Ranking

Bo na lekkim, ale ciągle minusie.

Bo ona lubi to miejsce

Bo pałac nocą

Gdy hiszpańskie słońce trochę za mocno przygrzało, a tobie przypomniały się "wspaniałe" czasy studiów na elektronice i ostentacyjnie pokazujesz kolegom, gdzie powinny znaleźć się te wszystkie superbajki na Di2 czy innym AXS.

Bo tak niedawno jechałem tu na rowerze… P.S. dziś były narty, ale na grzbiecie spotkaliśmy jednego rowerzystę, sporo musiał pchać, ale na twardszych miejscach jechał.

Bo w dzień się topi ale nocą jeszcze chrupie

bo... mieszkam w wysokiej wieży otoczonej fosą... (a także) mam parasol, który chroni mnie przed nocą....

Bo było na plusie.

bo rowery są i małe i duże szczególnie w Austrii

Nie lubię zimy - na drogach syf, powietrze w wioskach nie nadaje się do oddychania, w lesie zaspy i myśliwi. Byle do wiosny.

Bo @elkaziorro ma Śnieżne Kotły, a ja tylko mroźne dołki: @forscher aż sobie puściłem do śniadania

bo.... ...stawiam świat na głowie do góry nogami, na odwrót i wspak bawię się słowami...

Oddycham głęboko, stawiam piedestały/ staję na pedały Jutro będę duży, dzisiaj jestem mały.

Bo stań tam, to zrobię Tobie zdjęcie

Bo gdzie ta ścieżka, którą zawsze jeździłem?

Na obecne warunki pogodowe, idealne. Grupa będzie miała ciężki żywot. Dobrze że po ostatnim upgrade softu, zaczeło to pracować przyzwoicie.

Bo może przycupnąć przed weekendem..

Bo to północna strona???

Dzisiaj mija rok (grudzien 2024), odkad zaczalem jezdzic rowerem do pracy w trybie 'bloto, deszcz, czy sloneczna spiekota' . Przez ostatnie 12 miesiecy do samochodem pojechalem pewnie nie wiecej jak 10 razy. I tylko wtedy kiedy bezposrednio po pracy samochod byl mi potrzebny. Dystans to tylko 8 km * 2. Dodatkowo w lecie wracalem przez las i lokalnego singla, wiec czasami bylo +10km. Najgorszy dzien to byla gololedz, gdzie rower zupelnie nie trzymal sie podloza. Drugim wyzwaniem jest temperatura. Do -5 jakos daje rade, ponizej tego jest 'silna wola' troche slabnie . Plusy to poprawa kondycji, nie jekas spektakularna. Ale minely wszelkie dolegliwosci zwiazane z SKS, bole plecow, lamanie w kosciach, przeziebienia i takie tam.

Bo w lesie wciąż trzyma

Zestaw za śmiesznie niskie pieniążki...

Pozdrow'er 😘

Bo biało, ślisko, pięknie....szkoda tylko, że do pracy

Bo fajnie się jechało, aż... to już w innym wątku.

Zlecasz wymianę opon serwisowi? Jeśli tak, to dobrym sposobem na "minimalizację kosztów obsługi" będzie robić to samodzielnie...

I omijać szerokim łukiem serwis który gada że opona na śmietnik skoro mleko nie zakleiło

Może ten przekrój przez przykładową korbę HT2 ostudzi Twój entuzjazm do jej skracania o 20mm

Bo wstęgą

Śluza Guzianka

Mnie irytuje głównie wszelakiej maści hajp na tych kanałach. Na większości kolesie nie mają nic do powiedzenia ciekawego, jakieś pierdoły z których nic nie wynika. Jest dosłownie kilka wartościowych kanałów gdzie można znaleźć ciekawy kontent rowerowy, ale większość to jakiś chłam który nic nie wnosi do tematu. A trasy można brać od ludzi ze Stravy, część osób które publikują na YT mają na Stravie otwarte profile i można łykać do woli.

Bo trochę słońca, trochę wiatru i trochę chmur

bo https://tatracyclingevents.com/rajd-dolina-dunajca fajny jest

Opony dla córki na wiosnę (12 Eur/szt), a reszta dla jej starego.

Mimo to mają stałych fanów, przynajmniej u mnie na dzielni. Co nie zmienia faktu, że ten Addict Gravel 20 to rzeczywiście rower kompletny, gratuluję 👍 Ja z kolei za tydzień odbieram Topstone'a base models only, czeka w sklepie

"Hollowtech" oznacza puste w środku "Hollowtech 2" oznacza zintegrowaną oś. Nie pytajcie o logikę tych czynów, nie ma litości dla...

@Jontek13 może dla rozpoczynającego śmiganie "amatora" trafisz w gust i będziesz guru ..... jak tak strasznie chcesz zaistnieć na YT. Ale większość tutaj zjadła zęby na objeżdżaniu świata. To tak jak gość który kupił sobie szlifierkę firmy 'X" i snuje swoje " bezcenne "wywody jak się nią profesjonalnie posługiwać. A miał ją w ręce raptem trzy razy.

"Czego Wam brakuje" Cycków. Musi być dużo. Daj cycki na główną, będzie git.

Bo ślisko

Znowu byłem na rowerze. Dobrze szło, aż zachciało mi się zaliczyć pewien segment. Po drodze wpadła opcja na kilka nowych kwadratów, więc... odbiłem z utartej ścieżki, i... skucha. Coś się wkręciło w tylne koło: urwana szprycha, złapany wózek, wygięty hak. Szybka naprawa na mrozie w lesie i dzida do bazy. Dało się jechać chociaż skrzynia biegów działała jak chciała na miękkich przełożeniach. Na szybkich "tyrkała" sobie ale szło. Teraz tylko demontaż opony, odpicie mleka i wizyta u mojego majstra od spraw, których sam jeszcze nie ogarniam. Ach te rowery... Ale żeby nie było - kilka kwadratów wleciało i You just became 3rd on... Do pierwszego konia za daleko, drugi w zasięgu.

Przedwczoraj zamówione, wczoraj dostarczone, dziś zamontowane. Przeróbka z łańcucha na pasek.

@CoolBreezeOnea jaki to model tych Tripout'ów ? Taka tania prasa (bez problemu ogarnie pół roweru) i takie tanie siodło (wygląda nieźle, jutro testy na chomiku).

Bo prawie tapeta Windows XP ( gdzieś na Słowacji)

Bo warun uległ zmianie...

Przeglądam archiwa i aż się za głowę złapałem. Od dłuższego czasu miałem wrażenie, że jestem śledzony i oto dowód - drony złapane przypadkowo na zdjęciu. Wyglądają na takie z działu kadr, wysłane w celu sprawdzenia, czy na urlopie na pewno odpoczywam, a nie robię np. remontu mieszkania - jak na prawdziwego Polaka przystało.

Bo rower to uśmiech Pozdrow'er😘

Aktualna wyprawa z żoną w Beskidy - czerwony z Hali Rycerzowej

Spec to Spec. Tyle tylko że kiedy jest przyciężkawy, aluminiowy i na kombinacji SX/NX to chyba nie warto brać go pod uwagę.

Średnica 34,9 powstała po to by ślizgi sztycy miały sensowną szerokość, bo te z "tradycyjnych" rozmiarów są po prostu za liche, łatwo się wyklepują, sztyce miewają luzy od nowości. Wynika to z faktu że droppery dopasowano do istniejących ram, a nie do realnych potrzeb konstrukcji. Rozmiar 34,9 to pierwszy rozmiar wprowadzony z myślą o dropperach. Drugi czynnik przy wyborze sztycy istotny z mojego punktu widzenia to możliwość łatwego odpowietrzenia lub łatwa i szybka dostępność wkładów pneumatycznych. Miałem kiedyś sztycę pro tharsis o skoku 100mm. Fajna i lekka sztyca, ale jak się zapowietrzy to całość do śmieci. Wkłady są nierozbieralne i niedostępne w handlu. Sztyce z funkcją odpowietrzenia bez rozbiórki znam trzy - bikeyoke revive, bikeyoke divine i rockshox reverb C1. Gwarancję dostępności wkładów ma się w przypadku oneup. Częściowo dostępne są wkłady do pro i giant. Rozbieralne i naprawialne wkłady mają Fox i kind shock. Reszta to jednorazówki. Oczywiście mogłem coś pominąć, ale to ogólny obraz.

Dziękuję za opinie. zaskoczyliście mnie, bo byłem prawie pewien, że Deore ma pełne ramiona, chociaż zdjęcie yapabaka sprawiło, że jestem na końcu lekko zdezorientowany. Dla porządku uściślę, że chodzi o ten model: FC-M6000/T6010 i wklejam poniżej. Przyjmuję uspokajające uwagi, że łapiąc prosty kąt wiercenia fachowiec nie powinien spartolić tej roboty. Na razie, głosy co do zawartości wnętrza lub jej braku rozkładają się mniej więcej po połowie. Medyczne bardziej, niż modowe. Miałem w tym roku trzy wypadki z udziałem kolan i pismo czując nosem, że dochodzenie do formy potrwa wolę odciążyć układ ruchu. Z mikrego przekroku 72cm przy 170 wzrostu wychodzi mi coś w ten deseń. Każdy centymetr to jakieś 3 procent mniejszego zgięcia kolana. Jeśli się nie zaadoptuję planuję iść w górę i stanąć na max 165cm:) Dzięki za komentarz ślusarski

Nie kojarzę żeby korby Deore 3x były puste w środku. Strzelam że autor zastosował skrót myślowy, mając na myśli korbę z zintegrowaną osią. @bart50 w zasadzie to jeżeli będzie to zrobione równo, to nie widzę powodu dlaczego to by nie miało działać.