Cała aktywność

Witamy na FR Piasta z torpedo będzie mieć biegi wewnętrzne - maksymalnie będzie ich osiem a to wystarczający zakres na pagórkowaty teren. Z tego co się orientuję to trajki z torpedo będą mieć napęd na jedno koło tylne, zamiast na dwa jak w przypadku zwykłej kasety / hamulców obręczowych lub tarczowych. Mogę się mylić bo nie mam wielkiego doświadczenia z nimi. Nie znam elektrycznej trajki z biegami planetarnymi, może trzeba by zwykłą skonwertować zestawem np. od Bolt E-Bike, RapidE, Zibi Bike itp? Oczywiście mowa o napędzie na przednie koło…

@XYZPV nic z tych rzeczy, że kiedyś to było. Miałem styczność z lekką wersją elektryka Zesty i po prostu nie wierzę, że jest aż tak fatalnie w analogu. Te modele nieco się różnią dlatego choćby w jednym jest Fox 34 bo jest pozycjonowany jako lekka trailówka i ma sztycę 100 mm w S-ce. W pozostałych modelach 125 jest w S-ce a w M-kach 150 i dalej 170. Z jednej strony do takiego zastosowania proponuje się fulla xc z Deca z archaiczną już geo a z drugiej dość fajny rower przepada przez niby mały skok sztycy. No sory ale ja nie kupuje czegoś takiego bo nawet u siebie u połowy zjazdów nie opuszczam na max tylko zostaje te ~2 cm. Tak poza tym takie tematy wchodzą moim zdaniem dla doświadczonych ludzi na ostrych już zjazdach a gość przesiada się ze sztywniaka... @Veriv a dasz radę tu napisać czemu odnosisz się do roku modelowego 26 jak rozmawiamy o modelu z 2024 roku? Serio nie ogarniasz, że podajesz wartość dla najmniejszej ramy. Masz cała masę specyfikacji sprzedażowych z wartością 170mm.

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-1-0-fl-pd53584/?v_Id=297159 Tu z kolei podają, że sztywne osie, hamulce hydrauliczne, ale widelec alu. Różne spece widziałem i nazywy różne. Flatbar wychodził z alu widelcem? Bo wydawało mi się, że węglowy niezależnie jak sobie dana strona go nazwała.

@chopmaz Czy on ma jakiś filter powietrza ?

Jakie macie zdanie na ten temat? Po ostatniej wywrotce zastanawiam się czy nowego sprzętu nie ubezpieczyć 😜 Obecnie aluminiak,więc pozbierałem się i nawet roweru nie oglądałem. Ale nowy to cały karbon,więc lekkie obawy są. Patrząc na ceny dramatu nie ma. Ktoś ubezpieczał? Warto gdzieś szczególnie w jakiejś firmie poszukać?

Ryjku, Appleple też właśnie drożeje, licznik nadal będzie o połowę tańszy w zakupie i 10 razy tańszy w naprawie w przypadku rozbicia.

@chudzinki, gdyby wózek przerzutki byłby zwichrowany, to mogłoby zdarzyć się tak, że górne kółko (guide pulley) podaje łańcuch prawidłowo, a skrzywienie jest do tension pulley (dolnego kółka). Stąd ten test z popchnięciem wózka przerzutki do przodu i sprawdzeniem, czy hałasuje również wówczas, gdy zluzuje się kółko napinające (dolne).

16.03.2024 r. wyrżnąłem tam na korzeniu, przy ostatnim drzewie po lewej... 😏

Pierwszym objawem byłyby problemy ze zmianami biegów na dole lub na górze kasety. Ja już miałem dwa razy tak, że niby łańcuch z pomiarów OK, a hałasował niemiłosiernie (u Ciebie to jest cisza).

Tak patrząc na skalę podwyżek nowych szpejów Garmina w perspektywie kilku miesięcy (Varia 820 ,Fenix 9 , itp . )............. strach się bać jaką cenę pierdykną za nowego Edge 1060. Na pewno będzie podwyżka o około 1000 zł w stosunku do ceny bazowej 1050 . Wreszcie ziści się marzenie 😉wielu kolegów z forum , że bardziej opłacalną opcją będzie mocowanie do kiery wypasionych telefonów .😁 Ja już idę w tym kierunku przerabiając pewien kultowy telefon na licznik . Na razie w ramach eksperymentu , jakby co 😉😁.

To być sygnał że piasta i oś jest z gównolitu takie bicie jest związane z zagięciem się korpusu , kołnierza piasty z gwintem na wolnobieg i otworami na szprychy, który nie jest idealnie w osi piasty. często w starych prostych kołach z odwiecznie założonym wolnobiegiem po zdjęciu go z użyciem wielkiej dźwigni takie bicie dopiero się pojawia... bo demolujemy piastę podczas przełamania oporu. Skoro to nowy rower - do serwisu z nim, mogą wyjąć oś i potoczyć lo stole, sprawdzić , naciąg szprych. albo odesłać do wszystkich diabłów. Można jeździć obserwować. i tak warto zmienić koło na nowe z piastą przystosowaną do kaset. Także do tego czasu można zajeździć to z biciem... Jeśli noga mocna, a waga zacna - warto odpuścić duszenie korbą na super twardo, przy ruszaniu czy wzniesieniach.

Queen - Scandal

Nie zaprzeczam, że bywają trudniej dostępne modele. Więc jak nie ma dostępności, to trzeba szukać gdzie indziej. Ten radon na przykład.

Mdphp bestellen Hochwertiges MDPHP direkt vom Bestseller kaufenmdphp store

Bo do źródła Sztoły

No właśnie, ale jak wybić średnica łożyska jest niemal identyczna jak tulei w środku odległość między tuleją a łożyskiem ma może że 2mm

Czy z alu czy ze stalą, sam ze sobą działa, jest to popularna konfiguracja. A strzelić może, oczywiście, tylko są to przypadku po przecinku. Nie słyszałem żeby była jakaś powtarzalna przypadłość. @kazafaza niech właściciel nie zapomni się pochwalić 😉🙃

To częsta wada fabryczna, przecież części wykonane są z tolerancjami. Dopóki nie przeszkadza to w pracy napędu, uznawane jest za normalne😉. U ciebie @VonSZ nie widać aby to było duże, szkodliwe.

Detailingowe usuwanie odprysków. Pojedź, pokaż, przedstaw swoje stanowisko.

Rozważałem koncepcje składania w własnym zakresie, ale generalnie nie znam sie na tym na tyle zeby to ogarnąc to w włansym zakresie, potrzebowałbym kogoś kto podpowie i złoży, plus i tak finansowo nie wiem czy to to jest jakaś duża lepsza opcja niz kupowanie gotowca. Pytanie jak węglowy widelec z stalą sobie gada. Też juz czytałem i złamanych widelcach z wegla

jak wybijesz łożysko to odsłoni się miejsce pod klucz i normalnie go rozbierzesz. Tak na pierwszy rzut oka to jest taki sam jak w tanich piastach treka i u nich kupisz bez problemu

Wygięcie rury to nie problem, w podsiodłówce jest tunel na damper, można pchać sztyce OneUp które mają bardzo niski insert ale to dodatkowe wydatki. Tyfon, może masz trochę podjście "kiedyś to było" - tak trochę to odbieram. Owszem sam jeździłem na sztycach 125mm w rozmiarach M i wydawało mi się to normalne... 7 lat temu. Teraz 150 to dla mnie za mało i tyle w temacie, 180mm a gdyby się dało 200 to też bym nie pogardził, no tylko... że na pełnej kompresji zawieszenia jest już ryzyko kolizji siodełka z kołem lub w drugim rowerze maks to 180mm OneUp bo ograniczeniem jest właśnie... tunel na damper. A po co aż tyle? Żeby bez problemu pracować ciałem i nogami - nawet można Łukasika zaobserwować jak sobie na podjazd podnosi sztycę (mykmyka) na obejmie a na zjazd ją opuszcza do samej nakrętki aby mieć jak najniżej.

CRX, mój obiekt kultu z okresu późnego dzieciństwa. 👍

Może nie być szybciej. Ja kupiłem Canyona jakoś pod koniec lipca. Mimo że na stronie dostawa pod danym modelem 3-10 dni roboczych,to po zamówieniu dostałem w mailu dostawa koniec września,początek października 😐 Mamy prawie wrzesień i na razie cisza,więc nadzieja że będzie szybciej coraz bardziej topnieje...