Archer227 Napisano 15 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 15 Marca 2020 Ładne.. a jak oceniasz pod względem wytrzymałości ? u mnie chyba opona większa jak 2,3 juz będzie miała ciężko w tej ramie jaką mam ale to akurat nie problem raczej nie celuję w aż tak trudny teren. Będę szukał coś sie w końcu trafi może DT moze coś innego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Archer227 Napisano 16 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 16 Marca 2020 Ktos jezdzil na Mavic XA Elite Obawiam sie jednak ze w terenie to raczej lekkim daja rade. Przy wadze 65 -70 kg jest ryzyko ze bedzie duze ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 16 Marca 2020 Udostępnij Napisano 16 Marca 2020 Najpierw zdecyduj się co tak naprawdę potrzebujesz i ustal jakieś priorytety na czym ci zależy (masa, wytrzymałość, łatwość serwisu, dostępność części). Póki co to raz rozważasz koła do freeride'u a raz do xc gdzieniegdzie poprzeplatane dyskusją o kołach allmountain. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Archer227 Napisano 16 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 16 Marca 2020 Tak zdaje sobie sprawę a wynika to z faktu że po primo słabe mam pojęcie o tym co teraz warto kupić. Drugie to wymagania - bardziej szedł bym w wytrzymałość i łatwość serwisu ( czy tez możliwie długi okres obycia się bez niego) niż mega lekkości - bo to największe koszty chyba powoduje. Także wybaczcie chaos w tych postach ale po prostu patrze na to co jest na OLX, allego itp i coś wybieram i zdaje sie na waszą wiedzę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 16 Marca 2020 Udostępnij Napisano 16 Marca 2020 Tak wiec jeśli XM1501 sprawdzałeś i są niedostępne to polecam zamówić coś na XM421 i piastach w zależności od zasobności portfela 370, 350 albo 240. Szprychy polecałbym DT Champion ale możesz brak każde byle bezproblemowo dostępne detalicznie (na sztuki). Będzie bardzo mocny zestaw, najłatwiejszy pod względem serwisu, z pełną dostępnością absolutnie każdej części w PL. Wagowo kompromis bo dałoby się coś w podobnym budżecie i 100g lżejsze poskładać ale jak chcesz mieć kilka sezonów bez konieczności ingerencji w naciąg to 100g przeżyjesz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wkg Napisano 16 Marca 2020 Udostępnij Napisano 16 Marca 2020 Ja tak mam na 350 - kach i jest OK. Co prawda tylne koło po kilku tys musiałem wycentrować ale fortuny to nie kosztuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Archer227 Napisano 17 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 16 godzin temu, wkg napisał: Ja tak mam na 350 - kach i jest OK. Co prawda tylne koło po kilku tys musiałem wycentrować ale fortuny to nie kosztuje. XM1501 pojawiają sie na OLX ale są w wersji 22,5 mm szerokości koszt ok 1000. A ty masz jaką szerokość obręczy ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wkg Napisano 17 Marca 2020 Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 Mam XM421 o szerokości 25mm i mi w sumie nie brakuje przy oponach 2,25. Brałbym te 22,5 bez większych werteryzmów. Mam tez koła Mavic 19mm i też dawały radę. 30mm to jak w góry chciałbyś opony 2,4 i szerzej założyć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cervandes Napisano 17 Marca 2020 Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 No nie zrozumiem. Staram się, ale nie wychodzi. Fabryczne kółka a nie żadne składaki, topowe piasty 240s z 36t ratchetem i łożyskami nierdzewnymi, obręcze po 430g sztuka, kółka leciutkie ale jednocześnie mocne. Osobiście 10kkm pałowania pod moimi 85kg zrobiły i poza gdzieniegdzie pouszkadzanymi kalkomaniami nie przejawiają żadnych oznak zużycia. W drugim narożniku jakieś koła. Jakieś obręcze, składane gdzieś. Oszczędności 200pln. Jeszcze gdyby XM1501 rzeczywiście nie były dostępne - to ja rozumiem, po ptakach. Ale da się je za tysiaka (a może i taniej jak się pogada) kupić. Naprawdę nie pojmuję nad czym ta rozkmina. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Archer227 Napisano 17 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 heheh nie pojmujesz bo to kwestia twojej wiedzy a mojej nie wiedzy na ten temat - bo jak nie miałeś styczności z takimi kołami to tak jak ja .. nie wiem ile nich faktycznej jakości i wytrzymałości a ile poszło na cenę marki, reklamy itp. Jedyne mocniejsze obręczejakei miałem to stare Alexrimx MTX39 które były szerokie i pancerne ale przy tym ciężkie ,, a dość tak naprawdę tanie a zrobiłem na nich z 10 tysi zanim mi nie rąbneli ich razem z rowerem do niego przymocowanym. Stąd te rozkminy ale powyższe wasze posty juz mi sporo pokazały ze takie Xm1501 nawet na 22.5 to będzie coś co spokojnie przeżyje i mocniejsze dołki i lasy raczej bez skał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cervandes Napisano 17 Marca 2020 Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 One są ASTM 3, czyli do skoków do 61cm i przeznaczone do All Mountain. Ja je tyram srogo, co prawda nie w górach, bo tutaj gór tak jakby nie ma, ale lasy, teren, błoto czy woda po piasty (dosłownie przez rzeki w paru miejscach przejeżdżam), 10kkm i ani grama rdzy w środku, zero luzu, dźwieków itp. Proste jak drut. Fakt, jak myję rowerek po mega topieniu to po szorowaniu ściągam bębenek żeby w razie czego wyschło jeśli się coś do środka dostało - ale jeszcze nie widziałem wilgoci w piaście. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Archer227 Napisano 17 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 ale sobie wyliczyli skok do 61 cm ,.... a jak waze mniej to może i skoczą na 70 cm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cervandes Napisano 17 Marca 2020 Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 Dodam, że możesz bardzo łatwo te koła złożyć jako tubeless. Taśmy są założone, wentyle w zestawie, nic tylko kupować jakieś kozackie oponki i zapominasz o kapciach. Ja dwa sezony przelatałem i ani jednej dziury, zawsze rocznie łapałem z 10 czy 20 razy!!! Jeśli nie masz jeszcze opon to popatrz na allegro, mezcale g+ z bikestacji są za 299 w zestawie z mlekiem. Topowa wersja, pancerna i bardzo szybka. Dziś je trzeci raz uszczelniłem na kołach (zimę jeździłem na xkingach). I będziesz miał bajka zestaw! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Archer227 Napisano 17 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 Mam jakieś w zapasie GEAX Saguaro czy jakoś tak nie wiem czy nadają sie pod takie rozwiązanie bo nigdy na bezdętkowcach nie jeździłem muszę się przyznać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dokumosa Napisano 17 Marca 2020 Udostępnij Napisano 17 Marca 2020 9 godzin temu, Archer227 napisał: ale sobie wyliczyli skok do 61 cm ,.... a jak waze mniej to może i skoczą na 70 cm Nic nie wyliczali - są zaprojektowane do kategorii ASTM 3, która jest określana jako dropy z wysokości do 61cm i zostały przetestowane na taką ewentualność przy nośności 120kg (zapewne ze sporym marginesem). 10 godzin temu, cervandes napisał: Fabryczne kółka a nie żadne składaki, topowe piasty 240s z 36t ratchetem i łożyskami nierdzewnymi, obręcze po 430g sztuka, kółka leciutkie ale jednocześnie mocne. Osobiście 10kkm pałowania pod moimi 85kg zrobiły i poza gdzieniegdzie pouszkadzanymi kalkomaniami nie przejawiają żadnych oznak zużycia. W drugim narożniku jakieś koła. Jakieś obręcze, składane gdzieś. Oszczędności 200pln. XM1501 to iście świetne koła (sam mam takich sporo i chwalę zarówno "te" wąskie jak i normalnej szerokości). Jednak miałem w rękach wiele kół pochodzących od co najmniej trzech kołodziejów działających również na tym forum (w tym od "tej" niesławnej z innego powodu firmy) i nie byłbym sobą gdybym ich nie przemierzył na dokładnym (w porównaniu z "zabawką" ParkToola) tensometrze DT. Nierównomierność naciągu kół fabrycznych DT często nie mieści się w przedziale +/- 10% (raczej dla strony przeciwnapędowej w kołach tylnych) - koła mistrzowskie nie ustępują pod tym względem fabryce (oczywiście mówimy ciągle o polecanych manufakturach). Bez problemu da się złożyć koła identyczne pod względem komponentów z XM1501 w lepszej niż katalogowa cenie i jakości (chociażby na selekcjonowanych szprychach). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.