Turysta05 Napisano Sobota o 22:03 Napisano Sobota o 22:03 Daleki jestem od twierdzenia, że serwisowanie amortyzatora można lekceważyć (czyli "olać"🙃), wręcz przeciwnie, trzeba dbać, a najlepiej zadbać na samym początku: Jak ze wszystkim, trzeba zachować umiar, a przede wszystkim zdrowy rozsądek. Tu się to sprowadza do do zasady: jeździć i obserwować, w porę reagować. Teraz na wiosnę zajrzałem pod te osłony, wszystko ok, prawdopodobnie w tym sezonie jeszcze nie będę rozkręcał i smarował tulei (tam nie ma oleju), amorek ma dopiero rok i ok. 3,5 tys km. Faktem jest, że na taką beztroskę mogą sobie pozwolić osoby co wiedzą dobrze, jak amortyzator działa i co wtedy, gdy nie działa😲😂, czyli serwisują sami. https://www.forumrowerowe.org/topic/272436-amortyzator-przedni-nanlio-x7-pro-140120-z-aliexpres/?do=findComment&comment=2558642 Cytuj
cervandes Napisano 15 godzin temu Napisano 15 godzin temu Uszczelnienia w amortyzatorach rowerowych są na tyle zaawansowane, że takie harmonijki przynosiłyby więcej złego niż dobrego. Wszelka woda, syf, brud nie jest na bieżąco usuwany, tylko zalega tam do kolejnego otwarcia i zaciera golenie i ślizgi. I sorry, ale wygląda to ochydnie. Nawet w fabrycznej implementacji. 1 Cytuj
KNKS Napisano 15 godzin temu Napisano 15 godzin temu Problem wszelkiej maści ochraniaczy na lagi był wielokrotnie poruszany w temacie motocykli MX/enduro, gdzie widelce w systemie upside down są, w dużym stopniu, podobne do tych z rowerów mtb. Konkluzja zawsze była taka sama. Wywalić, nie używać, zapomnieć... Dlaczego? Głównie dlatego, że w znakomitej większości kumulują zanieczyszczenia wewnątrz co często skutkuje uszkodzeniem powierzchni ślizgowej lagi (wytarciem), poza tym tworzą nieprzyjazne, wilgotne środowisko. Wracając do MTB, w jakimś prymitywnym, sprężynowym, uginaczu można zaryzykować, ale przy Kashimie nie polecam 😁. 1 Cytuj
Turysta05 Napisano 13 godzin temu Napisano 13 godzin temu (edytowane) Jak wygląda, tak wygląda🙃, a jak działa to tak działa👍 Przecież to jest tylko i aż osłona, tam jest zawsze sucho i względnie czysto, trochę pyłu zasysa bo mieszek działa jak pompka. Tego "patentu" zdecydowanie nie polecam tym "estetom"🥴, którzy karcherem zatopiliby nawet łódź podwodną😭😂 Ludziom łatwo "wdrukować" do głowy co modne, przysłowiowe kobiety w szpilkach, powykręcane kostki, haluksy.., potem dla odmiany koturny, też niebezpieczne,... owczy pęd🥴🐑🐏🐑🐑 Edytowane 13 godzin temu przez Turysta05 Cytuj
KNKS Napisano 9 godzin temu Napisano 9 godzin temu Pamiętaj żeby zabezpieczyć tez pilot od TV 😅. 3 3 Cytuj
Turysta05 Napisano 4 godziny temu Napisano 4 godziny temu Zastanowiło mnie, co jest nie tak z tą Kashimą...? 10 godzin temu, KNKS napisał: ..Wracając do MTB, w jakimś prymitywnym, sprężynowym, uginaczu można zaryzykować, ale przy Kashimie nie polecam 😁. .. i rzeczywiście, słabo🥴: Pozostaje tylko wyjaśnić, o jakie jajka😲 (to uzasadni wagę problemu😉), @emski, @cervandes, @KNKS, na pewno znacie problem od podszewki, proszę wyjaśnijcie🤔 ??? Cytuj
Dokumosa Napisano 4 godziny temu Napisano 4 godziny temu No ale w przypadku tych foxów taka guma i tak nic nie wniesie. Tam jest problem z pasowaniem ślizgów. Cytuj
emski Napisano 4 godziny temu Napisano 4 godziny temu (edytowane) algorytm gemini odpowiada tak : To krótkie pytanie, które dotyka odwiecznego sporu między „starą szkołą” a nowoczesnym projektowaniem rowerów. Krótka odpowiedź brzmi: W nowoczesnych amortyzatorach gumowe osłony (tzw. harmonijki) są nie tylko zbędne, ale mogą być wręcz szkodliwe. Oto dlaczego branża rowerowa niemal całkowicie z nich zrezygnowała: 1. Ewolucja uszczelek kurzowych Współczesne amortyzatory (RockShox, Fox, Manitou itp.) posiadają zaawansowane uszczelki wargowe (dust wipers). Są one zaprojektowane tak, aby przy każdym ugięciu widelca zbierać brud, błoto i wodę z gładkiej powierzchni lag. Działają one znacznie skuteczniej niż dawne systemy, pod warunkiem, że są czyste i nasmarowane. 2. Pułapka na brud i wilgoć To największy problem gumowych osłon. Harmonijki nie są hermetyczne. Jeśli pod gumę dostanie się woda, piasek lub błoto (a dostanie się na pewno przez otwory wentylacyjne lub nieszczelności): Ścieranie: Brud uwięziony pod gumą działa jak papier ścierny, nieustannie tnąc powłokę lag przy każdym ruchu. Korozja: Wilgoć zamknięta wewnątrz gumy nie może odparować, co prowadzi do utleniania się magnezowych goleni dolnych lub niszczenia anody. Brak kontroli: Pod gumą nie widzisz, co dzieje się z widelcem. Możesz przegapić wyciek oleju lub pierwsze oznaki wytarcia lag. 3. Tarcie i kultura pracy Gumowe osłony generują dodatkowe tarcie, co pogarsza czułość amortyzatora na małe nierówności. Nowoczesne widelce dążą do jak najniższego współczynnika tarcia (friction), aby zapewnić płynną pracę. Jak dbać o nowoczesne lagi bez gum? Zamiast osłon, zastosuj te trzy proste zasady, które przedłużą życie Twojego amortyzatora: Działanie Częstotliwość Dlaczego warto? Przecieranie szmatką Po każdej jeździe Usuwasz kurz, zanim dostanie się pod uszczelki. Brunox / Silikon Co kilka jazd Specjalne preparaty do amortyzatorów nawilżają uszczelki i wyciągają brud z wnętrza. Serwis zerowy/okresowy Raz w sezonie Wymiana oleju w dolnych goleniach to jedyny realny sposób na ochronę ślizgów. Eksportuj do Arkuszy Wyjątek: Gumowe osłony spotkasz jeszcze czasem w bardzo tanich, budżetowych widelcach sprężynowych (np. najniższe modele SR Suntour). Tam uszczelnienie jest na tyle słabe, że guma stanowi jedyną barierę dla błota. W każdym innym przypadku – lepiej ich nie zakładać. W dniu 28.02.2026 o 23:03, Turysta05 napisał: wręcz przeciwnie, trzeba dbać, a najlepiej zadbać na samym początku: @Turysta05kilka wątków wstecz odradzałeś "serwis zerowy" widelca przy nowym rowerze ... ale jeżeli za początek uważasz gumowe harmonijki, to jednak jakaś spójność w tym jest. Edytowane 4 godziny temu przez emski Cytuj
cervandes Napisano 3 godziny temu Napisano 3 godziny temu @Turysta05 - ale co Ty chcesz udowodnić? Że się da zajeździć amortyzator? No da się, każdy. Dlatego jak kupujesz maszynę, to masz do niej taką tabelkę i jest podane co należy zrobić i w jakim czasie żeby było cacy. Interwały serwisowe się to nazywa. A założenie harmonijki poza paskudnym aspektem wizualnym niczego nie zmienia. Syf i tak pod gumę wlezie i tak zabrudzi gąbki i i tak go zatrzesz. Nikt tego nie stosuje, ślepa uliczka rozwoju. Ale taka nasza narodowa cecha. Wiedzieć lepiej niż inżynier producenta Cytuj
KNKS Napisano 3 godziny temu Napisano 3 godziny temu (edytowane) @Turysta05 Zainspirowałeś mnie. Twoja nutka wyższej inżynieri mnie zafascynowała. Zaszczycisz nas fotografia swojej maszyny i krótkim opisem modyfikacji poczynionych w tejże? Żartowałem. A tak na serio to jesteś ignorantem. Łapiesz się pod legendarny cytat wielkiego pisarza Sofronowa, ten o tym "że mądremu wystarczą dwa słowa (...)" 😂. A co do Kashimy i jej rzekomo niskiej trwałości, to wszystko jest dla ludzi myślących. Co tym samym eliminuje większość fanów Szajbajka... Zakladam że ty, kolego @Turysta05, wywodzisz się z tych sekciarskich kręgów 😁. Edytowane 2 godziny temu przez KNKS Cytuj
Turysta05 Napisano 2 godziny temu Napisano 2 godziny temu 😂😂😂 spoko, spoko, nie wyskakujcie tu tak na wyprzódki 😂😂😂, tu każdy ma swoją rację, zgodnie z zasadą "moja racja jest najmojsza!" (to z kabaretu) Jeszcze raz zacytuję samego siebie: @emski, @cervandes, @KNKS, "szmateczka, gąbeczka,... Brunoxem, Finisherem,... Aaa! Najpierw pędzelkiem!😄 Tak macie? Bo ja jak wracam myślę tylko o filiżance gorącego rosołu😋, wpycham rower do piwnicy i biegiem do kuchni 😄😂" Panowie, wyluzujcie i dbajcie o kashime😉. https://www.forumrowerowe.org/topic/272436-amortyzator-przedni-nanlio-x7-pro-140120-z-aliexpres/?do=findComment&comment=2558642 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.