[Współpraca / testy] eBike Intelligence – prosimy o krytyczny feedback

[Pawel_eBike]

Cześć,

nazywam się Paweł i rozwijam eBike Intelligence – serwis pomagający wyszukiwać, porównywać i dobierać rowery elektryczne.

Projekt jest już publicznie dostępny, ale nadal intensywnie go rozwijamy i właśnie dlatego chciałbym poprosić społeczność ForumRowerowe.org o możliwie krytyczne przetestowanie serwisu.

Najbardziej interesują nas sytuacje typu:

• rower jest źle sklasyfikowany,

• Finder proponuje coś nielogicznego,

• brakuje ważnego parametru,

• dane techniczne lub komponenty są błędne,

• coś jest nieczytelne albo niewygodne na telefonie,

• porównywarka lub filtrowanie nie działa tak, jak powinno.

Nie trzeba testować wszystkiego. Nawet jedna konkretna uwaga jest dla nas cenna.

Możecie po prostu wejść na stronę tak, jakbyście naprawdę szukali roweru dla siebie, a później napisać tutaj, co Was zdziwiło, zirytowało albo czego zabrakło.

https://ebikeintelligence.pl

Transparentnie: eBike Intelligence jest projektem komercyjnym i przy części ofert korzystamy z linków afiliacyjnych. Prowizja nie wpływa na ranking ani dobór rowerów.

Temat powstaje w ramach uzgodnionej z administracją ForumRowerowe.org współpracy pilotażowej.

Będę regularnie zaglądał do tematu, odpowiadał na zgłoszenia i wracał z informacją, co udało się poprawić dzięki Waszym uwagom.

Dzięki za każdą konkretną krytykę.

Paweł

eBike Intelligence

kontakt@ebikeintelligence.pl

[kazafaza]

Cześć Paweł,

Dzień dobry, miło widzieć na FR!

 

Fajny pomysł z e-szukajką, na pewno wielu osobom pomoże w wyborze wymarzonego sprzętu a jeśli przy okazji ograniczy dublujące sie posty "Jaki ebajk do Xzł?" to tym lepiej

Nie szukam elektryka (ani analoga też) ale po szybkim spojrzeniu rzucił sie w oczy brak wyboru między zwykłą ramą a "damką".  Seniorzy męscy często pytali o step-through bo już nóżka / kolano / biodro niezbyt ruchawe...  Rozmiar ramy to dalsza kwestia, choć zauważyłem, że w podsumowaniu polecacie klientom sprawdzić to we własnym zakresie.  

Dopuszczalna waga zawodnika - często elektryk to początek przygody zrzucania nadprogramowej masy, nie każdy rower to udźwignie.  

Czy planujecie opcję czatu?  Znam przypadki, gdzie ktoś był zdecydowany co do sprzętu ale potrzebował tego delikatnego klepnięcia w plecy, zapewnienia że będzie OK - mam wrażenie, że mozliwość skonsultowania z kimś swego wyboru może decydować o wyciągnięciu plastiku z portfela.  

Nakładka anglojęzyczna dla rzeszy expatów / migrantów ekonomicznych / kupujących zza granicy? 

 

Powodzenia w rozwijaniu platformy!

[Pawel_eBike]

Cześć, dzięki za miłe przyjęcie i konkretne uwagi!

Szczególnie trafne są dla mnie kwestie niskiego przekroku i dopuszczalnej masy użytkownika. Wybór ramy powinien odpowiadać na pytanie „czy będzie mi wygodnie wsiadać?”, a nie tylko dzielić rowery na męskie i damskie. Zapisuję to do sprawdzenia w Finderze — najpierw zweryfikuję, jakie dane już mamy i jak je sensownie pokazać.

Przy dopuszczalnej masie chcę opierać się na jednoznacznych danych producentów. Gdy ich brakuje, wolę to uczciwie zaznaczyć niż zapewnić kogoś, że dany rower będzie odpowiedni. Uwagę o rozmiarze ramy również zapisuję — samo „sprawdź we własnym zakresie” nie rozwiązuje całego problemu.

Możliwość rozmowy o wyborze jest w planie, przede wszystkim jako asystent korzystający z danych katalogu. Zależy mi jednak, żeby potrafił także wskazać ograniczenia lub brak informacji, a nie tylko przytaknąć przed zakupem. Nie obiecuję jeszcze terminu ani doradcy dostępnego na żywo.

Wersję angielską również biorę pod uwagę, ale najpierw chcę dopracować polską.

Dzięki — to już konkretne wskazówki do rozwoju. Będę wracał w tym wątku z informacją, co faktycznie udało się poprawić.

Paweł

[pecio]

Ta wyszukiwarka jest mocno tendencyjna  , wypluła mi same Treki . A jest tyle innych rowerów.  Czyli wnioskuję ,że głównie jest skrojona aby naganiać na Treka . Jak dla mnie na tym etapie ma zerową wartość . Miało być szczerze i krytycznie. 

[kazafaza]

1 godzinę temu, Pawel_eBike napisał:

Wybór ramy powinien odpowiadać na pytanie „czy będzie mi wygodnie wsiadać?”, a nie tylko dzielić rowery na męskie i damskie. Zapisuję to do sprawdzenia w Finderze — najpierw zweryfikuję, jakie dane już mamy i jak je sensownie pokazać.

Tutaj może być klops bo nie spotkalem sie jeszcze z informacja o wysokości przekroku w damkach ale też nie szperałem specjalnie w tym temacie.  Mozna próbować posługiwać się linijkami online typu img-meter.com choć kwestia źle zmierzonego centa lub cala może zawalić sytuację...

[Pawel_eBike]

15 godzin temu, pecio napisał:

Ta wyszukiwarka jest mocno tendencyjna  , wypluła mi same Treki . A jest tyle innych rowerów.  Czyli wnioskuję ,że głównie jest skrojona aby naganiać na Treka . Jak dla mnie na tym etapie ma zerową wartość . Miało być szczerze i krytycznie. 

Dzięki — właśnie o taki szczery feedback chodziło.

Jeśli w Twoim scenariuszu Finder pokazał praktycznie same Treki, to jest dla mnie ważny sygnał do sprawdzenia. System nie powinien faworyzować żadnej marki ani sklepu, a prowizja afiliacyjna nie ma wpływać na dobór ani ranking.

Nie chcę jednak zgadywać bez odtworzenia dokładnie tego samego przypadku. Jeśli możesz, podeślij proszę:

• jakie odpowiedzi zaznaczyłeś w Finderze,
• ewentualnie screenshot podsumowania lub wyników.

Sprawdzę wtedy, czy:

• taki jest faktycznie rozkład rowerów spełniających te kryteria,
• ranking zbyt mocno premiuje jedną markę,
• albo mamy błąd w danych / klasyfikacji.

Jeśli znajdziemy problem, poprawię go i wrócę tutaj z konkretnym wynikiem.

Dzięki za krytykę — właśnie po to uruchomiliśmy ten pilotaż.

15 godzin temu, kazafaza napisał:

Tutaj może być klops bo nie spotkalem sie jeszcze z informacja o wysokości przekroku w damkach ale też nie szperałem specjalnie w tym temacie.  Mozna próbować posługiwać się linijkami online typu img-meter.com choć kwestia źle zmierzonego centa lub cala może zawalić sytuację...

To właśnie jest problem, którego nie chcę rozwiązywać „na oko”. Pomiar ze zdjęcia byłby kuszący, ale przy geometrii ramy kilka cm błędu może mieć znaczenie, a perspektywa potrafi mocno przekłamać wynik.

Dlatego raczej pójdziemy w dwa poziomy: potwierdzony typ ramy / niski przekrok jako cecha jakościowa oraz dokładny wymiar tylko tam, gdzie producent go faktycznie podaje. Jeśli nie ma wiarygodnego źródła, wolę pokazać brak danych niż udawać precyzję.

[NerfMe]

Odpowiedź jak z AI

[Pawel_eBike]

16 godzin temu, kazafaza napisał:

Tutaj może być klops bo nie spotkalem sie jeszcze z informacja o wysokości przekroku w damkach ale też nie szperałem specjalnie w tym temacie.  Mozna próbować posługiwać się linijkami online typu img-meter.com choć kwestia źle zmierzonego centa lub cala może zawalić sytuację...

To właśnie jest problem, którego nie chcę rozwiązywać „na oko”. Pomiar ze zdjęcia byłby kuszący, ale przy geometrii ramy kilka cm błędu może mieć znaczenie, a perspektywa potrafi mocno przekłamać wynik.

Dlatego raczej pójdziemy w dwa poziomy: potwierdzony typ ramy / niski przekrok jako cecha jakościowa oraz dokładny wymiar tylko tam, gdzie producent go faktycznie podaje. Jeśli nie ma wiarygodnego źródła, wolę pokazać brak danych niż udawać precyzję.

 

8 minut temu, NerfMe napisał:

Odpowiedź jak z AI

Trafiony 😄
Za długo siedzę ostatnio nad opisami i chyba zacząłem pisać jak instrukcja obsługi.

W skrócie: ze zdjęć nie chcę tego mierzyć, bo łatwo przestrzelić o kilka cm. Jeśli producent poda niski przekrok albo konkretny wymiar — pokażemy. Jak nie poda, to wolę zostawić brak danych niż zgadywać.

Edytowane 3 Października przez Pawel_eBike

[Ślawus]

W wyszukiwarce według mnie brakuje jeszcze wybrania czy rower ma wyjmowaną baterię.

[Pawel_eBike]

Dobra uwaga, zapisuję.
Przy elektryku to faktycznie praktyczna rzecz — dla części osób możliwość zabrania baterii do mieszkania albo ładowania jej poza rowerem może być kluczowa.
Najpierw sprawdzę, jak dobrze mamy tę informację pokrytą w danych. Jeśli da się ją wiarygodnie wyciągnąć ze źródeł producentów, filtr „wyjmowana bateria” zdecydowanie ma sens.

[Pawel_eBike]

W dniu 2.10.2026 o 16:45, Pawel_eBike napisał:

Cześć,

nazywam się Paweł i rozwijam eBike Intelligence – serwis pomagający wyszukiwać, porównywać i dobierać rowery elektryczne.

e-biketrekkingowe

 

Projekt jest już publicznie dostępny, ale nadal intensywnie go rozwijamy i właśnie dlatego chciałbym poprosić społeczność ForumRowerowe.org o możliwie krytyczne przetestowanie serwisu.

Najbardziej interesują nas sytuacje typu:

• rower jest źle sklasyfikowany,

• Finder proponuje coś nielogicznego,

• brakuje ważnego parametru,

• dane techniczne lub komponenty są błędne,

• coś jest nieczytelne albo niewygodne na telefonie,

• porównywarka lub filtrowanie nie działa tak, jak powinno.

Nie trzeba testować wszystkiego. Nawet jedna konkretna uwaga jest dla nas cenna.

Możecie po prostu wejść na stronę tak, jakbyście naprawdę szukali roweru dla siebie, a później napisać tutaj, co Was zdziwiło, zirytowało albo czego zabrakło.

https://ebikeintelligence.pl

Transparentnie: eBike Intelligence jest projektem komercyjnym i przy części ofert korzystamy z linków afiliacyjnych. Prowizja nie wpływa na ranking ani dobór rowerów.

Temat powstaje w ramach uzgodnionej z administracją ForumRowerowe.org współpracy pilotażowej.

Będę regularnie zaglądał do tematu, odpowiadał na zgłoszenia i wracał z informacją, co udało się poprawić dzięki Waszym uwagom.

Dzięki za każdą konkretną krytykę.

Paweł

eBike Intelligence

kontakt@ebikeintelligence.pl

Cześć, wracam po kilku dniach ciszy.

Mieliśmy po swojej stronie dość poważną awarię i przez ten czas specjalnie nie chciałem tu podbijać wątku ani ściągać kolejnych osób na stronę, która mogła działać niestabilnie. Teraz sytuacja jest już opanowana i możemy wrócić do testów.

Uczciwie od razu napiszę, że jeszcze odbudowujemy część ofert sklepowych. Sama baza rowerów i danych jest dużo większa, ale przy części modeli nie ma teraz aktualnej oferty zakupu. Wolę to powiedzieć wprost, niż udawać, że wszystko jest już idealnie.

Waszych wcześniejszych uwag nie odłożyłem do szuflady. Część już sprawdziliśmy, część jest jeszcze na liście do poprawy. Szczególnie interesują mnie teraz błędne albo dziwne wyniki Findera.

Jeśli ktoś ma chwilę, zróbcie po prostu taki test, jaki naprawdę zrobilibyście szukając roweru dla siebie. Napiszcie, co zaznaczyliście i czy wyniki miały sens. Jeżeli czegoś oczywistego brakuje albo pokazujemy rowery, których kompletnie nie powinno tam być — właśnie takie przykłady są dla mnie najcenniejsze.

Dzięki też za cierpliwość po tej awarii. Będę wracał tutaj z informacją, co udało się poprawić dzięki Waszym uwagom.

[Pawel_eBike]

Krótka aktualizacja po awarii: oferty wróciły. Jest teraz ponad 300 aktualnych ofert z kilku sklepów, a ceny i dostępność odświeżają się same co 3 godziny. Karty rowerów mają teraz jeden wygląd i pokazują te same oferty co Finder (wcześniej potrafiły się różnić).

Z Waszych uwag na liście zostały: filtr niskiego przekroku, wyjmowana bateria i dopuszczalna waga rowerzysty. Biorę się za nie w pierwszej kolejności.

@pecio, jeśli masz chwilę, sprawdź jeszcze raz Findera. Ciekawi mnie, czy dalej wychodzą same Treki. Jeśli tak, napisz, co zaznaczyłeś, a sprawdzę to.

 

[pecio]

@Pawel_eBike    wybieram  opcję  jazda w terenie .  Pierwszy przedział cenowy  10000 do 15000 . Wyskoczyły same Treki   - pięć modeli.   Następnie   od 15 tyś do 25000 też  same Treki i też pięć modeli.  Kolejny przedział cenowy  od 25000 do 50000 .  Też  tylko Treki i w dodatku jak poprzednio pięć modeli .  W przedziałach  budżetowych do 10000 zł oferta już się różnicuje . Wskakują  inne marki . 

Edytowane 15 Października przez pecio

[kipcior]

Znalazłem jeden wg mnie cholernie irytujący babol.

Wybieram fulle z dużą baterią, coś tam znajduje:

 

wybieram Crussis 

No dobra, nie podoba mi się kolor więc chcę wrócić i zobaczyć ten żółtyi.... no i jak mam wrócić do listy wyboru? Nawigacja na górze nie prowadzi do tego co wybrałem.

[Pawel_eBike]

 

 

@pecio @kipcior dzięki, o to właśnie chodziło.

pecio – masz rację z Trekami w terenie powyżej 10 tys. Sprawdzam, czy to wina rankingu, czy po prostu mamy za mało ofert innych marek w tych budżetach. W obu przypadkach poprawię, albo przynajmniej uczciwie napiszę w wynikach, skąd to się bierze.

 

kipcior – faktycznie babol. Po wejściu w rower nie da się wrócić do swoich wyników, poprawiam.

Przy okazji dorabiam filtry po baterii (Wh) i wadze roweru. Jak wejdzie, dam znać w tym wątku jednym zbiorczym postem, co się zmieniło. Piszcie dalej, co Was wkurza.

[Pawel_eBike]

Dzięki @pecio i @kipcior za uwagi, poprawione:
- w terenie nie ma już samych Treków, są też Crussis, Levit, inSPORTline i 4EVER (część ofert w ogóle się nie wczytywała),
- z karty roweru jest powrót do wyników wyszukiwania,
- doszły filtry pojemności baterii (Wh) i wagi,
- specyfikacja na stronie modelu jest pokazana raz, a nie przy każdym rozmiarze,
- wyniki pokazują „Pokazano X z N”, żeby było widać, że jest ich więcej.
Jak coś jeszcze zgrzyta, piszcie.

[marcin_ostrów]

Brak Avinoxa w modelu silnika . Brak rozróznienia materiału ramy - karbon , alu . 

[Pawel_eBike]

@marcin_ostrów dzięki, dobre uwagi. Zastanawiam się tylko, jak to pogodzić: Wy znacie się na rzeczy, ale większość odwiedzających kupuje pierwszy e-bike i dziesiątki filtrów mogą ich zgubić. Myślę o tym, żeby zostawić kilka podstawowych na wierzchu, a resztę (materiał ramy, konkretny silnik itd.) schować pod "Więcej filtrów". Co o tym myślicie?

 

[marcin_ostrów]

Po pierwsze, skoro uważasz że ludzie kupują pierwszy ebike , to dlaczego pytasz o opinie tych co się znają ?   Po drugie, jak ktoś kupuje pierwszego ebajka, to najczęściej słyszał że to musi być avinox albo bosch gen 5 , najlepiej w karbonowej ramie. Pzy ebajkach pierwszym pytaniem jest jaki ma silnik , a nie jak jeździ. Niestety...

[pecio]

 Z reguły   " CI " co ulegli  modzie  i kupują swój pierwszy rower i to w dodatku elektryczny  nie mają pojęcia  co  się na  "pokładzie " znajduje .  Dla nich rower elektryczny to rower elektryczny .  Dla mnie bez sensu   dodatkowo  mącić im w głowach dodatkowymi filtrami wyeksponowanymi na pierwszym planie .  Ktoś kto jest już obyty w temacie Avinoxów , Boschów nie korzysta  z tego typu wyszukiwarek .  On już doskonale wie  co ma kupić  i jakiej marki  ( kieruje się  większym zestawem preferencji ). 

I faktycznie tak jak napisał @marcin_ostrów   najlepiej   pomęczyć  w tej kwestii laika .  Ludzie obyci  w temacie rowerowym  mają już  " skrzywienie  zawodowe "  i patrzą na to innym okiem .  

[Pawel_eBike]

Racja, trafiony Pytam Was, bo wyłapujecie błędy, których laik nie zauważy, a o to mi chodzi na tym etapie. Wnioski biorę takie: filtry na wierzchu zostają proste, a temat "jaki silnik" opiszę w osobnym artykule, bo skoro to pierwsze pytanie kupujących, to warto im wyjaśnić, ile on naprawdę zmienia.

Dzięki Wam obu!

[Pawel_eBike]

Cześć, mała nowość ode mnie. Od tego tygodnia robię na swojej stronie krótki tygodnik „Tydzień na 2 kółkach – raport eBike Intelligence” (to moja strona, sam ją robię).

W numerze 1 temat, o który często pytacie: czy silnik (Bosch, Avinox, Bafang) to najważniejsze przy wyborze e-bike'a. Moja odpowiedź: ważny, ale najpierw trasa i bateria. Jest też prosty indeks cen z ofert, które zbieram, bez „promocji” i bez wymyślonych cen.

https://ebikeintelligence.pl/tygodnik/nr-1

Chętnie przeczytam, co byście poprawili albo jaki temat dać w kolejnym numerze.

 

[Pawel_eBike]

Cześć, mała nowość na mojej stronie (to moja strona, sam ją robię, więc piszę wprost).

Zrobiłem kalkulator zasięgu e-bike'a: wpisujesz pojemność baterii, swoją wagę, trasę i warunki (np. zimno, wiatr), a on pokazuje, ile realnie przejedziesz. Zimą zasięg potrafi spaść naprawdę mocno i wiele osób myśli wtedy, że bateria padła, a ona po prostu zmarzła.

https://ebikeintelligence.pl/kalkulator-zasiegu

Będę wdzięczny za uwagi: czy wyniki zgadzają się z Waszym doświadczeniem? Jeśli komuś wychodzi coś dziwnego, dajcie znać, poprawię.

[PiotrWie]

Mnie wychodzi że nie powinienem dojechać a po powrocie miałem jeszcze 54% baterii 800Wh

[PiotrWie]

Żeby nie było - mam pod 70-tkę i na pewno nie jestem "koniem" Dodatkowo dodaję przejazd mojej żony przy którym wyczerpała baterię 750 Wh - a najwyższy wynik jaki dla niej uzyskałem ( płaski teren, wspomaganie Eco) to 75 km. Kalkulator zdecydowanie zaniża zasięg - ktoś kto nigdy nie miał do czynienia z e-bike stwierdzi że to wynalazek tylko dla dziadków na zakupy do najbliższego sklepu bo dalej nie dojedzie.