[tarcza] sm rt86 jakość wykonania

[Baki91]

Witam serdecznie wszystkich zacznę od tego że zmieniam napęd w rowerze i niektóre rzeczy tz Hamulce, mam w rowerze hamulce tektro nie mogę znalesć jaki to model ale są dwu tłoczkówe chcę je zmienić na BR-MT420 są to hamulce 4 tłoczkówe I szukam tarcz a właściwie znalazłem na stronie shimano jest fajnie opisana kompatybilność ( od razu wspomnę że mam montowanie na 6 śrub) I zależy mi na wyglądzie i spodobały mi się dwa modele :

SM RT26 I SM-RT86 wiem że modele różnią się jakością wykonania i klasą grupową ale  SM-RT86 jest na tzw nitach I tzw kanapka stal nierdzewna aluminium i stal nierdzewna czy to jest bezpieczne takie montowanie na nitach? czy ta tarcza się szybko sciera? Jeżeli ktoś miał do czynienia z tymi tarczami proszę o wypowiedź. Jeżdżę 70%drogi utwardzone proste czasem podjazdy i 30% po lasach, być może wielu powie ze po co się za to bierzesz rt26 ci wystarczą ale rt86 mam w fajnej cenie a mam wątpliwości co do budowy SM RT86 proszę o pomoc dziękuję 

Edytowane 23 godziny temu przez Baki91

[TheJW]

Pytasz na największym forum rowerowym w kraju, czy ktoś zna tarcze Shimano Ice-Tech, serio?  Zakładam, że co najmniej połowa z nas jeździ na takich tarczach. Nie kojarzę, żeby komukolwiek się rozpadła na "nitach".

A porównywanie RT26 z RT86 to jak porównywanie Trabanta z Mercedesem. 

No i na cholerę ci na proste utwardzone drogi hamulce czterotłoczkowe z tarczami IceTech?!
Załóż sobie MT200 lub MT400 ze zwykłymi tarczami i nie kombinuj za mocno, bo przekombinujesz.

[Dokumosa]

Jeśli te rt86 będą produkcji japońskiej to możesz śmiało brać. Jeśli chińskie to odpuść i zainteresuj się raczej rt-mt800. 

[Baki91]

20 minut temu, TheJW napisał:

Pytasz na największym forum rowerowym w kraju, czy ktoś zna tarcze Shimano Ice-Tech, serio?  Zakładam, że co najmniej połowa z nas jeździ na takich tarczach. Nie kojarzę, żeby komukolwiek się rozpadła na "nitach".

A porównywanie RT26 z RT86 to jak porównywanie Trabanta z Mercedesem. 

No i na cholerę ci na proste utwardzone drogi hamulce czterotłoczkowe z tarczami IceTech?!
Załóż sobie MT200 lub MT400 ze zwykłymi tarczami i nie kombinuj za mocno, bo przekombinujesz.

Rozumiem wiesz mieszkam w Irlandi i czasem zjazdy są kilometrowe lubię te drogi tutaj bo można wjeżdżać zjeżdżać i dla tego takie hamulce i o tarcze się pytam bo ostatnio na tych tektro jak zjechałem z gury to przednie koło coś mi wolno się kręciło jakby było przyblokowane

29 minut temu, Dokumosa napisał:

Jeśli te rt86 będą produkcji japońskiej to możesz śmiało brać. Jeśli chińskie to odpuść i zainteresuj się raczej rt-mt800. 

Dziękuję ci za odpowiedź wiesz co kupuje części z ebay mam sklep rowerowy z częściami i z dobrymi cenami właśnie wysłałem wiadomość do nich czy to Chiny czy Japonia, ogólnie miszakam w Irlandii i tutaj są drogi zjazdowe wjazdowe po Asfalcie i naprawdę nie kture zjazdy potrzebują hamowania a boje się że te tektro nie wytrzymają tego 

38 minut temu, TheJW napisał:

Pytasz na największym forum rowerowym w kraju, czy ktoś zna tarcze Shimano Ice-Tech, serio?  Zakładam, że co najmniej połowa z nas jeździ na takich tarczach. Nie kojarzę, żeby komukolwiek się rozpadła na "nitach".

A porównywanie RT26 z RT86 to jak porównywanie Trabanta z Mercedesem. 

No i na cholerę ci na proste utwardzone drogi hamulce czterotłoczkowe z tarczami IceTech?!
Załóż sobie MT200 lub MT400 ze zwykłymi tarczami i nie kombinuj za mocno, bo przekombinujesz.

Zapomniałem dopisać o zjazdach sorry 😉😂

[zekker]

Jak chcesz poprawne hamowanie, to chińskich wytłoczek się nie dotykaj.
Miałem chińskie rt-66 mam obecnie japońskie mt800 i różnica jest zasadnicza. Pierwsze niby działały, obecne po prostu działają.

Nie znam się na 4-tłoczkowych ale upewniłbym się, że klocki są kompatybilne z wyższymi grupami tarcz shimano. Przy 2-tłoczkowych jest różna wysokość tłoczków i części ciernej tarcz, niższe grupy mają wyższe klocki, więc mogą wystawać poza obrys tarczy.

[Baki91]

BR MT 420 są kompatybilne z SM RT86 tak pokazuje tabela shimano kompatybilność 

Edytowane 21 godzin temu przez Baki91

[Electronite]

Wszystkie 4ero tłoki chodzą ma wązkim klocku. Ogólnie poprieram taki koncept, sam tak jeżdżę i nie żałuję 4ero tłoka w szosie. 

[sznib]

Ja polece Sram Centerline, budżetowo mogą być z Ali. Miałem RT-76, potem te Centerline'y i w zasadzie różnic nie było. A jak chciałbyś lepsze to Sram HS2, jedne z fajniejszych na rynku. mam obecnie i jestem zadowolony.

[Baki91]

14 minut temu, Electronite napisał:

Wszystkie 4ero tłoki chodzą ma wązkim klocku. Ogólnie poprieram taki koncept, sam tak jeżdżę i nie żałuję 4ero tłoka w szosie. 

Dziękuję za odpowiedź może mój błąd bo w poście który wstawiłem zapomniałem napisać że są zjazdy 

[Baki91]

45 minut temu, sznib napisał:

Ja polece Sram Centerline, budżetowo mogą być z Ali. Miałem RT-76, potem te Centerline'y i w zasadzie różnic nie było. A jak chciałbyś lepsze to Sram HS2, jedne z fajniejszych na rynku. mam obecnie i jestem zadowolony.

Ok dzięki wielkie przemyśle sprawę 

[michalr75]

2 godziny temu, Baki91 napisał:

Rozumiem wiesz mieszkam w Irlandii i czasem zjazdy są kilometrowe lubię te drogi tutaj bo można wjeżdżać zjeżdżać i dla tego takie hamulce i o tarcze się pytam bo ostatnio na tych tektro jak zjechałem z gury to przednie koło coś mi wolno się kręciło jakby było przyblokowane

A Ty wiesz cokolwiek o komponentach rowerowych czy nic nie wiesz? Bo jeśli pytasz czy 86-tki wytrzymają "kilometrowe zjazdy w Irlandii" to śmiem twierdzić że nie masz pojęcia jakiej klasy to jest sprzęt (grupa XT, wyżej w Shimano jest już tylko XTR). One nie tylko wytrzymają takie zjazdy ale również takie ze Skrzycznego do Szczyrku, gdzie zapewniam Cię, są dużo większe trudności niż w rzeczonej Irlandii  

[Dokumosa]

3 godziny temu, Baki91 napisał:

Dziękuję ci za odpowiedź wiesz co kupuje części z ebay mam sklep rowerowy z częściami i z dobrymi cenami właśnie wysłałem wiadomość do nich czy to Chiny czy Japonia, ogólnie miszakam w Irlandii i tutaj są drogi zjazdowe wjazdowe po Asfalcie i naprawdę nie kture zjazdy potrzebują hamowania a boje się że te tektro nie wytrzymają tego 

Mt800 to shimano i (chyba) jeszcze nie przenieśli ich produkcji do Chin. Niemniej każda tarcza tektro jest lepsza niż dowolna shimano wyprodukowana w Chinach. Z innych tarcz które pasują polecam wspomniane tu SRAMowskie centerline'y albo G2 (i te z ali są b.dobre).

[emski]

@Dokumosatrochę off top, tektro TR-xx 24 pasują do klocków wide?

[Dokumosa]

Tak, tr-24 dziala z klockami wide (jak znacząca większość hamulców tektro).

[leejoonidas]

Tektro TR-24 są pod szerokie klocki ale równie dobrze działają z wąskimi klockami, jedyny minus łączenia tych tarcz z wąskimi klockami jest taki że zostawiają węższy ślad przetarcia na tarczy niż szerokie klocki, jest to jedynie efekt estetyczny nie wpływający na siłę hamowania. Jeden TR-24 za 35 złotych jest lepszy od kilkukrotnie droższych tarcz Shimano.

[Tyfon79]

2 godziny temu, michalr75 napisał:

A Ty wiesz cokolwiek o komponentach rowerowych czy nic nie wiesz? Bo jeśli pytasz czy 86-tki wytrzymają "kilometrowe zjazdy w Irlandii" to śmiem twierdzić że nie masz pojęcia jakiej klasy to jest sprzęt (grupa XT, wyżej w Shimano jest już tylko XTR). One nie tylko wytrzymają takie zjazdy ale również takie ze Skrzycznego do Szczyrku, gdzie zapewniam Cię, są dużo większe trudności niż w rzeczonej Irlandii  

Tytułowa tarcza z fotki wyżej to przynajmniej dla mnie szajs jakich mało. Od razu napiszę, że oryginał z nowym rowerem. Posądzam, że to produkt tylko i wyłącznie do lekkiego xc jakiś asfaltów czy szutrów. Im dłuższy zjazd tym te paści częściej się gną. Im dłużej się ją ma a co za tym idzie zbliżamy się do aluminium tym gnie się jeszcze bardziej. Ostatni mój wypad i męki z tym syfem to prostowanie ręką takie to jest plastyczne. Nie wiem może to przez rozmiar bo 202 mm ale jak ktoś chce cokolwiek z nią robić w tym Szczyrku to niech sobie kupi coś normalnego. Może jakieś inne serie XT. Swoją drogą jako fan Shimano nie uważam by zawsze i wszystko od nich było tip top z tej grupy. Kolejny przykład; nie wiem jak u innych ale co kogoś spotkam z cięższego zastosowania to tylna przerzutka 12 sp XT w ogóle się do tego nie nadaje. Zmieniają na Deorkę i jakoś dziwnym trafem żyje toto zdecydowanie dłużej. 

[Baki91]

3 godziny temu, michalr75 napisał:

A Ty wiesz cokolwiek o komponentach rowerowych czy nic nie wiesz? Bo jeśli pytasz czy 86-tki wytrzymają "kilometrowe zjazdy w Irlandii" to śmiem twierdzić że nie masz pojęcia jakiej klasy to jest sprzęt (grupa XT, wyżej w Shimano jest już tylko XTR). One nie tylko wytrzymają takie zjazdy ale również takie ze Skrzycznego do Szczyrku, gdzie zapewniam Cię, są dużo większe trudności niż w rzeczonej Irlandii  

Tak znam się ale wolę się zapytać 😉jak to jest w praktyce bo słyszałem opinie że jak są made in China to lipne są niż te made in Japan widziałem filmik na internecie gdzie koleś pokazuje jak tarcze w ice tech się rozwarstwiaja dlatego wolałem zaczerpnąć wiedzy chcę dokładnie wiedzieć co kupuję 😉🤔

37 minut temu, Tyfon79 napisał:

Tytułowa tarcza z fotki wyżej to przynajmniej dla mnie szajs jakich mało. Od razu napiszę, że oryginał z nowym rowerem. Posądzam, że to produkt tylko i wyłącznie do lekkiego xc jakiś asfaltów czy szutrów. Im dłuższy zjazd tym te paści częściej się gną. Im dłużej się ją ma a co za tym idzie zbliżamy się do aluminium tym gnie się jeszcze bardziej. Ostatni mój wypad i męki z tym syfem to prostowanie ręką takie to jest plastyczne. Nie wiem może to przez rozmiar bo 202 mm ale jak ktoś chce cokolwiek z nią robić w tym Szczyrku to niech sobie kupi coś normalnego. Może jakieś inne serie XT. Swoją drogą jako fan Shimano nie uważam by zawsze i wszystko od nich było tip top z tej grupy. Kolejny przykład; nie wiem jak u innych ale co kogoś spotkam z cięższego zastosowania to tylna przerzutka 12 sp XT w ogóle się do tego nie nadaje. Zmieniają na Deorkę i jakoś dziwnym trafem żyje toto zdecydowanie dłużej. 

No właśnie tego typu odpowiedzi szukałem moim zdaniem to jest robienie kasy na nas może komuś przypadła ta tarcza rt86, bo do końca nie mogę uwierzyć w te opisy producenta ok dziękuję za odpowiedź 

[Dokumosa]

Żeby rozwarstwić kanapkę shimano trzeba się postarać. Tarcza najpierw zaczyna świecić na fioletowo. W tym momencie już zacisk też jest do wymiany więc bym się specjalnie nie przejmował tarczą . No i takie rzeczy to raczej w bardzo ambitnym DH. 

Co do sztywności IceTechów to japońskie są zdecydowanie sztywniejsze niż monolit. Chińszczyzna nie wiem, nie miałem cierpliwości ich docierać żeby zaczęło to jakoś hamować.

[RafalxM]

@Baki91   mój wpis odnośnie RT86 z fotkami wersji japońskiej , chińskie były gładkie z jednej strony (i tych należy unikać)

 

[Baki91]

10 godzin temu, Dokumosa napisał:

Żeby rozwarstwić kanapkę shimano trzeba się postarać. Tarcza najpierw zaczyna świecić na fioletowo. W tym momencie już zacisk też jest do wymiany więc bym się specjalnie nie przejmował tarczą . No i takie rzeczy to raczej w bardzo ambitnym DH. 

Co do sztywności IceTechów to japońskie są zdecydowanie sztywniejsze niż monolit. Chińszczyzna nie wiem, nie miałem cierpliwości ich docierać żeby zaczęło to jakoś hamować.

Dziękuję za odpowiedź wiesz mam mocowanie na 6 śrub jak bym miał center to bym poszedł w coś lepszego hmm

[PiotrWie]

Jak chcesz mieć pewność to dołóż do XTR, wszystkie są z fabryki w Japonii bądź szukaj ze starych zapasów - w polskich sklepach najczęściej są 203 z Japonii a 180 i 160 już z Chin, nie ma na tarczy napisu Japan 

[Dokumosa]

40 minut temu, Baki91 napisał:

Dziękuję za odpowiedź wiesz mam mocowanie na 6 śrub jak bym miał center to bym poszedł w coś lepszego hmm

Na 6 śrub jest co najmniej tyle samo "lepszych" co na CL. Np. wspomniane rt-mt800 albo sm-rt905. IMO nie warto przeplacac xa tarcze wiecej niż 100zł (za tyle kupowalem na początku roku mt800 180mm). Jestem z nich tak samo zadowolony jak z podróbek centerline'ów z ali po 20zł/szt.

[grzech1991]

21 godzin temu, TheJW napisał:

Załóż sobie MT200 lub MT400 ze zwykłymi tarczami i nie kombinuj za mocno, bo przekombinujesz.

MT200 mają stalowe klamki, u mnie 3000km ok ale podobno potrafia całe pordzewieć.

Jak już to MT500 / MT501 bo mają servowave, tylko z kolei nie ma i-spec ev.

Teraz są dobre promocje na M6100 i M8100 gdzie różnica główna to regulacja narzędziami i klocki na śrubę zamiast spinkę. Szedłbym w promocję na M6100.

Duże znaczenie ma też waga, ważę sporo i różnica w hamowaniu pomiędzy 4 tłokami i dużą tarczą 2 tłokami jest ogromna.