Cała aktywność

W takim przypadku pomyślałbym również o oponie, a w drugiej kolejności o zweryfikowaniu ciśnienia na jakim się jeździ(za małe lub za duże może powodować "kapcie"), bo 3x to już faktycznie pech Opaska, DARTMOOR Ride Your Way Dętka, Schwalbe AV 13 26x1.50-2.50

Cześć, zakupiłem dwa rowery romet orkan 7 D oraz orkan 7 M. Podczas jazdy w jednym z nich słychać trzeszczenie. Na filmiku poniżej pokazuję, że po naciśnięciu ramy w dół słychać to trzeszczenie, które również występuje podczas jazdy. czy miał ktoś podobny problem ? Co może być powodem tego trzaskania? I co polecacie zrobić, czy poporstu spróbować oddać na gwarancje ? Link do filmiku: https://streamable.com/620pn6

Czy kupisz Conti czy Schwalbe czy Prox to jak będziesz miał pecha na każdej złapiesz kapcia... https://allegro.pl/oferta/detka-26-x-1-75-1-95-2-0-2-125-av-35-mm-prox-11537104272 https://allegro.pl/oferta/ochraniacz-pod-detke-opaska-ochronna-na-obrecz-26-cali-polski-producent-14508991832

Dzień dobry, Szukam nowej dętki oraz opaskę obręczy. Proszę o polecenie dętki z wyższej półki, ponieważ miałem w tym sezonie 3 kapcie, jaki najlepiej wybrać rozmiar dętki ? Opona 26" x 2.0 Jaki najlepszy będzie rozmiar nowej opaski ? Wentyl AUTO, najlepiej dłuższy bo obręcz jest stożkowa.

Blaty, zębatki korby Tiagra FC-4703, 10s, 50-39-30T [KA-17] Milicz • OLX.pl

Producent nie podaje, jaki wymiar wewnętrznie ma klucz. W opisie podane jest to jedynie w ten sposób: Sized for spoke nipples with 3.23 mm (0.127") wrench flats Pewien luz musi być, by dało się kluczem szybko pracować, to znaczy by nie było konieczności każdorazowego wciskania go na siłę na nypel. SW 0 nie mam, ale mam odpowiednik czterokątny SW 40. Zmierzony wymiar wychodzi mi około 3,35 mm. Tysiące razy już go zakładałem na nyple mosiężne, aluminiowe Sapim, CN, DT i żadnej krzywdy im nie zrobił, nawet przy dokręcaniu do docelowego naciągu.

I pewnie zaraz też się zmyje. W tej cenie nawet nie ma co wybrzydzać na 19mm obręcze

Pewnie była 1 sztuka w tej cenie Ale za 2500 jest jeszcze: https://biostern.abstore.pl/ramy-rower-mtb-marki-stevens-devil-s-trail,c107,p12899,pl.html

Odkopuję własny wątek Kupiłem w końcu chińskie pedały na próbę i to jest, dla mnie, totalny "gejmczendżer". Strona z pinami jest na tyle szeroka, że moje Forraye trzymają się bardzo dobrze (kiedy potrzebuję z jakiegoś powodu jechać na tej stronie), bloki nie ślizgają się po platformie, a jazda na stronie wpinanej to powrót do korzeni ;). Jednak w miękkich butach trochę się męczyłem. Buty stricte pod mtb lepiej mi leżą. Podsumowując. Jeśli ktoś miał podobne dylematy, ma skitrane buty mtb na chacie, to za 85pln warto wg mnie spróbować i się przekonać samemu.

Był i się zmył 😛

Spróbuj to mocno wygrzać i ułożyć ponownie. Miałem ten sam problem, wynikał po prostu z niedbałego odchylania gum. Teraz przy serwisie ogrzewam gumę suszarką i ściągam delikatnie, efekt jest taki, że guma po kilku tysiącach km przylega aż miło 😉 Edit: tu klamki po 2,5 tys. km

Osobiście uważam, że to jest fajny materiał na commutera, rower typu fitness, idealny do miasta. Jako starsza konstrukcja też nie będzie narażona tak bardzo na amatorów cudzej własności. Pytanie jakie trzeba sobie zadać to jaki napęd chciałbyś tam włożyć? Części nowe, zdemontowane z nowych rowerów można kupić dużo taniej niż w sklepie na olx. Koła też kupisz za 2-4 stówy, nie potrzebujesz w nim jakichś karbonowych stożków. Chińskie podróby gripów ESI Chunky kosztują kilka złotych. Jakby co to mam w garażu prawie kompletny (korba, kaseta, przerzutka przednia i tylna, łańcuch, prawa manetka, bez lewej manetki) napęd Shimano Claris 2x8 z przebiegiem jakichś 500-1000 km, który mogę opchnąć. Ale ja osobiście poszedłbym w jakiś napęd 1x9, Cues albo coś w tym stylu, może też być korba z Aliexpress i przerzutka tylna jakieś Alivio

@KNKS raczej na pewno nie. Nie ogarniam w jakim czasie po złapaniu pinesek ma się flaka. Zwłaszcza w lekko terenowej oponie bo powstaje pytanie jakim cudem 5 osobowa rodzinka, którą minąłem z 5 minut wcześniej przejechała by ten odcinek. Z przeciwnego kierunku jak się skapowałem jechał lokalny gość na mieszczuchu i już miałem krzyczeć by się zatrzymał ale było za późno. To on złapał z 4 a oni nic na 100 metrowym odcinku szerokości 40 cm? Nie wiem będę sprawdzał bo często tym odcinkiem śmigam i jak znowu się powtórzy to wbijam do leśnictwa czy wiedzą o sprawie. A może to ktoś od nich bo ich boli, że trasa jest jeszcze jako całość nie oddana oficjalnie tylko ten fragment zrobili...

Wydaje mi się, że to się dzieje jak się guma, jej dolna część "podciągnie" na klamce do góry - mam tak z jedną gumą w Sorze, jak bardzo mocno naciągnę to jest o.k. ale w czasie jazdy ręką to jakoś przesuwam i też tak mi odstaje, czasem nawet mocniej

Posiadam rower Giant Rapid 4. Rower trochę wiekowy, bo z około 2013 roku. Muszę wymienić -klamkomanetki -chwyty na kierownice -pancerze hamulca i przerzutki wraz z linkami, końcówkami -zestaw kół z oponami, dętkami, fartuchem, kasetą -łańcuch +spinka -przerzutka przód ogólnie naprawa wyjdzie coś koło 2 000 zł. Czy warto? Czy w tej cenie da się kupić podobnej klasy rower? Rama raczej zadbana. Znalazłem specyfikację: parametry specyfikacja

Shimano. Czy ma ktoś jakiś sposób na tak odstające gumy jak na załaczonych zdjęciach? Z obiema ten sam problem. Kupiłem oryginalne nowe GRX 12s, choć stare nie były wytarte i odstają jeszcze bardziej. Chwilę po założeniu niby trzymały, ale już tak nie jest i nie wiem dlaczego. Nie trzymałem ich długo odciągniętych zakładając ani tym podobne, a miejsca gdzie wciska się te trzymające wypustki nie są upaprane żadnym olejem czy smarem. No ale jak widać i tak nie trzymają. Mam wrażenie jakby się po prostu rozciągły. Wkurza mnie to przedewszystkim wizualnie. Ma ktoś na to jakiś sposób ? Przykleić to punktowo jakimś butaprenem, albo inszym klejem kontaktowym, który jak coś łatwo będzie oderwać i wyczyścić? A może to podróby? Choć z drugiej strony nie wyglądały no i to polski znany duży sklep. thank U from the mountain

@chudzinki by komuś doradzić trzeba mieć pogląd, które odcinki już są trudne więc tak mi się z tym Kamiennikiem skojarzyło. Polica czerwonym to są bardzo wymagające szlaki gdzie nawet jak masz lekko pod górę to przed sobą morze korzeni z sporymi uskokami. To analogowo musi się jechać z prędkością czyli super noga konieczna i mocna praca całym ciałem. Fajnie też jest ale to są drobne wyjątki. Natomiast w takie klimaty najlepiej jechać jak jest sucho bo to jest zupełnie inna jazda. Czym innym jest mordęga jak się jest sprawnym a czym innym z rozwalonym barkiem i 25 kg klocem, który na wąskim singlu jest idąc z nim obok jak kamień u szyi. Tak poza tym tu chodzi o ślepą wiarę w monitorek na kierze. Cóż każdy jest kowalem swego losu tym bardziej, że wyciągnąłem pomocną dłoń

Bo jeszcze lato. Pozdrow'er. 😘

Ja bym tego mocowania z amelinium do mostka nie przykręcał. Ktoś pisał, że lubi to pękać. Nie chciałbym aby mi gdzieś na trasie przez to kierownica odpadła. Tak samo ten z "carbonowy" śruba może rozerwać otwory w tym pseudokarbonie.

Możemy połączyć się w bólu z kazikizak

Chciałem sobie kupić klucz do nypli precyzyjnie pasujący do nypli sapim polyax. Nypel zmierzony ma około 3,22mm. Klucz park tool SW-0 deklaratywnie ma mieć 3,23mm, zatem super. Kupiłem klucz w sklepie Lomix na allegro - miał 3,39mm. Poprosiłem o wymianę na zgodny z specyfikacją, zwrócili pieniądze. Kolejny kupiłem w centrumrowerowe.pl - również miał 3,39mm. Poprosiłem o wymianę na zgodny z specyfikacją, również zwrócili pieniądze. Napisałem do dystrubutora, Velo z Gliwic, przesłali odpowiedź producenta: Czy ktoś ma wiedzę o zamiennikach dla SW-0, które trzymałyby wymiar zgodny z specyfikacją? Materiał multimedialny: https://photos.app.goo.gl/uz2godg4ocCUgVH88

Słaby serwis, słaba obsługa klientów, nie pojawia wyregulować poprawnie roweru na Shimano 105. Hamulce zapowietrzone. Regulacja miała miejsce już 3 razy. Nadal bez pozytywnego rozwiązania. Nie polecam.

Może to gość z filmiku który zamieściłeś 5 postów wyżej, któremu nawiedzony "pedalarz" z premedytacją wjechał w psa?

Klasyka. Elastyczność samej korby się ujawnia.