Ranking

Drobnica, ostatnia w tym roku…🤞

Korba z promki z DE, kierownica bez promki z PL

Bo mówią, że to rower na polne drogi.

Bo co dwa bagażniki to nie jeden .

Ivan, bo Marian na urlopie😆

Podobno miał czapkę, jakąś taką wojskową, chyba amerykańską, więc nie widać było czy łysy... A w temacie promocji gt2.bike ponownie uderza, tym razem - 15% na wszystko

Uwielbiam te najprostsze liczniki od Cateye, dziś kupiłem chyba dziesiąty w życiu.

Bo... borsuka spotkałem na szlaku.

Mini klucz dynamometryczny

Popsułem niechcący żonie gravela, oddałem jej swojego, czarny tydzień był i jakoś tak....mam zakaz kupowania do odwołania kierownica tam jeszcze jest zintegrowana ale jakoś się nie załapała

Wszystko zależy od własnych preferencji i pewnych kalkulacji. Jeżeli sklep sprzedaje mi gravela treningowego z wyposażeniem, którego nie muszę ruszać za 2250 nówkę, ważącego 10,5 kg , to ja się już grubo zastanawiam , czy składać Natomiast startówki w full karbonie z wagą cirka 8kg za 4,5 koła nie dostanę, dlatego tu już za tą kasę składałem Więc w telegraficznym skrócie: Czasem się kupuje nówcyś, a czasem składa

Jak żona odbierała, to dla Ciebie lepiej, żeby jednak nie łysy... 😅

Zbudowałem swojego gravela na chińskich komponentach i wyszedł mnie 4400zł. Rama karbon FLYXII, kierownica karbon, mostek i sztyca redshift, napęd elektroniczny ltwoo egr, pedały mzyrh, koła g1800 dt swiss z olx, opony mtb 52c Waga z torbami 10.8kg, ale mostek i sztyca sporo dodają. Czy składanie było trudne? Nie było, ale wiele częśći/kluczy mi brakowalo więc musiałem mocno improwizować co kosztowało mnóstwo czasu. Nie planuję już nigdy kupić roweru gotowca - ten jest dla mnie idealny pod każdym względem.

@Rafał87 Sprawdzałęm na szybko magnesem od tablicy magentycznej, sprawdzę wieczorem jeszcze raz. W każdym wypadku masa 1910 jest nie najmniejsza.. @bashey_pl Zamówione w sobotę, przyszły wczoraj (środa) więc całkiem sprawnie. Tylko jak pisałem od potwierdzenia zamówienia brak informacji email i numerów trackingu WIdać że coś znika, tarcze MT800, korb M6100 alc coś tam jeszcze jest. np. Tarcze RT86 https://www.merlincycles.eu/en/grand-opening/15414/shimano-sm-rt86-bremsscheibe-6-loch-180mm-bulk-detail czy te kasety PG1130 11-42 po 13 EUR. Koła ENdurance LN i P1850 za 100 też dalej są

@marvelo Współczuję

Kiera PRO PLT Ergo 36cm do szosy w trenażerze.

Czas wrócić do żywych... Zatem wpadły nowe laczki do szosy od @kamfanContinental GP 5000 w rozmiarze 28. Aby dobrze przepracować zimę - Wahoo kickr core 2 przy okazji Black Frajdejowych promocji

I ja, aczkolwiek jak na razie nie miałem do czynienia z Chińczykiem. @Chociemir podaję masy: - rama kompletna (śrubki, obejma sztycy, klapka schowka, sztywna oś) 1513 g - widelec (wraz z łożyskami, podkładkami mostka i sztywną osią) 621 g

Ja samo składanie lubię najbardziej

Sprawdziłem i przepraszam za zamieszanie , walnąłem babola - magnes go chwyta ale słabiej niż inny stalowy bębenek LN (MTB hybrid z niebieskim napisem) który mam i którego masę pamiętałem jako wyraźnie większą. Po prostu ten stalowy 11 road z cieńszego metalu co widać właśnie w masie (same bębenki bez endcapów itp) - HG11 Road stal 64g, HG LN Hybrid stal 115g, HG DT350 (nie LN) alu 51g.... Zresztą i tak liczy się masa kół 1910, no chyba że ktoś chce piasty z tego odzyskiwać... UPS, czy blondyn czy łysy nie wiem bo żona odbierała....

Jak kto woli, ale jak dla mnie żaden zabudowany powerbank nie jest tak dobry i wygodny jak szybka podmianka ogniwa, które od razu daje moc bez strat na konwertowaniu napięcia i plączących się kabli. No i lampkizabudowane na stałe to powtórzę jednorazowe ELEKTROŚMIECIE, jak ogniwo padnie idzie to w piach. Dlatego zawsze mam zapasowy 21700 włożony do Powerbanka jak poniżej, mogę żonglować dwoma ogniwami dowoli. Mogę podbić telefon nawet tym z lamki jak potrzeba, zawsze to mam przy sobie w torebce z narzędziami, nie ma lepszego rozwiązania moim zdaniem. Mnie brakuje jednego, nie ma mocnych lampek na tył na takie ogniwo, no więc 2 aku AAA zawsze w zapasie też są 😉 Ledlenser Flex5 Zewnętrzna ładowarka powerbank USB-C, wyjmowany wymienny akumulator litowy typu 21700, krótki czas ładowania, wytrzymała obudowa, IP65, wskaźnik ładowania i pojemności : Amazon.pl: Elektronika

Gdyby ktoś miał podobne dylematy to polecam Jeszcze nie testowane w terenie, ale krojem, jakością wykonania pierwsza klasa tylko trzeba zwrócić uwagę na rozmiarówkę 🙂.

No właśnie. Leciutka oponka jest fajna na wadze. A generalnie chyba każdemu z nas zależy na tym, żeby po zamleczeniu można było o oponach zapomnieć i tylko czasem napompować i tyle. Ja mam obecnie zestaw RaRa tył i RaRo przód, Super Race Speed. Zero problemów z kapciami (stans) i uciekaniem mleka, powietrza. Kolega z kolei na Stansie ma Race Kingi Protection. Całe mokre na ściankach, koła musi pompować dzień w dzień, dolewa uszczelniacza po 20-30ml co miesiąc. Dlatego ja powoli się zastanawiając co kupić, czego spróbować chyba odpuszczę półkę 5xx g i pokornie będę siedział na 650g i więcej. Dubnitale Trail Rapid na przykład, które są wzmocnioną i cięższą odrobinę oponą od Dubnital Race Rapid. Te kilkadziesiąt gramów może zaowocować kompletnie innymi doświadczeniami pod kątem niezawodności kół.

Zważyłem chyba wszystko, wieczorem wrzucę podsumowanie.

Popatrz na rowery w stylu https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-aero-v3-cues-męski-2025_pid=804

ja bym powiedział patrząc po bieżniku,ze bliżej jej do ikona ale tego z fotki, te nowsze inaczej wygladają ale skoro są podobne do poprzednich a pamiętam,że lepiej jeździło się na Race Kingach wysnułbym przypuszczenie,że Jednak Race King

To sobie znajdzie w wyszukiwarce Tego typu tematów są pierdyliardy więc z góry albo "tatuś się ocknie i sobie znajdzie odp dwa posty niżej" albo ktoś się zmiłuje, bo szczerze ile można w kółko pisać to samo A Ty jakbyś trochę się przyłożył i sobie tutaj co nie co poczytał, a nie jak cała reszta tylko czekał na odpowiedź to wiedział byś , że: ma możesz sobie założyć łańcuch nawet 11s do 9s są kompatybilne