Skocz do zawartości

Liftlodz

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    18
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

11 Neutralna

O Liftlodz

  • Tytuł
    Świeżak

Dodatkowe informacje

  • Skąd
    Zgierz

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Ja kupiłem specjalne dętki (rozcięte) do których nic nie trzeba luzować, zmienisz oponę na rowerze. PS czemu to forum nie obsługuje taptalka?
  2. Jak by na to nie patrzeć to piasta wielobiegowa nie jest stworzona do jakiejś ekstremalnej sportowej jazdy ale da się do turystyki więc nie za bardzo nadaje się do jeżdżenia po hopach a raczej to spokojnego przemieszczania się w terenie lub poza nim No trzeba.... Odkręcić 2 nakrętki?
  3. Jak by na to nie patrzeć to piasta wielobiegowa nie jest stworzona do jakiejś ekstremalnej sportowej jazdy ale do do turystyki więc nie za bardzo nadaje się do jeżdżenia po hopach a raczej do spokojnego przemieszczania się w terenie lub poza nim
  4. Tak, ale brakuje do niej systemu zmiany biegów, poza tym Alfine lepiej zmienia biegi pod obciążeniem i jest cichsza. Nexus zmienia biegi biegi odwrotnie do Alfine . Kilka zdjęć mojego Breezera
  5. Napinacz łańcucha raczej tak, całkiem niezłe robi Batavus, manetkę pod Alfine kupisz za ok 100 zł, do prostej kierownicy polecam Rapid , tu masz nówkę Manetka 8-rzędowa Alfine Workshop | Decathlon
  6. Mam 2 tego typu rowery, Breezera Beltway 8 na Alfine 8 i pasku, oraz zrobionego w tym roku gravela\wszędołaza na ramie Octane One Kode z Rohloffem i paskiem, który powstał zainspirowany moim Beltwayem. Po ponad rocznej jeździe po drogach i bezdrożach, w letnim kurzu, jesiennym błocie i zimowym śniegu (ponad 6000 km bez serwisu) na zestawie piasta wielobiegowa + pasek wiem, że nie kupię już roweru z łańcuchem i zwykłą przerzutką. Powiem krótko, jeśli się nie ścigasz to według mnie nie ma lepszego zestawienia. Może i tył ciężki ale otrzymujesz prawie bezobsługowy sprzęt na każdy rodzaj
  7. Rohloffa kupiłem nowego z rozbitego w czasie transportu do sklepu roweru (Koga) razem z kołem, kosztował mnie śmieszne 1500 zł 😄. Musiałem go przerobić pod hamulce tarczowe i pod zębatkę Gates CDX co kosztowało ok 1000 zł, a więc wyszedł w połowie ceny. Zarejestrowałem go na siebie w Rohloffie jako nowy.
  8. Konwersję ramy do napędu na pasek zrobili chłopaki z Beat Bike z Warszawy. Oni też zamontowali Geblę i przerobili klamkomanetki Campagnolo.
  9. No właśnie z tego powodu powstał, tego co chciałem tak naprawdę nie miał w ofercie żaden producent, a więc..... wyprodukowałem sobie sam. Dzięki za opinie 😁
  10. Miałem problem ze znalezieniem roweru dla siebie, bo albo tego co chciałem nie było albo kosztowało cały worek pieniędzy, więc postanowiłem że zrobię sobie rower. Powstał stalowy gravel z napędem paskowym Gatesa i piastą Rohloff 500\14. Składa się z następujących elementów: Frameset Octane One Kode Napęd piasta Rohloff + pasek Gatesa Klamkomanetki Campagnolo + Gebla Kierownica Ritchey Hamulce TRP Spyre C Koła Octane One Shine + Koga Rohloff Siodełko Brooks B17 Dla czego taki zestaw. Pasek i piasta jest napędem który jest niezawodny i błoto
×
×
  • Dodaj nową pozycję...