Cała aktywność

Przewody które idą przez łożyska główki są irytujące, bo powodują wiele problemów przy serwisie, zwłaszcza z mechaniczną grupą. Mam aktualnie takie rozwiązanie, gdzie pancerze wchodzą pod mostkiem. Czy jestem zachwycony myśląc o serwisie? Nie. Czy jestem zachwycony podczas codziennej jazdy? Tak. Kwestia priorytetu. Sztyca w nietypowym kształcie. No wiadomo, trochę lipa. No ale z drugiej strony, jak ta sztyca jest z karbonu, waży tyle ile przeciętna sztyca, to po co to zmieniać? Nietypowa rura sterowa. Ponownie, jeżeli ktoś nie jest z tych co muszą co tydzień zmieniać pozycje, to jakie to ma znaczenie? Można zmienić mostek jeżeli rzeczywiście jest spory problem, co bywa kosztowne, ale... jak ktoś kupuje rower za 10-15k, to chyba liczy się z dodatkowymi kosztami. Sam byłem z tych co narzekali na standardy, no ale koniec końców, co ile zmienia się komponenty żeby to stanowiło jakiś wielki problem? Po to się kupuje rower za wyższą kwotę, żeby właśnie ograniczyć zmiany do minimum.

Do miasta to radar "psu na budę", ale na wiejskie drogi wynalazek rewelacyjny 👍

@Mandoleran tak... po tej naszej ostatniej jeździe mnie na dobre zaczęło kusić... Zamówiłem, pewnie jutro będzie.

@Eathan Koniec oglądaniem się za siebie Miałem linkować już wcześniej ale zapomniałem, może się komu przyda: https://thebikebrew.com/

Bo były widoki.

Kolega zdaje się widzi tylko czarny i biały i wstał dzisiaj lewym butem SPD-SL. Jak zdejmiesz kask i przygrzmocisz głową w ścianę to może zobaczysz że są też odcienie pomiędzy.

Zawsze można kupić jakieś padło z PRL i cieszyć się prostotą, brakiem skomplikowania i dyndającymi na wszystkie strony linkami. Ten karbon ten lepiej sobie odpuścić, bo pęka i wszyscy wiedza, że pospawać się go nie da. Sztywne osie są niepotrzebne bo QR też daje radę, a elektronika to zło, zaraza i banda hakerów, za rogiem, tylko czeka żeby Cię zaatakować. 🤣

Bo znalazłem sprzęt, w którym nie trzeba nic zmieniać

Wygląda dobrze ale chyba bym poszedł w Ravena 8.8 bo jest w moim budżecie i zostanie na jakieś ewentualne modyfikacje. W canyonie dopłaca się za markę, mnie osobiście odrzuca to, że nie da się do niego przymierzyć tylko trzeba zamówić i ewentualnie zwracać.

Tylko czy trwałe? Stalowy wewnętrzny walec z mimośrodem jest ciężki, ale intuicyjnie najpewniejszy, nawet przy różnych rozwiązaniach mocowania (rozparcie o mufę, dociśniecie o krawędź). Tu masz aluminium i obrotowy pierścień, który blokujesz imbusami. Czy to jest trwałe, niezmienne w czasie? Bo na pewno drogie... Masz zdjęcie rozwiązania w Cannodale i wnioski z użytkowania?

Cześć. Kupił człowiek starego Peugeota Aubisque 12 wiedziony romantyczną wizją "ja i czerwona kolarzówka z klasyczną stalową ramą..., miałem taką w dzieciństwie..." Super wizja, niestety, rower okazuje się dla mnie za duży i po paru tygodniach stwierdzam, że romantyczna wizja z kretesem przegrywa w porównaniu z przetestowanym rowerem lżejszym, z precyzyjnie działającymi klamkomanetkami i szeroką, wygodną kierownicą. Long story szort: Szukam roweru szosowego: na wzrost 174 Kolor: bardzo chciałbym czerwony Niska waga Osprzęt: 105/ultegra albo nowsza Tiagra Lokalizacja: Warszawa Budżet nieprzekraczalny: 2500 pln Ktoś, coś? Dzięki i pozdrowienia! ps. Skandaliczne, jak przeglądarka próbuje poprawić klamkomanetki

Nie mieszaj w wątek polityki, bo i po co?

7 kafli za ten szajs? Ładnie się zarabia na nostalgii. Mam znajomka (skrajna prawica, głosuje na Brauna, robaki w głowie) facet całej rodzinie kupił romety - bo to "polska" marka.

zwykła piasta ma zapadki: Ratchet taki system i "zębatki" Z minusów ratchet jest strasznie głośny, ale wielu się to podoba, a obecnie to chyba nawet moda jest na ten dźwięk, można sie przyzwyczaić 😉

No niestety, niewiele to pomogło tzn wymiana płynu. Jak się przyjrzałem klockom to one strasznie świecą, przeszlifowałem je po raz kolejny ale efekt mizerny. Dziś mają być nowe klocki ale żywiczne (resin). Zobaczymy czy to coś da.

słodki jeżu, w 2026 roku ktoś chce 7699 za aluminiowego sztywniaka?

Patrzcie kogo spotkałem ostatnio. Tadej to super gość. Nie dość, że zapozował z moim rowerem, to okazało się, że jest wielkim fanem Forum Rowerowego i nawet sobie koszulkę z tej okazji zrobił.

Też jestem za ravenem 8.9 lub tańszy 8.8 i modyfikacje do niego Ewentualnie Kellys Gate x90

Iron Maiden - Running Free

@emski, obawiam się, że w promocji był tylko 140 🫢 (wiem, takiego dużego nie potrzebuję). Zważę w chacie wieczorem i podam. Ale niesamowite wrażenie robi booster i dolne golenie, piszą że to magnez, odczucie jest, jakby to było tworzywo sztuczne.

@bashey_pl o proszę. Doszedłem do podobnych wniosków. Czekam na kuriera z 820...

No już po ostatnich jazdach Flarka "zdycha". Nie wytrzymała 2 godzinnej jazdy, a była ładowana na full. Myślałem nad tą SeeMee 400 po przeczytaniu któregoś Twojego posta i szedłem w tym kierunku. Ale tak sobie myślałem, że radar też by mi się przydał. Mam bardzo mieszane trasy od DDR po szuter i asfalt. Coraz częściej wypuszczam się dalej po asfaltowych rubieżach w moich okolicach no i wybór tylko jeden no...... Variatka 515 miała być ale namówiliście w innych wątkach i idzie 820😀

Jeżeli koło jest proste, dobrze naciągnięte oraz robione na sprawnych komponentach ( głównie - obręcz jest prosta ), to szprychy siłą rzeczy muszą być naciągnięte do pi*drzwi dociągnięte do zbliżonej wartości. Tensometr służy tylko do korekcji i kontroli ostatecznego produktu.

@chester_jds 120mm? dasz radę zważyć?

Nie rozumiem tego podejścia z „nietypowymi” rozwiązaniami jaki mostek czy sztyca, serio? 😆 tych nietypowych rozwiązań macie potem na portalach aukcyjnych od groma i to praktycznie za darmo, więc dopasować potem rower żaden problem… jak ktoś skreśla rower, bo ma sztycę nie okrągła to gratuluję, który teraz ma okrągłą 🫡