bardakon

Witam Mam dwa komplety kół - jedne chce sprzedać, a drugie zostawić żonie w rowerze do jazdy po beskidach (full 120mm skoków koła 26 cali, spokojna jazda) Ponieważ nie jeździmy często to nie chce używać bezdętek. Zawsze będzie dętka. Teraz ona ma tam koła: tył piasta DT Swiss 350 + obręcz DT Swiss XR400 Przód piasta Ringlé 1 obręcz DT Swiss XR 4.2D Mogę jej tam dać zamiast tego koła na piastach XTR FH-M975 i obręczach Mavic X317 disc (nie mylić z xm317) Pierwsze pytanie to które lepsze i jej zostawić, a drugie ile każde z tych kół kosztuje żebym pozostałe dwa mógł uczciwie sprzedac? Dzięki za opinie

Przy okazji chciałbym zlecić full serwis roweru, a nawet dwóch.

Dzień dobry, gdzie w Warszawie można zrobić pełny przegląd foxa rp23 w przystępnej cenie? W Warszawie w cennikach widzę po 550/600 zł a mam wysyłkowo da się to zrobić za 400 ale to w Bochni albo gdzieś Dolny Śląsk. Czy w stolicy są jakieś mniejsze warsztaty z niższymi cenami?

Mam szybkie pytanie, niestety nie mogłem przeczytać całego tematu bo czas mnie godni, a wchodzicie w straszne szczegóły i okazja minie. Mam lampkę przednią Philips 60 LUX taką: http://www.mea.philips.com/c/Bicycle%20lamps/led-bike-lights-saferide-bf60l60bblx1/prd/ i chcę kupić sobie koło z piastą z dynamem DH-3N71. Czy jest ryzyko, że jeżeli podepnę jedną lampkę a nie dwie (bez tyłu), to ta jedna mi się spali?

Ja miałem taką akcję. Jechałem sobie drogą między polami z 30km/h i zostałem trafiony w głowę spłoszoną kuropatwą. Jak mnie usłyszała poderwałą się z traw i chciała przelecieć na drugą stronę... Trwało to ułamek sekundy, zobaczyłem ją kątem oka potem dup mi w głowę trochę piór i kuropatwa za mnie a ja w przód. Nic mi się nie stało, nawet się nie wywaliłem. Wyjątkowo lekki ptak to chyba był :mrgreen: