Cała aktywność

Bo za kratami

W okolicy znalazłem ciekawy rower, jeśli udało by się zbić cenę to czy warto się nim zainteresować? https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-focus-izalco-max-rozmiar-m-kola-vinci-tore-500-zintegrowany-kokpit-CID767-ID1cuZgC.html

Masz problemy z czytaniem czy rozumieniem? Słowo pierwszy, nie pieszy... W odpowiedzi piję do Zekkera, bo możliwe, że generalizował... Na rondzie wyżej, wina kierowcy. A nie pierwszego. Nie na wszystkich przejazdach dla rowerzystów zasada jest ta sama... na takich po prostu w poprzek prostej ulicy, bez skrzyżowania działa ta reguła pierwszego...nieszczęśliwa gdy rowerzysta przeleci przez maskę od strony koła.

Jakby kogoś interesował to mam do " luniecia , funkiel" nówka nie otwierany zestawik dla dorosłego chomika WAHOO Kickr Core 2 plus Zwift Cog & Click v2 za jedyne 2 "klocusie" . Oczywiście na pełnej gwarancji .

Bo to wszystko wina Tuska:

Poka przepis do ktorego sie odnosisz ,rozumiem że Ty twierdzisz że pieszy zbliżajacy sie do przejscia i wchodzacy na nie, nie ma pierszenstwa? Jestes drugi pszypszy? Czy jak tam sie nazywal ten gwiazdor internetow, co tak uwazal, nagrywal jak wymusza napieszych samochodem, a pozniej przegrał z kretesem w sadzie? Edyta: A tak Przemyslaw Przybysz nazywal sie ten ciemny typ 😉 sugeruje odszukac jego filmy, a później sprawdzic jak sie to skonczylo. Nie kumam czy piszesz o pieszym na przejsciu, czy rowerze na przejezdzie. Rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym, niby dlaczego pojazd skrecajacy w ulice na ktorej ktos przechodzi ma mieć pierszenstwo przed pieszym lub rowerem ktory jest tam na przejezdzie dla rowerow? Smiem twierdzic że na wszystkich przejsciach i przejazdach dla rowerow zasada jest ta sama

Za SBR 1mx1m 10mm grubości coś w okolicach 200pln widziałem na allegro.

Też myślałem nad gumą bo zużyłem już 2 dedykwane maty. Ile za gumę trzeba wyłożyć? Nawet 10mm u mnie zrobiłaby robotę.

Witam, przymierzam sie do zakupu roweru gravel, producent podaje wagę 120kg max. Czy jest jakaś tolerancja czy raczej j powinno byc to bardzo przestrzegane. Moja waga 110 plus rower bidon itp wyjdzie jakieś 122-125 Czy mozna pedałować Czy lepiej nie??

Chyba można dodać do mleka w oponach, i do bidonu aby odstraszać strumieniem...🙃 miejskie-warszawskie donosy ostatnich tygodni, łoś na centralnym, 4 dziki na auto koło Cytadeli, jeleń strzelony na maskę między Okęciem, a Galerią Mokotów na 3 pasomówce z Krakowa... a nie skanuję wszystkich zdarzeń tylko te, które pokarzą się w komórce przypadkiem.

Tu pierwszy nie ma ( zjazd z ronda) ale pierwszy czasem ma, sam teraz bardziej uważam, bo długo myślałem, że pieszy jest zrównany z rowerzystą, a czasami nie jest. I nie ma tego prawa "wkraczającego" na naszą korzyść... mamy prawo tylko na rondach i gdy auto zakręca w bok na skrzyżowaniu, czy innym zjeździe na parking ...

A u mnie tradycyjnie, zielono.

Donald Trump Recruits Rambo To End The Iran War

Grawelem po markecie : Hamowanie "stunt'erskie" :

Skoro zależy ci na szybkości to popracuj nad aerodynamiką, ale Ty już to zrobiłeś bo wstawiłeś lemondkę, tylko dlaczego ona jest taka ciężka, przecież chcesz obniżyć masę roweru. Po co ci te opony w rozmiarze 2.4"? Pomysł z oponami w rozmiarze 35C wcale nie jest taki głupi, tylko że wizualnie to nie będzie dobrze wyglądało, dlatego proponuję zejść z oponami do 2.0", w tym rozmiarze opony ważą 470 gramów, zyskujesz na wadze 400 gramów względem obecnych i zyskujesz na oporach toczenia które są jednym z najważniejszych czynników aby szybko jeździć zaraz za oporami powietrza, po za tym koszt zakupu nowych opon względem zakupu nowych kół to jest finansowa przepaść. Sztywność konstrukcji roweru decyduje o tym czy on będzie dobrze przyspieszał i czy energia włożona w pedałowanie nie będzie się rozchodziła po różnego rodzaju elementach giętkich i wszelkiego rodzaju uginaczach. Po co kupować bardzo drogie koła skoro należało by sprawdzić napięcie szprych w kołach które masz, czy mają maksymalną nominalną wartość, czy są równomiernie napięte. Tutaj znów masz duże oszczędności na pieniądzach Nad zmniejszeniem masy roweru trzeba się dobrze zastanowić aby nie przegiąć z kosztami, najszybciej, najtaniej wymienić rurki, sztyce kierownicę, mostek. Kupić coś aluminiowego z dodatkiem Skandium, takie dwie rurki potrafią ważyć poniżej 200 gramów każda, lub jakiś karbon i martwić się o właściwy moment dokręcenia aby tego nie zmiażdżyć.

Bo trzeba dopasować dupę do siodełka i siodełko do dupy 😁 Mam EC90 z ali za chyba cos ok 70zł i jest bardzo wygodne

Zamiast pryskać się Old Spice , to przed wyjazdem rowerowym do lasu proponuję popsikać się tym ⬇️

Nie, pierwszy nie ma pierwszeństwa, nie pisz takich bzdur.

No widać że była, bo zgarnięta została przodem....jeśli natomiast trafiła by w błotnik pojazdu, lub drzwi, to juz niestety byłaby winna ...w rowerach nie działa to jak u pieszych, bo w rowerach pierwszy na przejeździe ma pierwszeństwo (a nie zbliżający się ) i rowerzysta może wystawić się na strzał, tj skorzystać z pierwszeństwa ślepo 😆 będąc pierwszym.

Nie ma prawa piszczeć https://www.facebook.com/reel/1571733054751757

ale on chce się przekonać na własnym portfelu 😉 i dalej zamiast kupic slick 35C bedzie kupował karbonowe koło na tył

Sprzedam kompletny zestaw elektronicznego napędu Shimano Deore XT Di2 M8050 2x11. Całość jest w pełni sprawna i została zdemontowana z działającego roweru. Przerzutki, obie manetki, wyświetlacz, bateria i pozostałe elementy systemu działają prawidłowo. Jest to praktycznie kompletny system Shimano E-Tube w standardzie EW-SD50, razem z baterią, ładowarką/interfejsem PC, przewodami, junctionem i narzędziem do ich montażu. W skład zestawu wchodzą: - tylna przerzutka Shimano Deore XT Di2 RD-M8050-GS Shadow RD+ 11s - przednia przerzutka Shimano Deore XT Di2 FD-M8070 2x11 - mocowanie / adapter przedniej przerzutki - 2x manetka Shimano Deore XT Di2 SW-M8050 - wyświetlacz / junction Shimano SC-MT800 - bateria wewnętrzna Shimano BT-DN110-A - ładowarka i interfejs PC Shimano SM-BCR2 - rozdzielacz Junction B Shimano SM-JC41 - komplet przewodów Shimano EW-SD50 w różnych długościach - oryginalne narzędzie Shimano TL-EW02 do podłączania i odłączania przewodów E-Tube - osłona baterii - uchwyty, gumy i elementy montażowe - dodatkowe elementy prowadzenia przewodów - opaski - instrukcje Shimano Wyświetlacz SC-MT800 pokazuje m.in. aktualne przełożenie i poziom baterii oraz pozwala korzystać z funkcji takich jak Synchronized Shift. Tylna przerzutka RD-M8050-GS wyposażona jest w sprzęgło Shadow RD+. Shimano podaje maksymalną zębatkę 42T w konfiguracji 2x11 oraz 46T przy 1x11. Ładowarka SM-BCR2 służy nie tylko do ładowania baterii BT-DN110, ale również jako interfejs USB do konfiguracji i aktualizacji systemu przez Shimano E-Tube Project. Można wykorzystać pełny zestaw 2x11, ale system nadaje się również do konfiguracji 1x11 po pominięciu przedniej przerzutki. Cena: 1500 zł (do negocjacji) https://www.olx.pl/d/oferta/grupa-shimano-xt-di2-m8050-2x11-rd-m8050-fd-m8070-sw-m8050-bt-dn110-CID767-ID1cryi9.html?bs=olx_pro_listing https://www.vinted.pl/items/10096571562-grupa-shimano-xt-di2-m8050-2x11-rd-m8050-fd-m8070-sw-m8050-bt-dn110

Karl Jenkins nie zawsze był kompozytorem muzyki klasycznej. Uczestniczył też w takich projektach jak Nucleus (tak, wiem, kocia muzyka, ale ja bardzo lubię koty): Nucleus - 1916 - The Battle Of Boogaloo [Elastic Rock]

Ten utwór już tu prezentowałem, ale tym razem orkiestrą dyryguje sam maestro Jenkins. Genialna kompozycja, a wykonanie i realizacja dźwięku doskonałe. Karl Jenkins, Royal Philharmonic Orchestra - Palladio Reimagined: 1. Allegretto The Mr Bean Theme - Mad Pianos

Pewnie zamówię w przyszłym tygodniu, dam znać czy daje radę