Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 18.06.2023 w Odpowiedzi
-
17 punktów
-
Testuję nową torbę bikepackingową w wersji extra ślim-ak. Super mała, super niepojemna, ale za to montaż bez żadnych taśm i gumek - sama się do ramy przysysa.14 punktów
-
13 punktów
-
13 punktów
-
12 punktów
-
12 punktów
-
10 punktów
-
10 punktów
-
9 punktów
-
9 punktów
-
Nie mam takich zdjęć jak szanowne obecne tu grono bo z reguły je wypi..wyrzucam znaczy się, ale coś tam sie uchowało i się znalazło9 punktów
-
@Sobek82 Tylko daj i daj, ale na miesięcznicę piwa to nie postawił. Izerski orzeł bielik Teżewe mi odjechało. Minizapylacz Czasem ktoś z góry próbuje podpowiedzieć cel rowerowania. Czekaj, ino ci sprawdzę czy dobrze dokręciłeś. Ja - ostrość na rower. Aparat - taaaa...9 punktów
-
9 punktów
-
8 punktów
-
Oj, jak sobie uświadomię, że mnie to to też czeka to aż ci współczuję. Nie wiem czy dobrze czy źle, ale te robótki, to na pewno nie w tym sezonie. Bo las słucha...8 punktów
-
8 punktów
-
8 punktów
-
7 punktów
-
7 punktów
-
6 punktów
-
5 punktów
-
4 punkty
-
4 punkty
-
Bo za takie obrazki lubię te najlepsze szlaki rowerowe 😊 (ile "osób" widzicie na rowerze cargo?) Więcej o szlaku rowerowym nad Loarą we Francji w forumowym wątku: Szy.4 punkty
-
Sorry za zamieszanie. Nie wiedziałem, że o pasach piszecie. Myślałem, że o czujnikach.3 punkty
-
Są montowane na tylni trójkąt, np. Thule Tour Rack (polecam od razu dokupić boczki, bo inaczej sakwy latają na boki, potrafią wkręcać się w szprychy i kasetę). Udźwig trochę większy niż tych mocowanych do sztycy. Zdjęć z boczkami bez sakw nie mam. Jak się sprawdzi na dłuższych trasach ciężko mi powiedzieć. Używam jedynie na jakichś kilkunastu km na/z pociągu. Na pewno trzeba by skorygować ciśnienie w damperze. Moje doświadczenia, to im szersze tym lepiej, im bardziej płaski profil tym lepiej, no i ciśnienie nie za duże. Agresywność bieżnika mniej istotna. Kenda kross supreme 35mm szła lepiej niż Ritchey megabite 38mm, Schwalbe mondial evo 42mm całkiem nieźle sobie radzą jak na trekkingowe. @Sobek82 Wybacz ale nie mam ostatnio nadmiarowych zdjęć, jakoś tak nie chce mi się pstrykać, choć sterta nowych części zaczyna o to prosić3 punkty
-
3 punkty
-
Przybywam na wezwanie Najlepsze foty robią nam zawsze koledzy Noga, gacie a rower nawet rysy nie miał bo jechał po raz pierwszy na mnie Dam radę jeszcze jeden? Pojechałem na rower a jakiś element wbił mi się do auta, debile zabrali starą latarkę a zostawili CD Dio i Iron Maiden Tydzień w górach na rowerach Idę na rower Pogoda - nie idziesz Rozmowa z majfendem z ali ja - widzę hak a gdzie stery? on - o F**k, sorry po 20kg, zostały mi ze 3 koszuli, jakiś sweter, reszta sporo za duża Mam czas od 21 do ~5 rano na robienie roweru, potem budzą się potwory Magne działają perfekcyjnie z Melian M4, czego nie można powiedzieć o czujnikach Melian.... Piękne3 punkty
-
3 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Potwierdzam doświadczenie @spidelli, podobne do mojego. Bokserki Kalenji pod pieluchę, przy 20+ dają radę, wycieczki całodniowe, zero problemu, przynajmniej w moim przypadku. Chyba ten model: https://www.decathlon.pl/p/bokserki-do-biegania-meskie-kalenji/_/R-p-172962?mc=8488449 ale kupione jakiś czas temu, więc nie wiem czy identyczne. Innych w ofercie nie widzę. Aha, nie pracuję dla Dec. 🤣🤣🤣1 punkt
-
Jeżdżę na Gravelkingach SS czyli gładkie w środku z bieżnikiem na zewnątrz. Jeżeli szutrówka jest twarda z niewielką ilością piachu można jechać bezpiecznie z pełną prędkością. Jeżeli tego piachu jest więcej potrafią nieoczekiwanie całkowicie stracić przyczepność. Na swojej stałej na Gassy mam piaskarnię gdzie jest sporo piachu na asfalcie. Ten fragment muszę przejeżdżać bardzo powoli i ostrożnie. Także jak jeździsz głównie po asfalcie, odcinki szutrowe stanowią zdecydowaną mniejszość a błota w ogóle nie oglądasz to będzie dobry wybór. Jak teren jest mieszany to raczej wybrałbym coś z choćby niewielkim bieżnikiem.1 punkt
-
G-One AA - pierwsze gravelowe oponki jakie miałem. Dobre na asfalt i całkiem ubite drogi. Raczej nie nadające się do bardziej terenowej jazdy. Panaracer GK SK - w miarę dobre na wszelkie suche nawierzchnie. Zamknięty profil ma problemy z odpowiadaniem wody. Szybko też zapychają się błotem i wolno czyszczą. Żywotna. - Tufo Thundero - szybka na suchym i twardym. Całkiem dobra na asfalcie. Za to zadziwiająco szybko traci przyczepność na mokrym asfalcie. Boczne klocki nieco zbyt drobne i miękkie i średnio trzymają na twardych trawersach ( podobnie ma Swampero). Bardzo żywotna jak na gravelowe gumy, spokojnie 4-5 k przebiegu. Terra Trail - jeżeli chodzi o właściwości jezdne w terenie najlepsza z wymienionych wyżej opon. Całkiem ok też na asfalcie. Za to szybko się zużywa. Obecnie jeżdżę na Vredensteinach Aventurach. Całkiem spoko oponki. Klocki dobrze trzymają na trawersach a środek zapewnia szybkie toczenie po twardym. Za to coś dużo mają już drobnych nacięć no i raczej nie lubią bardzo niskiego ciśnienia. W kolejce czekają już Spece Tracery Pro. Co do pomiarów na BRR to w miarę będą one prawdziwe na asfalcie ale w terenie trzeba na to patrzeć z dużym dystansem co jakiś czas temu sprawdzał Wstałsprzedkompa na swoim kanale na Youtube.1 punkt
-
Jeden wpis na forum i od razu link do sklepu A jak akwizycja? 4 dni ciurkiem na sakwach, 100 km dziennie, netto ok 5,5 godziny w siodle, brutto - bliżej 8 bo były przerwy gastonomiczno-piwne. 2 dni słoneczne, dwa pochmurne. Rzeczone przeze mnie slipy z Dekla + spodenki Kalenji za 45 zł, żadnych pieluch. Zero obtarć, chociaż od 3 godziny trochę już kości kulszowe czułem - ale to kwestia twardości siedzenia a nie bielizny. Zgadzam się, że to kwestia indywidualna, trzeba sobie samemu wypracować swój złoty zestaw. Chcę przez to powiedzieć, że czasami podchodzimy do tego ortodoksyjnie, bo coś się przyjęło, a warto samemu spróbować1 punkt
-
Co do skoku z 23c na 28c. To jest 5mm i zaryzykuję stwierdzeniem, że przeskok jest znaczny... Dotrze to w końcu do Twojego rozumu, że porównywanie nominalnych oznaczeń nie ma sensu? Załóż konkretną oponę na konkretną obręcz i dopiero wtedy porównuj. Pokazałem przykład opony 28 mm, która jest znacznie węższa niż na niej napisane, i takich, które są szersze. Lithion 2 700x25 będzie miał około 27 mm realnej szerokości. Michelin Lithion 2 25 Rolling Resistance Review (bicyclerollingresistance.com) Teraz trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie, czy jest się masochistą i w imię cyferek na wadze kupuje się 25c, czy może nie tracąc zbyt wiele, idzie się w 32c. Dla kogoś, kto jeździ na takich oponach (Opona rowerowa Schwalbe Big Apple 28x2.35 - 4-BU28235SBAKZKC - 13849579446 - Allegro.pl), to ten na oponach 32 będzie masochistą. A jeśli odpowiesz mu, że szersza ci się nie zmieści, to powie, że kupiłeś niewłaściwy rower (np. gravela zamiast mtb). Wybór opon jest sztuką kompromisu. Chodzi o to, że opony 23 mm też mają swoje zastosowania i zalety i od jazdy na nich się nie umiera. Ja nie mam żadnego problemu z jazdą i na 23 mm, i na 2.35 ". Trzeba tylko znać ich możliwości i uwzględnić to podczas jazdy.1 punkt
-
@kipcior To raczej kuźnia. Kuźnia pomysłów 😉😁 Ponieważ watek jest ZFOR to ja zadam ZPOR czyli pytanie. Myślałem nad nabyciem uzywanego Muirwoodsa sprzed spi3przenia geometrii przez Marina. Do tego max szerokie kapcie szutrowe - z myślą o sakwach na Mazurskich piachach. Stan konta do sierpnia znacząco nie poprawi się, dlatego plan awaryjny obejmuje wymianę opon na szutrowe w tej bestii i obwieszczenie jej tobołkami: Eny Kłeszcziąs?1 punkt
-
1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
