Cała aktywność

To jak jesteśmy w temacie instrumentów dętych, to polecam Szweda - Ehrling - gość ma super kawałki (i swoje, nie covery):

Moja ulubiona saksofonistka ma skośne oczy. Dolce Vita - Harumo Imai at COLOR RED CHALLENGE

Bliitz - 24321 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 23175 km (mtb, szosa + trenażer) [14279 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) provayder - 11349 km (szosa, MTB) michalr - 10686 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 7109 km (MTB, gravel, trenażer) szamysz83 6860 km (MTB, trochę chomik) smw44199 - 6588km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3450 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Revolta - 3186 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2779 szosa, 4221 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Dzięki temu są to najsztywniejsze klamki na rynku. A tak naprawdę, to podejrzewam, że po to, żeby ci wepchnąć w gardło czwartą wersję i-speca:)

IMHO tak, mam takie rozwiązanie, chociaż klamki nie MT501, ale po prostu klamki na obejmę razem z manetkami (2x11) ze wskaźnikiem optycznym (przy 11s, dwójka nie potrzebuje). Przednia przerzutka to jest 3x? Bo jeśli 2x, to polecam manetkę z jedną wajchą (SL-M5100-L) Przy okazji, slight offtop, czy ktoś może wie, po co klamki M6100 mają taki element oparcia o kierownicę? Straszliwie to utrudnia ergonomiczny montaż manetki i klamki na kierownicy w sposób dający wygodny dostęp do obu.

@KNKS Jesteś żałosny i tym ostatnim swoim wpisem tylko to potwierdziłeś...

Wolę być "biedakiem" który potrafi dodać 2 do 2 niż frajerem który łyka każdą marketingową papkę

Czy na tym forum ktokolwiek bawi się w kwestie mechaniczne, czy dominuje tu postawa "mam niskie IQ, zignoruję twoje pytanie i będę bełkotał o czymś zupełnie innym", którą zaprezentował powyżej @grzech1991 Na szczęście jego ostatniego posta nawet nie widzę i wątpię, by cokolwiek wartościowego mnie ominęło, haha.

Pytasz na forum, ktoś poświęca czas - można zrobić to na pewno prościej, łatwiej, lepiej i w dodatku - mniej awaryjnie. "Zadałem konkretne pytania, na żadne nie odpowiedziałeś. " Czyli na jakie? " >Kaseta 12 rzędów 203 zł Kaseta 12 rzędów: 5zł. Wolnobieg 7 rzędów: 3200zł. Też tak umiem." Różnica między nami jest taka, że ty narzekasz, piszesz bzdury o cenach, których nawet nie chce ci się sprawdzić. Ja akurat sprawdziłem ceny kaset https://allegro.pl/oferta/kaseta-shimano-deore-cs-m6100-10-51-12rz-18013754080 https://allegro.pl/oferta/kaseta-shimano-cs-m5100-11-42-11-rzedow-15150279750 "Chcesz mieć 1x12, to sobie miej 1x12. Zmarnowałeś tylko mój czas, brawo. " a ty mój i swój xD " Ignorujesz podstawową rzecz. Chcę z 1x9 zrobić 2x9 i tego dotyczy temat. Manetkę do napędu 2x już zresztą mam (ale tego nie doczytałeś, bo po co). Do tego ci też wyjaśnię (a raczej POWTÓRZĘ, bo znów nie dotarło), że właśnie nie chcę wymieniać korby. Mam na niej mocowanie direct mount na 3 śruby. I mam pająka 104/64 BCD na direct mount na 3 śruby. Ale jak założę go na tę korbę, to mam linię łańcucha 44mm, a nie 49mm wymagane przez przerzutkę MTB i tego i tylko tego dotyczy temat. Jak ten problem obejść. " Jakbyś był tak dobry w doczytywaniu i sprawdzaniu cen to już byłoby dobrze.

@Greg1 Przeczytaj powoli, ze zrozumieniem i postaraj się wyciągnąć wnioski. Idiotyczne to są te twoje debilne wywody i infantylnie naiwne prawdy objawione. Wole mieć we łbie beton niż, w przeciwieństwie do ciebie, krowie łajno. Bo jak bardzo trzeba być niedotlenionym, żeby nie umieć przeczytać, ze zrozimieniem, prostego zapytania 🙄. Autor pytał o szosę, (4000-6000 SZOSA )a nie o żałosne mądrości z poradnika dla wędkarzy i działkowców. Nie każdu jest, w przeciwieństwie do ciebie, ztetryczałym zacofańcem. Niektórzy chcą się rozwijać, stawiając na progres vide jeździć szybciej. Tak więc nie kompromituj się i zmykaj do remizy na koncert Zenka Martyniuka. Będziesz tam pasował z tymi rogami wewnętrznymi 😁. Wróć jak nabierzesz trochę ogłady i będziesz chciał porozmawiać o szosach z szosowcami. To odróżnia męźczyzn od chłopców 😁. BTW Pokaż @Greg1 tą swoją szosę, bo za cholerę nie wierze że ktoś kto lata ma szosie, może produkować takie wierutne bzdury 😁.

Zalecenie prewencyjnej zmiany podawali wszyscy sprzedawcy rowerów elektrycznych gdy zaczynałem szukać roweru elektrycznego - było to w 2017 roku. Później się już z tym nie spotkałem - może to już nieaktualne. Ale też nikt nie pisał że ma e-bike z większym przebiegiem a jak były tematy czy warto kupić rower z przebiegiem powyżej 10 tyś to większość odradzała. Jeśli chodzi o różnicę pomiędzy tymi rowerami ( Orbeą a KTM ) to w wadze spokojnie może być i z 5 kg różnicy.

W temacie kupowania pewnej żywności: rolnik / producent vs sklepy Biedronka robi takie numery:

Jak ktoś lubi instrumentalną muzykę, zwłaszcza saxophone to polecam tą babkę (ma dużo coverów):

Dziś już 29h jazdy, 20 dni od ostatniego ładowania (bez wyłączania urządzenia, tylko aktywne albo uśpione), zostało niecałe 41%. Zysk solarny 2.5% (od ładowania było raptem kilka dni słonecznych, które spędzałem w biurze albo w domu, licznik kładłem na parapecie żeby trochę tego słońca załapał. A tak to większość dni bura i ponura, wszystkie jazdy w takich warunkach, powroty z pracy wszystkie po ciemku. W międzyczasie zapisałem się do beta testów aplikacji/firmware'u, ale póki co wpadła nowa wersja apki, bez zmian dla Dury. Zmiany głównie dla zegarków.

@grzech1991 Czy temat brzmi "wymiana napędu na 11/12 rzędowy"? Nie? Co to ma na celu? Zadałem konkretne pytania, na żadne nie odpowiedziałeś. >Kaseta 12 rzędów 203 zł Kaseta 12 rzędów: 5zł. Wolnobieg 7 rzędów: 3200zł. Też tak umiem. Chcesz mieć 1x12, to sobie miej 1x12. Zmarnowałeś tylko mój czas, brawo. Ciebie nie obchodzi, za ile kupiłem rower. Ale pisałem, że to tani rower, żeby mi żaden delikwent z problemami nie pisał "dorzuć 1000zł i zrób z tego x12". No i proszę i tak tu jesteśmy. Nie doceniłem użytkowników tego forum. >Przecież dokładając napęd z przodu też potrzebujesz manetkę i przerzutkę, do tego korbę, blat, czy ja czegoś nie rozumiem? Ignorujesz podstawową rzecz. Chcę z 1x9 zrobić 2x9 i tego dotyczy temat. Manetkę do napędu 2x już zresztą mam (ale tego nie doczytałeś, bo po co). Do tego ci też wyjaśnię (a raczej POWTÓRZĘ, bo znów nie dotarło), że właśnie nie chcę wymieniać korby. Mam na niej mocowanie direct mount na 3 śruby. I mam pająka 104/64 BCD na direct mount na 3 śruby. Ale jak założę go na tę korbę, to mam linię łańcucha 44mm, a nie 49mm wymagane przez przerzutkę MTB i tego i tylko tego dotyczy temat. Jak ten problem obejść. Dotarło? Jestem pewien, że nie. Witam na liście ignorowanych, bo nie widzę wartości dodanej w naszych dalszych interakcjach.

@smw44199 nic nie zostało rozdmuchane. Odpowiedź padła w pierwszym poście. A to była tylko sugestia. Nigdzie nie napisałem że wizyta w serwisie jest konieczna, a jedynie poradziłem że może to być lepsze rozwiązanie. Przypadkiem Forum nie jest od tego, żeby także zaproponować rozwiązanie zgodne ze sztuką?

Witam, Chcę zakupić pierwsze u-locki w karierze i potrzebuję porady od praktyków. Mamy spore elektryczne fulle Bergamont E-trailster 130 o przekroju ramy w miejscu montowania baterii 100x90mm i szerokości poprzecznej górnej ramy średnio 70mm. Najbardziej odpowiadałby mi zakup Liteloka X1 z rozmiarem wewnętrznym 19,8x10mm i ewentualnie mogę się skusić na prawie o połowę droższego X1 Plus o wymiarach 25,5 x 10mm. Wiem, że nie obejmę nimi tylnego koła 29 cali z rurą podsiodłową i pozostają mi do kotwienia raczej wyłącznie elementy ramy pod kierownicą, górnej i ewentualnie połączenia górnej i podsiodłowej. Kieruję pytanie do praktyków, używających z natury szerszych rowerów elektrycznych, czy warto szarpać się finansowo na dłuższe zamkniecie dla lepszego komfortu czy Wasza praktyka wskazuje, że w 20cm da się temat spokojnie ogarnąć na stojakach rowerowych, lub innych miejscach w przestrzeni publicznej?

Nie zamierzam pchać się w kasetę za 300+ złotych, która mi się zmieli w sezon w rowerze, który kupiłem w 2018 roku za mniej niż 800. Kaseta 12 rzędów 203 zł Kaseta 11 rzędów 168 zł Skąd wziąłeś 300 zł? I czy to moja wina, że za rower 800 zł dałeś? Przecież dokładając napęd z przodu też potrzebujesz manetkę i przerzutkę, do tego korbę, blat, czy ja czegoś nie rozumiem? Na 12 rzedówej zrobiłem 3000km i rower poszedł na sprzedaż Przemieliło tylko jeden łańcuch do 0.4. Ile taka kaseta ma wytrzymać? Nie wiem o jakiej linii łańcucha piszesz, ale w 12 rzędach nie znam nikogo kto bym się tym przejmował, ale już brakiem przerzutki z przodu, brakiem serwisu i regulacji - już tak. No i cenowo, wychodzi taniej bo masz mniej do utrzymania. "Wyjaśnijmy coś sobie - jeśli bym chciał, to bym sobie kupił po prostu nowy rower, albo ramę i podzespoły" Nic o tym nie pisałem "ale nie da się tym jechać w góry " Sam jeźdzę w górach i większość ludzi ma tam 1x12 11-51. Jak pisałem wcześniej, jak jest za mało, dajesz z przodu 28-30T

ja czekam na 1040 solar, był na blackfriday po 2250 zł

nowe manetki w ogóle nie mają nawet wskaźnika optycznego, więc nie pomogę. centerlock to tylko tarcza, i-spec ev możesz mieć na klamce hamulcowej a go nie używać. Chyba, że czegoś nie zrozumiałem.

jak ja brałem to taniej były na amazonie z darmową wysyłką

W sumie zabawne, bo mam i chińskie RT76 i japońskie MT800 i pod względem jakości i hamowania bardziej odpowiadają mi chinczyki. MT800 zagrzane zawsze mi dzwonią przez parę sekund po hamowaniu a RT76 nie zawiodły mnie nigdy i w żaden sposób od dnia montażu.

@smw44199 najszybciej i tanio były w Biostern

Generalnie rzadko bywam w Krakowie, a jak już to częściej jako kierowca i wtedy to wyrzucam pasażerów i jadę sobie gdzieś na ubocze 🙂. Niemniej sam temat mnie zaciekawił i chyba trzeba się przyjrzeć Geoportalowi - może tutaj można to wyczytać?

Z 300 metrów dalej na północ na rogu Kapelanki masz taki okrągły betonowy nik czyli bank PKO. Wjazd jest bez szlabanów i mają sporo miejsca nawet w tygodniu. Ogólnie z parkowaniem w tym porąbanym mieście jest coraz gorzej i o ile nie ma szlabanu albo info, że wjazd tylko dla mieszkańców z kartami i tym podobne bzdety to się ładujesz i tyle. To są jak pisałem wew rewiry wspólnot mieszkaniowych i rzadko taki placyk stanowi coś w stylu chodnika. Lipa jest jak jedziesz i widzisz znak strefy zamieszkania bo trzeba wiadomo pilnować by stać na wyznaczonych miejscach.