[2025] XTR M9200

[Talrand]

2 godziny temu, Sabarolus napisał:

Ciekawe ile bedzie kosztowac ta Deorka... 

No konkurencyjnym forum ktoś znalazł Deore 'upgrade kit' za 432 Euro (przeliczane z Filipińskich peso), to było niestety bez podatku więc wyjdzie 2k+ zł za manetke i przerzutke. Nie wiem czy w tej cenie nie wolałbym zostać przy mechanice i kupić XTRa.

[pecio]

Ktoś gdzieś w którymś temacie płakał  z powodu braku telewizorków w manetce . Jak szaleć to szaleć .......plazmę 85 cali  zapodałem 🤣

Pięknie czy nawet wręcz cudownie Garmin " gada " z Shimano Di2. A manetka wysłała pilota Garmina na emeryturę.  Dodatkowy " prztyczek " w XTR robi  za 3 " guziczki " w Edku.

[Sabarolus]

1 godzinę temu, Talrand napisał:

No konkurencyjnym forum ktoś znalazł Deore 'upgrade kit' za 432 Euro (przeliczane z Filipińskich peso), to było niestety bez podatku więc wyjdzie 2k+ zł za manetke i przerzutke. Nie wiem czy w tej cenie nie wolałbym zostać przy mechanice i kupić XTRa.

jeżeli to by się sprawdziło to słabo bo set manetka + przerzutka XTR to w tej chwili okolice 920-960 zależnie jak manetka montowana

[DEFTONES]

No ja też wolę na hak, bo po to został tworzony. Ale bezprzewodowe SRAM gnie haki i ten problem rozwiązano dopiero po przejściu na DM.

[seawolf688]

i wróciły:

deore https://magazynbike.pl/2025/06/16/shimano-deore-m6200-di2-bezprzewodowy-naped-mtb/

xt https://magazynbike.pl/2025/06/16/shimano-deore-xt-m8200-di2-premiera/

[sznib]

Nie ma. Jest błąd404

 

[seawolf688]

ale w tym bike mają burdel... deore znowu mi zniknęło ale mam fotki artykułu o xt zrobione telefonem. Wrzucać?

[chrismel]

 

[seawolf688]

 

[cervandes]

No to wracamy na ziemię. 500 euro przerzutka, 200 euro manetka. Za te trzy kafle to ja jakoś przeżyję przerzucanie manualnie, linką  

[Maciorra]

W ciągu roku więcej czasu zejdzie na cackaniu się z baterią niż na wymianę linki i pancerza.

Mam nadzieję, że tradycyjne napędy nie znikną dopóki mam jeszcze siłę jeździć na rowerze:)

[pecio]

Dokładnie , ta cała " elektryka " prowadzi do nikąd.  Ale przekonać się na własnej skórce .....bezcenne .😉😁

Albo raczej bardzo cenne. 

[Tyfon79]

Dobre bajery na obecne czasy, ramy czyli by zniwelować liczbę kabli puszczanych w sterach. Sprawa druga fani elektroniki i tyle bo żaden kabel linkowy nie jest tak problematyczny by było warto wydawać na to tyle kasy.

W dniu 17.06.2025 o 23:01, pecio napisał:

Moim skromnym zdaniem powiem tak - w kwestii manetki Shimano wdeptało sramulca głęboko w muł na dnie jeziora . Natomiast tylna zmieniarka działa jak narwany czeczen z kałachem napierdzielający po wszystkim co się rusza  . 

To, że Sramolec nie posiadł i raczej tego nie zrobi umiejętności w manetki to żadna nowość. Da się z tym żyć ale z kijowo pracującą przerzutką tylko dla faktu, że jest elektroniczna to nie bardzo. Tym bardziej jest się czego bać w "zwykłej" Deorce. Znaczy się w czym jest problem? Nie wchodzi na zębatki jak trzeba, haczy, szuka przełożenia, ... 

[chrismel]

5 godzin temu, pecio napisał:

Dokładnie , ta cała " elektryka " prowadzi do nikąd.

  Jak to do nikąd ? Sam zauważyłeś że:

W dniu 17.06.2025 o 23:01, pecio napisał:

przelecenie całego zakresu kasety w XX SL zajmuje 8 sekund  gdzie XTR robi to w 3 sekundy

Czyli ruszasz z najmiększego przełożenia. Na najtwardszym ile wyciągasz ? 70 km/h ? Więc od zera do 70 możesz rozpędzić się w 3 sekundy. To prawie jak Porsche.

[pecio]

@chrismel w drugą stronę przelatuje  jeszcze szybciej czyli jadę jak w Ferrari 🤣. I co najlepsze nawet Koenigsegg Jesko nie ma tak napierdzielającej sekwencyjnej skrzyni biegów.😁 Czyli na moje oko robię pierwszą setkę w 2 sekundy a dwie paczki pewnie po około 5 sekundach. Potem z podsiodłówki wylatuje spadochron  bo trzeba na czerwonym się zatrzymać.  Muszę pomyśleć o skrzydle dociskającym na plecaku.

[Maciorra]

8 godzin temu, pecio napisał:

Dokładnie , ta cała " elektryka " prowadzi do nikąd. 

E taki stanowczy bym nie był, jakieś tam zalety ma na pewno. Ale pamiętajmy o tym, żeby plusy nie przesłoniły nam minusów:)

[Tyfon79]

Ponoć w dłuższej perspektywie przerzutki 12sp Shimano nie są specjalnie trwałe więc nie jest tak, że coś idzie w złą storę. Tym bardziej, że to już nie jest osprzęt jak do tej pory dla niszy jaką się robi się xco. To jest w końcu pierwsza grupa docelowo wypuszczana pod trai/enduro i całą armię elektryków do takiego samego zastosowania. Całkowity sukces i sens będzie jednak wtedy jak zachce im się za jakiś czas kiedy się sprawdzi ta przerzutka dać na klasyczną linkę. Nie musi być nawet XT i wyżej tylko zwykła Deorka. 

[FigoiFago]

Cena za XT taka, że dziękuję, postoję.

[Sabarolus]

Dobra wiadomość taka, że póki co Shimano planuje dalej równolegle produkować grupy mechaniczne. Ceny faktycznie robią wrażenie, szczególnie zdziwiły mnie hamulce. $-tłoczkowe najnowsze M8200 kosztują x2 tyle co stare M8100, którym absolutnie nic nie brakuje

Edytowane wczoraj o 07:03 przez Sabarolus

[pecio]

Manetki w niższych grupach niż XTR  są  wykastrowane  z  możliwości personalizacji cyngli  ( są  na stałe "przyspawane")  oraz nie mają bezpośredniego  dynksa  do zmiany  trybu działania .  A ceny polecą w dół . Kaseta 9200 na starcie kosztowała tyle co dwie  9100  a na dziś potaniała już o 500 zł .   Reszta też  leci  w dół. 

Czym dłużej śmigam  na tych elektrycznych wihajstrach   Shimano tym bardziej  zaczyna mi się to podobać . 😉Prędkość działania  jest imponująca , czasami mam wrażenie , że w trakcie cykania  już mam  "bieg" a potem leci transmisja  z dyspozycją zmiany biegu. 😁 Jest tak szybko  a może nawet szybciej  bo nie muszę robić zamaszystych ruchów  kciukiem w porównaniu do  "linkowca".  Jakby nie patrzyć  działa to  z szybkością  analoga. 

Po przełamaniu na górce jak trzeba dokręcić w dół  wystarczy  na niecałe  dwie sekundy wdusić cyngla i  mam w moment  pod butem   10.   

Po sparowaniu  nowych grup x200 z rowerem elektrycznym zmieniarka może pracować w trybie automatycznym . 

Edytowane wczoraj o 10:10 przez pecio