Ranking

Bo krokusy.

Bo w dużej piaskownicy

Bo przy zatopionym forcie.

bo dawno mnie tu nie było

Topielec.....kontynacja https://1001miejsc.pl/zatopiona-kopalnia-bibiela-pasieki/

Bo lubię odwiedzać ciekawe miejsca. Późnośredniowieczny zamek w Herten.

Miałem problem ze znalezieniem roweru dla siebie, bo albo tego co chciałem nie było albo kosztowało cały worek pieniędzy, więc postanowiłem że zrobię sobie rower. Powstał stalowy gravel z napędem paskowym Gatesa i piastą Rohloff 500\14. Składa się z następujących elementów: Frameset Octane One Kode Napęd piasta Rohloff + pasek Gatesa Klamkomanetki Campagnolo + Gebla Kierownica Ritchey Hamulce TRP Spyre C Koła Octane One Shine + Koga Rohloff Siodełko Brooks B17 Dla czego taki zestaw. Pasek i piasta jest napędem który jest niezawodny i błoto \ piasko odporny, a jeśli się zabrudzi wystarczy go umyć wodą. Poza tym świetnie sprawdza się zimą i nie szkodzi mu sól sypana na drogi. Rohloff daje dużą rozpiętość przełożeń co daje możliwość jazdy w zróżnicowanym terenie zarówno na pusto jak i z sakwami. Całość z pedałami, koszykiem na bidon i uchwytami waży 12.83 kg

Bo wiosennie

.....jeziorko

Bo miałem... "głoda"

Bo piekna pogoda była

...bo wideł bez hebla, tylny zdrutowany a @Sobek82 to krokodyl 🤡

Canyon na 2x wygląda najciekawiej pod kątem wagi. Napęd 1x to imho nieporozumienie. Ani to przesadnie miękkie nie jest, a już zdecydowanie nie jest twarde. 40x11 w takim rowerze? Wiesz jak to się rozpędza? Dłuższy odcinek z lekkim nachyleniem rzędu 1-3% i przyjemny napęd się skończy, bo wejdziesz na zbyt wysoką kadencję.

Co w kapliczce? I gdzie to? Bo szukałem i znalazłem, ale nie to, czego szukałem.

Bo na ryby nie, na grzyby nie...to może na gravela...jak najbardziej.

Bo singiel z zaskoczenia: Dawno nie byłem na tym szlaku i nie pamiętałem, że ma taki odcinek po wale.

Bo samostrzał na rowerze to rzecz święta i konieczna

bo wiosna

Bo dziś ciepły dzień

Zasadniczo dlaczego nie ? Przecież to kwestia endacpów a nie bębenka. Może nawet endcapy oryginalne będą pasowac. https://www.aliexpress.com/item/4001275646809.html Tu nawet do Mavica się dobierze

Pogadaj z chłopakami DT4you podaj nr. tej piasty jest obok kołnierza mocowania szprych i wszystko będziesz wiedział. https://www.dt4you.pl/kontakt-c-417.html?osCsid=f2fd6debf1431b460e533840c52acb57

Dać się powinno bez problemu, w końcu to DT, więc problemów z dostępnością nie powinno być.

SKS Raceblade Pro

No co co ? Uchwyt na tarczę przeszkadza w naszprychowaniu piasty Bo trefnie blinbdowana i ryksztosuje - czego tu nie rozumieć ? Po mojemu to kołnierz do którego mocowana jest tarcza przeszkadza we włożeniu szprych - ciekawe, czy zgadłem Może też chodzi o naszprycowanie - czyli nasmarowanie łożysk

Jak to są krokusy to jam jest krokodyl, toć to fijołki aborygeńskie, a rama na kołach bez przerzutki to nie rower. Pozdrow'er

Ja osobiście nie widzę żadnych cech jakimi Rydley ustepował by Canyonowi, ba uwazam że nawet lekkie plusy na Kenzo. Lakier masz błyszczący, łatwo jest utrzymać w czystości Kenzo ma tez mocowanie pod bagażnik. Wagowo rama Rydleya to okolice 1600g więc tez bardzo porównywalnie z Canyonem. Są to dobre rowery i decydował bym się na ten który by mi pasował wizualnie. kenzo bliżej szosówce, niż góralowi, to nie jest gravel o mocno wyprostowanej sylwetce. Napęd 1xx nie jest żadnym nieporozumieniem. Jest to inny napęd wydaje mi się dla bardziej zdecydowanych. Wystarczy być tylko świadomym jakich przełożeń uzywa i dobrać do siebie wielkosć tarczy i kasety. Mnie znudziła korba 2rz, zawsze miałem dylemat na jakim blacie jezdzić.

Ile brakuje? To wygląda na zbyt grube śruby kontry konusów. Możesz je zmienić na cieńsze, ale być muszą - bo bez nich konusy by się odkręcały w czasie jazdy. Obejrzyj na czym polega kontrowanie nakrętek w piastach, np na youtube. Odkręcić się to powinno całkowicie normalnie, obie w prawo. Albo łapiesz konus jednym kluczem, drugim nakrętkę z tej samej strony i rozkręcasz...

Na taki podjazd o nachylenieu około 4% to o ile jesteś w miarę sprawny to na obu podjedziesz bez problemów. Napęd 2x będzie miał bardziej gęste stopniowanie kasety, jak będzie za twardo to zawsze możesz zmienić kasetę 11-32 na 11-34. Napęd 1x z kasetą 11-42 (o takiej samej ilości biegów) to stopniowanie o wiele bardziej mtb-owe a za to nie musisz się użerać z przednią przerzutką. Zdania sa podzielone bo - szczególnie w mtb - napęd 1x zrobił się modny i w bardziej terenowych zastosowaniach - chyba zdecydowanie lepszy. W szosowych - raczej długo jeszcze nie.

Czyli z tym trefnym chargerem i jeszcze nie debon air stąd taniej niż nowa reba. Można wymienić chargera na 2.1 i sprężynę na debon air ale to będzie kosztowało z 1000zł.

i rowerowego... Zależy od hamulców.

Zdjęcie typu "jak można tyle jeździć" hi hi hi ... ale bohatersko dała radę. 😍 13 km moim 💕 tempem. średnia 25km/h

Bo pech większy niż przebita dętka.

Bo w drodze

Pierwsze 19 km wraz z małżonką :) ... mam nadzieję że nie ostatnie ;)

Bo wiosna w sakwy i w drogę...

Bo wieczorna runda nad rzeką