Cała aktywność

Obija, palnikami grozi... Sprzedawaj takiemu ramy...

Ostatnio jadąc w dół pewną drogą w dużym mieście widzę gościa pod górę z przyczepką a za nim z 30 ślimaczących się samochodów. Bankowo z nerwów i po złości na dystansie tych paru km ktoś w tych 4 kołach przecisnął mu się na gazetę. Była jakakolwiek DDR-ka to kłopotu brak ale zawsze ktoś ma z tymi wyrobami problemy. Co zabawne jakoś nie widuję tam gdzie są by ci co dużo gadają robili chamówę i jechali ulicą. Brak DDR-w w wielu miejscach to wykluczenie z jazdy rowerem wielu ludzi.

Jeszcze nie, ale dobrze kombinujesz!

Rowery do jazdy na czas z 1x owszem są tylko mają potężne blaty na korbie by łańcuch szedł środkiem kasety a nie robił przekosów. Nawet tutaj ogarnęli kijową jazdę na najmniejszej koronce bo przecież nie chodzi o jej piłowanie i ciągłe zmiany

Zwróć uwagę, że on specjalnie nie używa łyżek, a jedyne ułatwienie, to koło w imadle na stole.

To jest na marsz rowerowy!!!🤣

Też myślę, że lepiej kupić jakieś sensowne długie bibsy na prawdziwą zimę a te zostawić na chłodniejsze warunki przejściowe. Ja w długich, zimowych bibsach z Decathlonu nie mam problemu z przewiewaniem a tu Prawie Pro okazały się "G*wno a nie Pro"...

Nie liczę gramów. Może być drutowana. Kurcze, faktycznie wygląda na to, że powodem może być wersja bezdętkowa tej opony. Co do filmu to zakładnie opony w warunkach warsztatowych wygląda na łatwe, ale w terenie przy niesprzyjających warunkach może nie być tak pięknie.

Szosy z napędem 1xx bardzo żadko występują w przyrodzie, jakieś eksperymentalne albo bardzo wysoecjalizowane, profesjonalne jednostki torowe czy czasowe. Grawele z napędem 1xx raczej mają sens tylko wcwersji 1x12 bo mają wystarczająco duży zakres, żeby pogodzić i twarde i miękkie przełożenia. Te z napędami 1x11 i 1x10 musiały iść na pewne kompromisy bo przy standardowych korbach 40/42T i kasetach 11-42T jest dość twardo, na płaskopolskę o.k. ale nie na góry. Zmiękczyć można poprzez zmianę korby na mniejszą ale wtedy może brakować prędkości. Ludzie robili też kombinacje z przedłużkami haka, żeby wsadzić większą kasetę ale to niby trochę upośledza zmianę biegów. Ja mam 2x10 w grawelu i w szosie (w mtb zresztą też) więc te moje wypociny to teoria zaczerpnięta z opisu innych użytkowników, tudzież testów czy wpisów z forów

Mostek można odwócić do siebie i voilà.Próbowałeś?

Jeśli nie liczysz gramów, to może jakaś drutowana ? Bezdętkowe zazwyczaj są oporne, ale i na to jest patent (filmik niżej). Opony 29 i 28" mają taką samą średnicę wewnętrzną.

Hmm czyli próbować ewentualnie wrócić do podstawowego rozwiązania. Obejrzę dokładnie inne widły albo przymierzę w świetle słonecznym na weekend. Wiem że rama jest jaka jest, coś próbuję z nią zrobić użytecznego. Bazowo to miało wąską kierę i nie było planowane na kogoś 180cm (bardziej 160cm) Tytanowej ramy nie wydłużę, ale np ktoś mi podsunął rozwiązanie połowiczne czyli inne korby 165mm albo 170mm. Też to rozważę, z tym że nie mam takich podzespołów na stanie. Wyślę fotki później z innymi widelcami tylko trochę rozkręcania mnie przez to czeka.

Dobra dobra, mrugnij dwa razy, jeżeli ktoś Ci grozi. U mnie też kiera z backsweepem 12 (tyle, że z dużym wzniosem), a mostek 33mm już do mnie jedzie. Także jedyna różnica to wysokość siodła, która na stojąco jest bez znaczenia. Także szacun, gibki Waszmość najwyraźniej No i nie bawiłem się jeszcze długością ogona! Kurcze, no niby sztywniak to krok wstecz, a tyle radości, że głowa mała. Ja to mam wątpliwości czy w ogóle na nim jeździłeś, bo rama miała 1 (słownie: jeden) odprysk, a poza tym żadnych śladów używania! Ja po 25km zostawiłem więcej, niż Ty po całym okresie użytkowania 🙃

Też chciał bym wiedzieć co to będzie się działo na rynku myślę, że jednak wiele się nie zmieni. Pewnie ktoś splajtuje, ale ktoś iny otworzy nowy biznes. Polska to duży kraj, Kraków to spore miasta, jedna firma póki co nie jest w stanie zmonopolizować rynku. Sklepy rowerowe upadają i bez CR w sąsiedztwie...i stacjonarne i online...patrz ROWEROWY.COM....podniesie się jeszcze Bikestacja tez kilka lat temu miała ogromne problemy ale jakoś przetrwała. A z allegrowym SMART to jest majstersztyk co to korpo zrobiło. Ludzie się cieszą, że darmowa wysyłka, a przecież oczywistym jest, że za wysyłkę płacą tylko jest ona wliczona w towar. Nie ma firmy kurierskiej, która by woziła towar za darmo. Trzeba jej za to zapłacić. Allegro doprowadziło do paradoksu bo nawet jeśli klient jest świadomy i zdaje sobie sprawę z tego, że ten cały SMART to jest przekręt to i tak z niego skorzysta bo czy chce czy nie chce to za niego płaci. Jeśli ma SMART i kupuje to płaci tylko za ukrytą wysyłkę Jeśli nie ma SMART i kupuje to też płaci za ukrytą wysyłkę oraz płaci za drugą wysyłkę. Majstersztyk Najwięcej jaj to jest z towarami w przedziale 38-43 zł ...otrzymywałem wiele pytań, czasami nawet zarzutów dlaczego towar kosztuje 39 jeśli od 40 zł jest SMAR...teraz chyba jest to 45 zł. No więc większość przedmiotów z tego przedziału dźwignąłem na 45 zł ..i teraz wszyscy są zadowoleni Kilka zł drożej na sztuce...ale darmowa wysyłka jest

Mam damper fox van r 230/65mm na rowerze Kross fr1 sign,w końcu damper się zepsuł i muszę kupić nowy ale rozmiar jest nieznany, dać ten sam na pewno nie mogę, ponieważ kiedy ten się ściska na max to rama zaczyna dotykać koło i to się odbija strasznie

Sławek dorzucił jeszcze wicemistrzostwo świata i taki filmik na swoim kanale;

Co do Lapierre to miałbym jakieś tam obawy/dyskomfort co do połączenia RS Judy z goleniami 30mm i rowerzysty kategorii 100kg (autor wątku)

To jest na rower, czy na jakiś marsz?

Witam. Od ponad pół roku posiadam swojego pierwszego gravela. Wybór padł na Kross Esker 6.0 Rival. Mam w nim opony: WTB RESOLUTE COMP 700x42C Obręcze to: WTB ST I23 Niestety zdarza się że dość często łapię kapcia. Poza tym bardzo ciężko mi się zakłada opony na obręcz. Nawet w warunkach domowych się męczę, a na trasie to jest dramat. Spodziewałem się, że po kilku założeniach nie będą sprawiać problemów - jednak nadal jest słabo. Zbliża się sezon zimowy i pewnie będę się z tym bardziej męczyć. Jeździłem wcześniej na rowerach crossowych i nigdy takiego problemu nie miałem. Chciałbym dobrać inne opony do tych obręczy, tylko nie wiem na jakie parametry zwrócić uwagę. Moje trasy są mieszane - miejskie i pozamiejskie trasy szutrowe / płytowe - 100km+. Rocznie pokonuję 5000km+ i jestem trochę sfrustrowany, że muszę wymienić opony po kilku miesiącach... Parametry na obręczach to: Aluminium Alloy ETRTO Rim Size 23-622 Inner Rim Width: 23mm Recommended Tire Section Width: 30mm-64mm 29"/700C Dobrze rozumiem, że rower posiada obręcze 29" i opony 28" przez co słabo się ją zakłada? Polecilibyście jakieś opony z wkładką antyprzebiciową, z którymi nie będę się męczyć? Co do oporów toczenia to nie ma dla mnie większego znaczenia.

Bo z boku drogi.

Będziesz zakładał w jednym czasie dwie pary spodni bo kupiłeś mało sensowny model? W mojej ocenie bez sensu (będziesz więcej czasu poświęcał na poprawianie całości niż jazdę), lepiej dokupić jedne dobre. Nie wiem też czy Northwave Arctic GTX sprawdzą się przy niskich temperaturach, podobno bardziej na włoską zimę ale to zasłyszana opinia. Niemniej co do spodni może coś znajdziesz, bywały takie Gorewear z windstopperem, możesz też szukać w biegowych modelach skoro wkładka niepotrzebna. Większy wybór w niemieckich sklepach niż polskich. Nie wiem jak z długością przy takich parametrach, na mnie L przy 187 cm wzrostu są przykrótkie.

Kilka źródeł i platform, na których inni poszkodowani wymieniają swoje opinie: Trusted Shops – profil sklepu rowerowy.com https://www.trstd.com/pl-pl/reviews/rowerowy-com?sort=date 19 opinii na jedną gwiazdkę (stan na dzień 2025-10-20) YouTube - SKLEP ROWEROWY.COM CO SIĘ Z NIM DZIEJE ??? https://www.youtube.com/watch?v=z6IgflhWtB8 Wiele komentarzy wskazujących na nieprawidłowości w sklepie Artykuł „Co się dzieje z Rowerowy.com? Klienci czują się oszukani” https://4rowery.pl/co-sie-dzieje-z-rowerowy-com-klienci-czuja-sie-oszukani/ Facebook – Post z grupy „Jelenia Góra Podaj Dalej - Ciekawostki, Absurdy, Interwencje, Wypadki” https://www.facebook.com/groups/jeleniagorapodajdalej/posts/1950796808764304/ Strona internetowa poświęcona zebraniu wszystkich faktów oraz wskazówkami dla poszkodowanych (w budowie) https://rowerowycom.pl/

Suport najczęściej "pyka" co pełny obrót. Sprawdziłbym: mocowanie koła tylnego - pewnie masz QR - odkręć i jeszcze raz przykręć koło. Sprawdź pedały - nie masz SPD więc będzie Ci dość trudno pedałować jedną nogą - ale może uda Ci się jeśli drugą nogą będziesz tylko delikatnie podciągał sprawdzany podciągał do góry. Sprawdź sztycę. Jeśli masz suport HT2 BSA - zobacz czy nie masz luzu na osi korby. Zobacz czy któraś szprycha nie jest wyraźnie luźniejsza w naciągu od pozostałych.

....a pamiętam jak dobry wynik na BikeMaraton w Polanicy zrobiłem kiedyś na GT na Alivio i amorze Suntour XCM i mechanicznych hamplach Tektro. Ale tak serio pod starty w górach to warto zainwestować w dobrego amora z manetką, hample i napęd. Swojego czasu decathlon miał dobrą ofertę na XC. Z tego co pamiętam bo po x latach startów mtb porzuciłem temat na rzecz szosy i gravela.