Cała aktywność

Dziękuję za odpowiedź 🙂

Czy rok później jest jakiś model warty uwagi, którego wcześniej tu w wątku nie było? Szukam stojaka do piwnicy więc odpadają takie na trzech nogach. Do analoga.

Co zrobiłem rowerowego? Zmokłem

Wczoraj kumpel odebrał mi koło z serwisu - szprycha rypła. Dzisiaj przed robotą wstrzeliłem (znowu) Barzo. Dobrze mieć air tank'a. Po robocie chlusnąłem ściągniętym wcześniej mlekiem, zamontowałem tarczę, kasetę i śmignąłem w las uczcić pierwszy dzień jesieni.

Sklep: centrumrowerowe.pl Ocena: Pozytywna Plus Była gleba - kask się wziął i pękł. Nie jakoś tam bardzo, ale pękł. Szukałem już czegoś nowego, kiedy sobie przypomniałem, że w/w kask, jak każdy inny od Endury, objęty jest programem Helmet Crash Replacement. Na stronie CR z ofertą mojego kasku cisza w temacie. Miałem uderzać bezpośrednio do producenta, ale postanowiłem sprawdzić co CR na to. Mega pozytywnie mnie zaskoczyli. Bardzo szybka wymiana korespondencji. Zgłoszenie roszczenia jednego dnia, a nazajutrz odpowiedź z CR, że uruchamiają procedurę. Uszkodzony kask musiałem odesłać do CR - koszt po ich stronie. Po 10 dniach mail od CR - producent uznał roszczenie i udziela rabatu 50% od obecnej ceny na nowy kask (ten sam model). Problem - mój kolor i rozmiar niedostępny. Dostępny jest droższy model z MIPSem. Atakuję z pytaniem czy mogę dopłacić (niedużo) w ramach rabatu. Odpowiedź natychmiastowa z CR, że procedują. Po trzech dniach kontakt z CR, że dystrybutor wyraża zgodę - kwota się zgadza. Biorę. Problem - niestety trzeba poczekać 15-30 dni produkt idzie od producenta. Czekam. Po 22 dniach odbieram nowy kask z Paczkomatu. Idę na rower w nowej czapce. W międzyczasie CR odesłało mi stary kask. Będzie "na części". Plus, że wrócił z akcesoriami - dodatkowa wkładka z siatką na robale i rzepo-naklejki do montażu. Także ten, jestem bardzo zadowolony z realizacji zgłoszenia przez CR. Nastawiałem się na "pod górę", ale poszło idealnie.

Do blatu SRAM czy też wskazanej kombinacji z Ali łańcuch trzeba 8s (o ile nie pogryzie się z koronką z tyłu).

Nowa czapka od Endury (FS260 PRO MIPS) w miejsce starej czapki od Endury (FS260 PRO). Dlaczego? Ano tak wyszło. Ego rozbiło się o asfalt i przypomniałem sobie, że mam helmet crash replacement.

A moze zostać korba https://allegro.pl/oferta/korba-sram-sx-eagle-32t-dub-1x12-rz-ramie-165-mm-18362627427 i do tego tarcza https://allegro.pl/oferta/zebatka-do-korby-sram-30t-offset-6mm-na-3-sruby-direct-mount-okragla-deckas-18796955168 i czy łańcuch KMC K1 będzie to chodziło. Bo w rowerze z napędu została tylko tylna zębatka. Z przodu tarcza zajechana, a łańcuch owinął się o widełki, w osi pęknięta śruba, także wszystko w kosz.

Ten młody to ma całkiem siekę w łbie choćby w kwestii tej szybkości i KOM-ów. Ja wiem, że w tym magicznym ęduro to jest obecnie choroba dla przykładu ale nadal masa ludzi po prostu chce trzepać tripy w górach a tam szybkość nie koniecznie się liczy. Na szutrach i gravelach też masa ludzi po prostu chce się przejechać. Natomiast tacy naganiacze nie kumają jednej kwestii, że te wynalazki są koszmarnie brzydkie. Nie jestem fanem stwierdzenia, że rower musi się podobać ale są moim zdaniem gdzieś granice i właśnie zastały przekroczone. Nie przypominam sobie podobnych dylematów jak wchodziło i były dymy o koło 29er ale może coś mnie ominęło. Już pomijam prosty fakt, że jak już coś znikło to nie przez wybór tylko jego brak bo łapserdaki przestały robić dany rozmiar. Cały projekt moim zdaniem jest fajny ale pod konkretną jazdę na konkretnym rowerze dla konkretnej osoby a nie jako uniwersum. Jak oni sądzą, że szosa w to wejdzie to mi kaktus prędzej na ręce wyrośnie. W ogóle szkoda czasu na takie durne dywagacje. Elektryki to miały zabić analogi już z 5 lat wstecz. Teraz jakieś mędrki przepowiadają co chwila zabicie rowerów górskich bo ...kurna do graveli ładują za chwilę opony do enduro i przejedzie tym wszystko w terenie. Żenada.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Problemem mogą się okazać grawele - te są popularne na tyle, że pewnie opłacałoby się robić wielką kichę tylko dla nich, a po dodaniu MTB to już "wogle" Mniejsze rozmiary (jak na poprzedniej stronie) wyglądają nieco karykaturalnie - takie przeciwieństwo dużych ram na kołach 26".

Ja obecnie w trekkingu mam koła 2,0 ale patrzyłem w tylne widełki i spokojnie mam po półtora palca po obu stronach a więc przynajmniej 3 całe by weszło - piasty też mam na sztywnych osiach w jak najbardziej współczesnym rozmiarze - więc chyba całkiem szerokie koło 29 z oponą 28 by weszło. Ale rzeczywiście większość trekkingów i mieszczuchów to tylko najwęższe obręcze i QR. A co do kół 32 to myślę że po chwilowym zachłyśnięciu się skończy się tak że XS będzie na kołach 27,5, S i M na 29 a L i XL na 32. Bo rzeczywiście rowery na 29 dla dwumetrowców których jest coraz więcej zaczynają przypominać rowery na kołach 26 dla osób powyżej 180 cm - koła wydają się "za małe"

@Eathan puszczą seryjną produkcję to zobaczymy jakie będą "ochy i achy"😉 @Pietrash lobby działa 🫠

To z tego co wiem, nie ma tego

Już 5 k... Aaa, no i Earth 3.0 GX też za 5, przeceniony z 6 -ciu, a tyle to chyba nawet katalogowo nie kosztował - o ile pamiętam, to 15 - 20 k PLN

Powitoł Bo na te wszystkie zgubione dziesiątki wreszcie jedną znalazłem

@madkiw przecież nie wiek czy blachy z ubezpieczeniem są tu problemem. Problemem są ludzie a raczej styl użytkowania a tego nic nie zmieni tylko jakiś bat. Skoro w autach z takimi niby wielkimi karami nadal jest masa pijaków, ćpunów to ktokolwiek będzie się przejmował mniejszym kalibrem sprawy? Mam niestety w rodzinie przypadek nowotworowy twarzy i patrząc co i jak wygląda jestem gorącym zwolennikiem jednej rzeczy. Wszystko co było po wypadku a było nie legalne leczy się na własny koszt bo jak na razie faktycznie wszyscy zarobią dookoła tylko nie zarobi poszkodowany a jeden gnój z drugim zajmuje tylko kolejkę w szpitalach. Jak by musieli zapłacić za wszystko z własnej kieszeni albo mamusi i tatusia z nawet może kilkaset tys to może dało by do myślenia. To samo zresztą powinno dotyczyć każdego pijusa czy to w pracy po wypadku czy tych w autach. Takie eldorado i taki luksus jaki nasz służba zdrowia funduje w takich przypadkach to jest coś dla mnie zupełnie niebywałego.

I chyba tak trzeba będzie zrobić, bo tyle co ja przeszukałem neta i nic nie pasowało, mogę zwrócić suport i korbę i poszukać to co było.

Nowe koła chodzą jak nowe 😁 musiałem jeszcze hamulce wyregulować, jakieś tanie chińskie klocki, ale działają, nie obcierają, a koła kręcą się tak lekko, że wystarczy dmuchnąć i zaczyna się obracać, zupełnie inna jazda.

Wczoraj oglądałem na kanale „Fabryka rowerów” odcinek na temat kół 32”. Padły takie stwierdzenia „oni mają swoje zdanie, bo już jeździli na takich rowerach” lub „ siedzę w branży od lat 90 i wiem jedno, jeżeli ktoś został z rowerem na kołach 29” to ma najlepszy czas aby go sprzedać.

@nctrns nie o to chodzi . To , że Zwift Cog i sterowanie działa na Rouvy to już od dawna wiadomo. Mnie się rozchodzi o DirCon , czyli tłumacząc na "chłopski" o bezpośrednie kablowe połączenie trenażera z komputerem lub routerem i możliwością obsługi tego w aplikacji Rouvy. Bo na razie z tego co się orientuję jest standard czyli po Bluetooth lub ANT+ oraz jest możliwość przez WiFi.

https://lazaro-bike.pl/sklep/kands-dash-damski_pid=853 Albo z klasycznym napędem i z amortyzacją z przodu ale przy tym 3kg. cięższy - https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-legion-v3-damski_pid=788

@Marcinhim teraz, bo przyznaję się bez bicia, że wcześniej tego nie sprawdziłem, to ten rower ma oryginalnie korbę Samox 155 mm. A nie lepiej kupić taką samą? Tym bardziej, że "problemem" jest tutaj jeszcze szeroki łańcuch. @Dokumosa, a nie będzie tutaj zgrzytu z bardzo szerokim łańcuchem?