Cała aktywność

Część druga. Już bez takich dziwolągów, chociaż niektóre pomysły są niecodzienne, jak to:

Opiszesz te problemy? Szukam argumentów by nie zmieniać roweru

@RowerowyElf ale Ty z tego co czytam sie dopiero rozwijasz a ja już powinenem być rozwinięty a nie,ze pół wyjazdu będe spędzał w sklepach😁

Dwie i odpowiedzi i różnica 1 bara, czyli sporo. Ja zdecydowanie bliżej wartości 1.7. Ładne przebiegi robicie. Ja nie wiem ile przejechałem, ale kupiłem 12 marca i w sumie są jak nowe, szczególnie przód. Chyba, że wersja traill robi robotę, albo mało przejechałem, co jest bardziej prawdopodobne. W marcu, kwietniu byłem nimi zachwycony, ale jak zrobiła się susza to mój entuzjazm trochę spadł. Nie jestem kozakiem, ale nie pamiętam kiedy ostatnio musiałem pchać rower pod piaszczystą mini hopkę, a tu musiałem.

Co do opcji 1: przy nodze 80 cm, jeśli rura podsiodłowa jest bez "kominka", jak to często bywa w chińskich ramach, szukałbym czegoś innego. Edycja: Noga jest 84 cm więc to zmienia postać rzeczy.

Jeszcze nie, były problemy z serwisem, na razie tylko leśne ścieżki, dam znać

Miałem podobnie. 2 banany, 2 batony owsiane, daktyle, woda 1 litr i wspomniany wcześniej ryż

W obie 2,7 bara. @Nemrod82 też już widzę ,że na jednym komplecie sezonu się nie zrobi. No może jakbym bardzo grzecznie tylko po asfalcikach gładkich jak pupka niemowlaka śmigał .....😉😁

Jak numero trzy z deka za wielkie to ja osobiście celuje w numer jeden.

Z tymi wnioskami właśnie jest pewien problem. Sami badacze, przecież piszą, że podejrzewają, że przewagę daje przypięcie i sztywna podeszwa: We determined that when cyclists sprint uphill, the addition of a shoe-pedal attachment improved 100 m average and maximum sprint power output as well as the average and maximum velocities achieved. Additionally, we determined that cycling shoes with stiff soles further improved the four per- formance variables. Hence, we reject our null hypothesis of no differences. We surmise that shoe- pedal attachment and sole stiffness each have posi- tive effects on sprint cycling performance. Because we used different pedals and pedal attachments, our experimental design does not allow us to definitively conclude that shoe stiffness was solely responsible for the improved performance. Sprinting cyclists apply substantial propulsive tor- que during the upstroke (Dorel et al., 2010) and we suspect that shoe-pedal attachment and stiff soles allow riders to increase the propulsive torque applied to the cranks during the upstroke during maximum power conditions. I OK. Podejrzenie nie jest nieuzasadnione, ale w takim razie warto by badanie kontynuować i porównać np sztywne buty platformowe + platformy z pinami ze sztywnymi laczkami SPD/klick, co powinno nam powiedzieć więcej na ile zysk daje sztywna podeszwa (komentarz @marvelo o crocksach), a na ile przypięcie. Dodatkowo, wszystkie badania które widziałem, zarówno te potwierdzające jakiś zysk z przypięcia, jak i te mówiące, że ów zysk jest iluzoryczny, żaden, lub jest de facto stratą (chyba były i takie badania) są obarczone sporą wadą - wszystkie są robione na śmiesznie małych próbach, więc wnioski mogą być od Sasa do lasa. Trudno się dziwić, bo solidne badanie na dużej próbie wymaga dużo czasu, sprzętu, ludzi i pieniędzy, a temat badawczy #nikogo. Żartuję, po ożywionej dyskusji widać, że #wszystkich

@Eathanto jestes wydajny energetycznie czego mi brakuje, mam ten problem,ze musze duzo wziąć jedzenia, bez niczego nie wyjadę nawet na 30km. Na 200 gravelowej trasy ostatnio zjadłem 3 bułki 3 banany, 4 musy jeden żel, jeden baton i litr izotonika, staram sie to wszystko zmniejszyc, bo to mnie ogranicza. Staram sie przesuwać tą granicę wyjeżdząjąc rano na czczo i jak pisałem do 50km przesunał sie moj limit.

Nic takiego odnośnie kto mocny a słaby nie pisałem. Ja jestem leszcz a jak czytam jakie tu macie średnie to jestem chyba niepełnosprawny. Moje średnie obecnie na płaskich szutrach to ~15-17km/h co wynika raczej z faktu prawie lub całodziennego szwendania się bez napinki. Tyle, że mogę zrobić dowolnie 50-100-150-200 kilosów bez bycia padniętym. Ale nawet taka łajza szybkościowa jak ja obserwując od kilku lat gości na szosach, gravelach widzę różnicę jak ktoś kręci z sensem i jest wpięty. Przecież są tu ludzie, którzy śmigają na platformach gravelami i nie tylko. Posądzam jednak jak pisałem, że robią to bez spiny bez parcia na czas i tak dalej. Jak bym miał rower jakikolwiek do częstego podjazdu do znajomych, coś załatwić do 10 km dajmy do roboty to jasne, że wybrał bym platformy. No ale bez jaj, że my tu bronimy czegoś jak twierdzy i twierdzimy, że wpięcie jest dla każdego zawsze. Ponownie po x chyba setny SPD jest cudem do szybkiej, dynamicznej jazdy. Jak chce szybko, dynamicznie dać w tłoki to nigdy tak efektywnie nie zrobię tego w platformach. Ja też miałem platformy i to nie byle plastik fantastik, miałem noski, mam SPD w jednym i tym samych rowerze. Bzdety to można wciskać obecnemu pokoleniu. Choćby ostatnio 7 kilosów ostrej jazdy bo byłem w tyłku lokalizacyjnie i czasowo po budowanej szutrówce. Sztywny rower, opony 1,75 wokół pierwsza warstwa grubego tłucznia, kocie łby jak cholera i ogień na wpięciu. Ani raz stopa nie zmieniła położenia, ani raz nie spadła z pedała a doskonale wiem jak na tym samym rowerze przy tej prędkości było by na platformach. Dość śmieszna sprawa bo na szosie nie latam, raczej nikogo sławnego nie znam, nie spotkałem. Obserwuję jednak kto jak śmiga i wyciągam wnioski. Jednak z tydzień temu spotkałem na Łączanach Pana prawie pro jak leciał z jakąś dziewczyną. Akurat stałem na moście w miejscu zmiany stron i naprawdę odejście z paru kilosów na wyróżniającą się tego dnia od innych prędkość ~+40Km/h zrobiło na mnie wrażenie. To jest właśnie ten czas kiedy na platformach nie ma opcji by to zrobić tak szybko i efektywnie. Nie wnikam bo się nie znam czy chłop jest mocny czy nie. Jest zupełnie odwrotnie czyli to Wy włazicie z buciorami tam gdzie nie powinno Was być. Ty porzuciłeś wpięcie bo za trudne, skomplikowane życiowo a drugi w ogóle bez i jeszcze na rowerach z poprzedniej epoki. Gdzie tu u licha jest kwestia czysto sportowa bo o takiej mowa? Nic pod względem sportowym się nie klei co tu bredzicie bo gdyby się kleiło choć w 1%-cie to byli by prosi w większej liczbie na platformach od peletonu, toru, XCO, ścigackich graveli po grawitację. Nic takiego jednak miejsca nie ma a nawet jak osoba taka jest uważana za dziwka i tyle.

Lejce do "kunia" od karocy. Był baranek ale wyklepałem młotkiem na prosto.

No to jest nas dwóch, bo ja też jeździłem w szosowych na Gravelu i to nie dlatego że wolałem mieć jedną parą butów

@przecietny.kolarz Daj spokój. Kolega @uzurpator lubi bronić tez upadłych ot tak, dla samego sportu 😁. Sam mam pewne swoje przekonania, na ten przykład zakładam pedały szosowe do grawela, ale niekoniecznie zawracam Wisłę kijem i propaguje to rozwiązanie wszem i wobec.

Jest tylko jedna metoda żeby sprawdzić: @KNKS zakłada adidaski, a @marvelo porządne, sztywne buty i pedały wpinane, po czym jedziecie na górkę Może jestem ograniczony, trudno, ale naprawdę mam problem zrozumieć jak można twierdzić że przy jeździe rowerem gdy uprawiamy sport, pedały platformowe mogą być lepsze. Mówimy głównie o Szosie, Gravelu i MTB XC.

Ja przy 180 cm celowałbym w coś z ett między 545 a 560 mm czyli nr 1 . O ile rama rozsądnie zaprojektowana to reszta numerków się będzie zgadzać . Jak dla mnie nr 2 za mały , nr 3 za duży

Myślę, że podobnie jak kolega @uzurpator, na SPD zapatruje się 99% dostawców jedzenia spod znaku UberEats. Tak więc, dla każdego coś innego. Każdemu według potrzeb. Osobiście, jak idę na rower, nie zakładam jakiś tam dłuższych spacerów, joggingu czy grzybobrania. Swoją droga bardzo jestem ciekaw, jak wygląda krótki sprint w korbach, na sztajfce 8-10%, , z mocą oscylująca wokół 700-800w, w pedałach platformowych 😁.

@uzurpator Ok, rozumiem ten cytat, ale pisałeś też o SPD znacznie szerzej. Pisałeś, że korzystałeś z SPD, ale wróciłeś do platform, bo dla Ciebie specjalne buty, logistyka, chodzenie, codzienne zastosowanie i ryzyko związane z wpięciem są niewarte zachodu. Pisałeś też o glebie i bezpieczeństwie. Więc w mojej optyce Twoja ocena SPD była dużo szersza niż tylko kwestia wpływu aktywnego ciągnięcia na generację mocy. Dlatego nie wiem, czy nazywanie tego „marudzeniem” jest fair, bo dyskusja jest szersza. Dotyczy różnych korzyści z SPD dla jednych i różnych minusów dla innych. Twoje doświadczenie dobrze uzasadnia wybór platform dla Ciebie. Nie uzasadnia natomiast ogólnej tezy, że SPD w sportowej jeździe nie daje realnych przewag. To nie wynika ani z tych badań, ani z doświadczeń dużej grupy rowerzystów, którzy wolę SPD of platform. Ps: Nie powiedziałbym, że to badanie jest „wycyrklowane pod tezę”. Powiedziałbym raczej, że jest zaprojektowane pod konkretny scenariusz: sprint pod górę. I dokładnie w takim zakresie należy je czytać. I wyciągać wnioski.

@Przecietny to kwestia przyzwyczajenia się. Też potrafię zjeść w domu śniadanie, wskoczyć na rower, jechać 100km zjeść obiad i wrócić 100 km do domu. Kolacji już nie jem. Aktualnie robię to na gravelu, wcześniej podobnie na MTB. Bywało, że nie jadłem nic na śniadanie i jechałem te 100 km. Bywało, że na trasie zjadłem pączka i tyle.

To odrzuć te crossy ze względu na wagę. Z wymienionych mój głos na Nulane Pro, choć mam trochę obawy czy napęd 9s z tak szerokim zakresem jest odpowiedni do roweru takiego typu. Popatrz na Marin DSX 2.

@uzurpator no nie mogą się pogodzić, nie mi oceniać kto ma rację, a kto nie. Na tym świecie są też ludzie, którzy wierzą że ziemia jest płaska. Tylko jest jedno "ale". Temat nie został założony przez wspomniane osoby, które stwierdziły "dawajcie udowodnimy @marvelo że ja się ciągnie korbę to jedzie się szybciej!". To @marvelo założył temat, w którym rozpoczyna dyskusję w zasadzie nie bardzo wiadomo po co. Ekhm, no i co? Jaka jest dalsza lista problemów oprócz Twoich dojazdów do pracy? @Tyfon79 dobrze to podsumował. Rozmawiamy o sporcie, a Ty wyskakujesz o jakimś specjalistycznym sprzęcie jakim są buty i to że musisz je zmieniać. Jakie to ma znaczenie chociażby w głównym temacie generowania mocy? To ja wstawiam kolejną tezę którą ktoś może podchwyci: Kaski są zbędne, bo fryzura się gniecie i nie ma gdzie tego trzymać w pracy.

Uzurpator stawia bardzo prostą tezę, cytuję sam siebie: Nawet w przykładzie który cytowałeś, który był wręcz absurdalnie wycyrklowany na udowodnienie przeciwnej tezy, różnica jest ~9% na rzecz przymocowania do pedałów. Cała reszta to marudzenie kilku osób którzy, z nieznanej mi przyczyny, nie mogą się z tym faktem pogodzić. EDIT: Ok, nie _cała_ reszta, @zekker akurat pisze z sensem. Raczej kilku osobom się nie podoba fakt, że ich podejście nie jest uniwersalnie najlepsiejszym w całym wszechświecie.

jeśli pisałeś o tym wpisie to może niejasno sie wyraziłem ale chodziło o dystans ktory zamierza pokonać autor czyli 70km, te dodatkowe 30km to może być i dwie godziny dla niewprawnego rowerzysty zwłaszcza po wcześniejszych kilku godzinach jazdy, wiec tu nie wiem czy 100 zrobi każdy. Z ciekawości zapytam na jakim rowerze? Ja na czczo 50 przejadę ale więcej raczej nie, pracuje nad zarządzaniem energią ale do takiego poziomu nie dotarłem ale i tak jest lepiej bo bez jedzenia praktycznie nie byłem w stanie jeżdzić jeszcze niedawno.

Chodzi mi o pozycję ciała, kąt nachylenia między 45-60 stopni Przedział wagowy 11-13 kg. mylę, że będzie odpowiedni Dystans krótki