Cała aktywność

@Tyfon79 mówisz o tym: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xrm-6-9-pd50024/?v_Id=267643 ? A to nie warto od razu skupić się na tym gdzie z tego co widzę jest są już koła z tej serii co wspominasz: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xrm-8-9-pd30099/?v_Id=267656 Wielkie dzięki za konkrety i modele.

Hej! Posiadam rower Kross Esker 2.0 2 gen, jest tam taka kaseta: Microshift Advent X CS-H104 (11-48T) Często wpinam i wypinam rower z trenażera, jak jest 10 stopni to nie chce mi się kręcić na siłę w takim wietrze (łatwo mi przewiewa uszy) i dziwną satysfakcję czuję z idealnie wyliczonego treningu na trenażerze, gdzie po 1h jeździe czuję, że dałem z siebie max i mogę wskoczyć pod prysznic i wrócić do swoich czynności, a do lasu wyskakuję w weekend Chciałem na stałe zamontować drugą kasetę w trenażerze (wiem, że to mało roboty przełożyć kasetą, ale za każdym razem bacik, klucz, koronka, odkręcanie, podkładka i tak w kółko co kilka dni). W tym Eskerze jest 1x10, chciałem zapytać jak to działa z kasetami, czy to musi być również kaseta 10 rzędowa, czy to musi być dokładnie ten sam model, czy może być jakaś inna, tańsza? Jak to działa w świecie rowerowym Bo zastanawiam się czy jest sens brać tę samą kasetę za 130 zł czy może kupić jaką inną tańszą za 60-70 zł z Shimano, 8-9 rzędów, skoro i tak w większości jadę na ERG?

xm1700 nowa gen. tylne - $$ co komplet "starych" https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-xm-1700-spline-29-cl-boost-rear-wheel

XD post z 2020, komentarz z 2024. Trymowanie to lekkie przesuwanie przerzutki przedniej jeśli dobrze rozumieme, tak aby łańcuch o nią nie obcierał, chodzi o to że jak masz z przodu na dużej zębatkce, a z tyłu np 11 zębatek, to w skrajnych przełożeniach przednia przerzutkę trzeba strymować bo by obcierała

Kurde, nie pokazywały mi się powiadomienia o odpowiedziach w wątku. Kupiłem ten Geoid CC 700 pro, który teoretycznie ma rerouting i nawigowanie ma mapie a nie śladzie. Z Aliexpress, nawigacja + obudowa + montaż na ramieniu + jakaś folijka i pomiar kadencji (dorzucali za 10 zł bodajże cycplusa czy jak to się nazywa), z jakimś kuponem wyszło mi chyba ~350-360 zł? Uważam, że spoko cena. Totalnie nie potrzebuję bajerów, które są w Garminie, 30 lat bez tego żyłem, mi wystarczy, że pokaże mi na rozdzieleniu dróg czy jechać prosto czy w prawo Dam znać jak przyjdzie, jakby ktoś miał jakieś pytania to śmiało, po majówce pewnie już będę z nim jeździł Motorola Edge 40 Neo, 5000 mAh ale tak realnie to nie siedzę na telefonie całymi dniami. Potrafię 3 dni nie ładować, nie przeglądam tiktokó czy instagrama Własnie jak przeglądałem wątki to widziałem Twoje wpisy o tym Geoidzie, że brałeś dla syna czy córki czy dla kogoś tam z rodziny

@kaido2 A w sumie bo nie kminie to jaki jest sekret tego że ci się dobrze i szybko po tych kamieniach czy żwirku jechało, ja jak dopompowałem 25c to na słabym asfalcie ja to ktoś napisał czułem że mi plomby wypadną

Opcje są dwie: 1. Za mały luz na konusach i gdy zaciskasz koło, całość się kompresuje i stawia znaczny opór. 2. Ośka jest krzywa i przy skompresowaniu efekt jest jeszcze bardziej odczuwalny. Obstawiam numer 1, numer 2 to raczej skrajny przypadek. Tak czy inaczej trzeba by rozłożyć piaste, sprawdzić stan bieżni i konusów i całość złożyć na granicy luzu lub nawet z absolutnie minimalnym luzem, który zostanie zniwelowany przy zaciśnięciu zacisku. Jeżeli nie masz o tym za bardzo pojęcia ani narzędzi, to oddaj do serwisu. Mam jeszcze jeden pomysł, bo to rower na tarczach: Nie jest przypadkiem tak, że jak koło nie jest zaciśniete to tarcza jest między klockami, a jak zaciśniesz to jest dociśnięta do klocka?

Też bym się bał - jak woziłem rower na klapie, to ważył on 10kg, a auto było służbowe. Wpierw myślałem, że to bagażnik na kamperze, ale wygląda, że nie. Choć z drugiej strony - jedna sztuka, dobry bagażnik - byle klapa dobra była...

Już po 200EUR...

dokładnie @Jaco80

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Moja "za 54" też jest ok, wozi torbę sportową na zmianę z zakupami spożywczymi, z ciekawostek druga , taka sama jak moja ( z klapą na spinkę jak litera E) kupiona miesiąc temu nie ma już dołączonego pokrowca na deszcz.

Problem rozwiązany - po zmianie hamulców na czerotłoczkowe Deore XT 8150 i tarcz na 170 mm RT- MT 900 dziś zjechaliśmy bez problemów 450 m wysokości na 4 km .

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Mam WTB Koda w obu rowerach od zeszłego roku:)

Ooo, czerwony obiekt, i nie jest to latarnia

Bo czasem warto odpocząć na plaży

U mnie JR EPS, jednak pierwsza wersja, wytrzymał z tyłu 5.5 k - poszły ścianki, ale i tak wynik dobry (jak na dętki i jazdę z niskim ciśnieniem). Druga identyczna ma 4 k i ścianki OK (choć to w rowerze, który w zeszłym roku jeździł całe 2 x, więc może być różnie). Najwięcej z tyłu wytrzymał RaRa Evo SS (model sprzed 10 lat dobił w okolice 10 k). Może JR ll ma bardziej miękką mieszankę, albo ja tak delikatnie jeżdżę Ja nie wygrałem Rabbit'ów jak @TheJW Camber'y, tylko dostałem od kolegi, którego brat przywiózł je z zawodów (nówki, pewnie jedna z nagród), i nie były mu potrzebne, więc skorzystałem

Cześć, W tym roku planuje dojezdzac do roboty rowerem ( ok 10 km, przez miasto, wyjazd ok 6:30 rano) na miejscu mam szatnie z prysznicem. Jezdze crossem, predkość ok 18-20km/h Nie mam totalnie żadnego ubrania rowerowego, prosze o porady, co warto kupic, na jakie aspekty zwracać uwage podczas wyboru poszczególnych elementów.

Elektryki ludzie z reguły wożą na haku a nie na dachu czy na klapie. Wiele klap tez nie wytrzyma elektryka długofalowo.

Z Żor o już rzut beretem do beskidu śląskiego (80tką do ustronia). A tam to już hulaj dusza - piekła nie ma. Heatmapa ze stravy i ogień na tłoki ;). A jak będziesz miał mało czasu, to w kierunku Suszca i byłej kopalni Krupiński masz fajny kawał lasu z w miarę dobrymi singielkami. Możesz stamtąd pociągnąć aż do Kobióra, kawał lasu na przyjemne popołudnie. Jest gdzie jeździć.

Czym więcej marketing producenta zachwala ,że siodło wymyślone przez najlepszych ortopedów , urologów , fizo i innych, tym gorszy szajs. Jeździłem na Ergonie , Specu i dwóch Sqlabach ....nigdy więcej . Akurat te trzy marki mają ambitny przekaz pod tym względem. To już o niebo lepsze siedzenie za 29,99 zł w 🐞 kupimy. Jak dla mnie to tylko WTB.

Od dobrych kół przy tej wadze nie uciekniesz w fullu bo na tym śmiga się trochę szybciej i agresywniej. W CR masz Lapierr'a XRM 6.9 za dychę na Shimano bez kabli w sterach. Dokupić fabryczny set kół DT 1700 pod cięższe zastosowanie i tyle. Dalej to tylko śmigać i schodzić z wagi by było choć okolice setki. Nic pancernego w tej kategorii nie kupisz z zasady a już na pewno z HT gdzie to już są rowery typowo ścigackie.

Cześć, zastanawiam się nad pierwszym gravelem i rowerach nie mam najmniejszego pojęcia. Myślałem o Romecie Finale, ATTABO GRADO 2.0, Kross Esker 1.0 czy z droższych Kross Esker 2.0 Gen 2 (jednak wolałbym wydać mniej). Czy macie może coś do polecenia w tych widełkach cenowych?