODWRÓCONY Podobnie jak widelce we współczesnych motocyklach, Lefty posiada goleń górną o większej średnicy, niż dolną, co czyni go wyjątkowo wytrzymałym i odpornym na odkształcanie. IZOLOWANY TŁUMIK Odrębny tłumik rozdziela olej od powietrza, przez co tłumienie jest zawsze takie samo, niezaleznie od fazy ugięcia czy temperatury widelca. HYBRYDOWE ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE Łozyska igiełkowe o niskim współczynniku tarcia oraz dodatkowe łożysko ślizgowe utrzymują gładka pracę amortyzatora nawet pod wpływem dużych przeciążeń. ZINTEGROWANA OŚ Stożkowa oś ze zwężeniem od 25 do 15 mm jest odkuwana w procesie 3D jako integralny element dolnej goleni, dzięki czemu jej sztywność jest nieporównywalnie większa od sztywności zwykłych, dorkęcanych osi. REGULATORY PBR Przycisk uruchamiający tłumienie kompresji oraz pokrętło regulacji tłumienia powrotu zostały przeprojektowane w celu łatwiejszej obsługi. Powiększony, centralny przycisk pozwala łatwiej uruchomić platformę, czyli rodzaj tłumienia kompresji, które zapobiega całkowitemu zablokowaniu widelca, umożliwiając ruch w celu zachowania trakcji nawet przy ograniczonym skoku. Pokrętło regulacji tłumienia powrotu jest teraz nieco wyższe i łatwiej nim kręcić nawet w czasie jazdy. 5. Si - System Integration (Integracja Systemowa) To nasza filozofia projektowania ram i kluczowych komponentów jako jednolity system, w celu uzyskania jeszcze lepszej wydajności. Si pozwala inżynierom na stworzenie lepszych rozwiązań, takich jak BB30, Ai oraz OutFront, bez konieczności oczekiwania na adaptację rozwiązania przez resztę przemysłu. Cannondale słynie z tworzenia najbardziej zaawansowanych technologicznie ram w przemyśle rowerowym, jednak nie poprzestaje na tym, ponieważ nie ścigasz się tylko na ramie, ścigasz się na kompletnym rowerze, który musi perfekcyjnie działać jako całość. Naturalnym jest projektowanie go właśnie jako całości. Trzonem tej filozofii jest założenie, że gdy kluczowe komponenty roweru lepiej współgrają ze sobą oraz z ramą, to cały rower może być wykorzystany w bardziej efektywny sposób. Odrzucając ograniczenia narzucane przez istniejące w przemyśle standardy, Cannondale tworzy własne rozwiązania, składające się z zespołów komponentów i ram, projektowanych jednocześnie i uwzględniających siebie nawzajem. Amortyzatory Lefty, suporty BB30, korby HollowGram, geometria OutFront i napędy Ai oferują kolarzowi rzeczywiste profity, będące skutkiem zastosowania Integracji Systemowej. Lżejsze i sztywniejsze konstrukcje, rowery łatwiejsze w prowadzeniu i po prostu szybsze, niż produkty konkurencji. Optymalizacja, a nie kompromisy! 6. Szosa - Mega wybór Zaprojektowane by zwyciężać – rowery szosowe Cannondale mają zawsze wspólny cel, bez względu, czy jest to nowy czysto wyścigowy SuperSix EVO Hi-MOD oraz CAAD12, czy niesamowicie wszechstronny Synapse, czy w końcu zacierające granice podziałów Slate. Rowery Cannondale należą do najlżejszych w swoich kategoriach, są optymalnie sztywne i oferują precyzyjne prowadzenie. Zawsze wiesz, kiedy jedziesz na Cannondale'u. SuperSix Evo Rower piekielnie sztywny, ultra lekki o przeznaczeniu zawodniczym. Efektywnie przyspiesza, posiada mikro amortyzację dzięki technologii SAVE, oraz zredukowane do minimum opory toczenia. W połączeniu z mocnym napędem i bardzo lekkimi kołami otrzymujemy maszyne do wygrywania na każdym poziomie. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/elite/supersix-evo Caad 12 Charakter SuperSix'a w wersji aluminiowej o wadze mniejszej niż karbonowe ramy konkurencji. Zdecydowanie coś dla fanów tradycji - lokalnych herosów, mistrzów kryteriów, etatowych zawodników z wyrzeźbionymi łydkami i marzeniami o dniach chwały - oni wiedzą, że w kategorii rowerów aluminiowych nic nieprzebije CAAD12. Jest lżejszy, sztywniejszy i prowadzi się lepiej, niż niejedna rama z karbonu. To nie tylko najszlachetniejsza wyścigówka ze stopów, to jedyny wybór dla tych, którzy w tym temacie wiedzą wszystko. Dostępne warianty z hamulcami tarczowymi. Waga ramy to jedyne 1100 g. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/elite/caad12 Tańszym odpowiednikiem Caad 12 jest Caad Optimo o jednakowej geometrii. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/elite/caad-optimo Synapse Jeśli szukasz roweru do startów ale lubisz dalekie wojaże bo drogach pozostawiających wiele do rzyczenia - jest to rower dla Ciebie. Doskonałe połączenie sportowego charakteru z komfortem, który nigdy się nie kończy. Synapse Carbon posiada wybitnie sportową geometrię i niską masę, a jego konstrukcja ramy świetnie radzi sobie z tłumieniem drgań. Wygrywa nie tylko lokalne klasyki, ale i potrafi zgarnąć tytuł Roweru Roku. Jest bardzo prawdopodobne, że jest najlepszym wszechstronnym rowerem szosowym, jaki stoworzył Cannondale. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/endurance/synapse-carbon Dostępna jest też wersja na ramach aluminowych http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/endurance/synapse-alloy Slate Pełnowartościowy rower szosowy, z możliwościami wykraczającymi poza asfaltowe drogi, Slate to rower, którego chciałeś zanim jeszcze powstał. Posiada opony o dużej objętości, ale pozostaje zwinny, jak rasowa szosówka. Poradzi sobie z dziurawym asfaltem, ze skokami przez krawężniki, ze skrótem przez park albo po prostu pokaże ci, jak emocjonujące mogą być grupowe przejażdżki. Z rowerem Slate liczy się tylko radość z jazdy. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/new-road/slate SuperX/CaadX Nowy szef przełajów, zbudowany w oparciu o filozofię Ai i geometrię OutFront, całkowicie nowy SuperX został stworzony w jednym celu - by wygrywać na dzisiejszych trasach wyścigów przełajowych. Niezrównana trakcja, dużo miejsca dla opon i pewna, bezkompromisowa stabilność jazdy w ultra-lekkim rowerze, zdolnym do wygładzania nierówności, ostro przyspieszającym, prowadzącym do zwycięstwa najkrótszą drogą! Występuje w wersji karbonowej i aluminowej, maszyna dla zadeklarowanych wojowników jazdy w błocie. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/cyclocross/superx/superx-team http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/cyclocross/caadx Slice Rower który jeździ szybciej, łatwiej i mocniej. Niewiarygodna lekkość. Aerodynamika. Stabilność. W zasadzie, to i komfort się znajdzie. Łatwy do ustawienia i spakowania w walizce. Slice dostarcza tego, czego prawdziwi triatloności na światowym poziomie oczekują. http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-szosowe/triathlon/slice Wszystkie rowery dostępne na www.supersportowy.pl i w naszych sklepach stacjonarnych. Zapraszamy też do wyprówowania rowerów testowych na sezon 2017.
  23. czy rower z tej aukcji jest wart swojej ceny? , zastanawiam sie nad zakupem , cena do oddania to 13,000 zł mam 186 wzrostu i przymierzałem sie w sklepie w mojej miescowosci do rozmiaru L i wydaje mi sie ,że jest to idealny rozmiar dla mnie http://allegro.pl/cannondale-fsi1-l-nowy-karton-i6805338722.html#thumb/8 jak według Was wygląda cena do tego sprzętu ? opłacalny zakup ? , wiem ,że to model 2015r
  24. Witam mam do wyboru następujące modele możecie mi doradzić który z nich będzie możliwie najlepszym wyborem Ma to być prezent dla syna (17 lat 181cm) Jak możecie napisać który z nich jest: "najlepszy-najgorszy" Np. od najlepszego 1 miejsce: 2 miejsce: 3 miejsce: 4 miejsce: 5 miejsce: 6 miejsce: Bym był bardzo wdzięczny za pomoc Rowery jakie mam do wyboru to: 1. Kross Level B6 Wyposażenie: - przerzutka tył - Shimano Deore - przerzutka przód - Shimano Alivio - manetki Shimano Acera - napęd 3x9 - amortyzator Rock Shox XC28 z manetką przy kierownicy, trzyma ciśnienie, wszystkie regulacje działają poprawnie, golenie w stanie idealnym - opony Schwalbe Rapid Rob 29x2,1 w bardzo dobrym stanie - hamulce hydrauliczne Hayes Dyno Sport - obręcze WTB - korba Shimano Acera 2: CUBE LTD - przerzutka tył - Shimano Deore XT - przerzutka przód - Shimano Deore LX - manetki Shimano Deore - napęd 3x9 - amortyzator Rock Shox REBA SL z manetką przy kierownicy, trzyma ciśnienie, wszystkie regulacje działają, golenie w stanie idealnym - opony Schwalbe Nobby Nic 26x2,2 w bardzo dobrym stanie - hamulce hydrauliczne Avid Elixir 1 - piasty Deore XT - korba Shimano SLX 3.Cube Reaction GTC SL 2011Carbon Rama - GTC Twin Mold Monocoque Technology Kolor - Black 'n' Green Rozmiar - 20" Amortyzator - Fox 32 FIT Remote RL100, 100mm, Remote-Lockout Stery - FSA Orbit I-T-R integrated Wspornik kierownicy- Syntace F149 Kierownica - Syntace Duraflite 2014 318 Oversized incl. RFR-Barends Chwyty kierownicy- CUBE Ultralight Screw-On-Race-Grip Przerzutka tył - Shimano Deore XT RD-M773 Shadow 10-speed Przerzutka przód- Shimano Deore XT FD-M770-10, Top Swing, 34.9mm, 10-speed Dźwignia przerzutki - Shimano Deore XT SL-M770-10 Rapidfire-Plus, 10-speed Hamulce - Shimano SLX BR-M675 Mechanizm korbowy- Shimano Deore XT FC-M770-10 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, 10 speed Suport - Press-Fit BB (BB91-41) Kaseta/wolnobieg - Shimano Deore XT CS-M771-10-speed 11-36T, 10-speed Łańcuch - Shimano CN-HG74 10-speed, 108 links (założony CN-HG95 - XT) Koła- DT Swiss XPW1600 wheelset Opona przód - Specialized Storm Control 26x2.0 Opona tył - Specialized Ground Control Sport 26x2,1 Pedały - shimano Wspornik siodła - RFR Prolight 31,6mm setback Zacisk siodła - GTC integrated Lock 34.9mm 4: Cannondale Rush 3 Carbon Sram Amortyzator przód Rock Schox z regulacja skoku Amortyzator tyl Fox RP 2(bez blokady) Przezutki SRAM X9,X0 Kola XTR Opony Specialized, Continental Korby GXP Pedaly SPD i zwykle Hamulce Elixir hydrauliczne Kierownica Carbon Ritchey Sztyca Carbon 5: CANNONDALE TRAIL SL 3 Widelec RockShox XC30 29 TK 100mm, coil spring, remote lockout, rebound, 1.5" Korby Shimano M430, Octalink, 44/32/22 Wkład Shimano BB-ES25, Octalink Manetki Shimano Alivio Kaseta Shimano HG20, 11-34, 9-speed Łańcuch Shimano HG53, 9-speed Przerzutka przednia Shimano Alivio, 31.8 clamp Przerzutka tylna Shimano Deore Shadow Obręcze Alex DC3.0 29, double wall w/eyelet, 32-hole Piasty Cannondale C4 Disc Opony WTB NineLine, 29x2.0" Pedały Cannondale Platform Hamulce Shimano M446 hydraulic disc, 180/160mm Kierownica Cannondale C3 flat, 6061 double-butted alloy, 700mm Mostek Cannondale C4, 1.5", 31.8, 7 deg. Stery Tange Custom 1.5" Klamki hamulcowe Shimano M446 Szprychy Stainless Steel, 15g Black Chwyty Cannondale Locking Grips Siodło Cannondale Stage 3 Sztyca Cannondale C3, 27.2x350MM (S,M) 400mm (L,X,J) 6.CENTURION Numinis Ultimate KOLOR: Matowy czarny/biały, czerwony matowy ROZMIAR: L/51CM/20" RAMA: NUMINIS D, ALL BUTTED 120/100MM AMORTYZATOR PRZEDNI: FOX 32 FLOAT 29 CTD O/C EVOLUTION 120MM REMOTE LO 15 QR TAPERED AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float CTD SV Evolution 165X30MM PRZERZUTKI PRZÓD/TYŁ: Shimano DEORE XT Shadow+ MANETKI: Shimano DEORE XT ispec KLAMKI HAMULCA: Shimano DEORE M615 ispec HAMULCE: Shimano DEORE M615 180 mm / 180 mm KORBA: Shimano DEORE XT 40/30/22 Z. suport: Shimano DEORE XT PRESS-FIT BB-71 ŁAŃCUCH: Shimano SLX PIASTY: DT SWISS SPLINE OBRĘCZE: DT SWISS M1900 SPLINE KASETA: Shimano SLX 10s, 11-36 Z. OPONY: Schwalbe Rocket Ron 2.25/ Racing Ralph 2.25 Perf. Line 29 Fold SZPRYCHY: Black Stalowe MOSTEK: PROCRAFT AL OS PRO, 6 st. KIEROWNICA: PROCRAFT RISER OS, 680MM STERY: FSA NO.55E / BB-410-SL SZTYCA: UNO 31.6mm SIODŁO: CENTURION RACE
  25. Panowie co sądzicie o tym rowerze? http://www.cannondalebikes.pl/data/catalog/products/683_1.png http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2016-szosowe/elite-road/caad-12/caad12-105-disc Waga około 8,6kg. Cena jaką teoretycznie jestem w stanie uzyskać to 6300-6500zł Trochę wysoka mimo wszystko. Co sądzicie o samym rowerze? Czy warto? Ogólnie CAADy mi się podobają za wyjątkiem dwóch wariantów kolorystycznych. Ideałem dla mnie byłaby wersja z Ultegrą ale jest poza budżetem na ten cel. Zatem czy warto? I jeszcze druga kwestia, jaka wielkość ramy przy wzroście 170cm i dł. nogi wewn. około 78cm? Zakładam, że 50? Ale rower chcę mieć też na dalsze wypady, jednak nie chcę kanapowca w sensie leniwej geometrii bo lubię prędkość i czasami mocniej przycisnąć. Niestety z szosą nie miałem do czynienia więc to co chcę nie ma podłoża wynikającego z doświadczenia szosowego.
×