Cała aktywność

Tour de Sułoszowa. W czynie społecznym rozjechałem dwie stonki (słownie: 2). Chyba amerykańskie, imperialne. Nie wiem na pewno, nie zapytałem.

Sprzedane

Po wnikliwej analizie zdjęcia nasuwa się hipoteza że nagrodą za zdaną maturę będzie sztyca regulowana vel droper...

Część, mam w rowerze sztyce karbonową. W pt przy przejażdżce usłyszałem lekkie przesłanie, dzisiaj wyjąłem sztyce i okazało się że jest porysowana i ma lekkie pęknięcie (chyba). Prawdopodobnie przy przykręcaniu zapodział się w rurze jakiś bród. Tymi myślami się raczej nie przejmuje ale martwi mnie ta pozioma rysa przy miejscu gdzie jest mocowanie. Jeździć i obserwować czy wymieniać?

https://a.aliexpress.com/_Exd6ZeA

Mam 6120 z tarczami 180mm klocki metal/żywica HT 14kg vs elektryk full 28kg DB8 z tarczami 200/200 klocki metal i db8 jest zdecydowanie mocniejsze

Ma ktoś bezpośrednie porównanie w sile? Wiem, że dużo zależy od tarcz i klocków, ale może jakimś cudem ktoś jeździł na podobnym zestawie? 🙂

Rondo Booz ST, gravel, fitness, flatbar. Stan idealny, jak nowy, gwarancja. Roweryi akcesoria Roweryi akcesoria https://www.olx.pl/d/oferta/rondo-booz-st-gravel-fitness-CID767-ID1bKmeN.html

Bo trafiłem na zlot "trajek" - jako, że byłem odziany w obcisłe lajkry, nie odważyłem się wejść na teren pełen brodatych motocyklistów w skórach 😁

Jeszcze dopisze co podpowiada internet 😉 Lewe ramię korby Shimano Tiagra FC-4700 lub Sora FC-R3000 w rozmiarze 170 mm wykorzystuje standard mocowania Shimano Hollowtech II / 2-Piece Crankset (oś o średnicy 24 mm z dwoma śrubami ściągającymi i ząbkowanym wypustem). Ze względu na ujednolicony wieloklin i średnicę osi 24 mm we wszystkich szosowych korbach Shimano tego typu, ramię to pasuje fizycznie i geometrycznie do wszystkich szosowych mechanizmów korbowych Shimano Hollowtech II / 2-Piece. Fully Compatible (Idealne dopasowanie – korby szosowe) Ramię z powodzeniem zamontujesz w prawej części (z osią) dowolnej z poniższych grup szosowych (warunek: prawa strona również musi mieć długość 170 mm😞 Shimano Claris: FC-R2000, FC-2400 Shimano Sora: FC-R3000, FC-3500, FC-3400 Shimano Tiagra: FC-4700, FC-4600, FC-4500 Shimano 105: FC-R7000, FC-5800, FC-5700, FC-5600 Shimano Ultegra: FC-R8000, FC-6800, FC-6700, FC-6600 Shimano Dura-Ace: FC-R9100, FC-9000, FC-7900, FC-7800 Modele pozagrupowe i przełajowe: FC-RS510, FC-RS500, FC-RS400, FC-R565, FC-CX50, FC-CX70

Bo ktoś kiedyś miał spoko chatę 😄

Rozumiem, skończyły Ci się argumenty merytoryczne, więc zaczynasz osobiste wycieczki. Jeżeli myślisz, że pieszy ma obowiązek ustąpić pierwszenstwa autu na chodniku i jeszcze musi uważać i przewidywać nielegalne manewry, to powinieneś jak najszybciej oddać prawo jazdy. Pamiętaj, że na chodniku nie ma tylko w pełni sprawnych i przewidujących wszystko ludzi. Są osoby z niepełnosprawnoaciami, są nieświadome zagrożenia dzieci oraz osoby starsze. Właśnie dla tak myślących kierowców są potrzebni tacy jak Konfitura, którzy działając na granicy prawa próbują ich uświadomić. Jak widać nie działa. Podczas naszej dyskusji przedstawiłeś obrazek ze swojej okolicy, jak auta parkują nielegalnie i twierdzisz, że nikomu to nie przeszkadza. Ja przyjąłem te wersję, nie byłem w Twojej okolicy, założyłem że może tak być. Ty natomiast na wskazanie realnego problemu, przytoczonych przykładów z mojej najbliższej rodziny, nawet nie próbujesz się postawić w takiej sytuacji, tylko zarzucasz mi wchodzenie pod pojazdy... Powodzenia w dalszej dyskusji.

fajny serwis! ciekawe co powiedzą

@emski Okej, kumam. A rick xc masz tylko na tyle czy na przodzie też? myśle czy zostawić na razie tego mezcala z przodu (Vittoria Mezcal G2.0 29x2.25 TLR), tym bardziej że bieznik jeszcze jest cały, czy jednak warto na przód tez coś zmienić. PS. Rick XC chyba bardziej jest wytrzymały co? A też masz na rick xc mieszanke speedgrip czy speed?

Polski atom, ten poprzedni, apokaliptycznie tam i jednocześnie super.

1x12 ci nie wejdzie na piastę więc trzeba zmienić kolo. Jeżeli nie masz innych argumentów za zmianą to nie zmieniaj. Pamiętaj że będziesz musiał też zmienić manetki i klamki i na nowo zalać hamulce i koszty to będzie 1300-1500 zł a więc tyle co nowy rower (jeżeli kupiłeś jak ja na wyprzedaży)

Kupię obudowę do baterii widocznej na zdjęciu i mocowanie, Co istotne styk prądowy baterii z ramka to dwa styki na dole baterii ( stary typ ) a nie 4 styki wchodzące do bateri .

Słuszna uwaga, niech sama zobaczy. Miałem okazję dwa razy przejechać się ecobikiem - ciężkie toto, toporne w prowadzeniu, choć akurat silnik był ok (Panasonic).

Jak ona taka wybredna to najlepiej idź z nią do sklepu i pokaż tego Ecobika - bo na zdjęciu wygląda normalnie ale jak kiedyś widziałem na żywo w sklepie ( nie wiem czy akurat ten model bo się nie przyglądałem ) i wyglądały dziwnie - trochę jakby je ktoś siekierą urąbał. Może teraz tak nie wyglądają. I najlepiej niech się przejedzie - silniki Bafanga mają taki charakterystyczny świszczący dźwięk - mi by przeszkadzał - i to nie tylko moje wrażenie bo w recenzjach też o tym piszą. A przede wszystkim uświadom jej że przy takim budżecie to albo coś z większej wyprzedaży ( warto poczekać do stycznia - marca obserwując rynek) albo niestety technicznie totalne byle co - jak ten Ecobike - widelec z najniższej serii NEX, napęd - nieprodukowany od kilku lat leżak magazynowy, hamulce - najniższy model hydraulików Shimano, silnik Bafanga. Jak moja żona chciała to co jej się podobało a ja chciałem by technicznie miało ręce i nogi to skończyło się na 20 tyś a i tak technicznie jest gorszy od mojego Simplona Chenoa E - ale jej nie był z wyprzedaży.

Wielu chyba nie ogarnia poza @PiotremWie ile to jest przekroczyć wagę o całe albo prawie całą 100% dlatego takie głupoty wypisujecie. Zazwyczaj w ogóle jest problem z chodzeniem, łapaniem oddechu po parunastu sekundach szybszej próby marszu a tu mamy rady by się parę km rowerem przejchać🤣 Mam sąsiada a tylko zbliżonych parametrach czyli waży ze 160-170 kg i jazda rowerem to spore wyzwanie techniczne. Brzuch i grube nogi w zasadzie uniemożliwiają jazdę. Więc bez dokładnej wiedzy przynajmniej o wyglądzie łaskawie darować sobie proszę mądrości o aktywności fizycznej bo teksty, że "przecenił ktoś zwoje możliwości i zszedł" to poniżej krytyki. Basen? A czy znowu zdajecie sobie sprawę jak wielu z taką wagą się w ogóle wstydzi pokazać? No, to by było na tyle. Z grubsza samemu w zasadzie nie wychodzi się z takiej wagi między innymi dlatego, że poza czynnikami chorobowymi jako przyczyna inną może być i jest psychika. Jak napisał @PiotrWie macie "fajne" rady ale do poziomu max 30-40 w porywach przekroczenia limitu.

Przejazd pod wiaduktem S6 do lasu.

Rower zamówiony i pomiar mocy nie będzie pasował z obecnego. Jest to lewe ramię korby od Shimano Sora FC R3000/3030. Długość ramienia 170mm. Pomiar mocy pojedynczy na ładowany akumulator. Niby 60h jazdy,ale obstawiam że będzie więcej sądząc z tego ile jeździłem i ile jest baterii. Ramię zakupione w grudniu zeszłego roku. Gwarancja do przyszłego roku do grudnia 🙃 Zrobione może z 1500km. Żadnych upadków,uderzeń itp. W 100% sprawne. W zestawie cały komplecik. Kartonik,zapasowe naklejki,papierologia,faktura,kabel magnetyczny do lądowania jak i samo ramię. Z tego co sprawdzałem,to wg AI ramię powinno pasować do innych modeli modeli korb(niestety do nowego który kupiłem nie będzie 😡 ). Jutro ogłoszenie poleci na olx. Cena na forum to 700zł plus wysyłka. Na olx będzie drożej 😉 Ale jak ktoś będzie chciał poprzez tą platformę to nie ma problemu. Proszę o info. Forumrowerowe

Bo turkusowa woda jeziora Szurpiły w Suwalskim Parku Krajobrazowym.

Na fullu też tak można zrobić, miałem dokładnie taki sam przypadek tyle że w naszej okolicy, na trasie pomeranii Szemud. Tyle że są się jechać tylko na biegu na którym linia łańcucha jest prosta, więc nie nadaje się do podjeżdżania w ogóle.

Mam rower Merida speeder 100 Korba Shimano TY301, 48-38-28 teeth, 170 mm + FSA TH-7420ST Klamkomanetki Shimano ST-EF505 Przód Shimano TY710 3S Tył Shimano Acera-X Kaseta: Sunrace CSM558, 11-32 teeth, 8S Łańcuch Sunrace CN-M84 Brake lever: Shimano EF505 Niestety ta korba to jakaś porażka, widzę jak się wygina przy pedałowaniu i żeby zrobić sensowne stopniowanie muszę skakać między blatami. Chce też zyskać na wadze Jeżdżę głównie po płaskim + miasto do pracy z sakwami z jedną górką gdzie takie przełożenie najlżejsze albo bliskie tego na sens, ale nic lżej nie trzeba. Prośba o poparcie, krytykę albo inne pomysły na zmianę Plan: Korba: Shimano SLX FC-M7100-1 Tarcza: DECKAS Direct Mount (pod Shimano M7100) – rozmiar 38T Kaseta: cs-m 8000 11s (11-40T) ewentualnie korba 40T + 11-42t kaseta Przerzutka: Shimano Deore RD-M5100-SGS Łańcuch: XT Klamki hamulcowe: Shimano Deore BL-M6100 (para) + manetka Deore SL-M5100-R